bamboocha

W poprzedni poniedziałek podczas cruising z PL do DE jakieś 5km za granicą przy około 150km/h strzeliła mi opona. Huk i zaraz na desce info że ciśnienie spadło. Trochę było nerwów ale tyle farta że tylna oś. Pierwszy raz się spotkałem aby 2miesięczna markowa opona tak sobie wywaliła dziurwe na boku. Jakieś 2-2,5kkm zrobione. Fart że na obwodnicy Stargardu przy 180 na łuku nie jeb**. Złożyłem reklamacje czekam na kuriera. Nie wiem co myśleć, zapasu nie mam gdzie wozić bo zbiornik podtlenku bogactwa a zestaw na takie akcje nic nie da. Dobrze że ADAC Plus wykupione ale i tak ponad godzinę na lawetę czekaliśmy.

No ja też dalej pykam. Fizyka, polskie drzewko, kilka maratonów na premki. Nowe mapy hd. Ogólnie pomidory doszły na potęgę do X więc jest kogo karać. Bitwy zazwyczaj 1vs29 Warto chociaż spróbować bo mapy hd sporo zmieniły w wyglądzie ale rozrywka mało co się zmieniła.

9-5 aero po lifcie w automacie (5b) przy ~210 jest 4k rpm. Ogólnie masz dziwną skrzynie, nie czasem z NA? Miałem starego CD z 2.0T 163km? 1990r i spokojnie można nim było lecieć te 200-220 przy 4-4,5k rpm W obecnym przy ~185kmh (kaganiec) jakieś 3,3-3,4k rpm a średnie ponad 19 nie chce wyjść ;) do vmax napędza się podobnie do 9-5 Aero

Dębica to kopia jakiejś zachodniej opony, a na nokianach jeździ bardzo dużo niemców. Sam musisz zdecydować. Ja raczej tylko lepsze / mieksze? opony używam bo dość agresywnie i szybko jeżdżę. A miałem to zmienić gdy pojawiło się dziecko...

Jeżeli auto ma zostać na dłużej i styl jazdy jest dynamiczny/agresywny to bym brał coś z premium. Inaczej klasa średnia spokojnie wystarczy. Zresztą przejrzeć testy i samemu zdecydować. Ja miałem mniejszy problem z wyborem przy 265/50/20 ;)

91 - nośność V - prędkość max Napisałbyś jaki rozmiar (jeżeli np na stalówki) i w jakim budżecie to może ktoś by doradził. Ja ostatnio kupiłem Pirelli Scorpion Verde All Seasons ale to do auta >2,3tony i z 4x4. Są dużo cichsze niż stare miszelki, na trakcje nie narzekam po za tym że i tak przy ostrym starcie kontrola trakcji ma co robić spójrz tu: http://wulkanista.pl/opony-zimowe-205-55-r16/

Też sobie przedłużyłem. Pytanie czy będą wiedzieli co za model? ps. zdjęcie własne kupotelefonem

Mam podobny config i trafiłem 1,5letnie używane gtx970 za 450zł (110euro). W FHD daje radę

W niemczech na krajówkach to norma. Saab-em nie ma problemu z tym bo nauczyłem się zawsze gaz w podłogę, 2 biegi w dół i nie ma z nikim problemu. Gorzej jadąc załadowanym sprinterem 314 gdy zamulacz jadący 70km/h nagle podczas wyprzedzania postanowi przyspieszyć do przepisowej 100ki. Jak wcześniej się dobrze nie rozpędzisz bo nie ma gdzie to pozostaje schować się za debila który znowu zwolni do 70... To jest karalne w szwablandi, wystarczy mieć świadka, nie wiem jak wyglądała by sprawa z nagraniem z kamerki.

XC90 D5 w manualu powinno być w miarę bezawaryjne jeżeli poprzedni właściciel wymieniał wszystkie oleje (nieszczęsna przekładnia kątowa - pozostaje napęd na przód). Wiadomo to ciężki klocek więc hamulce czy zawias szybciej siadają niż w płaskaczach. Ale tylko po pierwszym lifcie czyli >2006 poprawiono sporo. Niemieckie w tych latach to już raczej szmelc. VW fsi i tandetne diesle. Mercedes i ohydna R-klassa (choć baardzo wygodna i spokojnie do kupienia z v8). Zafira? Nigdy się nie interesowałem. Galaxy czy inny s-max wieczny problem z elektrycznym ręcznym. Ustal sobie jakieś wymagania ~min moc, wyposażenie, roczniki, kopciuch/bena/lpg i wybierz kilka modeli, poczytaj i 3-4 co zostaną pomacaj/przejedź się to będziesz wiedział czego chcesz.

jonas a siedziałeś w autach które podałeś? Dla mnie odpadają. Jakość wnetrza, fotele dla dzieci (mam 185 a takie się wydają) no i wygląd. Też niedługo zmieniam Saab-a na coś większego i chyba przyjdzie mi kupić grand voyagera albo jakiegoś amerykańskiego suv-a z 5.7hemi. Tyle że ja szukam auta do 15k e albo trochę mniej.

Widziałem już wcześniej. Wygląda jak gra na cheatach w GT6 czy inną Forze

Deadpool 2 - 10/10 trafia w moje krzywe gusta idealnie. Lekki, przyjemny i z konkretnym humorem.

Przecież każdy etap to 10% zniżki na ten czołg. Zrobisz 60% to masz 60% zniżki na niego w sklepie. W grze klikasz na link i otwiera ci sklep z aktualną zniżką.

W niemczech (specjalnie z małej) nie jest inaczej. Tyle dobrze że w zabudowanym spokojnie można ich prawym mijać. Za to na autobahnie to już nałogowo. Raz dostałem mandat za wyprzedzanie prawym... Teraz po prostu siedzę na tyłku gościa przede mną i raz z prawej raz z lewej się wychylę żeby mnie zobaczył i może pomyśli. Z tym ciężko u nich.Najgorsze gdy na landówce (krajówce) chcesz zamulacza wyprzedzić a on w tym czasie podał w podłogę. Pół biedy jak jadę Saabem, jadąc sprintem robi mi się wtedy ciepło. Dużo przyjemniej po normalnych drogach jeździ się po Polsce.

Dalej potrafi zirytować. Najgorsze że jest już bardzo dużo słabych graczy na wyższych tierach, zamiast pozostać na max 6-7tierze graja 8-10. No i nowy MM. 60-70% gier +2 ale z max 3 czołgami +2. Dla mnie dużo prostszy, dla słabszych graczy tragedia bo już tak często nie grają na topie. Nowe mapy fajne, bardzo ładne, więcej fps na moim dziadku przy podobnym ustawieniu suwaków. Kilka map zepsuli inne poprawili. Bardzo często losuje mi dziadowski paryż (nie nawidzę tej mapy). Na razie gra nie ma dla mnie alternatywy. W cs-a już nie pogram bo fps i non stop dziecko za plecami coś chce. Konkurencja jakoś mnie nie wciągnęła więc będę pykał aż w końcu przełamie się i zmodernizuje emeryta z sygnatury - BF czeka! ;)

Może frytki do tego?

Niby tak. Ale miałem zalanego jakiegoś castrola 10w40 i wymieniłem na : http://tnij.at/208429 8kkm potem dolałem płukankę: http://tnij.at/208431 , postąpiłem wg instrukcji i zalałem http://tnij.at/208432 (5w40). 0 problemów przez następne 3lata do sprzedaży samochodu czyli jakieś 40kkm. Wszystko zależy od stanu silnika.

Dobry olej. Sam go wlałem po wcześniejszym 10w40 też LM i płukaniu do 900ng z 95 roku. Żadnych uszczelek nie rozpuścił czy też syfu po zmianie nie było. Teraz jeżdżę na 5w50 VR1 ale już inne auto ale i tak stary kapeć z 03 i >260kkm przebiegu.

Jak najszybciej zmień regulator. Ugotujesz akumulator. U mnie jak padł podczas jazdy to napięcie poszło ponad 17v (check i reszta kontrolek + tryb awaryjny). Jakoś dojechał do elektryka 20km ale roczny akus śmietnik.

Sebix w saabie? u make my day ;DInne drogi nic po za tym. Ja ustawiam tempomat na 190km/h /3,9k rpm i kilometry lecą czasem zwalniając żeby puścić szybszych. Powyżej tej prędkości zasięg na lpg spada <300km, a takie trasy robię najczęściej więc weszło w nawyk.

No to słaba trasa :huehuehue: U mnie wychodzi mniej w mieście niż w trasie ale ja dziwny jestem.

Tylko problem co robić z ropą którą produkuje. Ciągniki wszystkiego nie wyjeżdżą, a żniwa raz w roku. Jak rzyć?!!

Aurora pisał ci do kogo się odezwać w sprawie uczciwego 9-5. Ja jestem zadowolony ale jestem fanem marki a to mój ostatni saab (chyba że trafi się okazja na 9-7x 5.3 lub aero ) więc mało obiektywny. Po prostu było mi ciężko znaleźć inny samochód spełniający kryteria moc/wielkość/komfort/tolerancja lpg/cena no i automat.