slavok

golf z takim silnikiem pali przy normalnej jeździe na autostradzie 5,5 litra na setkę normalna jazda to taka do 120km/h... po mieście te silniki nie przekraczają 6.5l/100 w tym samochodzie, jak pali 8.6/100 to albo jeździ tym samochodem idiota bez mózgu albo samochód jest z[ciach!]y co już wcześniej ustaliliśmy, nie gloryfikuje tutaj tdi tylko takie jest realne spalanie samochodów klasy średniej z tym silnikiem, wiele razy wracałem takimi golfami, skodami czy a3 z Niemiec więc głupot nie wale.

a ja mam i benzynę i turbo diesla, jeździłem samochodami co mają po 400 koni i w turbo-benzynie i w turbodeslach i też takimi co miały po 30KM i jakoś nie mam takich dziwnych poyebanych problemów jak Wy każdy samochód ma swojego nabywce i grupę przeznaczenia, nie rozumiem tej dziwnej przepychanki.... zmusza Was ktoś do wsiadania i przemieszczenia się tym czego nie lubicie ? czy jak.

http://otomoto.pl/ford-focus-2-5-st-170-km-60-tys-km-C23459458.html jp. ten ford na rynek amerykański wygląda jak mokry sen wioskowego blacharza, drama.

pisałem to kilka razy napiszę raz jeszcze, spadaj trollu bo twoja przynęta zaczyna już padliną śmierdzieć

jesteś tak głupi czy udajesz ? myślisz, że producent wypuścił samochód który nie może się rozpędzić powyżej 120km/h a turbo trzeba rozgrzewać suszarką do włosów przed jazdą? zciach!ym samochodem jechałeś i tyle.

Musisz zgłębić nową pasję jonaska to zrozumiesz.

"Redaktor" żal.... btw. jonas masz kompana w walce z wiatrakami, przepraszam dieslami w końcu doczekałeś się swojego Sancho Pansy nasz Ty forumowy Don Kichocie.

a co Ty się dziwisz 1.4 w obładowanej 307 raczej nie jest silnikiem na dalekie wyprawy... albo się kupuje samochód do miasta czy gonienia na krótkich dystansach albo coś z większym elastycznym silnikiem pozwalającym na dalsze wyprawy.

o masakra hahaha dawno się tak nie uśmiałem hahaahaaa japier....

w tym tyg. nie miałem zbytnio czasu na to by zasiąść do diabła a teraz znów jakoś nie mogę się przemóc co by zacząć grać :)

ma autoupdate

Pomijam fakt frajerstwa, jak ktoś grał w DII to wie jakie tam wałki odchodziły ale karwa ? 600 milionów ? haha karwa ile trzeba farmić by uzbierać 600 milionów ? i to za jeden item ? Osłabia mnie ta gra, nie odpalałem jej już z tydzień bo się mi najzwyczajneij znudziła, może kiedyś mnie najdzie, aktualnie "naciach!ianie smoków" po to by uzbierać "600mil" na rękawiczki mnie nie rajcuje.

3 posty wyżej masz na to odpowiedź...

350-400zł

Zatkało się szambo, zadzwonili po fachowców. Przyjeżdża majster i pomocnik. Majster podwija rękawy i włazi do szamba. Nurkuje, syf bulgocze, za chwilę się wynurza cały upieprzony i krzyczy: - Janek, podaj klucz 14! Janek podał i patrzy, majster zanurkował, szambo bulgocze, kupska się przewalają, nagle majster się wynurza cały upieprzony: - Janek, podaj klucz 20! Janek podał i patrzy, majster zanurkował, szambo bulgocze, nagle wir i wszystko spłynęło, a majster cały w g*wnie: - No, a ty się Janek ucz, bo całe życie będziesz tylko klucze podawał! @

Opisy wypadków umieszczone w protokołach do ubezpieczycieli :

służbowy jest biały, prywatny jest czarny ;)

tarcze sobie lepiej zmień :D

Mi też się już trochę znudziło ileż można klepać ten 1 akt... zrobiłem 2gi, 3ci to już ściana dla mnie, nie mam kasy na "zajebiszcze" itemy po 10mln i się mi już po prostu nie chce, oczywiście fajnie by było mieć satysfakcje z ubicia diablo na iferno, ale sorry nie za taką cenę.

widzisz ja też gram barbem ;) mógłbyś wrzucić swoje staty ? bo ciekawi mnie co pozwala na sswobodne gonienie po 2 akcie mi osobiscie od zadania z kulem ubijanie elit przychodzi dosyć ciężko,

nie ma z tym problemu, wystarczy wylutować chip z ECU podpiąć programator wyciągnąć zapis, przebić kilka wartości wlutować do ecu... można ustawić każdy przebieg, aczkolwiek nie każdy "cofacz" to robi i właśnie ostatnio tak kumpel się dowiedział, że jego stilo nie ma 179tyś tylko 320... :plum: wyjaśniła się zagadka dlaczego bierze litro oleju na 500km, koszt takiej usługi to około 200zł tzn licznik i ecu. Wszystko teraz cofają w VAGach po 2001 przebieg zapisuje się w 2ch a czasami i 3ch miejscach, nie ma z tym problemu. W nowych bmkach w 4rech miejscach łącznie z kluczykiem, też to robią... Stety niestety obracam się w tych kręgach i naprawdę licznik i jego stan to jest umowna sprawa. Jeżeli chodzi o przebiegi w ASO, Opel nie ma ogólnoeuropejskiej bazy danych tak że nie można sobie zadzwonić do Krakowa i spytać jaki był ostatni przegląd robiony w Monachium - VAG np ma taką bazę. W przypadku Opla jedynie w systemie serwisowym danego punktu serwisowego są zapisy.

przecież to tylko światła, maska, błotniki i zderzak, nie sądzę by ktoś tam podłużnice i płytę ruszał...