Cebix

Medley kawalkow z plyty And Justice For All

Jak nie umiesz zmierzyc poziomu oleju, to niech Ci pokaze ktos, kto sie zna. A co do autostrady to co, ze ktos narzeka. Wszyscy narzekaja na siebie nawzajem, bo jeden zapidala wg jednego, a zapidalajacy uwaza, ze inni sie wleka. Nie jedz kilkoma pasami naraz i nie zajezdzaj drogi i wszystko bedzie ok.

To akurat dlatego, ze maja niezsynchronizowane skrzynie i po prostu musza wysprzeglic 2 razy, zeby zmienic bieg.

Myslalem, ze porownujesz koszt jego utrzymania z innymi samochodami tej samej klasy. Porownanie Aygo do C klasy jest nie na miejscu, bo to logiczne, ze bedzie duzo rzeczy tanszych.

Daj spokoj, to tylko C klasa... Rozrzad akurat chyba jest na lancuchu. A czemu opony czy wycieraczki maja byc drozsze? A olej to juz w ogole.

Kolega chyba nie zalapal zartu :lol:

W126 nie nazwalbym antykiem, a tym bardziej skarbonka, jednak w takiej kwocie ciezko by bylo o dobre coupe. Tak naprawde 126 bylby duzo mniejsza skarbonka niz 140, a to dlatego, ze jest to duzo prostsza konstrukcja i czesci sa tansze. No ale awaryjnosc oczywiscie zalezy od stanu. Ale co kto lubi, nie podoba sie, to trudno :).

d0nMD, jezeli takie spalanie nie jest problemem, tak samo jak rocznik, to moze pomyslec o czyms takim? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9235783 ewentualnie coupe: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11183300 Nie mowie konkretnie o tych egzemplarzach, ale ogolnie o W140. Taka luzna propozycja, by wplesc cos pomiedzy auta wloskie i japonskie.

Najprosciej zadzwonic do kina... Na stronie napisane bylo, ze bilety trzeba odebrac 48 godzin przed, ale telefonicznie dowiedzialem sie, ze nic takiego nie trzeba, wystarczy zarezerwowac, przyjechac i zaplacic za bilet nawet. I tak zrobilem, odebralem bilet pol godziny przed seansem i zadnych problemow nie mialem.

Mniej szkod? Komu? Chyba duzy samochod jest bezpieczniejszy. Walnij w drzewo Swiftem, a Audi 80. Chyba jest troche roznica. Ja bym wlasnie polecil wiekszy samochod na poczatek.

Ze zlomem to byl zart ;), co nie znaczy, ze naprawde duzo rzeczy mozna tam znalezc. A Thema czemu jest kiepskim pomyslem?

Sierra, Mercedes 190 - oba tanie, oba tyl naped, czesci kupisz w oficjalnym serwisie, czyli na zlomie. EDIT: Interesujaca jest Lancia Thema.

Zawsze bylo narzekanie, ze Valve wydaje za malo gier i za rzadko, to teraz macie mala zmiane :).

No i nie nadaja sie na dluzsze trasy.

...albo jezdzi automatem.

http://www.youtube.com/watch?v=ei9JqUvPDMA The Ventures - Walk Don't Run

Michael Schenker Group - Rock Bottom

Dodam, ze 124 cabrio mialy tez silniki 2.0, wiec srednie spalanie powinno wyjsc ponizej 10l. No ale samochod po pierwsze musi sie podobac. Zaleta jest taka, ze czesci sa smiesznie tanie i sa wszedzie.

http://moto.allegro.pl/item719636486_merce..._sportline.html 10l to niestety raczej w trasie i to minimum. Za to wyposazenie nadrabia, no ale coz, to tylko propozycja.

Po przejsciu gry stwierdzam, ze jedynymi lokacjami wg mnie wartymi zapamietania sa zamek i sterowiec - i tu mozna powiedziec, ze jest klimat. Szkoda tylko, ze psuty jest przez cala gre poprzednimi powrotami do tej samej kryjowki. Dzisiaj widocznie nie mozna wydac gry, jezeli nie ma choc odrobiny nieliniowosci. RTCW byl liniowy, ale byl swietny, gdyby tu postapili tak samo, moglaby to byc super gra, a tak to jest tylko "dobra".

Dodam jeszcze, ze swietne sa bossy, nawet powraca ktos z RTCW, ale nie bede walil spoilerami.

Beznadziejnie sa zrobione misje w SP. Trzeba nonstop sie wracac w te same miejsca, zeby dali ci nowa misje. Zamiast isc ciagle do przodu ty musisz wracac caly czas na poczatek gry i z powrotem zapindalac tam gdzie miales isc, znowu pokonywac tych samych szwabow tylko po to, zeby dojsc do miejsca, gdzie wykonujemy misje. Jezeli to mialo na celu wydluzenie gry to na pewno im sie udalo. Na plus zasluguje brutalnosc. Rece i nogi fruwaja az milo.

Czy tylko mi caly schemat gry wyglada jak kopia COD? Te kompasy, celowanie itp.

Tylko zwroc uwage na to, ze w automacie z tym samym silnikiem bedzie duzo mniejsza moc. Chyba, ze to nie sa juz standardowe automaty ze sprzeglem hydrokinetycznym.

Faktycznie, masz racje, w elektronicznych wtryskach w nowoczesnych silnikach rzeczywiscie odcinane jest paliwo. Zwracam honor, co nie zmienia faktu, ze wtryski mechaniczne nigdy nie odcinaja tego paliwa, na czym opieralem swoje obserwacje.