sedzia

no kucyk wielkie graty widze ze nie dosc szybko sie zdecydowales :) z tego co pamietam mowiles o lutym :D - u mnie z grillem jest podobna sprawa lasce sie podoba bardziej ten szklany :P - ale mysle ze zrobie tak jak ty - zmienie, pewnie sie zorientuje po miesiacu ze jest jakas roznica :D

nie mowie o miescie...

co do wozenia ciezarow zgadzam sie w 100% z Masaj007 - mialem kiedys przyjemnosc, tzn nieprzyjemnosc wozic 4 roslych chlopa z bagazem - byla to katorga... ale nie sadze zeby w innej benzynie bylo jakos duzo lepiej - mam niestety tylko porownanie z corsa 1.2 rodzicow (45KM) i tam wystepuje dokladnie ten sam problem :P edit: ale tak jak kolega Orgiusz napisal - np miedzy silnikiem astry 1.8 a hondy - roznice sa takie ze hoho :P - wiec pewnie bedzie wszedzie to samo

ale myslicie dlaczego wszyscy wyprzedzaja z prawej storny na 2-pasmowkach - bo wszyscy jezdza lewym pasem i sie wloka niemilosiernie i ani im do glowy nie przyjdzie zeby zmienic pas na prawy...

jesli chodzi o dynamike proponuje poogladac filmik samochod w sumie jezdzi dobrze od 3.5 tys obrotow - ale to raczej jak kazda benzyna - do 3.5k jezdzi oszczednie - powyzej jest juz spora moc i mozna mowić o dynamice masz do wyboru jeszcze diesla w civicu o takiej samej mocy - ten bedzie napewno ciagnal od samego dolu co do spalania to wlasnie zalezy jak jezdzisz - raz jak jechalem z zakopanego do krakowa w nocy - udalo mi sie osiagnac rekordowe 4.9/100 km a jak noga troszke ciezsza to na trasie bedzie tak wychodzic kolo 6-7/100 wiadomo jak sie bawie ze znajomymi w jazde spod swiatel caly wieczor to mamy 18/100 :P ale to non stop jazda pod odcinke co do zawieszenia - twarde - szczegolnie w type-s'ie - i to mi sie bardzo podoba - na szybkich zakretach male przechyly - bardzo szybkie rakcje na ruchy kierownica - na miesicie na dziurach moze komfort troszke mniejszy - mysle ze kwiestia przywyczajenia lub co kto lubi ja bym nigdy nie wsiadl do miekkiego kombiaka bo wg mnie tym sie nie da jezdzic - to sie zachowuje na drodze jak lódka a nie jak samochod - strach przed kazdym zakretem przy wiekszej predkosc - zreszta najlepiej na trasie widac to to potrafi - jak kazdy przed zakretami hamuje na potege a my mozemy sobie go spokojnie przejechac w ogole nie zwalniajac edit: - co do mazdy 3 2.0 w porownaniu do civa - moze i mocniejsza o te 7KM ale rozpedza sie wolniej do 100km/h o 1.5sek - to dosc sporo ... -320i - mowa o silniku 170KM? - przyspiszenie to samo 8.9 sek - wiec mysle ze powyzej 100 bedzie podobnie (to bmw sporo wazy)

allianz direct - moze nie tanie ale szyby wymieniaja na ac nawet przy minimalnych zadrapaniach od kamieni... - tak samo malowalem maske i przedni blotnik - a wszytko to byly naprawde male odpryski - zadnych problemow wszytko bezgotowkowo i oczywiscie w ASO

cholera moj tez nie dymi... i nie ma nalepki z tylu eh :(

moze i korek bylby krotszy ale jazda przez zwężenie napewno byla by mniej plynna dokladnie tak jak kolesie sie tlumacza -> jeden pas musi stanac zeby drugi sie ruszyl a jeszcze jak komus silnik zgasnie zanim jakis dziadek 100 letni ruszy... i tak w kolko edit: jak sa tacy madrzy niech zrobia badania 12h z zamkiem i jednym pasem i zobaczymy ktora opacja bedzie szybsza jestem prawie na 100% pewny ze jednym pasem oczywiscie pradwa jest co tez powiedzial - krorek jest dluzszy i swiatla gdzies tam wczesniej tez beda sie blokowac - ale to w sumie na jedno wychodzi czy bedzie sie ten caly ruch ktory by przejechal te swiatla zatrzymal przy zwezeniu

dokladnie type-r'y od zawsze maja matowy a ten element po lifcie jest inny niz ten od type-r'a napewno inne oznaczenie ma ta część ale w sumie wygladaja bardzo podobnie

a kierownica po zlej stronie nie przeszkadza czy w danii tez sie tak odwrotnie jezdzi :P

niezla sztuka dobra cena - opcja full wypas najwiekszy z navi - a z lewej strony czasem tam jest naklejka od aso w ktorym sie kupilo - a co do tego punktu czarnego pewnie jak mowi draak - jakis drobny odprysk albo zabrudzenie

co do koloru to w sumie jest dobry wybor bo napewno nie bedzie na nim widac rys po myciu tak jak na czarnym czy czerwonym - ale ze to twoja laska nie skorzysta z maski zamiast lustra :P

jeszcze trzeba sie zastanowic czy nie ma licznika takiego jak w poldku :D do 99 999 :D - moj stary takiego mial przekrecil sie chyba ze 2 razy :P

silnik na poczatku lubi sobie troche lyknac oleju - to kup dobrego syntetyka 5w40 , 5w30, 5w50 i mozesz mu troche dolac - jak bedzie pod kreska wyskoczy male cisnienie oleju (ale tak sie zdarzylo chyba tylko jednej osobie na forum) - zalezy od warunkow w jakich jest uzytkowany samochod komputer napewno nie bedzie nalegal po 2k km

nie wymieniaj oliwy po 2k km bo to tylko naciagarstwo aso!! nic takiego w gwarancji/instrukcji nie jest napisane! nawet z forum pare osob dzwonilo do honda poland i absolutnie nie trzeba zmnieniac oleju po 2k km! spoko z tym 2k upustem ci sie nawet udalo :) co do po lifcie wizualnie 5d jak dla mnie duzo gorzej wychodzi - zrezygnowano z siatkowych spojlerow, grill gorzej sie prezentuje, felgi tak samo no i wole jednak ta deske rozdzielcza blyszczaca od matowej ale oczywiscie kazdy ma swoj gust :) gratulacje zakupu i niech sie bardzo dobrze sprawuje :) zapraszam na forum civicklub :)