Kikas

Ostatnia lista pojazdów zawierała sporo błędów. Oto kolejna wersja wg forum atari (Link): AC: ~Cobra 289 ~Cobra 427 Alfa Romeo: ~8C Competizione ~Brera ~GT 3.2 V6 24V ~GT 3.2 V6 24V Sporting Technical Kit Ascari: ~KZ1 Aston Martin: ~DB4 GT Zagato ~DB7 Zagato ~DB9 Coupe ~DB9 Volante ~V8 Vantage ~Vanquish S V12 Audi: ~A3 3.2 Quattro DSG ~A6 4.2 Quattro ~RS4 Quattro Sedan ~S4 Cabriolet ~TT Quattro Sport Caterham: ~CSR260 Chrysler: ~300C® SRT-8 ~Crossfire® SRT-6 coupe ~Crossfire® SRT-6 Roadster ~Firepower Concept Car ~ME-FOUR Twelve Dodge: ~Challenger RT '71 ~Charger Super Bee Hemi '71 ~Viper SRT-10 ~Viper SRT-10 Coupe Ducati: ~999R ~Monster S4R ~Supersport 1000DS B. Engineering: ~Edonis V12 Farboud: ~Supercharged GTS Prototype Ferrari: ~250 GTO '62 ~288 GTO ~308 GTS ~360 Modena ~575M Maranello ~612 Scaglietti ~Enzo Ferrari ~F40 ~F430 ~F430 Spider ~F599 GTB Ford: ~GT ~GT40 ~Mustang GT-R Concept ~Mustang GT ~Mustang GT Convertible ~Shelby Cobra Concept ~Shelby GR-1 Concept General Motors: ~Cadillac® Cien Concept ~Cadillac® CTS-V ~Cadillac® XLR-V ~Chevrolet® Camaro® Z-28™ '67 ~Chevrolet® Cobalt SS Supercharged Coupe Concept ~Chevrolet® Corvette® C1 '57 ~Chevrolet® Corvette® C2 '63 ~Chevrolet® Corvette® Stingray™ C3 '69 ~Chevrolet® Corvette® Stingray™ Convertible C3 '71 ~Chevrolet® Corvette® C6™ Coupe '05 ~Chevrolet® Corvette® C6™ Convertible '05 ~Chevrolet® Corvette® C6 Z06 '05 ~Chevrolet® SSR™ '05 ~Pontiac® Firebird™ '70 ~Pontiac® GTO® '04 ~Pontiac® Solstice '06 ~Saturn™ Curve Concept '04 ~Saturn™ Sky™ '07 Jaguar: ~E-Type Coupe '64 ~XJ220 ~XK Coupe '06 ~XK Convertible '06 ~XKR Coupe '05 Kawasaki: ~Ninja ZX-10R '05 ~Ninja ZX-12R '05 ~Z1000 '05 Koenigsegg: ~CC8S ~CCR Lamborghini: ~Countach 25th Anniversary '89 ~Diablo GT '99 ~Gallardo Coupe '04 ~Gallardo SE '05 ~Gallardo Spyder '06 ~Miura P400 SV '71 ~Murcielago 6.2 ~Murcielago Roadster Lexus: ~IS 350 Lotus: ~Elise R '05 ~Esprit V8 '02 ~Sport Exige 240R '05 Maserati: ~3500 GT '60 ~GranSport ~MC12 ~Spyder 90th Anniversary ~Spyder Cambiocorsa '04 Mazda: ~MX-5 Miata '06 ~RX-8 McLaren: ~F1 '97 ~F1 GT '97 ~F1 GTR '95 ~F1 LM '95 Mercedes-Benz: ~300SL Gullwing '57 ~CLK55 AMG '04 ~CLK DTM AMG ~CLK GTR ~CLS55 AMG ~SL65 AMG ~SLK55 AMG ~SLR McLaren MV Agusta: ~F4 Brutale 910S ~F4 Tamburini Nissan: ~350Z Coupe ~350Z Nismo S-Tune ~Skyline GT-R R34 Noble: ~M12 GTO-3R ~M14 ~M400 Pagani: ~Zonda C12S ~Zonda C12S Roadster Ruf: ~RGT ~Rt 12 ~Rturbo Saleen: ~S281 3 Valve Coupe ~S281 3 Valve Convertible ~S281 Extreme Coupe ~S281 Supercharged Coupe ~S281 Supercharged Convertible ~S281 Supercharged Speedster ~S7 Twin-Turbo Shelby: ~Cobra Daytona Coupe ~GT500 '67 Spyker: ~C8 Laviolette ~C8 Spyder ~C8 Spyder T Triumph: ~Speed Triple TVR: ~Sagaris ~T440 R ~Tuscan S Volkswagen: ~Golf V R32 ~W12 Coupe ~W12 Roadster Wiesmann: ~GT MF4 ~Roadster MF3 Yes: ~Roadster *This List includes reported DLC vehicles. Zawiera jak widać samochody do ściągnięcia. Nie widzę niestety Testarossy... Do samego ukazania się gry lista podlega modyfikacjom. Niektóre samochody dostają status do ściągnięcia, inne znikają bezpowrotnie, ale są też nowe (np. Yes Roadster).

Uaktualniona i bardziej czytelna oficjalna lista pojazdów link. Widać, że takie pojazdy jak Countach, Diablo GT, F40 i Testarossa znajdą się w grze jako download. Powinny być za darmo dostępne. Tutaj widać, że będą w paczkach co miesiąc, 3 pierwsze widać na stronie forum.

Wersja dema na xbox360 różni się of finalnej. Model jazdy powinien ulec zmianie (wg ludzi którzy grali w bety uległ poprawie). Poza tym ja nie mam xboxa i czekam na wersję PC.

Mi wystarczy widok od środka i pełna wolność. Nawet jeśli będzie się jeździć jak kiepskim arcade - to i tak mi to wystarczy. Już teraz w grze jest ok 70% moich ulubionych pojazdów. Dziś nie można od gier wiele wymagać. Szkoda, że obcięli ilość bryczek do 90, a resztę wrzucają na download. Ale przynajmniej nie jest płatny (póki co).

Prawdopodobna finalna lista pojazdów - link.

Nie sądzę, aby Koreańczyk wygrał. Poza Europą (Niemcy) mało kto wie o tej grze, a kasa jest możliwa do zdobycia przez każdego, kto ma nadmiar czasu. Mój wynik narazie: 2 095 927 320, póki co miejsce 45. , 3. w Polsce - a wcale się nie namęczyłem przy tym. Bardzo dużo extra balls można zdobyć podczas gry. Miałem nawet 4 naraz... Faktycznie grałem w lepsze pinballe, ale tutaj jest przynajmniej jakaś rywalizacja :wink: Edit: Wyniki na stronce pokazują, że Polacy się nie dają. Ja dałem sobie spokój z grą, bo tylko "cyborgi" teraz w to grają :lol2: Jutro koniec rozgrywki. Myślałem, że do zwycięstwa wystarczy około 10 razy mniejszy wynik...

Mnie najbardziej się kojarzy Final Fight, ale grałem w to na Amidze. Prawie na pewno jest na automatach. Inne podobne to seria Double Dragon.

Widzę, że pojawienie się RUFa nawiązanie do słynnego niegdyś Test Drive 2 (European Car Disk). Mój starszy brat do dziś uważą tą grę za niedościgniony wzór i sporo elementów niespotykanych nigdy potem - np. grzanie silnika przed wyścigiem nieco zmieniało charakterystykę przyspieszania na starcie. No i pisk opon na 1, 2 i 3 biegu w RUF Twin Turbo :rolleyes: Z kolei Lambo LM002 i Ferrari GTO to nawiązanie do Stunts (tworzył go zresztą ten sam zespół, co Test Drive). Ale to stare piękne czasy samochodówek 87-91. Połączenie tylu furek w jednej grze to doskonały pomysł.

Mam własny sposób na trenowanie wielu skilli. Przy armorer jest możliwość dosyć żmudnego treningu non stop. Wystarczy dowolny łuk i nawet jedna strzała oraz dość dużo młotków (ok 20-50 daje 10 poziomów skilla). Ustawiamy młotek pod hotkey. Idziemy sobie postrzelać do tarczy i za każdym strzałem zabieramy wystrzeloną strzałę, wciskamy hotkey, naprawiamy łuk i tak w kółko. Używałem tego sposobu to podnoszenia endurance przy każdej zmianie levelu. Poza tym od 75 mogę sobie ulepszyć każdą broń i zbroję na 125%. Bardzo przydatne.

Polecam trening heavy armor - na expert założona zbroja waży połowę, a na master nic nie waży B)

Z tego co piszą jest wiele usprawnień w porównaniu do jedynki. Znalazłem też głosy, że jedynka niektórym się podobała (może nie graficznie, ale pod względem miodności) i z powodzeniem rywalizowała z MoO3. Ale biorąc pod uwagę masę błędów i interfejs w MoO3 to nie ma co się dziwić. Inna sprawa, że spolszczenia mogą całkowicie zepsuć klimat gier, dlatego wolę wersje angielskie gier. Mam nadzieję, że ktoś zrobi wreszcie dobrą strategię w tym klimacie.

Witam. Jestem fanem serii Master of Orion (zwłaszcza dwójki) i znalazłem informację o wyjściu gry Galactic Civilizations II. Strona producenta Screeny Gra jest zrobiona w 3D i zawiera elementy Master of Orion, Ascendancy oraz Space Empires IV. Będzie można projektować własne jednostki tak jak w MoO2 i 3, a także ich wygląd. Niestety grałem do tej pory tylko w MoO2 i MoO3 i nie miałem styczności z pierwszą częścią serii. Myślę jednak, że może to być dobra propozycja w dzisiejszych czasach, kiedy nie wychodzi zbyt wiele kosmicznych strategii. Póki co będzie tylko single player, ale niedługo powinna się ukazać wersja multi.

Witam, tu autor tematu. Dawno tu nie zaglądałem, ale od pewnego czasu zrobił się to temat o asrocku. Początkowo miał to być temat ogólny o ULi, ale jak wyszło - sami wiecie. Nie siedzę już w temacie Asrocka, bo sam mam AGP i PCI-E do wyboru (2xDFI) i spokojnie możecie zrobić z tematem co chcecie - Wy tu rządzicie :D

Nie da się niestety, to nie GF4... Zresztą jest w cenie quadro opartego na GF4 - to już inna historia... Czy jest tu ktoś, kto zna się na wymaganiach Solid Edge? Wiem, że nie mam żadnej z kart quadro i raczej mieć jej nie będę, ale przydadzą się każde uwagi...

Witam. Znajomy posiada celerona 2,66, 1 GB DDR 400, jakąś tanią ATI na PCI-E. Zamierza pracować w Solid Edge i być może innych programach CAD, ale za wolno mu komp chodzi przy większych projektach (nie idzie płynnie obracać obiektów 3D). Na pewno trzeba zmienić kartę graficzną. Zamierzam sprzedać moją DFI nF3 i 6800GT (AGP) i w związku z tym mam pytanie, czy warto zmodernizować jego sprzęt? Planuję mu złożyć: procesor A64 3000+ lub X2 3800+ moja DFI nF3 Ultra moja grafa 6800GT 2GB RAM, jeśli się da Samsung UCCC I ostatnie pytanie - czy jest sens pracy przy 4GB RAM? I czy w ogóle to ruszy na tej płycie? Pomijam fakt, że i tak działa na command rate 2T na codzień, więc 4x1GB i tak niewiele zmieni...

Na Nvision.pl podano dziś informację, że 7900GT ma mieć 24 ps, taktowanie 450/1320 (1.4ns) i 256MB RAM, natomiast 7900 GTX 32 ps, taktowanie 650/1600 (1.1ns) i 512MB. Nie wydaje wam się trochę za mało? Poza tym jest spora przepaść w wydajności 7900GT i wydaje się, że jest to zwykły 7800GTX ze zmienioną nazwą... Co do 7900GTX, to prawdopodobnie i tak da się go nieźle podkręcić, więc to taktowanie i tak jest umowne.

Na DFI-Street znalazłem 4 kolesi z opteronami 144 i 146 i 165 na tych płytach. Kręcą się im dość dobrze, lepiej niż na MSI. Działają na biosie 711, ale mogą wgrywać także 815 i 824, jednak różnie chodzą. Ja swoją NF3 sprzedam niedługo. NF4 zamówione.

Moje A-Daty chodzą powyżej 300MHz na 2T przy 3 4 4 10, następnie trc 12, trfc 16, trrd 2, trp 4, twr 2, twtr 2(w biosie dałem 1, a64 tweaker tak pokazuje), trtw 3 (tu możesz dać 4 jak ci nie wydala), max async. latency 7ns (możesz 8 spróbować), read preamble 5ns, idle cycle limit 256 clks i dzielnik oczywiście 200. Reszta ustawień z biosu to na pewno weak ustawione, ale w sumie dużo rzeczy może być na default i też chodzi. Tak mam na codzień i starcza mi 2,7-2,8v w biosie, ale dodam, że moje A-Daty mogą być specyficzne. Oczywiście o 1T powyżej 260 nie mam co marzyć. Niedługo sprzedaję nF3 oraz grafę i przesiadam się na nF4. Płyta generalnie ma swoje fochy odnośnie ramu i niektórych mnożników proca i dzielników zwłaszcza na 1T.

Witam, chyba kupię sobie HZ tutaj. Brat jedzie do Niemiec pracować i ma szansę odliczyć podatek na swoją firmę. Niestety mam słabą płytę główną, która nie lubi 1T. Niedługo zmienię ją na nf4, sprzedam grafę, nf3 i moje A-Daty...

AGP vcore to nie rdzeń karty (1,2-1,4) tylko napięcie szyny AGP. Zawsze jest 1,5v.

Są dostępne najprostsze dzielniki - 100,133,166 i 200. Mnie denerwuje, że może być mały zapas wyboru napięcia na procesor. Sam myślę, czy nie pobawić się tą płytą. Moja DFI mi nadal trochę szwankuje :mur: No i mógłbym w każdej chwili dokupić 7800GT lub GTX i będzie nieźle hulać. Tylko cold booty mnie odstraszają - sam mam TCCD. Zawsze mogę ją sprzedać - chętnych nie brakuje :wink:

Różnią się tylko biosem i tyle... Ta ma wgrany prawdopodobnie 711 i ew. nie ma rezystora, który powodował złe skalowanie napięcia. Ale o szybkim i stabilnym 1T zapomnij.

Testowałem bios 8/15 - istna padaczka. Bardzo niestabilny, nawet w 2T, ale miał więcej funkcji w biosie np. ustawienie adresu nvlan. Miał też bardzo dokładne odczyty taktowania na default (1800.1MHz zamiast 1808). Wróciłem do 7/11.

Niedawno znalazłem test nowego chipsetu mało popularnej firmy ULi (dawniej ALi). Ciekawe jest to, że obsługuje zarówno AGP jak i PCI-E naraz. Dodatkowo testy płyt referencyjnych pokazują dobre możliwości podkręcania. Może to być niezła alternatywa w przyszłości dla nforce4 jak i nforce3 czy via, jeśli lepsi producenci zdecydują się na produkcję płyty z tym chipsetem. Jak narazie w sprzedaży jest tylko ASRock, ale nawet na nim da się całkiem nieźle podkręcać. Poniżej linki do niektórych testów, które znalazłem. Testy płyt referencyjnych: Test1 Test2 Test płyty ASRock: Link Prawdopodobnie niedługo powstanie płyta ABITa z ULi. O DFI narazie nic nie wiadomo. Czekam na wasze opinie... UWAGA, WAŻNE Tytuł tematu został zmieniony - pierwotnie poświęcony był on ogólnie chipsetowi ULi 1695, ale przekształcił się on w temat o płycie AsRock 939Dual-SATA2, ponieważ do dziś pozostała ona afaik jedyną płytą na tym chipsecie. Ponieważ popularność płyty rośnie, zdecydowaliśmy się na wydanie FAQ jej poświęconego - gdy powstanie pierwsza wersja, zostanie ono opublikowane jako osobny temat, zaś ten temat pozostanie przypuszczalnie wątkiem do dyskusji.

Robiłem testy na 1T i jest szybciej, jeśli się porówna te same lub podobne częstotliwości. Ale na tej płycie 306 2T 1:1 mi chodzi szybciej i stabilniej niż te 260 1T i nic na to nie poradzę. Tylko bios może to naprawić, ale o tym już było. Nie ma co się stresować.