Dejot

Dokładnie, zwłaszcza jeżeli chodzi o FWD moment jest rozwijany wyżej i nie ma takich strat w trakcji. Ale akurat w przypadku RWD i takiego silnika jak ma berkut lepszym wyborem było by turbo. berkut co to za silnik jest ? to jest ten zetec czy jak mu tam ze scorpio ? nie ma jakichś przekładek korbów z innych jednostek aby zwiększyć skok tłoka ? (budżetowy stoker :D) n/a na codzień jest mniej wygodne, ale tez zależy dla kogo...ja preferuje N/A i wysokie kręcenie niż psssst...a co do spalania aby turbo mogło lepiej jechać z dołu to tez musi dostać do tego odpowdnio wiecej paliwa czyż nie ? :)

Wie ktos jaka jest długość kabla od pilota w X-540 ? I długości głośników tylnych ? Edyta: mam pilot - 170cm głośnik satelitarny (front) - 160 cm głośnik satelitarny (tył) - 440 cm głośnik centralny - 225 cm

A może zamiast X-530 wziąć LOGITECH Z-4 2.1 ? Bo mam za nie wielę większą kase...wydają się być w miarę profi :P @@ D@vid ja mam u siosrty S200 i za tę cene to chyba najlepsze głośniki...a głośny zasilacz jest to muszę przyznać, ale tez bez przesady... ...lecz jeżeli potrzebujesz do ciechego słuchania to nie lepiej słuchawki ? :D

Zdecydowanie to pierwsze ;) bez żadnych umcyków. Obecnie mam amplituner (SCOTT, staryy amerykański porządny sprzet) + dwie kolumny z głosniorami Tonsila i jest wypaśnik choc brakuje średnich tonów i mam zniekształcenia basu bo malutki pokój jak na taki sprzęt ;) Gra wyśmienicie, ale niestety ampli odszedł na lepszy świat...głośnikom też przydała by sie regeneracja (raz juz wymieniałem membrane i zawieszenie) bo nie dają rady z tym sprzętem...i muszę coś kupić, co by mnie zadowoliło i żebym sie nie zawiódł po kupnie. Budżet wiadomo ograniczony te 220zł byłbym w stanie wyłożyć na X-530..bo jednak miłtm akcentem do filmów było by 5.1 i skłaniam sie ku nim. X-230 słyszałem u znajomego i grały przyzwoicie. Rozważałem ponowne kupno ampka...ale wyszło by mnie to zdecydowanie drożej razem z regeneracją no i w sumie musiał bym też dołozyć jakieś sredniotonowe głośnik dla pełenej satysfakcji.

No głównie do muzyki i rzadziej filmów. Czy 5.1 przeszkadza w odtwarzaniu muzyki ? Bo chyba nie ;)

Napewno niczym innym X-540 nie różnia sie od X-530 ? bo właśnie tez sie zastanawiam nad kupnem X-540...ale skoro tak to nie ma sensu dopłacać.

Przy tym silniku N/A raczej bym odpuścił choć nie znam za bardzo jego potencjału (w ogóle z czego to silnik?) to raczej o jakieś 200KM bedzie bardzo ciezko a i przy tym bardzo drogo. A soft-T wytrzymał by spokojnie pewnie jakieś 0,5-0,6 bara.

Nie, nic z tych :D

Nissan Silvia S15 :) Jako, że odgadłem na 100% :D to daje bo nie ma co czekać :P

Szkoda, że nie pokazali jak to się z miejsca zbiera bo jestem ciekaw :D

hehehe, no ja mam nadzieje :D W sobote znajomy zdawał praktykę i teorie. 0 błędów, a na praktycznym w mieście jeździł niecałe 20min. :D A minimalny czas to chyba 40min jak dobrze pamiętam :)

Panowie (i Panie :D) ja bym proponował wprowadzić tu jakieś zasady co by zamętu i przejrzyściej było: - Kto zgadnie, ten daje zagadkę. - Nie dawajcie nowych dopóki się nie zgadnie poprzedniej bo sie burdel zrobi, zgadniesz to zadajesz, proste i zrozumiale chyba B-) jeśli ktoś (kto zgadł) napisze żeby dać za niego to wkleja ten kto pierwszy itd.. - Fotki najlepiej wrzucać na http://www.imageshack.us/ i zmieniać ich nazwy. - Można dawać tylko kawałek samochodu, ale też bez przesady :D Na początek coś łatwego :)

Brawo, gratulacje ziom :D Nie sprawdziły sie moje przewidywania :P Zobaczymy jak bedzie z praktyką xD

A kto powiedział, że to teraz jest szybkie ? Zwykłe dwu-wałkowe 2.0 125KM wiec bez rewelacji :P, szybkie to jest w z zakrętach :)

Ale terenówka straszna :P

:lol: spytałes sie to Ci odpowiedziałem, a że nie chciało Ci sie przeczytać tematu i sprawdzić co to za silnik to Twój problem.

Nie, toyotowskie.

To Maserati jeździ już sporo czasu po lbn, 350Z też :D Jakos ostatnio jeszcze widziany Merc CL 55 AMG i WRX '06 i kiedyś SL 55 AMG. A i jeszcze ale to nie ja widziałem tylko znajmoy Dragster Mortena na lawecie :P

Moze to jest nowa odmiana driftu :D :D :D tu jest dobry filmik jak gościu ładnie lata :)

Obecny jest najdłuzej...od Lutego :P nie chcie mi sie reinstalować juz miałem to na początku wakacji zrobić :D

Auta RWD robią najlepsze czasy ale nie na naszych torach. U nas w polsce najlepsze czasy robią AWD bo nie ma trakcj, nawet po wylaniu VHT. Wystarcz spojrzeć na Camaro Mortena tam jest chyba z tego co pamietam 9L N/A coś ponad 900KM i najlepszy czas w PL 11.122 ;) A to chyba o czymś świadczy :) A Kotek znalazł sie w tym temacie chyba jedynie przez przypadek bo to auto budowane na wyscigi a nie wygląd musclecara.

Zapewne głównie chodzi Ci o ostatnie bemowo i finałowy przejazd :P Tylko tam akurat start był zwalony. Choć gdybać też nie ma co :)

Po 1. to zobacz, że najlepsze czasy wykręcają auta tylnoapędowe. Po 2. Jak można porównywac Polskie tory do Amerykańskich. (w polsce nawet nie można powiedzieć, że mamy tor) Po 3. No jak widać wsadzenie ogromnego turba się sprawdza bo VTG ma najszybsze auta w PL. I Kotek na testach miał prawie taki sam czas jak rekord tajfuna (Typhoon 9.36, Vette 9.38) bez strzału. Po 4. Odnośnie turbodzuiry. Kto by sie tym przejmował na wyśicgach równoległych ? Jak tam generalnie od startu turbina pompuje już max. Przeszkodzić moze jak kierowca jest [gluteus maximus], bo zazwyczaj ustawiane jest tak aby przy zmianie biegu nie wypadało z max. doładowania.

Chyba najlpeszy byłem :P o 8:02 zaczeliśmy pisac, a o 8:30 już wyszedłem bo taki mi sie lac chciało , ze już wytrzymac nie mogłem a ze wypuścić mnie nie chcieli to wyszedłem ;) fuck ich :P

Ang. był prościejszy niż sie spodziewałem :D ogółem loozik po jakiś 50min. wyszedłem :)