skorpio

Zastanawiam się nad nowym monitorem, który przy okazji będzie też służył do X360 ;) Z racji aktualnej sytuacji, w gre wchodzi też tuner TV więc i odrazu złącza 'stykną' (pradopodobnie będe podłączał przez component) Narazie wybór jest pomiędzy: LG M228WD-BZ, M228WA-BZ(praktycznie brak wejścia HDMI), Samsung 2032MW i Samsung 225MW. Samsung 2032MW pradopodobnie odpada z powodu przekątnej 20", więc zostaje 225MW ale z tego co czytałem LG zdaje się być dobrym wyborem. Dobrze jakby ktoś by posiadał i mógł coś powiedzieć lub doradzić na temat w.w. lub podobnych monitorów ;)

Zależy na co dajesz obraz - jak nie masz telewizora HD albo monitora z wejściem HDMI(takie mają np. z tunerem TV) to najlepszym wyjściem jest dać VGA(D-sub) i dźwięk do głośników przez rca lub mini-jack. Na oficjalnej stronie X'a masz dokładne info.

Witam, odrazu na wstępnie dodam że poczytałem juz troche na temat X360 ;) Ale do rzeczy. Zastanawiam się nad kupnem, z tymże nie chciałbym później żałować ;) Po 1: Większość(jak nie wszystkie) wersji Arcade co już wiem powinna mieć lepsze chłodzenie i procek 65nm(+ HDMI ofc). Natomiast co do premium nie jestem pewien. Coś w okolicach września '07 pojawiła się poprawiona wersja Premium(wszystko co w.w.), ale niektóre sklepy chyba nadal mają starszą wersje np. podobno ten zestaw nadal ma stare mobo. W empiku też jest kusząca oferta :)(premium za 999zł) Czy rzeczywiście opłaca się znacznie bardziej kupować wersje z nowszym mobo(arcade lub znależć premium) ? Czytałem o problemach, więc narazie wstrzymuje z tym ;)

Jesli chodzi o mnie to 45 matma i 44 humanistyczny co w sumie daje 89 pkt. ;) A spodziewałem się ok. 36 z tego drugiego ;]

Dla posiadaczy kontrolerów Logitecha pomaga zmniejszenie wartości "range" w profilerze do takiej, w której skręcanie będzie "na styk". Nie wiem tylko czy nie jest tez tak w przypadku gazu i hamulca.

A to dziwne, bo na Enzo szczególnie z perfomance kit nie powinno byc problemów, przynajmniej na zakrętach - dobrze przyszpiesza, dobrze skręca, jedynie trzeba niższe prędkości poćwiczyć. A Saleen nie tak zły, na starcie ma większy grip niz Enzo. Co do fizyki to jest tzw. tryb hardcore, zmniejsza on grip znacznie - mam wrażenie nawet że za bardzo. Różnica między Noble'm M12 GTO, Caterhamem, a Saleenem jest jeszcze większa. Motorami natomiast chyba w ogóle sie skręcać nie da ;) Natomiast przyszpieszenia i hamowania sa duzo krótsze - np. z 30m robi sie 24m itd. Kiera, a przede wszystkim rozwaga jest zalecana chociaż do sima to "troche" brakuje ;]

A jak ktos się nudzi to jest The Millionaire's Challenge za 1 000 000$, tyle że trzeba uważać na policję ;) Jest to dobry sprawdzian wozu i samych umiejętności, moim SLR zdążyłem 4 min przed końcem :)

Nie testowałem az tak dużo bo nie gram całymi dniami ale np. jazda Koenigsegg'iem po tuningu do łatwych nie należy ;] Imo TC hypersport można sobie właczyć bo inaczej trudno jest w ogóle wystartować ;) Ja jednak swojego sprzedałem z uwagi na inne "drobne" sprawy. Natomiast Saleen S7 jak sie opanuje, potrafi byc naprawde szybki, mam nim wygranych pare challenge'y. BTW, polecam Alfe Competizione, nie da się przemalowac, podrasować ale sama jazda b. przyjemna :)

Mnie jeszcze działa, szkoda tylko że liczba graczy strasznie zmalała ;)

Nie tylko Ci tych wycieraczek brakuje - na zagranicznych forach(RSC) były dyskusje na temat czemu Simbin nie dał tego 'bajeru'. Dla tych jednak zostana one dodane w RACE, nawet cos się tym chwalili. Mnie brak wycieraczek nie przeszkadza, za to wkurza troche za mały zakres regulacji fotela(w porównianiu do GTR1).

Nie da się - chodziło mi razej oto że jest niewygodne i jak mówisz jedzię sie strasznie nie równo. W GTL, GTR, RBR, LFS, rF, czy GPL tez sie pewnie da jeździc na klawie w jednych lepiej w drugich gorzej, ale do przyjemności to napewno nie należy, czasów dobrych sie nie zrobi(np. WR'y) bo wóz jest bardziej nerwowy itd. Z tego co pamiętam to w Nascar 2003 po jeździe na cyfrowym kontrolerze helpy same się włączały, ale z jakimś patchem chyba to rozwiązano...

Bo bez helpów w to NIE da się jeździc na klawie ;) Ja mam taką sama karte(współczuje :lol: ), w czasie jazdy na DX8 i ustawieniach medium a track jedynie na high nie narzekam jakos na płynnośc jedynie gdy jest większy grid trzeba troche zjechac z ustawieniami. Ale co tam - kto patrzy na grafe w tego typu grach ;)

To jest właśnie tak, że GTR jest przystosowany do Moteca wiec obojetnie jaki byś dał powinno Ci wczytać... ja mam bodaj i2 pro, ale ten z GTR1 bardziej mi podpasował ;)

M4teusz jak czytam to mówisz że jeździsz na padzie :) A spróbuj na przykład troche dłużej pojeździć, porobic dobre czasy(ofc sim + brak helpów ;) ). Ja na padzie próbowałem Morgana i nie mogłem go opanować a czasy to była przepaść... więc sądze że o ile da się na padzie jeździc o tyle wr'ów sie na tym raczej nie zrobi ;)

I na tym pozostańmy. Problem w tym, że wielu co mówi o GTR2 jakie to jest super itd. też nie zasiadło za kierownicą tych wozów więc ?

Tiaa, a uślizgi rzędu 60st. w stosunku do kierunku jazdy nie będące barierą sa realne ? Nie widziałem nigdy żadnego GT'a na D1 GP czy innym miejscu. Ale jest jeszcze GTL i oby Simbin nie zabrał się za jego następce bo będziemy mieli.. sam nie wiem co ale napewno kolejna gre dla 'pod publike' :P .

Tylko to jest cos co pomaga w opoanowaniu wozu hmm ? ;) Problem w tym, że w GTR2 wyłaczam wszystko łacznie z TC i ABS a wóz ma problemy z zerwaniem przyczepnosci na pierwszym biegu na zimnych oponach po wyjeżdzie z boksu. No może nie zawsze 1, ale 2 napewno. Jest to chyba look-to-apex tak było w GTR1 sadze, że nazwy nie zmienili.

Niestety, ale co zrobic gdy my zwyczajnie nie mamy na to wpływu tym bardziej, że RSC przeciez było zadowolone więc czemu mieliby dużo zmieniac od czasu wydania dema... w końcu chodzi o klienta a jak ten jest zadowolony to jest dobrze.

Ale Mateusz najpierw chyba mówiłes o spawach które puszczająw GTR1 a teraz o tym, że chętnie robia bączki ;) . JA tez sie spodziewałem duzo więcej po GTR2, mimo iz jest to raczej symulacja, to mamy większy fun, ale w simach fun bierze sie w jeździe online a w offline czeka nas długi i czasochłonny trening a W GTR2 wyjeżdzamy na tor i juz trasę się uczymy. Ja uważam że GTR2 jest pośrodku ni to cos takiego czym było GTR1 w czasie wydania(tu podkreślam) ni to cos na klawe bo w koncu jakies opanowanie wozu potrzebne jest. Byc może pojawią się jakies mody i tu wlasnie mam nadzieje.

Taa mimo wszystko że docelowy target powiększył sie niestety co jest wyczuwalne, to nie wiem jaki jest sens porównywania tego z czystym arcadem jakim jest nfs, toca czy inne gry!? Zdecydowanie czuć że cos niby jest nie tak i ja nie nazwałbym bym tego z pewnościa 100% get real jak jest na pudle(ofc mówie o samej symulacji), ale jak juz ktos ma pretensje to niech spróbuje pojechać troche na granicy Ale jak chcesz porównywac gierke dla mas z GTR2 który MA potencjał, ale nie został on WYKORZYSTANY. to już sam nie wiem...

Tak, w demie była taka mozliwośc więc i w fullu tez powinna byc.

Ale czy fizyka jest taka jak w demie ? Dodam, że tam mamy Barce i F575, Lambo R-GT więc ktoś by mogł zrobic mały comparison. Albo inaczej - właczcie GTR1, nawet ostatnie demo(Saleen i Modena na SPA) i porównajcie bo tak to mozna tylko zgadywac, szczególnie jak ktos jest nowy w simracing'u lub nie miał styczności z pierwsza częścia.

Nie wydawajmy jeszcze koncowych opinii, moze cos sie zmieni, może jakis dobry mod zmieni fizyke. A jak nie, to trudno i zostanie GTR1 i mody do rFactora...

"I think the physics are the same as in demo." Przeciez swiat się nie zawali jak GTR2 nie bedzie simem i/lub fizyka będzie taka sama jak w demie. :P Do tego była wideo-recenzja w której wozy zachowywały sie podobnie jak w demie(było to widac). GTR2 z tego co wiem robi Blimey! Games dla Simbin, ale w jego skład wchodzi np. Doug Arnao czyli ten sam programista fizyki co był w GTR 2002, GTR i GTL. Obejrzałem film... dźwięk i grafa lepsza niz w demie, ale fizyka.. nie powiedziałbym.

Świeże zdjęcia :P http://www.saunalahti.fi/essilve/IMG_0064.jpg http://www.saunalahti.fi/essilve/IMG_0065.jpg fajne pudło tylko ciekawe jak z ta fizyka czy ją poprawili/wyłaczyli helpy ;)