sedzia

no kucyk wielkie graty widze ze nie dosc szybko sie zdecydowales :) z tego co pamietam mowiles o lutym :D - u mnie z grillem jest podobna sprawa lasce sie podoba bardziej ten szklany :P - ale mysle ze zrobie tak jak ty - zmienie, pewnie sie zorientuje po miesiacu ze jest jakas roznica :D

nie mowie o miescie...

co do wozenia ciezarow zgadzam sie w 100% z Masaj007 - mialem kiedys przyjemnosc, tzn nieprzyjemnosc wozic 4 roslych chlopa z bagazem - byla to katorga... ale nie sadze zeby w innej benzynie bylo jakos duzo lepiej - mam niestety tylko porownanie z corsa 1.2 rodzicow (45KM) i tam wystepuje dokladnie ten sam problem :P edit: ale tak jak kolega Orgiusz napisal - np miedzy silnikiem astry 1.8 a hondy - roznice sa takie ze hoho :P - wiec pewnie bedzie wszedzie to samo

ale myslicie dlaczego wszyscy wyprzedzaja z prawej storny na 2-pasmowkach - bo wszyscy jezdza lewym pasem i sie wloka niemilosiernie i ani im do glowy nie przyjdzie zeby zmienic pas na prawy...

jesli chodzi o dynamike proponuje poogladac filmik samochod w sumie jezdzi dobrze od 3.5 tys obrotow - ale to raczej jak kazda benzyna - do 3.5k jezdzi oszczednie - powyzej jest juz spora moc i mozna mowić o dynamice masz do wyboru jeszcze diesla w civicu o takiej samej mocy - ten bedzie napewno ciagnal od samego dolu co do spalania to wlasnie zalezy jak jezdzisz - raz jak jechalem z zakopanego do krakowa w nocy - udalo mi sie osiagnac rekordowe 4.9/100 km a jak noga troszke ciezsza to na trasie bedzie tak wychodzic kolo 6-7/100 wiadomo jak sie bawie ze znajomymi w jazde spod swiatel caly wieczor to mamy 18/100 :P ale to non stop jazda pod odcinke co do zawieszenia - twarde - szczegolnie w type-s'ie - i to mi sie bardzo podoba - na szybkich zakretach male przechyly - bardzo szybkie rakcje na ruchy kierownica - na miesicie na dziurach moze komfort troszke mniejszy - mysle ze kwiestia przywyczajenia lub co kto lubi ja bym nigdy nie wsiadl do miekkiego kombiaka bo wg mnie tym sie nie da jezdzic - to sie zachowuje na drodze jak lódka a nie jak samochod - strach przed kazdym zakretem przy wiekszej predkosc - zreszta najlepiej na trasie widac to to potrafi - jak kazdy przed zakretami hamuje na potege a my mozemy sobie go spokojnie przejechac w ogole nie zwalniajac edit: - co do mazdy 3 2.0 w porownaniu do civa - moze i mocniejsza o te 7KM ale rozpedza sie wolniej do 100km/h o 1.5sek - to dosc sporo ... -320i - mowa o silniku 170KM? - przyspiszenie to samo 8.9 sek - wiec mysle ze powyzej 100 bedzie podobnie (to bmw sporo wazy)

allianz direct - moze nie tanie ale szyby wymieniaja na ac nawet przy minimalnych zadrapaniach od kamieni... - tak samo malowalem maske i przedni blotnik - a wszytko to byly naprawde male odpryski - zadnych problemow wszytko bezgotowkowo i oczywiscie w ASO

cholera moj tez nie dymi... i nie ma nalepki z tylu eh :(

moze i korek bylby krotszy ale jazda przez zwężenie napewno byla by mniej plynna dokladnie tak jak kolesie sie tlumacza -> jeden pas musi stanac zeby drugi sie ruszyl a jeszcze jak komus silnik zgasnie zanim jakis dziadek 100 letni ruszy... i tak w kolko edit: jak sa tacy madrzy niech zrobia badania 12h z zamkiem i jednym pasem i zobaczymy ktora opacja bedzie szybsza jestem prawie na 100% pewny ze jednym pasem oczywiscie pradwa jest co tez powiedzial - krorek jest dluzszy i swiatla gdzies tam wczesniej tez beda sie blokowac - ale to w sumie na jedno wychodzi czy bedzie sie ten caly ruch ktory by przejechal te swiatla zatrzymal przy zwezeniu

dokladnie type-r'y od zawsze maja matowy a ten element po lifcie jest inny niz ten od type-r'a napewno inne oznaczenie ma ta część ale w sumie wygladaja bardzo podobnie

a kierownica po zlej stronie nie przeszkadza czy w danii tez sie tak odwrotnie jezdzi :P

niezla sztuka dobra cena - opcja full wypas najwiekszy z navi - a z lewej strony czasem tam jest naklejka od aso w ktorym sie kupilo - a co do tego punktu czarnego pewnie jak mowi draak - jakis drobny odprysk albo zabrudzenie

co do koloru to w sumie jest dobry wybor bo napewno nie bedzie na nim widac rys po myciu tak jak na czarnym czy czerwonym - ale ze to twoja laska nie skorzysta z maski zamiast lustra :P

jeszcze trzeba sie zastanowic czy nie ma licznika takiego jak w poldku :D do 99 999 :D - moj stary takiego mial przekrecil sie chyba ze 2 razy :P

silnik na poczatku lubi sobie troche lyknac oleju - to kup dobrego syntetyka 5w40 , 5w30, 5w50 i mozesz mu troche dolac - jak bedzie pod kreska wyskoczy male cisnienie oleju (ale tak sie zdarzylo chyba tylko jednej osobie na forum) - zalezy od warunkow w jakich jest uzytkowany samochod komputer napewno nie bedzie nalegal po 2k km

nie wymieniaj oliwy po 2k km bo to tylko naciagarstwo aso!! nic takiego w gwarancji/instrukcji nie jest napisane! nawet z forum pare osob dzwonilo do honda poland i absolutnie nie trzeba zmnieniac oleju po 2k km! spoko z tym 2k upustem ci sie nawet udalo :) co do po lifcie wizualnie 5d jak dla mnie duzo gorzej wychodzi - zrezygnowano z siatkowych spojlerow, grill gorzej sie prezentuje, felgi tak samo no i wole jednak ta deske rozdzielcza blyszczaca od matowej ale oczywiscie kazdy ma swoj gust :) gratulacje zakupu i niech sie bardzo dobrze sprawuje :) zapraszam na forum civicklub :)

ale wtedy odliczasz polski vat 22% z tego co mi wiadomo ale moze sie myle

hmm a tak btw to nie lepiej ci podjechac do polandu kupic? ta cena co tam jest troche przeraza 23,5*4,2 = 98,7 .... u nas nowke type-s plus duzo lepiej wyposazony niz tamten 2009 rocznik i bez zadnego przebiegu kupisz za 69 400 ... chyba ze cos zle policzylem gwarancje honda i tak daje europejska i w kazdym aso w europie mozesz naprawy gwarancyjne robic edit: a sorka type-s plus 76 400 a standardowa wersja 69 400 ale tak czy tak roznica w cenie jest spora

jest mp3 jak dla mnie gra bardzo dobrze :) - niektorym brakuje troche niskich towno to dokupuja takigo malego aktywnego sub'a (okolo 500zl) i podlaczaja do tylych glosnikow - ale jak dla mnie jest wystarczajace (mam ustawione niskie tony na max) i gra sobie super :) co do tego linka co wyslales co tu jest nie tak z tym samochodem po pierwsze primo: rocznik 2009 - powinien miec plastiki w kolorze nadwozia - ma standardy po drugie primio: jest to wersja chyba type-s plus - widac ze ma szklany dach + swiatla przeciwmgielne przednie - ale nie ma spryskiwaczy reflektorow od xenonow - wersja plus ma standardowo spryskiwacze i xenony czyzby byl bity z przodu i dlatego zmienili plastiki na tansze (niemalowane) + zderzak na tanszy bez spryskiwaczy

z tymi liftami dokladnie jak mowisz co do vinu jestesmy w stanie to stwierdzic po vin'ie dam ci czesc vinu z mojego civa mamy tak: SHHFN1XXX08UXXXXXX - raczej napewno to przed U to jest rocznik - bo nie mam innej 8'emki w tym numerze (FN1 - to model np FN1 - type-s FN2 - type-r FK3 - 5dr z pakietem wyposarzeniowym sport) co do pormocji grudniowych to widze ze w tym roku jest to samo co w tamtym - opony zimowe darmowo (daja pirelli sottozero II - dosc milo bo taka opona w tym rozmiarze kosztuje 700-800zl), 4k rabatu i ubezpiecznie gratis + to co wygnegocjijesz - mi dali dodatkowy autoalarm, dywaniki, jakies tam ciach!ly akcesoria niektorym sie udalo jeszcze 1k zbic z ceny - czasem felgi stalowe na zime - zalezy od twoich umiejestnosci :D a co do kupna np w marcu rocznikow wczesniejszych - to w sumie nic nie zauwazylem zeby jakosc dodatkowo z ceny zchodzili - pewnie zalezy od negocjacji... najlepiej podzwonic do wszytkich powiedziec ze w jednym salonie dostaje sie to i to - i czy sa w stanie przebic oferte :P

hehe trzeba sie przyzwyczaic :P

w sumie sam po roku jestem malo w stanie powiedziec bo samochod spisuje sie idealnie :) - sprawdz na pewno skrzypienie, stan lakieru ... nic mi wiecej nie przychodzi do glowy jak sobie cos przypomne na co trzeba by zwrocic uwage w 08' to dam znac przeczytaj sobie ten topic http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=7542 - na civicclub - tu sa wady rocznika 2006 - w rocznikach 08,09 nie powinno juz ich byc - ale przeczytac mozna :P

http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/index.php - forum ogolnopolskie civica - chyba jest tam najwiecej informacji i tutaj subforum - http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/forumdisplay.php?f=32 - civic od 2006 roku - znajdziesz wszystko co jest ci potrzebne no i do tego to angielskojezyczne ktore podsylalem wczesniej

ten filmik to sedan z automatem (5 biegowy) - ma troszke ma dluzsze biegi - 120km/h na 2'jce. Na 6MT odcinka lapie bodajze przy 106KM/H - i rozpedzisz sie szybciej niz te 9.0sek do setki - no i na 2'jeszcze zamieszasz kolami :D jak bedziesz dobrze biegi zmienial co do roznic type-s a 5dr pisalem wyzej przekleje jeszcze raz :) ma dodatkowe ospojlerowanie, sztywniejsze zawieszenie, szerszy rozstaw tylych kol, felgi inne, progi aluminiowe ze znaczkiem type-s, lepsza tapicerke, wazy mniej, znaczek type-s z tylu :P (tutaj mowa o rocznikach 2008 i nizej - po lifcie wchodza te rzeczy ktore wymenilem klika postow wyzej) co do wagi - type-s 1196kg type-s plus 1317kg 5dr od 1190kg do 1249kg tutaj masz szczegolowa rozpiske wyposazenia danych wersji http://www.honda.pl/szczegoly.php?aukcja=&...mp;grp=&pwd[41]=%2F6223132%2F6222666%2F13634621&grupa_p=41&strona=5 - (skopjuj caly link bo sie rozjezdza przez forum) to sa modele po lifcie - to odejmij usb, czujniki cisnien w oponach, parkowania - to co wymienialem wyzej

po lifcie czyli roczniki od 2009 - beda mialy wyjscie usb wczesniej nie ma - i dorobienie usb to w sumie nie jest takie proste - to radio ma dziwne wyjscie aux (oczywiscie schowane z tylu) do poczytania: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=45161 http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=43702 w sumie najsensowniejszy jest ten emulator zmieniarki do CD - tylko ze do niego usb zapodajemy z katalogami

co do hond po 2006 roku si jest minimalnie wolniejszy od type-r'a (7.2 sek do 100 si i 6.6 sek do setki type-r wg spec.) - si ma dokladnie 197 KM a type-r 201KM a jak co do kupna type-r'a to raczej nie bede sie przesiadal na 200KM ze 140KM bo znow bedzie to samo za rok (bedzie brakowac mocy, pozniej sie zachce RWD itd) - dlatego raczej za klilka latek bede patrzyl cos w kierunku - np takiego 350z - i napewno to bedzie jako drugi samochod do zabawy no duzo osob z dieselka jest zadowolonych - tylko niestety przy tym momencie trzeba uwazac na sprzeglo sczegolnie po chipie:/ (ile masz km przejechanych z 2006 to pewnie sprzeglo gdzies na dniach do wymiany ? ) dieselka ladnie ciagnie od spodu jest troszke szybszy niz benzynka - tyle ze moim zdaniem to nie w tym kierunku :P ja mam niesamowita radoche gdy podczas wyprzedzania przy 70km/h redukuje sobie na 2'ke i ogien do odcinki :P - no i dzwiek silnika 1.8 mysle ze bardzo przyzwoity jest - niektorzy narzekaja ze glosno itp ale moim zdaniem tak powinno byc :P wez sobie dziewczyne na probna jazde i niech koles pociagnie do 7k obrotow - i zobacz czy jej to nie bedzie przeszkadzac (bo jest bardzo glosno wtedy w kabinie) - tym samochodem nie da sie inaczej wyprzedzac (do 3.5k obrotow nie jedzie prawie w ogole) - moja na poczatku troche narzekala - ale juz powoli sie przyzwyczaja :P - i wie jak pod gorke zaczyna sie droga dwupasmowa co bedzie sie dzialo:P - na poczatku darła ostro modre:P ale teraz tylko lekki uśmieszek w kacikach ust mozna zobaczyc :D edit: a co do felgi ... zalezy co kto lubi - jak mi sie oponki skoncza 17" firmowe (ktore zreszta sa o d... rozbic) to zmieniam na 18'tki :P (prawdopodobnie MAK VERTIGO MIRROR)- razem z oponami na lato (GOODYEAR EAGLE F1) w zimie zostawiam seryjne 17'tki