Fredziu

Też miałem z tym problem. W końcu się wkurzyłem i zacząłem strzelać w dal, dalej niż były te pomarańczowe makiety pojazdów - celów. Efekt? Trening się skończył :lol:

Mi jeszcze zostało 3% do ściągnięcia. Patrze się w okienko od FlashGeta i się nie mogę doczekać :D Zobaczymy co z tego będzie :)

A ja mam taki nawyk, że gdy piję coś z butelki to zawsze 9 łyków :lol:

Niestety nie grałem w pierwszą część GTR'a... a szkoda bo nie mogę porównać stopnia trudności tych dwóch gier. Wiadomo coś na temat ewentualnej poprawy (podniesienia stopnia trudności) prowadzenia aut w finalnej wersji? PS. Chyba czas zaopatrzyć się w kierownicę :)

Nieźle się ta gra zapowiada. Dotychczas byłem fanem LFS, ale od kiedy zagrałem w demko GTR2 to już nie mogę się doczekać fulla. Po dość długim treningu udało mi się zrobić czas 1:35:838 (Lambo na myszce).

Też dostałem się tam gdzie chciałem, czyli na studia dzienne na Politechnikę Poznańską, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, kierunek Mechanika i Budowa Maszyn. A mieszkał będę w akademiku na Piotrowie :) Idzie ktoś na Polibudę do Poznania?

Leżeć na leżaku w cieniu pod wiśnią z zimnym Złotym Bażantem w ręku :D

Ostatnio byłem z rodzinką w Zakopanem. Auto: Peugeot 307SW 1.6 16V - spala w cyklu trasa-miasto ok. 8,5l PB98, w trasie ok 7,5l (z klimą). Na górzystej trasie Zakopane-Liptowski Mikulasz na Słowacji (trasa ok. 100km) splanie wyszło 6,2L. Trasa ta to same serpentyny, z górki, lekko pod górkę i tak cały czas. Gdzie się dało ojciec hamował silnikiem i to nie tylko delikatnie, żeby przy redukcji silnik miał 3k rpm, ale nawet opłacało się jechać z bardzo stromej górki redukując bieg z np. 4 na 3 przy 80km/h. Silnik wtedy wchodził na ok. 4k rpm i sobie zwalniał. Komputer pokazywał w każdym przypadku 0l/100km. Nie stało się tak tylko kilka razy, po prostu taki styl jazdy narzucił sobie ojciec w górach. Efektem, jak już wcześniej wspomniałem, było niskie spalanie.

Swego czasu na L-ce jeździłem Fiatem Punto II 1.2, instruktor był w przeszłości mechanikiem samochodowym (posiadał własny warsztat). Każdego uczył jeździć z hamowaniem silnikiem gdzie tylko jest to możliwe, z górki kazał zjeżdżać na biegu. Na biegu, czyli niekoniecznie na 5, bieg miał być dostosowany do warunków (czy górka jest stroma, czy nie, czy jest zakręt za górką itd...). Jak wiadomo, kursant na L-ce jest dociekliwy, więc pytałem go o to i owo... Jazdę z górki na odpowiednim biegu tłumaczył tym, że silnik nie spala benzynki wtedy. Sam przecież miał w tym interes, żeby spalić jak najmniej paliwa w aucie.

mrjeremiasz Nie przejmuj się podstawowym angielskim!! Dasz radę. Naprawdę nie ma się co przejmować. A co do tegorocznych matur to ja ZDAŁEM i jestem ZADOWOLONY nawet :D Jeśli chodzi o szkołę to w II LO w Gnieźnie nie zdało 5 osób na 250 czyli 2%. Cała moja klasa zdała!!

O j.polskim to ja teraz myślę tak jak Ty humax kiedyś... Będę zadowolony z każdego wyniku powyżej 30% :? Więcej mi nie potrzebna :wink: Tam, gdzie składam papiery na studia wymagają tylko j.obcego i matmy, a o te przedmioty się nie boję. Ale ciiiii :razz: Zobaczymy co będzie jutro :wink:

Tak, właśnie i jeszcze większe koła z tyłu, z przodu małe i będzie zawsze z górki :lol:

Jeszcze nie miałem tak, że nie chciało mnie wpuścić, gdy było 1 miejsce wolne, to się zdarza tylko w tej nowej wyszukiwarce?

Ja myślę, że ogólnie jest lepiej. Oceniam całokształt nowej wersji, wiadomo, że są bugi. Zawsze były i będą, ale ogólnie wersja 2.6 zrobiła na mnie o wiele bardziej pozytywne wrażenie niż 2.5. Co do nowych mapek to lepszy wydaje mi się Dusk. Lubię szybkie, dynamiczne rozgrywki, a dotychczasową ulubioną moją mapą był Urban Assault. Dusk jest podobny trochę to Urbana. Border to typowa mapa terenowa, gratka dla kamperów :lol: Raz po raz nie zaszkodzi pograć tam ale ogólnie nie przypadła mi ta mapka do gustu.

Wersja 2.6 pojawiła się już oficjalnie. Można ściągnąć pełną wersję 2.6 (900MB) albo patch 2.5 --> 2.6 (43MB). LINK: America's Army: Special Forces (Link-Up) v2.6 Nic tylko ściągać panowie!

Ok, no wiec nie bede ryzykowal, sprzedam te ramy i kupie 2x512. Tak chyba bedzie najlepiej. Ale z 2x512MB nie powinno byc chyba problemow?

Czy wie ktoś z Was może jak to jest z obsadzeniem 3 banków pamięci na 8rda+ ? Sytuacja wygląda tak, że teraz mam obsadzone 2 banki: 2x256Mb Dual i chciałbym dokupić kostkę 512Mb. Czy tylko te 2 pierwsze kostki będą działały w dualu, a ta 512Mb w singlu, czy wszystkie będą w dualu? I czy w ogóle możliwa jest taka konfiguracja, czy nie będzie żadnych problemów, jeśli 2 kostki będą takie same a 512Mb inna?

Jaka wersja gry? Czy instalowales gre w wersji 2.5 z pliku 900MB, czy instalowałes tylko patcha v2.4 --> 2.5 ? Zrob moze update punkbustera z pliku pbweb.exe, o ktorm mowil kolega wyzej, a jak nie pomoze to ustaw wszystkie opcje grafy na LOW albo NORMAL i sprobuj ponownie.

I co Panowie? Wie ktoś coś może na temat pytań Sabura i mojego? Z góry dzięki ...

Czy wie ktoś z Was może jak to jest z obsadzeniem 3 banków pamięci na 8rda+ ? Sytuacja wygląda tak, że teraz mam obsadzone 2 banki: 2x256Mb Dual i chciałbym dokupić kostkę 512Mb. Czy tylko te 2 pierwsze kostki będą działały w dualu, a ta 512Mb w singlu, czy wszystkie będą w dualu? I czy w ogóle możliwa jest taka konfiguracja, czy nie będzie żadnych problemów, jeśli 2 kostki będą takie same a 512Mb inna?

A pamiętacie "test wytrzymałości" Toyoty Hilux w Top Gear ? To było piękne :)

Kuzyn ma Gofa III 1.4 chyba 60 KM 3-drzwiowego. Jak na ten silnik idzie całkiem całkiem, wiadomo, że nie można zbyt wiele od niego wymagać, ale do zwyczajnego przemieszczania się starcza. Ma dość długą skrzynię - tak mi się wydaje w porównaniu do tego Golfa II.

Tak, pewnie, że większy, ale chodzi o poczucie przestrzeni głównie z przodu, bo różnica w wielkości tych aut to wiadomo jaka jest. W Peugeocie szyba przednia jest bardzo daleko wysunięta. Porównajmy 307 do Punto II obydwa hatchbacki. Przestrzeń z przodu w 307 jest o wiele większa, chociaż wymiary aut podobne. Co zauważyłem w Punto - ma dziwnie skonstruowane słupki przednie - jest lusterko, kawałek dalej słupek i tworzy to jedną całość, wiem, że tak jest to rozwiązane w wielu innych autach, ale tam wyjątkowo jest ograniczona widoczność przez to. Punciak na L-ce miał przebiegu około 50.000. Drzwi tylnie chodziły tak jakby coś tam chaczyło - nie wiem co to mogło być, ale otwierały się jak właz do bunkra :). Po 50.000 punciak miał wyjechane wycieraczki na maksa, nic wody nie zbierały, przed 50.000 spaliło się sprzęgło - szczerze mówiąc wcale się nie dziwię :D Miał też coś popsute z radiem. Był to jakiś Blaupunkt na CDki fabrycznie montowany w Punto i co kilka minut sam się wyłączał, gościu dał to do serwisu to powiedzieli, że to bardzo częsta usterka. Ostatnio z kumplem jeździliśmy Golfem II chyba '90 rok. Silnik 1.8 90HP - 5 drzwiowy. Przejechane ma prawie 200.000km. Muszę przyznać, że zbiera się nieźle i jest bardzo elastyczny. Jego egzemplarz nie miał żadnych oznak rdzy, całkiem fajnie się prowadzi.

Ojciec ma 307 SW 1.6 16V 110HP z 2003 roku. Ma przejechane 60000km i tak samo jak u Ciebie - wycieraczki sa od nowości i jeszcze sobie pomachają, klocki są ok, zawieszenie w porządku, nie ma żadnych problemów. Ojcu pali w jeździe mieszanej 8,5l, ja dostałem niedawno prawko, jeżdżę spokojnie - mieszczę się w 8 :) Jaki masz silnik Bajus? Ile pali? To jest hatchback czy kombica? Masz rację z tą przestrzenią we francuzach. Jeździłem L-ką Fiatem Punto II 1.2 , teraz przesiadłem się do 307-ki i różnica ogromna :)

Witam, Mam problem z pingiem w grach, programach typu teamSpeak i Skype. Wygląda to tak, że np. w danej chwili mam ping do serwera gry np. 80ms, za ułamek sekundy jest 600ms, potem np. 200ms. Generalnie ping w godzinach od około południa do późnego wieczora skacze bardzo mocno. W nocy i dopołudnia jest ok, gra się dobrze, Skype nie laguje itp. Mam łącze radiowe 320kb/s. Używam firewall'a ZoneAlarm, ale obojętnie czy ten firewall jest włączony, czy nie to ping skacze. Nie mam żadnych usłyg pożerających zasoby łącza. Orientuje się ktoś jaka może być tego przyczyna? Jak można naprawić skoki pingu?