QauczuQ

poszczekaliście, to może ktoś ma przydatne informacje , bo jak nie to nie wymagam aby się wypowiadał :twisted:

pytanie dodtyczy radiatora, (moim zdaniem alternatywa dla wody - cztaj inne metody) ;), ale thx

Witam, pytanko: znacie jakieś sklepy w necie które sprzedają duże radiatory, takie które można wmonować w (lub "na") zasilacz. Chciałbym pozbyć się wentylatora. Pz Marcin

W ten sposób nic nie zdziałamy, hehe. ;)

Jakikolwiek programik do natychmiastowego wyłączania dysku. Nie po 3 minutach bezczynności ale momentalnie i najlepiej jak bym mógł decydować włączeniu go. Znacie taki??

Kto wie w jaki sposób mogę decydować o tym jaką skrzynię biegów używać w grze przez net. Za nic nie mogę znaleźć tej opcji.

Wczoraj pograłęm chwilkę po necie, zajebiście, po południu podłączam kierwonicę i pokaże reszcie świata jak jeżdzą POLACY :lol: :!: :!: :!: yehhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaa :!: :!: :!:

dzięki, będe musiał sobie potestować ustawienia. Polecam wybierać skrzynie semi-automatic bo wtedy można dość (jeżeli chodzi o kierownicę) sprawnie kontrolować bieg smochodu przy wchodzeniu i na zakręcie. Np wjeżdzasz w zakręt, wcześniej troche wychamowałeś ale dalej jest na 4 biegu i zbiera się mizernie, wtedy redukcja do 3 i czujesz jak Cię wyciąga, a jest to czesto pomocne kiedy lecisz na drzewo albo w przepaść.

Jest zajebisty, przejechałem już Lancerem na normalu i teraz pociskam Subarką >Hard , semi-automatik - a to na Guillemount Force Fedbeack Ferrari Edition. Jest miodzio. Widok oczywiście z za kierownicy, helikopterem to raczej żaden kierowca za samochodem nie leci :lol: Pozatym uszkodzenia na Hard poezja - czuje się kazde drzewo czy rów, zachowanie na różnych nawierzchniach jak dla mnie bardzo dobrze odwzorowane. Można dużo jeszcze pisać ale Colin 04 - RULES AGAIN!!!! Jeszcze pytanko : nie mogę dojść do tego w jaki sposób ustawienia >>Anti-rol bar<< i >>Springs<< mają wpływ na zachowanie samochodu na różnych nawierzchniach. Powstrzymam się od swoich spostrzeżeń, chcąć wysłuchać waszych.

"idę" to zrobić, Thx za info, A co do Springs to nie wiem czy to jest tak jak piszesz, moja opinia jest taka, że ustawienia springs dotyczą stopnia twardości amortyzatorów, jednak w opisie w grze piszą że twarde springsy zwiększą stabilnosć na szorstkich nawierzchniach i pomogą zredukować "body roll"-> nie mogę odszyfrować w tym konteksie tych wyrazów. Pozatym przecież twarde amortyzatory są na asfalt a miękie na nawierzchnie szutrowe i jak mi się wydawało szorstkie czyt.> z dziurami, sypkie<. Codmasters namieszało albo ja :D ??

Witam wielbicieli samochodówek. Zaczałem grać w Colina 04 i jakoś nie mogę dojść do tego w jaki sposób ustawienia >>Anti-rol bar<< i >>Springs<< mają wpływ na zachowanie samochodu na różnych nawierzchniach. Powstrzymam się od swoich spostrzeżeń, chcąć wysłuchać waszych. :idea: :arrow: Możecie tu zebrać ogólne spostrzerzenia dotyczące wszystkich ustawień w tej grze. 3manko, QauczuQ