Imperator Kret

Jak poprawić wizerunek Priusa ;)

Coś dla wyznawców teorii "Mam czterynacztery, więc zimówki są zbędne":

U mnie wskoczyły Conti TS850P, bo 860 nie produkują w rozmiarze 215/55 R17. Nigdy mnie ta marka nie zawiodła i teraz też jestem zadowolony. Dobra przyczepność, nie hałasują. W sumie nie zauważyłem gorszej trakcji niż na letnich Pirelli P7 o 20 mm szerszych.

Nie gadaj głupot. VAG nie wymienia silników, zamiast tego mówią że ten silnik tak ma.

Giulia zamiast M4 to się zgodzę. Nie dość że tańsza to jeszcze 80 KM więcej. Szkoda tylko że psuje się na potęgę. Na forum Alfy była ciekawa historia - kilka miesięcy w serwisie i po przepychankach z prawnikiem w końcu dostał nowy samochód bo nie potrafili naprawić pierwszego :D

Chevrolet Camaro ZL1 1LE (2018) - 7:16.04 ;) Jak chcą ustawić samochód pod jazdę na torze to potrafią. Mimo wszystko wolałbym zwykłe SS, bo nadaje się do jazdy na co dzień.

Wczoraj kumpel przyjechał z Niemiec wynajętym BMW M4. Swoją drogą mają tam świetne ceny - zapłacił 100 EUR za dzień, samochód z przebiegiem poniżej 20k km. Może miałem za duże oczekiwania, ale nie zachwycił mnie. Przyspieszenie takie sobie, dźwięk też bez szału. Warunki były kiepskie, więc ciężko mówić o prowadzeniu. Kontrola trakcji dziwnie działa, bo na pierwszym biegu reaguje z opóźnieniem i najpierw jest uślizg kół a potem odcina moc. Szczerze mówiąc wolę Camaro SS. Przyspieszenie podobne, ale silnik wolnossący który ma więcej momentu niż twin-turbo w M4. Dźwięk bez porównania, V8 to V8. Wczoraj byłem przekonany że na torze wyszła by przewaga M4, ale dzisiaj znalazłem porównanie czasów na różnych torach i różnice są do 1 sekundy. Wygląda na to, że Amerykanie nauczyli się robić dobre samochody. Albo Niemcy osiedli na laurach ;)

Jak chcesz mieć 100% pewności co jest w burgerach to też tylko ostatnia opcja ;)

Przy tak małych różnicach w cenie ja bym nawet się nie zastanawiał i brał od razu Conti. Nigdy mnie ta marka nie zawiodła. Przy takich przebiegach masz opony na 5 lat. Warto oszczędzać ~60 zł rocznie? W sytuacji podbramkowej liczą się centymetry a nie pół metra.

Ja nie widzę sensu kupować wielosezonowych. Sezon na zimówki jest na tyle krótki, że opony wystarczają mi na 4 lata. Biorąc pod uwagę szybsze zużycie wielosezonowych niż letnich, oszczędność w skali roku to może 200 zł? Pewnie nawet nie. Na oponach i hamulcach nigdy nie będę oszczędzał.

Dla rodziców kupiłem HL-1210WE. Maleństwo, spokojnie mieści się w podanych wymiarach. W użytku domowym raczej koszt druku nie jest taki ważny, bo drukuje się mało. Nie określiłeś też czy tonery muszą być oryginalne czy będziesz stosował zamienniki/sam uzupełniał.

Volvo XC90

Był ktoś dzisiaj w Limanowej? Dla tych co nie byli kilka przejazdów czołówki: Poza tym było kilka perełek: Ferrari F355 Challenge Lamborghini Gallardo GT3 Mclaren MP4-12C GT3 Audi TT w wersji DTM

Jaki wstyd, niby taki drifter a nie wie że do driftu stosuje się mocniejszy skręt kół... Chyba trafiłeś na jakiś wadliwy egzemplarz. Kup już tego Mustanga i świat zacznie być piękny. W pasku pękło dzisiaj 10k km. Nie czuję niedoboru mocy po przesiadce z A45.

Pobawiłem się dzisiaj trochę A45. Co jak co, ale wydechy to AMG potrafi robić. Żeby 2 litrowy silnik tak fajnie brzmiał to rzeczywiście osiągnięcie. A tak poza tym to taka zabaweczka. Fajnie się zbiera do setki a potem bez szału. 100-200 prawie 13 sekund to nic takiego przy tej mocy. Spodziewałem się czegoś więcej. Ale warto się przejechać żeby postrzelać trochę z wydechu :D