Imperator Kret

Dla rodziców kupiłem HL-1210WE. Maleństwo, spokojnie mieści się w podanych wymiarach. W użytku domowym raczej koszt druku nie jest taki ważny, bo drukuje się mało. Nie określiłeś też czy tonery muszą być oryginalne czy będziesz stosował zamienniki/sam uzupełniał.

Volvo XC90

Był ktoś dzisiaj w Limanowej? Dla tych co nie byli kilka przejazdów czołówki: Poza tym było kilka perełek: Ferrari F355 Challenge Lamborghini Gallardo GT3 Mclaren MP4-12C GT3 Audi TT w wersji DTM

Jaki wstyd, niby taki drifter a nie wie że do driftu stosuje się mocniejszy skręt kół... Chyba trafiłeś na jakiś wadliwy egzemplarz. Kup już tego Mustanga i świat zacznie być piękny. W pasku pękło dzisiaj 10k km. Nie czuję niedoboru mocy po przesiadce z A45.

Pobawiłem się dzisiaj trochę A45. Co jak co, ale wydechy to AMG potrafi robić. Żeby 2 litrowy silnik tak fajnie brzmiał to rzeczywiście osiągnięcie. A tak poza tym to taka zabaweczka. Fajnie się zbiera do setki a potem bez szału. 100-200 prawie 13 sekund to nic takiego przy tej mocy. Spodziewałem się czegoś więcej. Ale warto się przejechać żeby postrzelać trochę z wydechu :D

Może zdecyduj się w końcu? Raz piszesz że nie kupisz ciekawego samochodu mimo wysokich zarobków, bo Jetta ma wszystko co trzeba a za chwilę narzekasz jaki to kiepski samochód.

Rakieta to nie jest, ale na co dzień wystarcza. Szkoda tylko, że w górnym zakresie RPM słabnie.

Jeszcze się do tego nie zabrałem. Nie chcę mi się jechać specjalnie do Wrocławia. Moim zdaniem w wersji z podwójnymi szybami wystarczy wyciszyć nadkola i będzie w porządku jak na ten segment. Poza tym nie bardzo chcę żeby wyciszali wnętrze, bo wiąże się to z wyciąganiem całej tapicerki. Niby ma być spasowane idealnie i nie skrzypieć, ale nigdy nie wiadomo. Na dobrą sprawę w tej chwili też jest OK. Na autostradzie ustawiam tempomat na 150 i jest całkiem komfortowo. Nie spodziewam się wyciszenia jak w RR za takie pieniądze.

Na nikim innym nie robi to wrażenia? Polecam kawałek około 1:10. 200-300 km/h w 4 sekundy :D

Rekord jest oficjalny, po prostu w klasie otwartej. Tak samo jak np. Zonda R, 599XX itd. Swoją drogą w kategorii samochodów seryjnych też Porsche zajmuje pierwsze miejsce z 911 GT2 RS ;) Dla mnie ogromne wrażenie robi przeskok z 6:11 na 5:19.

Nieźle pozamiatali

Cło i VAT będą naliczane od wartości importowanego towaru, według obowiązujących taryf celnych i 23 procentowego podatku VAT: a. poniżej 22€ dla towarów w małych ilościach o charakterze niehandlowym, brak należności za cło i podatek VAT czy inne opłaty celne, chyba że towary są objęte akcyzą, b. 23–150€ brak należności za cło, VAT według stawek do zapłaty, c. powyżej 150€ jest naliczane cło i podatek VAT według stawek Czasami zdarza się, że nie naliczają VATu, ale gwarantowane zwolnienie jest tylko do 22 EUR.

Sam tego nie ogarniam. Rozumiem poza sezonem, kiedy lepiej mieć 8 EUR niż nic. Natomiast w czerwcu to już dla mnie zagadka. A teraz pożywka dla hejterów. Pierwszy bak w Passacie wyjeżdżony i jestem bardzo zadowolony. Duży, cichy, wygodny krążownik na długie trasy. Z kremowym wnętrzem i podświetleniem ambiente wygląda w środku świetnie. Silnik z Golfa GTI daje radę, chociaż do 1000 km traktuje go delikatnie. W majówkę trasa do 3city i z powrotem, więc będzie okazja sprawdzić jak przyspiesza przy prędkościach autostradowych. Jedyne co zrobię to wyciszę dodatkowo nadkola, bo z podwójnymi szybami z przodu słychać teraz szum kół.

Autoreisen bardzo polecam. 57 EUR za tydzień w czerwcu 2017, udział własny 50 EUR. Bardzo miła obsługa, samochód w porządku.

Na autostradach ogólnie mało kto szaleje. Ja też doszedłem dawno temu do wniosku, że 150-160 to optymalna prędkość. Wyższa prędkość nie daje żadnej oszczędności czasu a tylko większe zużycie paliwa i hamulców. No chyba, że akurat jadę R8, GT-R albo ostatnio C7 Stingray ;) Żal nie przetestować, chociaż nie daje to takiej frajdy jak przyspieszenie z niskich prędkości.