Imperator Kret

To jest ten zajebisty Saab, który jako jedyny może mieć 500 KM bez większych przeróbek i się nie psuje? :lol:

W takim budżecie mieszczą się chyba wszystkie tutaj polecane ;) Ja spróbuję z tymi Pilot Sport 3, jak się okażą kiepskie to nigdy więcej nie kupię Michelin.

O Pilot Sport 3 czytałem, prawie w każdym teście są w czołówce. Jedyny minus to fakt, że musiałbym brać 205/55 R16 a teraz mam na lato 215/55 R16. No ale cena 205/55 bardzo atrakcyjna. Przy moich przebiegach nie ma mowy, żeby opona na mokrym sprawdzała się kiepsko, więc Pirelli odpada. R888 też.

W Focusie tak, w Mondeo już nie. Pewnie dlatego że by latał pod maską z nadmiaru miejsca ;) Ja generalnie lubię silniki z turbo. Oczywiście 1.0 to już lekka przesada, ale 1.6 daje radę. Zrobi się cieplej to będzie w Foce 1.6 205 KM/320 Nm. Powinno fajnie latać :mrgreen: Z kolei właściciel firmy tuningowej zrobił swojego Focusa ST z 2.0 Ecoboost na 320 KM/450 Nm :lol:

Sorry, ale w Mondeo najmniejszy silnik to 1.5 160 KM/240 Nm. I raczej wystarcza, skoro robi setkę w ~9s i rozpędza tą ciężką krowę do zdrowo ponad 200 km/h.

Karabinek - http://allegro.pl/wiatrowka-cz-slavia-634-4-5-mm-etui-jak-nowa-i5118953545.html albo Pistolet - http://allegro.pl/wiatrowka-pistolet-weihrauch-hw40-hw-40-pca-i5135597795.html

Może Kaeres weźmie ode mnie dwuletnie Micheliny z niewielkim przebiegiem rzędu 25-30k km ;)

Zima lada chwila pójdzie w ch..., więc przyjdzie pora na letnie opony. Szukam najlepszych możliwych opon, obecne Michelin Primacy HP są beznadziejne. Już teraz nie wyrabiają a za jakiś miesiąc będzie +50 KM/+50 Nm. Mam dobre doświadczenia z Continental i Bridgestone. Jakieś propozycje?

"Czyści", czyli wjeżdża na autostradę, jedzie 30 minut z prędkością maksymalną i wraca? :mrgreen:

Ci co odbierają u mnie paczki to gaszą.

Wygląda fajnie, ale cenią się. Jedyny sensowny silnik benzynowy to 140k a diesel 4x4 to 165k. Za Mazdę? Ceny jak F30(chociaż Mazda jest mega wyposażona a BMW są golasy).

No tak, 7 lat gwarancji minęło i samochód się rozpada. Brawo dla inżynierów Kia, doskonały przykład prognozowanego czasu zużycia.

Tylne tarcze po 30-40k km? Trochę przesadzasz ;)

1250 koni na ośce? To będzie ciekawe :lol:

Może i nudne, ale jakby dolar znowu był po 2 zł to bym sobie kupił taką Vetkę dla samego dźwięku V8 ;)

W jakiej równoległej rzeczywistości Ty żyjesz? :lol: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_episodes#Series_Twenty-two

Trochę mnie zaskoczyli drugim odcinkiem, bo był genialny :mrgreen: Pierwszy to był taki odgrzewany kotlet, ale drugi to było to.

Wujek ma właśnie Panamerę diesel. Jeździ tak, że osiąga spalanie katalogowe, coś koło 5l/100 :lol: Tak więc nie wiem po co miałby brać z innym silnikiem.

jonas kupi sobie wyspę i wybuduje tam fabrykę Suzuki ;)

Po godzinie się poddałem, może dzisiaj spróbuję wytrwać do końca.

Please nigga, oczywiście że TG się skończył. Gdzie jest niby test piekłokota? A tak poważnie to chyba nie powiesz, że nie zauważasz różnicy między ostatnimi sezonami a tymi np. 5 lat temu.

Patagonia Special - ehhh... szkoda słów. Taki sam żałosny poziom jak kilka ostatnich odcinków specjalnych. Boliwia to był ostatni śmieszny special, reszta to niestety dno.

Ale Ty jesteś nudny...

Jest filmik z tego wypadku zielonej Hondy i on wcale nie zapieprzał. Mi to wygląda na około 100-120, patrząc po liniach na drodze. Jeszce nigdy nie zdarzyło mi się jechać wolniej na DTŚ niż 120. Musiał mieć łyse opony albo zostawiać 4 ślady, bo ten łuk jest łagodny.

Gdyby była jakakolwiek różnica w Foce to może. Ale próbowałem Vpower i Vpower Racing - zero różnicy. Swoją drogą u mnie nie ma takich różnic na stacjach. Orlen w Piekarach 4,64 zł(z Business Tank 4,60 zł) a koło Tesco w Chorzowie jest 4,49 zł. Nie wiem jak na Orlenie 100 metrów za Tesco, ale zawsze było 10 gr taniej niż w Piekarach ;) No to rzeczywiście burżuazja :grin: http://allegro.pl/metanol-techniczny-20l-bezwodny-czysty-99-99999-i4907008949.html