Skocz do zawartości

YogiCK

Stały użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    5944

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez YogiCK

    Podkręcanie AMD Duron - kilka pytań

    w Socket 462(A)/Slot A

    Napisano · Edytowane przez YogiCK

    Duron Applebred, czyli ostatnie wypusty. Całkiem fajne procki, długi czas miałem takiego w wersji 1600MHz.

     

    Bazowo miały one FSB 133MHz, nie 100MHz, więc w tym momencie masz zaniżone taktowanie. Do 166MHz powinieneś bez problemu podciągnąć magistralę, dalej już zależy od konkretnego przypadku.

     

    Dodatkowo jak nie boisz się uwalenia procka poszukaj opisów odblokowania dodatkowej pamięci L2 - Applebred to wykastrowany rdzeń Thoroughbred B znany z Athlonów XP, zamalowanie lakierem przewodzącym lub ołówkiem odpowiedniego punktu na płytce procesora często (ale nie zawsze) poszerzało pamięć z 64KB do 256KB co dawało sporego kopa wydajnościowego.

    • Upvote 3

    MSI Power User Forum 2014

    w O forum

    Napisano

    Możesz mnie zastąpić tym razem, trochę treningu ci nie zaszkodzi.

     

    Ja raczej starałem się trzymać w jednym kawałku, jednak i z Poznania, i z Warszawy kawałek drogi jest i jakoś trzeba było być w stanie wrócić za kierownicą.

    • Upvote 1

    Wehikuł Do 5k Zł

    w Motoryzacja

    Napisano · Edytowane przez YogiCK

    Popieram Lanosa. Sam jeżdżę od roku hatchbackiem 1.6 z 2001 roku. Za 4,7k zł dorwałem sztukę ze większością możliwych bajerów - klimatyzacja,2x airbag, ABS, elektryczne szyby z przodu - do maksimum które dało się zamówić w salonie brak mi tylko elektryki szyb z tyłu i szyberdachu :P Przez ten rok poza pakietem startowym (rozrząd, filtry, olej, przegląd LPG) jedyne co było do roboty to tak jak Dziubek wspominał pompa paliwa która była już zajeżdżona przez poprzedniego właściciela i elektryczna antena. Części wszystkie można dorwać za grosze i naprawi go w zasadzie każdy mechanik. Jedyne z czym są problemy to diagnostyka pod komputerem - mało który warsztat ma odpowiedni interfejs, sam silnik można samodzielnie sprawdzić interfejsem za 50zł z Allegro, ale np. ABS już tylko na fabrycznym skanerze. Ogólnie jak najbardziej polecam, zwłaszcza wersje z silnikami 16v - ~100KM wystarczy już żeby znośnie napędzić samochód a jednocześnie nie zabija spalaniem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...