Skocz do zawartości

siwy05

Stały użytkownik
  • Postów

    1096
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez siwy05

  1. od czegos trzeba zaczac, jesli nie bedziemy robic nic w tym kierunku napewno samo z siebie sie nie zmieni
  2. siwy05

    Wiejski Tuning

    koles na lakierowanie tej skody wydal pewnie wiecej niz 10 naszych tjuningowcow razem wzietych na swoje auta do tego widac ze staral sie, co do pimp my ride, musicie tez zauwazyc ze wiekszosc odcinkow to ameryka, a tamtejszy styl jest zupelnie odmienny od europejskiego i generalnie ciezko w usa spotkac auto z silnikiem 1.4l no poza priusem bo on chyba ma taki w zestawie z elektrycznym, u nich malolitrazowe silniki to 2-2.5l, nie zebym byl zwolennikiem tuningu 1.4l ale tutaj auto raczej nie do scigania @leborg: ja podobnie, mina kierowcy takiej calibry czy golfa bezcenna jak go taki maluch na swiatlach zostawi :)
  3. co do skrecania nie z tego pasa na rondzie to nie laie przepisow o ile przepuscisz tych co sa z twojej prawej strony, ja robie tak samo, bo pozniej nic tylko sie blokuje rondo i kupa z tego jest, co do jazdy wolnym pasem i pozniej wciskania sie na zderzak, ktoras z gazet prowadzi wlasnie akcje pomagajmy sobie w korkach lub jakos tak, proponuje zapoznac sie z ta akcja :) @orgiusz: to nic ja mialem tak z jakims gowniarzem co sie dorwal do firmowego vito, miejsce gdzie szybko wrecz nie powinno sie jechac a ten siedzi na [gluteus maximus], pierwsze przyhamowanie na prostej, nic jedzie dalej, pozniej w lekkim zakrecie, dalej nic, no to mocniej, chcial na pobocze, ale go sciagnelo spowrotem na asfalt i postawilo w poprzek drogi zatrzymalem sie i wytlumaczylem ze nastepnym razem moze trafic na gorszego i bedzie gorzej, widac bylo ze sie strzaskal bo to pewnie jego pierwszy poslizg :) choc musze tez przyznac ze ostatnio sam uprawialem ten sport ekstremalny ale bylem zmuszony, droga krajowa nr3 i wlecze sie jakis niedzielny kierowca 70km/h, dodam ze pomimo pobocza i delikatnych sugestii z mojej strony nie raczy zjechac, a ze sie spieszylem, zreszta nawet gdybym sie nie spieszyl 70km/h to lekkie przegiecie, i wyprzedzilem poboczem, tak wiem ,ale co mialem zrobic kiedy mialem wazne spotkanie a tu jeszcze wypadki, objazdy i to...
  4. no pewnie ze sie da, musisz sparowac sluchawke z kompem i uruchomic profil audio, pozniej w ustawieniasz wybierasz z urzadzen audio sluchawke bt i smiga, nie wiem czy windowsowe stery sobie poradza, ja uzywam bluesoleil gdzie calosc jest lopatologicznie prosta
  5. siwy05

    Eco Driving

    nie oceniam zamego auta i silnika jaki tam jest (sam bym go nie wzial, nie ten przedzial mocy, wole te 2litry wiecej spalic i miec pod noga te 140KM) ale zalozenia ecodrivingu i wyniki testu, u nas co prawda ruch jest wiekszy, drogi gorsze itd i wynik na tym poziomie bylby juz chyba max, choc zawsze mozna sprobowac z hyundai 1.1crdi ale co to za jazda ;)
  6. siwy05

    Eco Driving

    Jechaliśmy stosując - i ucząc się ich jednocześnie - zasady eco drivingu. Na czym one polegają? * Ruszaliśmy dość energicznie wciskając pedał gazu do 3/4, nie kręciliśmy silnika więcej niż do 2500 obr./min, po czym wrzucaliśmy kolejny bieg.* Staraliśmy się zawsze jeździć na najwyższym możliwym biegu, ale na niskich obrotach.* Obserwowaliśmy cały czas uważnie drogę. Gdy widzieliśmy, że sytuacja na drodze zmusi nas wkrótce do hamowania nie dodawaliśmy gazu, tylko toczyliśmy się na jak najwyższym biegu. * Oczywiście nie wrzucaliśmy na tzw. luz. "Nasza" fabia GreenLine była zasilana wtryskiem, dlatego też hamowaliśmy silnikiem. W takiej sytuacji auto nie pobiera wówczas w ogóle paliwa.* Na światłach, przy zapalonym "wczesnym" czerwonym gasiliśmy silnik. * Na autostradzie, gdzie dopuszczalna prędkość wynosiła 110 km/h (nikt, dosłownie nikt, nie jechał szybciej!) staraliśmy się schować za dużymi ciężarówkami. Efekt takiej jazdy? Na 605,7 kilometrowej trasie fabia GreenLine przy średniej prędkości 72,3 km/h zużyła 3,53 l na 100 km. To był najlepszy rezultat w naszej grupie. Wygraliśmy, choć nasza załoga to "waga ciężka" (101 kg żywej wagi kierowcy).kawalek artykulu z interii calosc dostepna tutaj
  7. nowe scirocco wczoraj szczecin kolo 1:40 w nocy na wyzwolenia, niemieckie blachy, chyba auto dilerskie bo pomazane "der neue scirocco" takie tam, przod ma wyczesany
  8. siwy05

    Wiejski Tuning

    zglupialem przy tym golfie ;) ze jak? ze kto? ze co? jedynie ten czarny mat ujdzie :) no tego to jeszcze nie probowalem ale robilismy wyscigi, start na mokrym pod gorke i kto dluzej bedzie palil laczki :) ewentualnie kto pierwszy wymieknie od baczkow, najlepszy byl koles, ktory jezdzil spychaczem volvo takim dwudziestoparo tonowym klockiem, jego praca polegala na wjechaniu z jak najwiekszym impetem w gore zboza, widok takiego czegos niemal w powietrzu bezcenny no i koles wiecznie zadowolony chodzil :) to taki maly offtop
  9. siwy05

    Wiejski Tuning

    sie wie, a baczki to czysta poezja, tylko w glowie sie pozniej kreci :lol2: wystarczy troche nudy w pracy i jeden wozek a zabawa lepsza niz z pseudo sportowymi wozidlami ;) szkoda ze jeszcze nie widzialem tuningowanego wozka widlowego
  10. znajdz tomtom dla symbiana
  11. siwy05

    Wiejski Tuning

    no i nawet ma "body kid'a" on board :) ps.wole wózek widłowy przynajmniej gumy można palić :)
  12. autoryzowane serwisy sa na pocztowej i krolowej jadwigi ale czy tanie nie wiem
  13. rdza u dolu drzwi, tylna klapa i czasem na progach na to trzeba zwrocic uwage, nowsze silniki tdci czasem maja swoje fochy ale to rzadko (moze byc niebezpieczne jesli podczas wyprzedzania silnik wlaczy tryb awaryjny, ograniczajac moc), poza tym wlasciwie normalny samochod, mi sie focusem smigalo naprawde dobrze, pomimo ze to nie jest klasa premium, ale pozycja za kierownica i zawieszenie tego auta to pierwsza liga, szkoda tylko ze nie byly lepiej wyposazone, choc te z 2004r maja zwykle climatronic, esp, podgrzewana przednia szybe, ktora w zime dobija sasiadow skrobiacych szyby swoich aut :) i czasem podgrzewane fotele
  14. mialem cos podobnego i byla to wina silniczka krokowego, trzeba bylo czekac z pol godziny zeby odpalil, na komputerze nic nie wychodzilo bo dziad nie ma pamieci bledow, jedynie na zywo jak sie cos dzialo mozna bylo cokolwiek odczytac
  15. siwy05

    Opel Vectra C

    ja tez nie wiem co sie ludzie czepiaja, to ze ktos chce miec luksusowe auto z mocnym silnikiem a przy tym nie oddawac wyplaty na paliwo, chyba nie jest zle, nowoczesne instalacje swietnie sobie radza nawet z uturbionymi, nowoczesnymi jednostkami, dajac niezauwazalny spadek mocy, bad wogle nie wystepujacy, dla mnie do lpg nie nadaja sie tylko te auta, ktorych silniki poprostu nie trawia gazu, reszta przy odpowiedniej instalacji jest jak najbardziej pozadana, tym bardziej ze radosc z jazdy ponad 200KM silniczkiem jest napewno wieksza niz 1.8 czy 2.0 bez gazu :) ja bym takze polecil mazde 6, sa w miare tanio bo jest ich stosunkowo duzo w niemczech z tym ze w wiekszosci mimo mlodego wieku maja grube przebiegi nawet w benzynach no i oferuja przyzwoite wyposazenie
  16. siwy05

    Opel Vectra C

    wykonanie takie plastikowe ze glowa boli, ja mialem odczucie ze wiekszego gowna do srodka nie mogli wepchnac, 30tys napewno bym nie dal, ba 20tys tez, co do silnika ja mialem okazje smigac 1.9cdti 150KM, szybkie bylo, ale drogi sie niezbyt trzymalo, przy 60km/h na rondzie kontrola trakcji robila za ozdobe swiateczna, gdzie mondeo jechal 75km/h, o awaryjnosci nie powiem bo nie mialem go na dlugodystansowe testy, nie ten samochod, nie za ta cene, moje propozycje to mondeo, octavka, toledo i na koncu passat ewentualnie a4 b6 lub volvo s40 ale pod warunkiem ze wydajac te 30tys masz z 5 w zapasie jakby cos poszlo
  17. siwy05

    Eco Driving

    1.o to chodzi zeby wcisnac gaz na krotki czas, moze nie na 90% choc wtedy paliwo spala sie najlepiej, pozniej przechodzimy do pkt.4 czyli rozpedzamy sie w miare zwinnie, nie w stylu 80latka w astrze 1.2 i dalej toczymy z zadana predkoscia 3.zalezy od charakterystyki twojego silnika, jesli przy 2500rpm jest kupa nie moment to trzeba wyzej krecic, jesli juz jakos sie to rozpedza nie ma sensu meczyc go obrotami, ja jezdze do 3tys bo akurat w moim silniku dalej nic jest to samo a nawet gorzej i nie ma potrzeby, silniki turbodoladowane maja taki plus ze zwykle 80-90%momentu jest dostepne juz przy bardzo niskich obrotach 4. jesli jedziesz ze stala predkoscia wrzuc najwyzszy bieg bo wtedy nie potrzebujesz wysokiego momentu, oczywiscie jazda z 1200rpm to lekka przesada, zbierajac sie do przyspieszania redukujemy bieg wazne jest tez przewidywanie pewnych sytuacji na drodze, jesli widzimy czerwone swiatlo hamujemy silnikiem, dobrze jest tez starac sie wyhamowac tak zeby nie zatrzymywac auta, tzn. widze czerwone, odpuszczam gaz i zostawiam na biegu jak jestem juz w miare blisko uzywam hamulcow zeby toczyc sie max 20km/h i w momencie kiedy bede juz pod swiatlami zmienilo sie na zielone, jest to dosc trudne i trzeba miec szczescie ale nie ma sensu dojezdzac do swiatel hamujac nawet silnikiem, zatrzymac sie i ruszac ,najwiecej paliwa w miescie spalane jest wlasnie podczas ruszania, majac juz te 20km/h na liczniku pomijamy jedynke chyba ze jest dlugasna, jadac na trasie jesli ktos naprawde jest przewidujacy rzadko kiedy jego noga laduje na hamulcu, latwo sie tego nauczyc zima, na bocznych drogach, gdzie poprstu lepiej nie hamowac zbyt ostro z wiadomych wzgledow
  18. siwy05

    Wiejski Tuning

    tak jak pisalem, nie oceniam auta pod wzgledem tego czy mi sie podoba czy nie, de facto nie podoba mi sie, ale pod wzgledem jakosci wykonania, ktore ze zdjec nie jest zle, no i nie ma pseudo tuningowych gadzetow ze sklepu wszystko za 5zl ewentualnie hipermarketow jakie posiada wiekszosc golfow/calibr i co tam sie u nas jeszcze tjuninguje, no poza lusterkami m3 , fakt moge sie mylic, ale ja nie oceniam go zle
  19. siwy05

    Wiejski Tuning

    ja bym sie tego porsche tak nie czepial, w srodku skory od java car design, radio mozna wymienic jesli komus sie nie podoba, z zewnatrz kwestia gustu, ale wykonanie nie stoi chyba na niskim poziomie, przynajmniej nie polozyl blachy z budowy zamiast dywanikow, nie wstawil kierownicy momo itp. no, jeddyne co to te lusterka chyba m3 sa a to juz blad, kolory i stylistyka moga sie nie podobac ale do wiejskiego to mu troche daleko, mam tylko nadzieje ze ten wlew paliwa nie kosztowal 3zl w tesco ;)
  20. siwy05

    Eco Driving

    Aby jezdzic ekonomicznie podczas przyspieszania nalezy jechac w zakresie obrotow, w ktorym dany silnik ma najwiekszy moment, bo wtedy rozpedzimy sie najsybciej a po rozpedzeniu mozna wrzucic najwyzszy mozliwy bieg i toczyc sie, co do spalania przy jezdzie na biegu kiedys z ciekawosci sprawdzalem to na chyba 8 roznych autach z dieslami, benzyna i lpg, bo sam nie wierzylem jak uslyszalem to w top gear bodajze jakos kazdy pokazywal zero litrow byly 2 fordy, seat z tdi, audi tdi, omega b z lpg, mietek e klasa w benzynie,laguna dci wiecej nie pamietam w kazdym test odbywal sie na autobahnie hamowanie silnikiem z wyzszych predkosci na postoju w zaleznosci od silnika pokazywalo od 0.8l do 2l z klima jesli dobrze pamietam dopiero w okolichach 1500obrotow zaczynalo powoli wzrastac
  21. siwy05

    Tania Nawigacja Gps

    MioMap nie jest ponoc zla ale ja tam z przyzwyczajenia smigalem na automapie, ktora dostalem razem z pda i od tamtej pory mitak zostalo, nie chce mi sie zmieniac przyzwyczajen, jesli kupisz pda, badz odblokujesz windowsa mozesz miec co chcesz i kiedy chcesz o ile bedzie miejsca na karcie
  22. to dodam auta, ktorych na polskich ulicach chyba nigdy nie bedzie...
  23. siwy05

    Tania Nawigacja Gps

    z moich doswiadczen odrzucilbym mediona, mialem kiedys i srednio sie spisywal, potrafil zalapac zwieche na srodku autostrady, mapy byly ok z tym ze glownie poruszalem sie po autostradach zachodniej europy a tam najwieksze gowno sobie poradzi byc moze sie poprawili od tego czasu ale ja juz zaufania do mediona takiego nie mam, co do mio mialem pda, uzywanego takze jako nawigacja z tomtomem bylo ok wiekszych problemow nie mialem, to trzecie nie wiem co to jest ;) a lark byl w biedronce za 299zl i bodajze w nowosciach jest troche wiecej o nim, mozesz sie jeszcze zastanowic nad tomtom one v3 choc to raczej na europe bo polskie mapy ma jeszcze nie do konca poprawne, myli sie na drogach jednokierunkowych i takie tam ale to na jakis zadupiach bardziej
  24. sie napewno przyda wiec zasysam :)
  25. 1)moga ale raczej jak stoja po jednej stronie to lapia tych co jada wlasnie ich strona, np.jesli jest ciagla zatrzymaj sie po swojej stronie i czekaj az rusza dupe, raz mialem sytuacje z kumplem ze nie chcialo im sie [gluteus maximus] wywlec a ze nam sie nie spieszylo to sobie siedzielismy, wkoncu to oni maja podejsc do kierowcy 2)nie, ale po wypisaniu mandatu (nie przed bo dostaniesz najwyzszy wymiar kary) mozesz delikatnie zapytac czy to naleza do tej samej policji co juz po krzakach miala sie nie chowac czy to jakas elitarna krzaczana jednostka nie wiem czy kodeks drogowy dokladnie reguluje te kwestie, wiem ze byly zapisy o nie stwarzaniu zagrozenia, kto i co moze podczas zatrzymania ale chyba na temat stron jezdni nie ma zapisow
×
×
  • Dodaj nową pozycję...