quartzXXI

super...wybacz

Tak, to jest opt tuning - czyli modyfikacje optyczne wprowadzone w aucie ale nie powiedzialem ze to wyglada pieknie tylko ze nie jest to wies tuning. Wies tuning to moim zdaniem styl najwiekszego na swiecie bezguscia, w ktorym to tjuningowcy jak NAJTANSZYM kosztem "operuja" swoje samochody by tylko nie wygladaly jak seryjnie. Niech to bedzie mega spoiler za 100zl lub taniej jak sobie sam zrobi, gay-looki (no coz, to zalezy jak reszta auta wyglada ;/ ), bodykity od allegro wykonane z plastiku itp...... czyli jak najtaniej, tandetnie(dla tjuningowcow to sie pewnie podoba i nie wytlumaczysz im nic) i najlepiej DOMOWYM SPOSOBEM. Te dwa auta to agro tuning i tyle i nie kazdemu musi sie podobac ale nie jest to wieski tuning ;/ Myle sie ? zgadzam sie...jesli widac ze calosc nie trzyma sie "kupy" to jak najbardziej podchodzi to pod wiejski tuning. Bo oczywiscie moga byc auta ze spojlerem i bad lookiem, ktore pod wiejski tuning nie podchodza... mnie najbardziej boli wrzucanie brewek, gaylookow(lexy),pseudo aluminiowych dywanikow, czy tych tandetnych oklein kokpitu do seryjnych aut ;/ przyklad ? http://allegro.pl/item506806967_civic_coup...per_tuning.html lambo doorsy fajna rzecz, ale do tego koszmarnie wygladajego auta jak to sie trzyma ? ;/ a oto typowy klasyczny przyklad wiejskiego tuningu ;/ wszystko mi sie w nim nie podoba.od kolpakow, przez progi, maske, brewki, spojlery etc...na wykonczeniu wnetrza konczac ;/ http://allegro.pl/item504695518_golf_3_tun...5_d_okazja.html

Ten temat coraz mniej mi sie podoba.... @Sens - czy Ty odróżniasz tuning od wiejskiego tuningu ? Tu nie chodzi o to, czy auto Ci sie podoba czy nie, bo mnie sie one (tak i zapewne tobie) nie podobaja. Jezeli uwazasz ze skrzywdzone to ok ale z wiejskim tuningiem one nic wspólnego nie mają. Czy moderatorzy mogą zrobić tu jakiś porządek ? A może jakieś faq na 1 strone ? Bo juz nie pierwszy raz widze cos takiego ;/ Ludzie, ogarnijcie sie troche...

jak chcesz dluzej pojezdzic to moze i warto o ile autko jest w dobrym stanie technicznym i wizualnym...Ciezej jednak Ci bedzie go pozniej sprzedac. Ale jak auto auto nie budzi zastrzezen i przedewszystkim sie Tobie podoba to....czemu nie ?

prosze bardzo :mur: Statistics Average FPS: 11.86 Duration: 37.34 sec CPU Usage: 100% System memory usage: 70% Video memory usage: 49% Graphics Settings Video Mode: 1024 x 768 (85 Hz) Texture Quality: Low Render Quality: Low View Distance: 1 Detail Distance: 1 Hardware Microsoft Windows XP Professional Dodatek Service Pack 3 Video Adapter: Radeon X1800 Series Video Driver version: 6.14.10.6879 Audio Adapter: SB Live! Audio [E400] AMD Athlon 64 Processor 3000+ ( @ 2400mhz) File ID: benchmark.cli

Masz racje o gustach sie nie dyskutuje ;) Jak dla Ciebie to koszmar to trudno :P Cena wkońcu jest bardziej wporządku. Osobiscie tak jak w innym temacie poleciłbym opla astre od 1995r w zwyz....z silnikiem 1.6 16v ( 105KM).....bo sa po liftingu, w standardzie powinny byc 2 poduchy, abs i wspomaganie...mozna nawet znalezc modele z klima i szyberdachem takze mysle ze warto :D W srodku astra moim zdaniem wyglada naprawde fajnie...jeszcze welurek i jest super ;)

jest ok, ale jest troche przesadzony szczegolnie w przypadku aut sportowych...dajcie spokoj...viper ktory tak sie przechyla na boki ?? To juz moje auto ma twardsze zawieszenie i w zasadzie nie przechyla sie na boki i tak sie nie slizga :lol: masakra.....wlasciwie co do jazdy to tylko do tego moglbym sie przyczepic...

"OT" Koncowka remusa (ze strumienica) juz tam byla, na poczatku ciezko sie bylo przyzwyczaic ze auto ma 115KM a brzmi jakby mialo z 350KM......taki urok, ale nie chce go usuwac, przynajmniej bedzie bardziej wytrzymaly ;) Co do seryjnego tlumika to nie przypominam sobie zeby dawaly jakies ciekawe odglosy...owszem od calibry 16v, v6 i leta dzwiek SILNIKA jest rewelacyjny (szczegolnie v6) ale od 8v to nigdy takiej opinii nie slyszalem :P "EOT" Astra dobry wybor ;) Ja przed kupnem szukalem sedana z szyberdachem i gazem i ciezko bylo znalezc...ale jak gaz Cie nie interesuje to napewno wiele ciekawych ofert sie trafi ;) polecam szczegolnie silnic ecoteca 1.6 16v.........modele od 95roku przeszly drobny lifting, w tym posiadaja standardowo 2 poduszki powietrzne, mysle ze warto sie zastanowic nad modelami od tego rocznika :) Pozdrawiam serdecznie

Jesli sa w podobnych cenach, wybierz taka ktora bedzie miala najlepsze wedlug Ciebie wyposarzenie ;) Z forum wiadomo, ze palit i gainward to ten sam "syf" i z nimi najrzesciej sa problemu, ale nie koniecznie tez byc musza :P Pozdro

Nie wiem co ma moj wydech do calego oszpecenia mojego samochodu no ale to jest Twoje zdanie ;) Moze przyjrzyj sie dokladnie ? Nie jest to zadna tandetna rynna z wywiercanymi dziurami :P Daje czysty i ładny bassowy pomruk :) Jesli probe bardziej Ci sie podoba, to spoko :P Mnie jesli byloby stac na utrzymanie bardziej paliwozernego silnika napewno kupilbym calibre z jedynym slusznym do niej silnikiem, czyli V6 ;) koniec mojego zbednego OT.... Ja wciaz bylbym za astra ;) te silniki ecotec 1.6 16v miały po 105KM i naprawde niezle smigaly ;) Na twoim miejscu pewnie na taka bym sie zdecydowal. Pozdro :)

Było cos takiego kiedys jak "Nie sztuka jest zwrocic uwage na swoj samochod tona spojlerow, naklejek i szpachli...sztuka jest zrobic to BEZ NICH" :lol:

pewnie...wszyscy leca jak zwykle po stereotypach. Fakt 90% calibr w polsce to zajezdzone szroty, ale jak kazde inne auto mozna kupic takie ktore szrotem nie bedzie. Wezmy chociazby moja. Auto bylo od klubowicza. Dresiarzem nie jestem i byc nie zamierzam. Ile sie da to staram sie utrzymac auto w jak najlepszym stanie technicznym i wizualnym. To nie moja wina ze dresiarze wybieraja sobie golfy, calibry czy stare bmw za swoje wozidlo i zabawke do tjuningu.... Ja kocham swoje auto za linie i za prowadzenie, moc to sprawa dla mnie drugorzedna. Moje auto ma 14 lat, nie jest w idealnym stanie ale tez nie mam sie czego w niej wstydzic...Czysta seria + delikatna gleba i dobrze dobrana fela to podstawa do podtrzymania dobrego wizerunku auta. mow sobie co chcesz, zreszta sam ocen. W sigu mam link do swojej cali.... a z drugiej beczki te silniki 2.0 opla 8v, sa naprawde niezla konstrukcja, ladnie pracuja juz od samego dolu, nie straszne im zerwania paskow rozrzadow, i niezle trawi gaz dla tych co chcieli by go zakladac. A ten cytat z piosenki znam, niezla beka, tym bardziej ze chlopaki sami osmieszyli w ten sposob "swoja" marke (bmw)....nie mniej jednak peace

Podobnie mialem z nfs undercover...im szybsze wozy tym coraz gorzej sie gralo az gra calkowicie zaczela "wisnac"...szkoda ze poszla w odstawke...pewnie z gta bedzie to samo ;/ Chyba zainstaluje vice city :lol:

To i tak niezle :lol: benchmark w grze pokazal mi srednio 11fps w grze :lol: Na drugiej wyspie to tragedia :lol:....ale nie ukrywam, mnie patch mimo to odrobine pomogl ten 8.12

E tam nie gadaj :D Trzyma 10fps to jest dobrze :lol: Ja tam sie jeszcze nie zniechecilem ^^ Widac to po kolokwiach ktorych nie zaliczam :lol2:

Zgadzam sie...na auta sportowe trzeba patrzec jeszcze dokladniej przy ogledzinach...sam mam pseudo sportowe auto, rowniez od klubowicza, bezwypadek i w prawie idealnym stanie a tu po miesiacu np. padla skrzynia...naprawy tanie nie sa :D Ja mam opla, to jeszcze to przeboleje, bo ceny i koszty napraw mnie nie strasza ale trzeba przyznac ze auta sportowe sa i beda zylowane i trzeba koniecznie liczyc sie ze naklady wrzucic bedzie trzeba...;) Pozdro

Hmm...za 8tys zl mozna wyrwac juz naprawde calkiem porzadne autko. Felicja, auto chyba najprostrze na swiecie, taczka, z wygladu kiszka, rdzewieje na potege, ale za ta cene mozna miec juz wersje po liftingu od 98r czyli calkiem "mlode" auto, z dwiema poduchami, klima, abs czy elektrycznymi szybami. Koszty naprawy sa tanie.....osobiscie polecilbym Ci model z wolnosssacym silnikiem diesla 1.9. Wytrzymuja naprawde duze przebiegi, sa calkiem "elastyczne" i pala tyle co nic, ok 4,5l w trasie....jedyny problem to rdza...noi jak z kazdym autem warto podjechac pod warsztat i sprawdzic czy atuko byli albo nie bylo bite i czy ewentualnie nie ma jakis wiekszych luzow...bo nawet alfe mozna mozna kupic w dobrym stanie ktora moze sie nie psuc przez dlugi czas :D Tak jak ja mam z moja calibra, jezdzi jak marzenie i sie nie psuje ;) Dalej...opel Astra. Osobiscie stawialbym na silnik 1.6 lub 1.8, tez mozna wyrwac z niezlym wyposarzeniem itp. Rdza na porzadku dziennym, ale ogolnie atko calkiem przyzwoicie zrobione...w srodku jest milo i sympatycznie szczegolnie z welurowymi siedzeniami...mnie sie to autko podoba i jest ekonomicznie. Colt...bardzo fajne autko ale chyba rdzeweje szybciej niz tico z 2000r :lol: renault...ciezko trafic na malo awaryjny egzeplarz, auto jest sliczne...ale koszty utrzymania to juz nie z tej ziemi... czyli ogolnie wybralbym calibre 8 zaworowa z gazem :D:D:D a tak na serio...pomiedzy astra a felicja z wiekszym nastawieniem na astre ;)

Dla ciekawskich napisze jak gra sprawuje sie na moim archaicznym sprzęcie. Amd64 3000+@2400Mhz (tak tak, jeden rdzeń :D) 2gb ramu ati x1800xt 512mb wiec hmmm....w zasadzie gra jest niegrywalna, średnio gra sie na poziomie 15 do 20fps...i nie wiem jakim cudem....ale od 6 godzin nie moge sie od niej oderwac :D Do slabego framerate mozna sie przyzwyczaic.....multi odpada, bo wtedy framerate bedzie poniżej zera :D Takze to tyle...pozdro600

Kurcze....5tys to trudna kwota ;/ Sam kiedys tyle mialem na auto i kupilem tico (wiem, idiota ze mnie), no ale nic, po 8miesiacach sprzedalem i teraz moge sie cieszyc calibra. Fakt, auto dostac w dobrym stanie jest ciezko i zaplacilem powyzej ceny gieldowej, bo 8,5tys za 94r, ale stan techniczny jest super. jazda sprawia wiele frajdy i wyglad to bajka.... ja bym sie z zakupem wstrzymal :P Pozbieral i kupil cos o wiele fajniejszego, albo chociazby w duzo lepszym stanie.... jakbys mial te 8tys, to ja bez wahania pewnie kupilbym omege B......A tak, pewnie bralbym VOLVO ;)

I jak było ? :lol2:

A moze mercedes 190 w dieslu ? Albo 1.8 czy 2.0 na gazie....mnie tam sie podobaja ;)

Nie ma najmniejszego sensu żebys nawet uruchamiał tą grę. Jezeli twoj komp to ten z podpisu.... ja mam amd64 3800+, 2Gb ramu i radka x1800xt 512mb i nawet w namniejszych detalach jest ona nie grywalna....takze daruj sobie

A oto moja perełka za wlasne ciezko zarobione pieniazki. Jako ze jestem biednym studentem pod maska silnika jest ekonomiczny 8 zaworowy, 2litrowy silnik o mocy 115KM. Jest to Opel Calibra, rocznik 94, kolor to turkusowy neptun (oplowski kameleon), 2 poduchy, klima, szyberdach, welurek, gleba 60/60 + niesamowite wrażenia z jazdy ;) felgi 16" OZ f1 racing, opony DUNLOP SP SPORT 205/45 strumienica + końcowy dedykowany remus soczewki od merca w211 Auto bez wieś tuningu, gleba i fele i nic wiecej nie trzeba zeby pokazać piękno tego auta :)

Nie ma nadziei na jakiegos patcha zwiekszajacego jej plynnosc ? ;/

tak 1 rdzeń......ale pro street działał zdecydowanie lepiej ;/ Fakt, nie przeszedłem go bo strasznie wiał nudą, ale nie było tak tragicznie jak teraz.... ten sam problem mam o dziwo z.......test drive unlimited. No nie ma sposobu żebym w tą grę zagrał