mendelmax

Dzięki za info. A powiedz mi, masz jakieś opcje zarządzania energią? W stylu ciemniejszy monitor itd. Podejrzewam, że może ich nie być, bo teoretycznie oszczędzaniem prądu zajmuje się już płyta sama z siebie (w końcu o to chodzi w centrino), ale we wspomnianym klamocie którego kiedyś miałem były takie ikonki-żaróweczki, wybierające poziom zużycia prądu :) edit: niestety w dziale "instrukcje" jest tylko to samo co w tej papierowej, czyli nic we wszystkich językach świata ;)

Chyba przygłupawy jestem, ale nie do końca wiem jak mam to zrobić :/ Jakoś nigdy takich problemów nie miałem. Tzn. krótko mówiąc nie mam pojęcia czego mam szukać, bo nie wiem do czego ten program co się miał zainstalować miał służyć. W instrukcji pisze tylko "przy pierwszym włączeniu notebooka następuje instalacja i konfiguracja dostarczonego oprogramowania. Ponieważ nie wolno przerywać tego procesu, zaplanuj w tym celu trochę czasu i podłącz notebook do sieci za pomocą zasilacza sieciowego". Po skonfigurowaniu Wina (klawiatura, język itd. ) Myślałem, że to już koniec i zresetowałem :(

Witam panowie. Kupilem notebooka jak w temacie, ale przy pierwszym włączeniu przez przypadek od razu go wyłączyłem, nim "coś" się zainstowało (otworzylo się okienko gdy akurat win się zamykal i było za późno na poprawki :( ). Teraz przez to nie wiem jakie oprogramowanie się wówczas instaluje, bo oczywiście w instrukcjach dla przygłupów pisze jak włożyć CD, ale już nic z konkretów o sprzęcie i programach :( Podejrzewam, że ma to związek z zarządzaniem energią. I teraz pytanie- czy macie w notebookach tej klasy jakieś opcje oszczędzania energii, wydajności itd? Czy to to się instaluje przy pierwszym uruchomieniu? Ja niestey żadnej takiej opcji nie mam, a podejrzewam, że być pownny (choć pewny nie jestem, bo mialem w życiu tylko jednego notebooka- archaiczną toshibe, w której takie opcje były obok zegara na pulpicie :) ) Oczywiście mogę go bez problemu sformatować i zacząć od początku, ale nie chciałbym robić tego na darmo, stąd moje pytanie. Jeśli ktokolwiek może mi w tym pomóc, bardzo proszę o odpowiedzi, bo komp musi być w krótce w 100% sprawny.

Też prawda, SMTP to chyba poczta ;) Ale tak czy siak tych skrótów jest teraz tyle, że nie sposób tego spamiętać. Kiedyś jak ktoś wiedział co to MMX to był bosem i więcej wiedzieć nie musiał :)

No oki, ale z drugiej strony teraz wchodzi P4 EE na dwóch rdzeniach, czyli niejako dwuprocesorowość się ujawnia. Czy to znaczy, że dorobili mu obsługę SMTP? Czy tam jest to jeszcze inaczej rozwiązane??

Szukałem jakiś czas odpowiedzi na pytanie dlaczego nie ma płyt wieloprocesorowych pod P4, ale jej nie znalazłem. Czy może mi to ktoś wyjaśnić? Krąży opinia, że wersją P4 dla wieloprocesorówek jest Xeon (co jest z tego co wiem prawdą) i dlatego nie robi się na P4. Ale dalej nie rozumiem, czy po prostu nie da się zrobić takiej płyty czy to tylko kwestia marketingowa?? Kto mnie uświadomi?? :) Ps. Jeśli pytanie jest bardzo głupie to proszę moderatora o wywalenie tematu- założyłem go, bo wydało mi się to ciekawym zagadnieniem

Szkoda kasy na nową w sklepie i szkoda na black ice coś tam ;) Osobiście jestem na etapie poszukiwania nagrzewnicy dla siebie i proponuję szukać na jakichś szrotach itd. Napewno coś znajdziesz. A tak poza tym to było to poruszane kilkadziesiąt razy, a ten temat tutaj miał być o chłodnicach z miedzianym wnętrzem. Nie psujmy go.

Wiesz, bez tego pojeździ na pewno, ale nie wiem czy jest sens takiego działania... po pierwsze albo komuś podłożysz świnie sprzedając auto bez ogrzewania, albo za 3 miechy będziesz musial to tam wsadzić spowrotem, a najpierw włożyć w to kupę kasy. Myślałem, że masz po prostu samochód na złom :-) Natomiast licz się z tym, że będziesz musiał jakoś zaślepić te węże i to bardzo solidnie, bo ciśnienie może być sporawe. No i jak już mówiłem masz auto bez ogrzewania... krótko mówiąc sądzę, że się nie opłaca, lepiej sobie załatw skad indziej :-)

Technologia faktycznie ta sama, ale zastosowanie całkiem różne. Użycie w WC także się rózni, bo o ile nagrzewincę do obudowy się wciśnie, o tyle chłodnicę może być ciężko :) Ogólnie wszystko zależy od potrzeb. A pomysł z fotkami niezły, jak nie znajdziesz podeślij, może uda nam się pomóc (jest to za silnikiem, zwykle chyba na wysokości nóg kierowcy)

Chłodnica to to wielkie z przodu, fakt, spore, ale w sam raz do pasywnego (dlatego ja poluję na coś dużego- kocham ciszę i wydajność :) ) Nagrzewnica jest po prostu elementem ogrzewania samochodu. Znajdźkanał któym powietrze wlatuje do środka (pod maską jest), za lub przed wentylatorem nawiewu jest to cudo. Można też znaleźć idąc po wężach z chłodnicy (nagrzewnica jest wpinana w tą instalację). NIe wiem czy w każdym samochodzie tak jest, ale prawdopodobnie będą to cieńkie wężyki wychodzące po dwóch stronach chłodnicy (to po to, żeby był przez nią obieg który można wyłączyć). To na tyle :)

Dzięki panowie za zainteresowanie i apropos chodzenia i pytania to chciałem tylko podkreślić, że posta założyłem nie tylko na swoje potrzeby- z pewnością wiele osób boryka się z tym problemem, bo trudno się tego dowiedzieć. Jeszcze raz dzięki, szczególnie Outlanderowi za tą listę, o to chodziło :) Ps. Outlander, a masz może pełną listę? (mówisz, że ta jest okrojona). Jeśli tak to ją wklej, może się przydać. Z góry dzienx

Witam panowie. Poszukiwałem na forum informacji na ten temat ale nigdzie nie ma nic konkretnego, jednolitego (chyba, że przeoczyłem). W związku z tym uznałem, że fajnie by było zebrać całą naszą wiedzę do kupy aby ułatwić sprawę. Czy w takim razie ktoś wie jakie modele samochodów wyposażone są w chłodnice miedziane? Jakie mają miedziany rdzeń a aluminiowe finy? Wypowiedzcie się, może się to okazać pomocne... szczególnie dla mnie :-)

No chyba tak zrobię, ale byłoby milo, gdyby ktos kto miał tą plytę powiedział mi, czy pociągnie ona powyżej tych 200, bo inaczej szkoda roboty z tym biosem i ryzyka które ta zmiana ze sobą niesie. No i faktycznie, będę musiał sobie zmienić zasilacz :)

Właśnie też mam tą instrukcję i nawet pamiętam, że w starym biosie ta opcja była. Skubańce ;) Kupowanie nowej plyty sobie narazie odpuszczę bo myślę czy się nie przesiąść na laptopa, a wówczas bylaby to inwestycja wielce chybiona :) Niemniej dziękuję za rade. Teraz tylko pytanie- czy jeślibym ściągnął starego biosa w którym jest ta opcja a nawet wymienił zasilacz na mocniejszy to czy da się wycisnąć z tej płyty więcej niż 200? Czy też mam sobie całkiem dać spokój?

Lukas-comp, w tym rzecz, że tej opcji w moim biosie nie ma, mimo wszystko nie jestem aż tak ograniczony żeby szukając ustawiania częstotliwości nie zajrzeć do działu o nazwie "frequency". :) Myślałem po prostu, że w nowym biosie jest to gdzie indziej zakamuflowane i liczyłem na taką właśnie podpowiedź. Ale chyba macie racje, że powyżej 200 to nie poleci, wiec chyba dam sobie spokój i ew. zajmę się RAMem ;-)

rzecz w tym, że go nie ma, ale po waszych postach jestem pewien. że musze po prostu przywrócić stary bios. Tylko teraz pytanie- w instrukcji pisze, że trzeba ustawiać między 100 a 200. Jak mu dam wyżej to on to wykona? bo 200 da mi FSB 800, a takie mam aktualnie- nijak mnie to nie ustawia :)

No właśnie problem jest w tym, że ten nowy bios nie ma jużopcji manualnego FSB, więc pytam, czy na to były jakieś inne możliwości czy pozostaje mi zamiana biosu na ten starszy?

Dotąd mimo wszystko na braki prądowe nie narzekalem ;) A tak poza tym, to zasilacz i tak planuję kupić, ale narazie chcę wiedzieć, czy da się tego proca kręcić na tej płycie, bo w biosie (akualizowany) nie widzężadnych takowych opcji. Poza tym mówię, nie chcę z niego wiele, dodatkowe 200 MHz mnie narazie zadowoli, aż do wymiany zasilacza.

Witam panowie. Mam proc pentium IV 2.6 i chcialbym z niego wycisnąć coś więcej. Nie musi to być wiele, 2.8-3.0 by mnie satysfakcjonowało. Niestety mam płytę z dzikim biosem w któym nie ma żadnych pożytecznych ustawień... jak w takim razie mam zmienić FSB (aktualnie śmiga na 800) żeby coś z tego proca wycisnąć? W OC jestem całkiem początkujący i nie wiem jak się za to zabrać, więc proszę o szczegółową pomoc. Z góry dzięki.

Witam panowie. Na tym forum jestem nowincjuszem, ale borykam się z podobnym problemem jak omawiany w tym wątku- mam chłodnicę z klimatyzacji samochodowej którą zamierzam użyć do mojego planowanego WC. Ma to ok. 4-5 m2 powierzchni, więc powinno spoko styknąć, tylko mam inne pytanie- martwi mnie mały przepływ tej chłodnicy. Liczona na oko suma średnic wszystkich kanalów to ok. 7-8 mm. Robił ktoś już takie cudo i może mi powiedzieć czy to się sprawdza??? Dodam, że ogólnie też planuję to zastosować pasywnie, ale z jednym patentem mojego pomysłu- na wyjściu z kompa blok, któy będzie chłodził pelta, chłodzącego wodę na wejściu. Woda nad peltem się ogrzeje, ale przy takiej powierzchni powinna się ochłodzić do temperatury pokoju (wiadomo- czym większa różnica temperatur tym większa wydajność, więc woda cieplejsza ostygnie relatywnie szybciej), a potem dzięki peltowi zejść nawet niżej. Co o tym sądzicie?