slavok

ciach!lisz jonas, przewraca się jak tępa blondynka myli ten samochód z audi tt, jamnik ma taką wadę, że nie ma centralnego dyfra tylko spięty na stałe reduktor, tak że na suchym tylko tył. Inną sprawą jest, że za 10k pln to ciężko kupić zadbanego samuraia a co dopiero jamnika - to będą raczej zwłoki.

Paaanie ale to tylko w BMW i tylko na tylnym siedzeniu.

Hmm, kondycje silnika można również zdiagnozować robiąc tzw. dynamiczne testy drogowe, nie potrzebna jest do tego hamownia Co do programu to w przypadku typowych silników takich jak TDI, JTD itd. "tunerzy" wrzucają gotowce bo już tyle tych samochodów porobili, że wiedzą czego można się spodziewać po danym gotowcu. Hamownia oczywiście jest bardzo przydatnym narzędziem aczkolwiek wielu robi z powodzeniem takie usługi bez hamowni. Alfiści powie mi coś ktoś o 2.4 jtdm w wersji 210KM ?

Powstaje pytanie, po co Ci to konto ? jeżeli 4zł/mc jest dla Ciebie barierą to jaki sens trzymać konto bankowe ? polecenie przelewu zrealizujesz w każdym banku/poczcie. Z tak niskimi wpływami to z kartą to raczej wszędzie dowalą jakieś opłaty, oni obracają twoimi pieniążkami dzięki temu prowadzenie konta jest darmowe, jak nie ma pienążków to są opłaty.

W samochdach za 100k tez czasami tak to wyglada....

Tak po prawdzie to bezsensowne dywagacje, jeżeli to problem z geometrią to pierwszy lepszy diagnosta na stacji diagnostycznej zweryfikuje usterkę za 5 dyszek.

Kierat mu sie raczej od krzywej fotki nie blokuje... wiem co pisze jestę ekspertę. @xperia

Teraz dopiero zwrocilem uwage na to zdjecie, chyba chodzi o to ze lewe kolo bardziej wystaje ? Stawiam na ciulato ustawiona zbieznosc albo cos przeskoczylo w przekladni od strzala w kolo, nie koniecznie dzwon, wystarczylo ze ktos wpadl na kraweznik.@xperia

pewnie elektryczne wspomaganie fiata które się do pewnego roku jebało na potęgę, ogólnie elektronika w stilo lubi płatać figle.

ile taka przyjemność (renowacja) kosztuje ?

Tylko sobie nie zapowietrz pompy ABS przy takiej grawitacyjnej wymianie płynu hamulcowego bo może być buba... nie wiem jak we fiatach ale nie zawsze da się tak wymienić płyn w samochodach z ABSem, czasami potrzebny jest interfejs co by przepuścić płyn przez pompę, czasami samochód musi być odpalony przy odpowietrzaniu, a czasami bez urządzenia wytwarzającego podciśnienie wymiana najzwyczajniej nie jest możliwa.

bardzo trafny komentarz pod tym filmem który wyjaśnia wszystko....

Jak lubisz niespodzianki na trasie w postaci ściągania samochodu lawetą to czekaj, jak jednak nie bardzo to wymień, i raczej cały kpl. bo dla samego łożyska to bez sensu robota, skoro łożysko padło to i sprzęgło się posypie w niedługim czasie...

Musowo, dodatkowo przy takim przebiegu radzę wymienić uszczelniacze zaworowe, te gumki nie są jakoś specjalnie drogie a szkoda by było zrzucać czapkę po raz kolejny tylko temu że jakiś uszczelniacz zaworowy zacznie puszczać, można też przy okazji po docierać gniazda zaworowe i zawory, to wszytko Ci zrobią tam gdzie planują głowicę.

Dla posiadaczy neostrady, dodatek proxy do przeglądarki np. foxyproxy, wklepujemy IP 217.98.20.20 port 8080 wzorzec URL "http://*.youtube.*" i YT zaczyna działać. musiałem to wrzucić w "kod" bo inaczej nie widać co napisałem... jakiś bug na forum.

Sonda ? @xperia

Jakies podręczniki z podstaw mechaniki ze szkoły średniej, np. technik mechanik... bo chyba nie ma czegos takiego jak "mechanika dla żòłtodzioba" hehe, zwłaszcza że ty tu coś o panewkach nawijasz, by się dostać do panewek korbowodowych czy głownych to zazwyczaj trzeba cały silnik rozlożyć bo jak już chcesz je zmieniać to pasuje zrobić szlif wału korbowego. To raczej nie są już podstawy mechaniki ;) w każdym razie jak masz jakies pytania to wal, nie jeden silnik czy skrzynie rozłożyłem i złożylem, taka pasja - jak bym chciał płacić mechanikom za moje fanaberie to bym poszedł z torbami ;) Ja się mechaniki nauczyłem z telewizora hehe, fani 4 kólek czy jakieś inne wojny na złomowiskach, amerykańskie choppery, amerykański hodrod itd. może to śmieszne ale dzięki takim programom wiele się nauczyłem, poza tym przesiadywalem u kumpla mechanika, teraz wystarczy mi serwisowka i mogę hez problemu rozlozyc i zlozyc cokolwiek mechanicznego zazwyczaj z pozytywnym zakończeniem hehe, jedyne co mnie czasami ogranicza to braki w sprzęcie, bo jednak lepiej zapłacić mechanikowi 200zl za zmiane paska rozrzadu niż kupować blokady do tego celu za 300zl... @xperia

Najlepszym kompendium jest serwisowka, czyli instr. serwisowa wydana przez producenta samochodu. Poszukaj. @xperia

http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/ceny;paliw;jest;szansa;na;benzyne;ponizej;5;zlotych,186,0,1303994.html

Plyn do czyszczenia silnikow albo dimmer w proporcjach 1:6 i pedzel, zostawic na chwile splukac ciepla woda, zlazi wsio. Proszz:

W ramach forumowego testu czyścideł do felg Plak za 15zł felgi leżały w garażu od zeszlego sezonu, napsikałem odczekałem ze 30 sekund i zmyłem karcerem, zlazł nawet syf ze środka:

Ło jezu Niemiec dałeś się złapać na tą głupią troll wędkę ? nie irytuj się tak, dla mnie to możesz nawet wydawać prawo jazdy w okienku WK... jak tylko jesteś zadowolony z pracy to dobrze. A jonasek drugi ciągnie głupi temat o decyzjach w swoim życiu heheh. Co do moich poczynań z silnikiem, niestety nie obyło się bez wytargania silnika z samochodu i aktualnie sprawa wygląda tak: https://picasaweb.google.com/SLyczak/SilniczekSamuraiRemont?authuser=0&feat=directlink