stark

Wiesz, z tego powodu, że teraz nie ma sterów, to nie znaczy że 50" jest gorsze niż nie wiem 3x4x19" (tak na oko dałem patrząc na tv z 3m, żeby powierzchnia była porównywalna). Moim zdaniem jeśli gra jest dobrze napisana to twórcy nie powinni mieć żadnego problemu, żeby dać odpowiednio większą perspektywę w natywnym full hd, dzięki czemu widzielibyśmy więcej.

Skoro sterowniki eyefinity załatwiają sprawę rozdzielczości i pola widzenia, to pewnie inne sterowniki zrobiłyby takie samo pole widzenia w rozdzielczości FULL HD, przy dowolnej przekątnej. Patrząc na to, jak widzi ludzkie oko optymalne jest np. zestawienie 50", 3m, 1080p. Więc rozdzielczość to nie wszystko...

No lider partii z parlamentu, niby ten czwarty po prostu.

Nie ma różnic, jak już to ew. zasilacze.

Znaczenie ma za to przejściówka, bo nie wszystkie przesyłają dźwięk. Jeśli była oryginalna od AMD/ATI w pudle to będzie grało, jeśli nie to trzeba szukać pełnej przejściówki razem z dźwiękiem.

No ta fanowska produkcja to już parę latek ma, a czekać będziemy na pełen obraz pewnie tak jak na DNF :D

Wiesz, jakby się nie dało, to by tego nie było na rynku, bo nikt by nie kupił. Może napiszę jak to jest u mnie (matryca świecąca). W dzień jest generalnie spoko, w mieszkaniu muszę tylko uważać, żeby nie siedzieć tyłem do okna, bo wtedy trzeba na max dać podświetlenie a i tak widać swoje odbicie. Na zewnątrz to rzeczywiście porażka. W słońcu nie ma mowy o pracy, w innych sytuacjach szukasz cienia. Miliony to mają i żyją. Jeśli nie dasz rady to szukaj po prostu modelu z matową matrycą lub bardzo mocnym podświetleniem.

Interpolowane? Stary piksel będzie miał teraz najprawdopodobniej rozmiar 2x2 i tyle.

Ale to był art do magazynu tylko, jeśli dobrze pamiętam.

Chyba nie to. Wydaje się, że to cześć najbardziej zewnętrzna, bo tylko to było na ziemi (chyba że sprawca resztę zabrał ze sobą, ale myślę, że uciekł bez zastanowienia). Bardziej clear jest tylko biała część, czerwona to bardziej std.

Kolejna historia pt. 'hit and run'. Niestety w moje auto, niestety nikt nic nie widział. Kiedy wracałem do auta zobaczyłem to: i nieco plastiku z klosza sprawcy, który oczywiście zebrałem i zgodnie z zaleceniami z nr 997 pojechałem na komendę. Potem oględziny, protokół, itp. Na szczęście na jednym z kawałków klosza sprawcy jest wytrawiony numer Ogólnopolskiego Banku Ochrony Pojazdów, który oczywiście został wpisany w akta i możliwe, że po nim będzie można dość do winnego. Numer ten to *VW100150*. Skąd wiem skąd pochodzi? Paradoksalnie na moim aucie mam numer tego samego formatu na wszystkich bocznych szybach i ładną naklejką od kogo. Wracając do samego plastyku, wczorajszy wieczór to powrót do dzieciństwa, kiedy puzzle były bardzo popularne. Jako że tego się nie zapomina, udało się złożyć coś takiego: Krawędź białego szkła ma ok 8,5cm, czerwonego 12,5cm. Najprawdopodobniej jest to prawy tył. Początek numeru, który tam widnieje może sugerować, że to VW, ale to chyba nie jest pewnik. Moje dotychczasowe wertowanie allegro nie przyniosło rezultatu, więc pytanie do was. Czy wiecie z jakiego modelu pochodzi ta lampa?

No ale na mundial weźmiesz to na miesiąc czy dwa i masz TVP HD bez abonamentu :D

Napisane w sumie nie wiem, tak mnie uczyli. A że zgadza się to ze zdrowym rozsądkiem to przy tym zostaje. Możliwe, że ta kwestia nie jest ugerulowana, pewnie ze względu na zbyt dużą ilość różnych rond, gdzie dostalibyśmy strasznie dużo interpretacji własnych...

Na prawy pas zjeżdżasz po przecięciu osi zjazdu poprzedzającego twój zjazd.

no za 250 to nie lepiej jakiegos np 9800gt?

A jeśli chodzi o te torrenty to sprawdź czy masz włączone UPnP. Jeśli nie, to to może być przyczyną niedziałania.

Hmm, mojego 9800 Palita też było słychać dość wyraźnie jak go kupiłem. Rozwiązanie bardzo proste. Odłączenie wtyczki od wentylatora i przymocowanie cichego wentylatora 120mm, który wieje na oryginalny radiator. Prosto, tanio i nie software'owo.

A Lost już nikt tu nie ogląda? Od dawna nie widziałem żadnego komentarza, a uważam, że dają radę z tym sezonem i nawet jakoś się wszystko tłumaczy. Im bliżej końca tym ciekawiej :)

W takim razie polecam Food Inc.

Ciekawy wpis: Najdziwniejsze wybory świata

A tam zagadka, przecież nawet w nazwie pliku jest odpowiedź: pikes peak :D

Z tym brakiem tajemnic to bym nie przesadzał, skoro odpowiedzi na to pytanie się jedynie domyślasz ;) Ja też się domyślam, ale prócz miejsca myślę, że ważniejszy jest balans, zawsze parę kilo przed lub za osią. Trochę pogooglałem i lambo/porsche(nie licząc panemery)/ferrari mają wszystkie zaciski za przednią osią.

Moim zdaniem pisał szczęki a myślał klocki. Jak na przykład jesz delicję, która byłaby odpowiednikiem tarczy hamulcowej to twoje szczęki działają jak klocki hamulcowe, póki oczywiście nie przegryzą ciastka :D A pytanie moim zdaniem dotyczyło tego: tył, przód

Ej no, które auta mają teraz szczęki z przodu? Poza tym, w hamulcach bębnowych szczęki są dwie, jedna z przodu, druga z tyłu. Puma: jeśli masz rację, to dlaczego nie montują zacisków hamulcowych na dole? Prędkość styczna tarczy jest wtedy skierowana do tyłu, więc szybciej zahamuje... ;-)

W prawie wszystkich samochodach na przedniej osi są zamontowane klocki hamulcowe, szczęki jak już to na tylnej. A jeśli chodzi o przód/tył danej osi to myślę, że nie można powiedzieć, że w większości jest to przód/tył. A kwestie techniczne? Może chłodzenie/wyważenie?