Imperator Kret

Biedaki i sknery. Ja tankuję tylko na Orlenie :twisted2:

Tak samo jak wszystkie wymienione przeze mnie rejestracje. Idiota jest idiotą, niezależnie czy mieszka w Katowicach, Krakowie, Poznaniu, Warszawie czy Będzinie jak debil z Yarisa.

Dobrze, że przynajmniej KR, DW, PO, WW itd. zawsze się dobrze zachowują na drodze :lol:

...czyli tak jak powinno się robić. Pas do włączenia się do ruchu jest po to, żeby się rozpędzić i dopasować prędkość do jadących samochodów. A nie stać jak debil mając 100 metrów wolnego pasa przed sobą.

Idźcie z tymi dieslami na elektrodę, tam takie zboczenia lubią. Zwykły User, a była to chociaż Alfa z rejestratorem czy zwykły radiowóz? Bo zwykłe Kie to wyprzedzam grzecznie z prędkością ~10 km/h ponad limit a jak już się oddalę na paręset metrów to gaz w podłogę :mrgreen:

Czyli chodziło Ci o licznik, na którym jest wyraźnie napisane l/100 km? :mrgreen:

Dla odrzutowców podają spalanie w kg na minutę albo w tonach na godzinę :lol: Gdzieś podawali, że F-15 potrafi spalić prawie 100 litrów paliwa w minutę. Jeśli to jest przy prędkości maksymalnej to jakiś 1 MPG powinien wyrobić :lol:

Taideą, jak biedak? Tylko oryginalny kamień wodny! Tym bardziej, że jest teraz promocja - http://www.ebay.com/itm/Tennen-toishi-Nakayama-Light-Kiita-Asagi-Kan-Nashiji-Blood-splash-4557/200650968043

U mnie w instrukcji było napisane żeby przez pierwsze 1500 km nie pałować. W sumie nawet teraz rzadko przekraczam 4-4,5k RPM, bo nie ma potrzeby. Chyba że jakiś tępy debil zacznie przyspieszać będąc wyprzedzanym(pozdrawiamy rejestracje STA!). Oczywiście jakieś śmieszne docieranie w stylu nie przekraczać 2,5k RPM przez pierwsze x km nie wchodziło w grę. 2 dni po odbiorze samochodu jechałem trasę 1000 km, w większości na autostradzie ;)

Trochę się drewnem bawiłem to wyślę Ci parę informacji na PW.

Fordy mają generalnie podgrzewaną przednią szybę, więc Mustang chyba też ;)

Kolejny fan amerykańskiej myśli technicznej się znalazł... powymieniajcie się filmikami z Kilokushem na PW.

Ale junior brand manager nie będzie przecież kupował mieszkania za 250k. Jak zarabia 8k miesięcznie to weźmie kredyt na 500k na mieszkanie w centrum Warszafki i drugi na 300k na X6 albo Q7 ;)

Przepraszam, zachowałem się jak <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>iarz, to się więcej nie powtórzy. Przecież nawet dziecko wie, że do wyścigów nadaje się tylko diesel karmiony Mixolem...

Nieźle gościa porąbało z ceną. Prawdziwa M3 jest trochę droższa :lol:

Naprawiłem

No dobra, E60 :P

Pewnie zwykłe trójki z dołożonymi elementami M. Jak nie ma potrzeby to nikt nie będzie wyrzucał dodatkowych pieniędzy na kompletne M3. Tak samo jak w F&F 6 było kilkanaście E90 stylizowanych na M5. IMO bardziej smutnym widokiem były rozwalone repliki Koenigsegga czy Bugatti w Need for Speed ;) Swoją drogą - tak zrobili podrzucenie Agery w powietrze w NFS:

Tak, tylko inne dzieci nie jeździły sankami o masie >1000 kg z prędkościami 100 km/h ;) Jak kogoś nie stać na zimówki to niech zostawi samochód w garażu albo sprzeda.

Jak mamy tylko 2 to zostawiamy samochód w garażu ;) Poza tym nie będzie zimy, w grudniu ma być >10*C

No co Ty, przecież każdy sprzedaje 2 letnią 335i dla tego miłego uczucia utraty 100k na wartości ;)

O tak, sportowe zawieszenie sprawdza się zwłaszcza na polskich drogach :lol: Wejdzie w łuk 5 km/h szybciej, ale na koleinach musi zwolnić o 20, bo go nosi po całej drodze. No i przed progiem zwalniającym zwalnia do 2 km/h ;)

Panamera Mansory mogłaby już mu delikatnie odejść, ale pewnie niedużo. Moc i masa zbliżone. Ale muszę przyznać, że ten Charger mi się podoba, wnętrze też ujdzie. Jakby u nas kosztował tyle co w USA(215k) to by była niezła opcja. Z drugiej strony po co dopłacać 20k USD do zwykłego Chargera SRT? I tak głównie chodzi o dźwięk silnika, 470 KM też wystarcza ;)

Przecież śmiga Lancerem 1.8 :)

A45 AMG ma 180 KM z litra ;)