Imperator Kret

Przy dzisiejszych cenach 300k za dom to musi być naprawdę okazja. Jak patrzę po projektach, które mi odpowiadają to sam stan surowy zamknięty wychodzi tyle i to bez działki. Same grunty poszły strasznie w górę przez ostatnie lata, więc to podbija cenę domów. Może to https://www.otodom.pl/oferta/okazja-dom-wolnostojacy-na-duzej-dzialce-ID3IUhV.html#1fdbd835b8 Zostaje 60k na doprowadzenie przynajmniej parteru do porządku, piętro możesz robić później etapami. Lokalizacja, żebyś nie musiał szukać po Street View - https://goo.gl/maps/nwrRyCYacxm W Kaletach masz net 1000 mbps.

7800 m działki i wszystko jasne. Na Śląsku za samą działkę musiałbyś zapłacić 500k. Pierwsza oferta bardzo tania, ale to koniec świata. Zamiast tracić czas i nerwy kup działkę i wybuduj mała parterówkę do 100 m2. Przekroczysz budżet o jakieś 100k, ale będziesz miał nowe, wszystko po swojemu i zero problemów z poprawianiem po majstrach z PRLu. Albo postaw szkieletowy to może nawet wyrobisz się w 300k. Dodatkowy atut to szybka budowa. Nowe to nowe, przez kilka lat nie musisz kiwnąć palcem.

Szukasz domu za kilkadziesiąt tysięcy i dziwisz się że nie możesz znaleźć? Weź mnie nie rozśmieszaj.

Zrobiłeś literówkę, ale już poprawiłem.

W eksplodujących oponach ;) Ja nie mam zamiaru nikogo krytykować, bo sam jechałem najwięcej 301... a 250-260 nie robi na mnie już żadnego wrażenia.

W Focusie sonda lambda wyrzucała mi błąd i check engine pojawiał się czasami na dzień, dwa, czasami na tydzień a potem znikał na dzień, tydzień, miesiąc. W końcu udało mi się zgrać wizytę w serwisie ze świecącą kontrolką i wymienili na gwarancji ;)

Jak poprawić wizerunek Priusa ;)

Coś dla wyznawców teorii "Mam czterynacztery, więc zimówki są zbędne":

U mnie wskoczyły Conti TS850P, bo 860 nie produkują w rozmiarze 215/55 R17. Nigdy mnie ta marka nie zawiodła i teraz też jestem zadowolony. Dobra przyczepność, nie hałasują. W sumie nie zauważyłem gorszej trakcji niż na letnich Pirelli P7 o 20 mm szerszych.

Nie gadaj głupot. VAG nie wymienia silników, zamiast tego mówią że ten silnik tak ma.

Giulia zamiast M4 to się zgodzę. Nie dość że tańsza to jeszcze 80 KM więcej. Szkoda tylko że psuje się na potęgę. Na forum Alfy była ciekawa historia - kilka miesięcy w serwisie i po przepychankach z prawnikiem w końcu dostał nowy samochód bo nie potrafili naprawić pierwszego :D

Chevrolet Camaro ZL1 1LE (2018) - 7:16.04 ;) Jak chcą ustawić samochód pod jazdę na torze to potrafią. Mimo wszystko wolałbym zwykłe SS, bo nadaje się do jazdy na co dzień.

Wczoraj kumpel przyjechał z Niemiec wynajętym BMW M4. Swoją drogą mają tam świetne ceny - zapłacił 100 EUR za dzień, samochód z przebiegiem poniżej 20k km. Może miałem za duże oczekiwania, ale nie zachwycił mnie. Przyspieszenie takie sobie, dźwięk też bez szału. Warunki były kiepskie, więc ciężko mówić o prowadzeniu. Kontrola trakcji dziwnie działa, bo na pierwszym biegu reaguje z opóźnieniem i najpierw jest uślizg kół a potem odcina moc. Szczerze mówiąc wolę Camaro SS. Przyspieszenie podobne, ale silnik wolnossący który ma więcej momentu niż twin-turbo w M4. Dźwięk bez porównania, V8 to V8. Wczoraj byłem przekonany że na torze wyszła by przewaga M4, ale dzisiaj znalazłem porównanie czasów na różnych torach i różnice są do 1 sekundy. Wygląda na to, że Amerykanie nauczyli się robić dobre samochody. Albo Niemcy osiedli na laurach ;)

Jak chcesz mieć 100% pewności co jest w burgerach to też tylko ostatnia opcja ;)

Czasami w Lidlu pojawiają się burgery z mięsa Limousine. Całkiem niezłe w cenie poniżej 20 zł/kg, ale małe - 110 g sztuka. Jak chcesz zaszaleć to możesz kupić burgery z sezonowanej wołowiny - https://beefshop.pl/wolowina-kulinarna/12-herefordburger.html Albo podejście DIY - kup cały antrykot ok. 3-4 kg, zmiel na grubych oczkach i uformuj burgery po 200g. Antrykot wychodzi ok. 30 zł/kg.