siwy05

nie dalej jak tydzień temu kupiłem unidena 520 za 214zł, w zasadzie jest to president harry bez znaczka i w cenie prawie o połowę niższej, na antene 170zł wystarczy np sirio jakieś, w zestawie z sirio megawatt 4000 koleś przy strojeniu stwierdził, że zestaw nie do zaje#$%^ allegro :)

bez przesady, już nawet kochany przez polaków golf mk3 posiadał w dużej ilości egzemplarzy ABS, a jego ceny są w zasadzie od 4 000zł, EBD mam w focusie z 2003r, który można mieć za 15 000, nie wspominając o autach typu omega, vectra czy mondeo, które często mają ESP, a ich ceny nie są kosmiczne

A co tu ogarniać większość ma ABS, dużo aut ma do tego EBD, nie wspominając o ESP i w zasadzie hamowanie odbywa się na tej zasadzie, czyli depnąć w podłogę i ewentualnie kręcić kierownicą.

Patent chyba z czasów malucha i poloneza... może jak się zakopiesz to jest dobre, ale na dłuższą metę opona idzie się je#$%

opona w tirze po 20latach przeżywa swoje 7 życie ;) tiry na zimówkach jeżdża tylko po skandynawii, ciężko się dziwić skoro ten sam tir dzisiaj jest w zasypanej polsce, a jutro jedzie do włoch i może ma jeszcze po drodze zmieniać komplet laczków za kilka tysięcy :) co do idiotów na letnich chyba nie trzeba komentować, pierwszy, który będzie postulował mandaty za brak zimówek i blokowanie skrzyżowań ma także mój głos

nie, lewy pas jest dla tych co jadą 70 na 70 i myślą, że staną się ostatnimi sprawiedliwymi na drodze...

BMW pewnie robione przez australijczyków, u nich takie pick-upy to norma i robią je z czego się da

No to jednak jest, aż z ciekawości muszę kiedyś sprawdzić czy pierwsze lepsze czyli tańsze żarówki też posiadają homologacje wybitą.

W takim razie niech ktoś mi powie, gdzie na żarówce dajmy na to p21/5w jest homologacja, bo na w5w napewno nie ma

zapytaj czy ma jakiś rachunek na to, bo może chce poprostu zedrzeć kasę

dźwięk silnika powoduje dreszcze, z bliska po plerach przechodzą ciarki ;) znajomy użytkował to coś przez dwa tygodnie i całe osiedle go słyszało

Tego to nie wiem, ale ja chciałem już łożyska wymieniać przez te opony ;) na szczęście najpierw zamieniłem je tył na przód i hałas poszedł do przodu, żeby nie było że stare to są z końca 2006r i mają ze 3mm bieżnika (całe szczęscie bo kolejnego sezonu bym nie zniósł z nimi...)

Klient nasz pan, a że klient chce tak a nie inaczej to dostaje...

Gdyby nie ten hałas na przyszły rok kupiłbym też rainsporty, ale te opony zagłuszają wszystko ;) a obawiam się, że przy 215/45/17 będzie jeszcze gorzej. Z tańszych opon mogę jeszcze polecić Daytony DW510 ze trzy lata temu płaciłem 130zł za sztuke (co prawda rozmiar 165/70/r13 czy coś takiego) i to nie przez neta, ale w serwisie, o dziwo jak za tą cenę to opony świetne do tego ścierają się bardzo wolno, napewno jeśli ktoś chce wydać z 90zł na używki lepszym wyborem jest właśnie ta opona. @puma: jedynie nokiany mogą być jeszcze w tym przedziale, reszta już chyba droższa jest

Jakoś kary dla pijanych są spore i co? No właśnie ciach!o z tego, tu nie chodzi o wysokość a nieuchronność, uwierz mi kretyn pomyśli sobie, a co tam i tak mnie nie złapią i zrobi swoje, gdyby wiedział, że zaraz po takim czy innym numerze zabiorą u na 100% prawko wtedy by się zastanowił, a u nas najważniejsze to fotoradar w rękach straży miejskiej i krzaki, albo ścigamy tych co na autostradzie jadą 180km/h zamiast tych co po mieście suną 100km/h

Nie no coś tam budują, przynajmniej ja nie mam jakiś powodów do narzekań ;) no może droga na wschód jest do wysadzenia i zbudowania od nowa <_<

uniroyal rainsport: głośne jak cholera, przy 80km/h najgorzej, za to na deszczu bajka dunlop sp sport: ciche, miękkie, dość szybko się zjechały, na deszczu gorzej niż rainsporty, na suchym git michelin alpin a3: jak to zimówki trochę głośne, na mokrym mogłoby być lepiej, na suchym jak na zimówki jest dobrze, śnieg zjadają swoim bieżnikiem i nie ma co narzekać, nie ścierają się szybko dunlop wintersport 3d: głośniejsze od miśków, lepsze na mokrym, gorsze nieznaczenie na suchym, na śniegu podobnie, zużycie ani szybkie ani wolne... Na oponach nie ma co oszczędzać...

Z tymi mandatami to nie chodzi o ich wysokość, ale sam fakt, że przekraczając tą prędkość mam duże szanse, że jednak mnie nie złapią, jeśli masz pewność, że cie złapią nie popełnisz wykroczenia i choćby mandat był w takiej kwocie zawsze masz małe szanse na dostanie, no i zawsze się znajdzie grupa ludzi, dla których wysokość mandatu nie jest problemem. Samochody już dawno są w stanie osiągać prędkości większe niż 110 na ekspresówce czy 130km/h na autostradach, a przepisy mamy nadal takie same...

Chyba nie wierzycie, że możliwość rejestracji takich aut spowoduje ich napływ do Polski w ilościach hurtowych i masowe kupowanie ich przez obywateli naszego kraju? Normalny człowiek nie wpieprzy się w taki bagno, debile zawsze się znajdą, ale to będzie raczej margines. Bardziej prawdopodobne, że Polacy mieszkający na wyspach będą rejestrować swoje auta w Polsce ze względu na koszty, a jeździć będą na wyspach, ale to też czasowo bo ubezpieczyciele po kilku szkodach likwidowanych w funtach skapną się, że koszty są zbyt duże i będą walić anglikom takie stawki, że taniej im będzie ubezpieczać się na wyspach.

Spalanie raczej normalne, vovlo s60 d5 wciąga koło 9 w mieście, co jak na 185koni nie jest tragiczne...

proponuję przeczytać ten artykuł na temat mandatów z tyłu

oglądam właśnie całość i pokazują peugeota 406 2.0hdi z 2000r za 14500 do negocjacji, komentarz chyba zbędny, @ulisses:chyba nie chcesz wsadzić kolesia co ma prawo jazdy pół roku do takiego klocka? :)

ja bym napewno szukał focusa, ale na mnie nie patrz, bo jestem właścicielem owego auta a wiadomo każdy chwali to co ma :wink:

Tylko uważaj na serwis mitsu, przy lancerze w dieslu kroją aż szkoda gadać, outlander pewnie jeszcze lepiej z racji większego, droższego auta

Hehe, ja co prawda oglądałem tylko moment z tym polo, z tego powodu, że czasami jestem zmuszony nim podróżować, silnik 1.4 60KM lekka górka i ewentualnie na 3 się rozpędzi na wyższch biegach wciśnięci gazu powoduje tylko większe (zaryzykuje stwierdzenie, że yaris 1.0 jest żwawszy), apropo spalanie trochę mniejsze 7-8, choć przy mojej nodze się zgadza 8-10, design - to tam jest jakiś design? (najlepsze są te przyciski zaraz przy zegarach, jak w jakiś postkomunistycznych sprzętach domowych). teraz najlepsze typ, którym jeżdżę od zawsze miał problem grzaniem, wymienione wszystkie czujniki, termostaty i dalej to samo. Zgadnijcie co było przyczyną? Ten wspaniały wytwór niemieckiej myśli technicznej nie toleruje nieoryginalnych części, konieczny był zakup termostatu i obudowy ze znaczkiem VW. Teraz co do ceny - czy ich czasem nie ^%$&%^! dżizes chrajst, odnoszę wrażenie, że te auta po osiągnięciu wieku 10lat przestają tracić na wartości...