Marrrcin

No dobra ale problem pozostaje dalej nie rozwiązany i dalej nie wiem czy lepszy jest TP-LINK SparkLAN czy jedna z pozostałych kart. :? EDIT Kupiłem TP-LINKA i korzystam już z niego od paru dni. Ogólnie jestem zadowolony.

Szukam słuchawek do kompa do gier/filmów/MP3. Rozglądając się na allegro znalazłem Philipsy SHP2500. Kosztują 56 zł. Czy w tej cenie (+/- 15zł) można znaleźć coś lepszego do moich zastosowań?

Wszystko fajnie i OK tylko że ja szukam karty na PCI.

Przymierzam sie do zakupu karty WiFi. Kiedyś miałem Planeta WL-8305 i ogólnie bylem zadowolony tylko pod linuxem sie dużo z ndiswrapperem nakombinowałem. Ale do rzeczy. Po poczytaniu tematów na forach zastanawiam się nad: 1.TP-LINK WN-551G 2.SparkLAN WIPR-3012 3.D-Link DWL-G520 4.D-Link DWL-520+ 5.PLANET WL-8310 6.Ralink Większość osób poleca TP-LINKa, ale kilka osób proponowało też inne karty. Karta ma być do użytku w mojej własnej domowej sieci. Chciałbym sie troche pobawić w łamanie własnych zabezpieczeń dlatego chciałbym żeby karta była obsługiwana przez jak najwięcej programów tego typu. Nie ukrywam że cena ma dla mnie znaczenie ale jeżeli któraś z kart będzie naprawde lepsza to jestem gotów dopłacić.

Dokładnie. W ciągu jednego dnia w GTA to można się co najwyżej zacząć zapoznawać z miastem. Co do możliwości obecnych konsol to myśle że to jeszcze nie koniec, a na pewno nie koniec PS3. W końcu trzeba na coś wykorzystć te 9 rdzeni...

Ponawiam pytanie: Czy kariera kończy się na kilkudziesięciu procentach czy na 100?

Kiedyś na pewno wyjdzie. Przy S.T.A.L.K.E.R.-rze też wiele osób pisało że ta gra nigdy nie wyjdzie, że już jest przestarzała i wszyscy robili sobie żarty. A jak już gra wyszła to pojawiła się kupa noobów i się zagrywali i wychwalali. :mad:

Przekątną wyświetlaczy znałem już wcześniej, ale mi chodziło o dokładne wymiary bo tak jak pisałeś te 0,2 albo 0,4 cala może robić dużą różnice. JJak wczoraj czytałem to w necie to pisali że 6210c ma 2 cale.

Sorry, pomyłka. Oczywiście chodziło mi o N73. Już poprawiłem. Co do tego wyświetlacza to ma ktoś może dokładne wymiary wyświetlaczy w Nokiach 6120 i N73, bo nie umiem tego znaleźć. Co do TomToma to też sądzę że wyświetlacz może być za mały, choć telefonu na oczy nie widziałem. Dzisiaj jeszcze będę rozmawiał z tym moim znajomym i dzisiaj mamy zamiar już kupić telefon. Dalej wahamy się pomiędzy 6120 a N73.

Telefon ma być za około 900 zł do ogólnego zastosowania, ale raczej szukamy (telefon ma być dla znajomego) czegoś na Symbianie bo może w przyszłości będzie na nim instalowany Tom Tom. Telefon ma mieć jak najwięcej funkcji w jak najlepszej cenie. Co do wielkości telefonu to myśle że ze względu na Tom Toma lepiej żeby było to coś większego. Nokia E65 nie spodobała się mojemu znajomemu bo wolałby coś nie-rozsuwanego, natomiast 6120 przypadła mu do gustu ale za to ja mam pewne wątpliwości. Pod względem technicznym to jest on chyba nawet lepiej wyposażony od N73, ale dużo tańszy(na allegro od 570 zł). Właśnie ta różnica cen mnie niepokoi. Czy temu telefonowi czegoś brakuje? P.S. Zauważyłem że Nokia E65 ma WiFi, i jak na telefon z taką funkcją jest dość tania. Są jeszcze jakieś tańsze telefony z tą funkcją?

Jaki polecacie telefon za około 900 zł? Myślałem nad Nokią N73, co o niej sądzicie?

Mi sie marzą 4GHz na powietrzu, bo jestem maniakiem równych liczb. :)

Czy w Pro Streecie tak jak w innych NFS-ach kariera kończy się na kilkudziesięciu procentach?

Gdybym tylko wiedział to bym go nie sprzedawał. Z samochodówek to ja np. czekam na Race Driver One

To mnie pocieszyłeś, właśnie wczoraj sprzedałem swojego Chargera bo mnie wkurzało że ma tylko 3 biegi. Ale musze przyznać że niezły był. A takie pytanko jeszcze mam: Czy przy tych twoich ustawieniach idzie na dwa koła? Bo właśnie nie chciałbym takiego samochodu bo mnie to wkurza.

W porównaniu do poprzednich części gra naprawde została zmieniona, a nie tylko zareklamowana. Niestety wprowadzone zmiany są zbyt małe żeby mówić tu o jakimś znacznym przełomie. Wielu ludzi wspomina coś o TDU i porównuje nowego NFS-a do tej gry.Niestety musze was zmartwić. Mi TDU kompletnie do gustu nie przypadło i usunąłem je po 3 wyścigach. Ale nie o tym ma być mowa. Nawiązując do TDU chciałem powiedzieć coś o sterowaniu, a mianowicie: Ludzie piszą że model jazdy jest lepszy niż w poprzednich częściach. Moim zdaniem model jazdy w PS-ie jest toporny, ale nie aż tak jak w TDU. :lol2: Czytając wypowiedzi userów w tym temacie od czasu pojawienia się dema twierdze, że większośc z Was uważa że im auto sztywniejsze, toporniejsze (wiem powtarzam się) i oporne przy skręcaniu to tym gra jest lepsza i bardziej realistyczna. Zaznaczam, że model jazdy w NFS:MW uważam za naprawdę dziwny i mało realistyczny. Co do Carbona to niestety nie mogę się odnieść ponieważ w niego nie grałem. Biorąc pod uwagę ostatnie 5 części serii to najbardziej chyba podobał mi się model jazdy z U2 i U1. Nadmienie tutaj także, że klimat nielegalnych nocnych wyścigów podoba mi się i nie uważam go za kiczowatego i "dresiarskiego" jak go ktoś nazwał. Mimo motywu z nocnymi wyścigami U2 nie przypadło mi do gustu bo było długie i nudne, a tuning był tak rozbudowany, że dla mnie stał się istną męką. Brakowało tam też jakiejś ciekawie zrobionej policji. Rozpisałem się o starych nfsach, a temat jest o PS-ie czyli nowym hicie którego reklamują nawet w radiu (może też w telewizji :unsure: ) Menu To może zacznijmy od tego. Forumowicze piszą że menu jest skopane. No tak jest dziwne i dziwnie się je obsługuje, ale jak się już je opanuje to wydaje się być całkiem OK. Miałem oczywiście na myśli główne menu, bo do tego menu w którym sie wybiera Race Day'e to jednak muszę się przyczepić. Jest ono po prostu kompletnie nieczytelne. Przez to właśnie menu dopiero po drugim dniu grania skapowałem jak przejść do drugiego Race Daya. Jednym słowem porażka. Główny bohater "...my man Ryan Cooper" - ten tekst jest dobry, ale reszta już nie. O głównym bohaterze w sumie nie można wiele powiedzieć, ale musze wspomnieć o jednej rzeczy która utkwiła mi w pamięci. A mianowicie: Na początku kariery po wygraniu wyścigu Ryan wychodzi z samochodu machając rękami, z tym debilnym kaskiem na głowie. Jak dla mnie scenka ta niosła taki przekaz: Gość macha rękami próbując naśladować małpe i nie zdejmuje kasku tak jakby chciał zwiększyć zainteresowanie publiczności(graczy), ale osiąga odwrotny skutek. Ten motyw z kaskiem jest idiotyczny. Co on k*rwa jest? Zorro, człowiek w masce...? Ciekawe czy zdejmuje go przynajmniej na końcu gry. Tryby gry Drag: Jazda na dwóch kołach przez kilkaset metrów to przegięcie, ale musze powiedzieć, że jest to mój ulubiony tryb w całej grze. Drift: Hmm... co by tu napisać :unsure: Chyba jeszcze nie mam wyrobionego zdania na ten temat. Grip i gripopochodne: Jak już ktoś pisał nudny jak flaki z olejem, ale ja to ujme inaczej. Nie podoba mi się: - strasznie toporne skręcanie, - głupie, kręte trasy (w U1 były fajne np. kawałek Chinatown lub slumsów :lol: ). - dym i kurz, Próba prędkości: Jeszcze nie miałem w karierze takiego wyścigu, ale w demie bardzo mi się podobał. Grafika Nie wiem dlaczego ale ciągle mam wrażenie że w demie była lepsza. Nie wiem wzrok mi się zepsuł czy mi się po prostu opatrzyła. W każdym razie ogólnie prezentuje się nieźle, ale musze zaznaczyć że w Dragu przy burnoutcie cienie są tragiczne a gra mimo 8x AA ma poszarpane krawędzie (nie próbowałem wymuszać większej wartości w sterownikach). Wymagania U mnie chodzi dobrze więc jestem zadowolony. Nie wiem jak z optymalizacją pod jednordzeniowe procesory oraz starsze karty graficzne. To by było na tyle mojej mini-recenzji. A teraz ja mam pytania do Was: 1. Czy zna ktoś może rozwiązanie mojego problemu z padem który opisałem w poście 998 2. Szukam jakiegoś ciekawego auta do dragu. Aktualnie mam Chevelle ale już mi się znudziło jeżdżenie na dwóch kółkach. Szukam czegoś z napędem na przednią lub na obie osie (tylko co lepsze?). Co polecacie? 3. Mógłby ktoś może zamieśćcić screena jak optymalnie ustawić przełożenia w Chevelle, bo ja sie z tym dość długo bawiłem, ale dalej coś mi nie gra.

Amacrox bez problemu sobie poradzi.

Czy w 8800GTS 320MB można podnieść napięcie edytując BIOS tak jak w 8800GT?

Grał ktoś z Was na padzie? Bo ja mam problem. Kiedy gram na padzie to samochód jedzie wolniej niż wtedy gdy gram na klawie. Jest też taki irytujący problem, że jak tylko minimalnie nacisne krzyżak to to zaraz leci dym z opon, opony piszczą i samochód zwalnia. Jak gram na klawiaturze to nie ma czegoś takiego. W ogóle auto zachowuje się tak jakbym jechał 200km/h i chciał zmienić kierunek jazdy o 180 st. :blink: Pamiętam jak raz u znajomego grałem w Toce Race Driver 2 na padzie to też miał taki problem. Wiecie może jak to rozwiązać?

Taaa... ale to jest 2x512MB. Jeżeli się myle to mnie poprawcie.

Zdolności w 3DS Max naprawde niesamowite i godne pozazdroszczenia. Te rendery na stronie Geforce9.pl też są Twoje? Jeżeli tak to gratulacje. :blink: Zrobienie ich musiało trwać tygodnie. Do gierek? Można wiedzieć jakich? :rolleyes:

Może patch? Ja np. wczoraj ściągnąłem patcha do Syberii. Przed jego instalacją w ogóle nie dało się grać bo gra była spowolniona, a teraz wszystko jest OK.

Kolejny ban za nic... ...a myszy dalej harcują... PS Ja też pewnie zaraz dostane bana. :unsure:

Nie ma szans żeby znalazł 8800GTS 320MB za 500zł.

Na XP też...