stark

Gumowa klawiatura to nie jest normalny interfejs komunikacji... Wygodniej będzie już na dotykowej ;)

A może zejdziesz z rocznikiem i kupisz auto klasę wyżej na PB + LPG? Cena wyraźnie spadnie, resztę będziesz mógł przeznaczyć na jakieś poprawki ewentualne. I jeśli zastanawiasz się nad rodzajem paliwa generalnie, bo nie wiesz czego chcesz, to zdecydowanie na rocznik >= YYYY wydaje się być pozbawionym zupełnie sensu.

U mnie przez jakieś 2 tygle parowały szyby, klima pomagała. Właściwie nie było ważne, czy na szyby czy nie i jak mocno. Po tych dwóch tygodniach przesunąłem dźwigienkę obieg zamknięty na bierze powietrze z zewnątrz i już nie paruje w ogóle. Musiałem zamknąć obieg jadąc za jakimś śmierdzielem, żeby się nie potruć, potem nie wróciłem do stanu początkowego i dziwiłem się - czemu paruje? Ale jest już git

Generalnie spoko, bałbym się jednak zakwasów czy też innych nieznanych jeszcze konsekwencji takiej stymulacji nerwów powiek.

Czyli ważny jest wykres KM do obrotów lub też wykres Nm do obrotów, bo to to samo, tyle że przeskalowane. To jeśli chcemy porównać silniki. Do konkretnych aut potrzebujemy jeszcze przełożeń i całą resztę sobie liczymy.

Jak się dzieje to syf i tyle. W 20 letnim Galancie jakoś nic nie zamarza, a zostawiam go na ręcznym zawsze na noc na parkingu.

Pomysł jest zły, bo jest to nieprawidłowe użycie, przez co skracasz życie skrzyni.

A hamulce na skrzyżowaniu na czerwony to niemal konieczność z automatem na pokładzie.

Zdobądź pojęcie. Polecam odpowiednią literaturę.

dlaczego? producent nie przewidział sytuacji, w której strzeli czujnik i będzie trzeba wyłączyć system? czy może specjalnie źle zaprojektował balans, żeby w razie awarii absu było gorzej, niż w aucie bez tego systemu?

Ktoś coś pisał, że na lodzie nie ma różnic między letnimi a zimówkami? http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s

Jako że treść postów coraz bardziej odbiega od tematu wnioskuję oficjalnie do moderacji o lekkie porządki :)

No i nikt nie będzie zlewał z firmówki, bo będzie LPG ;) LPG jest fajny, po pozwala entuzjastom bez wielkich środków pieniężnych cieszyć się autem, które zawsze chcieli. A kasa zaoszczędzona na paliwie może iść na ew. naprawy czy też dopieszczanie auta.

Do E32 nawet popularne 225/65/R15, więc nie ma tragedii. No chyba, że ma być lans na 17 i więcej calach, wtedy racja ;)

Dexter

Proponuję jednak ciepło własnego pojazdu i ignora na betonów :wink:

Jak rozumiem Tobie ^BerZerK^ 220KM na tylnej osi w ogóle nie przeszkadza zimą w mieście podczas szybszej jazdy?

Nie jest to przypadkiem dość trudny do realizacji pomysł?

Dlaczego, choć wszyscy generalnie piszą o tym samym, to 'mój' post musi być ostatni, bo 'moja racja jest mojsza'?

Tylko w woli wyjaśnienia. XPS M1330 z 8400GS właśnie na thermal padach padał, bo się przegrzewało. Dell się nie popisał, no ale co zrobić... ano właśnie zmontować płytkę i uchronić sprzęt przed śmiercią. Zgadzam się w normalnej sytuacji thermal pady są ok, bo starczają. Niestety nie każda sytuacja jest normalna.

No wiesz, 300-400m przy prędkości przekraczającej dopuszczalną to nawet w mieście tylko kilkanaście sekund jazdy. Nie jest to może najszczęśliwsze rozwiązanie, ale pamiętajmy, że jest to odpowiedź na jadące na zderzaku i walące długimi poryte kombi... ;)

ZlyUser# wtedy taki ktoś włącza kiedunek w lewo i po problemie. zresztą nie wiem w czym taki wielki problem. ostatnio jadę sobie do pracy naszą ekspresową trójką lewym pasem, ze względu na słaby stan prawego, nieco ponad przepisowe 110km/h. mimo że w lusterka patrzę generalnie co jakieś 30s i nie widzę nic szczególnego nagle błysk. ok, był łuk, nie widziałem auta co by się szybko zbliżało, nic to - pewnie się spieszy, więc pojawił się znikąd. ja kierunek w prawo, zjechałem, przejechał, wróciłem z patatajki na mniej rozwalony lewy pas i koniec historii.

Szanowni użytkownicy. Czy możecie wyrażać swoje opinie i rady po chociaż elementarnym zapoznaniu się z tematem? Metal tu jest najlepszym wyściem, jest to opisywany szeroko sposób dla akurat tego Della M1330 i karty GF8400, proszę: Dell XPS M1330 - nVidia GeForce 8400M GS - Copper Mod Amatorszczyzna, yhym...

Jak to ma przewodzić ciepło?! Tam powinna się znaleźć płytka miedziana, ew. ALU o grubości ok. 1mm i powierzchni odpowiadającej rdzeniowi grafiki/chipsetu.

Co może przeszkadzać w TV to rozdzielczość, jeśli będziemy chcieli pracować z bliska.