bamboocha

Toż on ma turbo tyle co ja mam stałe taktowanie i myślę że spokojnie wystarczy do gier jeszcze na rok czy dwa. A dwa lata temu moglem go sprzedać z zyskiem ewentualnie bez straty. Ale koszt zmiany platformy był za duży względem przyrostu mocy. Niedługo zmieniam monitor (miesiąc, góra 2) i jak stary 6850 przestanie dawać rade w WoTa, CSa i w MadMaxie przy fhd to 470 też zagości

Sam mam 2500 ale K i będę brał rx470 4gb na 2 lata spokojnie starczy do fhd. Za mało gram i nie przywiązuje już takiej wagi do detali jak za młodu, zawsze można coś wyłączyć. Kiedyś co miesiąc/2 coś zmieniałem ze sprzętu. I wyciągnąłem max. Teraz na tym z sygnatury siedzę z 4 lata, a ostatni rok na stałe ma 3,7ghz bo tak niska temp i chłodzenie chodzi na min obrotach. Boli mnie tylko że grafa ma 1gb to niektóre gry się nie odpalają. Wysłane z mojego LG G3

Ale 4gb, 8gb to już bardziej 480 się przydaje Wysłane z mojego LG G3

Na RX 470 będzie więcej FPS, tylko w miejscach mocno obciążających procka będzie większa różnica między max a min fps, ale czy poniżej wyników min 1050ti? Wątpię

480 8gb Wysłane z mojego LG G3

https://www.amazon.de/MSI-Radeon-RX-470-GAMING/ armor 182e

Strasznie drogie te 470 gaming od msi w pl. W Niemczech spokojnie do wyrwania <200e z wysyłką za nówkę. Wysłane z mojego LG G3

Przy takich wymaganiach brałbym 480 8gb

Czyli że to do mnie było? Pisałbyś dokładnie do kogo kierujesz swe dziwne poniekąd spostrzeżenia. Wracając do tematu to teraz większość suv-ów ma v-maxa ustalonego na 210-230km/h więc nie wiem czym ty widzisz problem? Może ja już mam wypaczone myślenie o podróżowaniu po autostradach ale nie raz podczepiałem się pod tiguana czy innego tuarega i z mniejszym spalaniem leciało się ~200km/h bo za taką ścianą zawsze mniejszy opór.

https://www.otomoto.pl/oferta/saab-9-3-2-0-turbo-sekwencja-brc-skora-2x-kola-pelna-historia-zamiana-ID6yGTPD.html pierwszy w lewej, silnik b207 bez wad 2x5 jak np. mój i za śmieszne pieniądze można robić +250km a to dalej 2.0 ewentualnie poleciłbym focusa też 2.0 - fajnie się odpycha i śmiesznie małe koszta użytkowania Dziś znowu na szybko robiłem trasę Berlin ->Szczecin -> Berlin droga A11 330km średnia prędkość 144km/h spalanie 14,8l/100km. Ciekawe jakie ma jonas w gw przy tempomacie ustawionym na 210km/h? Pociśnie w ogóle tyle to suzuki?

To ja jestem jakiś dziwny. Bo obawiam się że za 2-3lata (tak planujemy 2 szkraba) Saab okaże się za mały i trzeba będzie kupić vana (jedynie hamerykańskie wchodzą w grę) aby pomieścić 2+2+pies. Ewentualnie drugi box na dach. A już z 1 jest głośno przy >150km/h... Ale mi w [gluteus maximus] się przewraca bo ja z rodzicami i 3 rodzeństwa jeździłem starym audi c2 w sedanie i jakoś spokojnie szło pół europy zwiedzić. @Seth9 jonas dobrze prawi. Koreaniec albo Japończyk, pug w benzynie też nie będzie zły.

Ford Probe = Mazda 6 tzn bliźniacze konstrukcje Wysłane z mojego LG G3

Nowa akcyza i już na 100% nie zarejestruje kolejnego samochodu w PL... A planowany jest JGC 5.7hemi po lifcie, czyli wg tabelki z http://moto.onet.pl/aktualnosci/zmiany-w-akcyzie-przyjete-przez-senat/cxkrcf 80 000 x (1-0.7) = 24k ZŁ! A wartość samochodu ~60k... Brawo dla kaczorka

Czyli karton przed chłodnicę aby mniej zimno mu było i grzałka w blok jak aż tak to ci wadzi - będziesz wsiadał do ciepłego. Identyczne problemy mieliśmy w starym Transicie 95r. 2.5d zimą jadąc w trasie ledwo się wskazówka podnosiła od temp, a z nawiewów letnie powietrze. Karton załatwił sprawę. Ja nie mam problemu z nagrzewaniem. Po 800-1000m od odpalenia i ruszenia przełącza się na gaz (40*) oraz letnim dmucha a na zewnątrz 0*. A po 3-4km mam temp roboczą.

Sprzedaj diesla kup samochód z silnikiem o zapłonie iskrowym. Problem ustąpi, a i zacznie się nagrzewać szybciej. Należy się 50zł

To widzę macie masakre w Berlinie jeszcze czarno ( nie, nie chodzi o kolor skóry) Temp 0*-1* Ale niemcy i tak jeżdżą jak niemoty. Byłem w weekend w Szczecinie, trochę się po mieście pokręciłem i polscy kierowcy dużo sprawniej się przemieszczaja. Bardziej dynamicznie że tak napiszę. No i te odliczanie do końca czerwonego/zielonego fajna sprawa Wysłane z mojego LG G3

Jeszcze chyba nie ale to taka: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Mercedes_S_400_HYBRID_%28W221%29_Facelift_front_20101002.jpg/1920px-Mercedes_S_400_HYBRID_%28W221%29_Facelift_front_20101002.jpg Wysłane z mojego LG G3

Jeden i drugi to e500. Tyle że 5.5 wychodziło po lifcie. A znajomy z S większość problemów ogarnia sam. Toż to przecież paździerz z 2006r a on siedzi w mercach od lat. Najbardziej się wku**** na wyskakujący check bez powodu, ot komp sobie stwierdził że nie dogaduje się z jakimś czujnikiem. Po przywołaniu do porządku przez usunięcie błędu dalej hula jak zły. Słynna jakość mercedesa. Ps. Gdyby stary m113 siedział w w211 polifcie to pewnie poruszałbym się teraz pojazdem marki Premium Wysłane z mojego LG G3

Ale tylko ten 306km. Kolega ma nowszą wersję (387km) w S i wiecznie coś. Zresztą takie są opinie na forach. Wysłane z mojego LG G3

C5 niezła fura ale jak dla mnie tylko 3.0 v6, reszta jest za słaba. Ale ja patrze na furmanki pod kątem autostrad i prędkości przelotowych 160+. Na + wygoda (zawias i fotele) i niezłe wyciszenie. Znajomy siedzi tylko w cytrynach i twierdzi że to najlepsze połączenie ale trochę kosztowne ze względu na spalanie. Zawias jak nie naprawiany przez mirków czy po przebiegach 200k+ po polskich drogach też dosyć trwały.

Ale brzydka w środku i na zewnątrz jak noc...

Miałem podobny dylemat. Alfa ma mały bagażnik jak na kombi. U mnie wchodził w grę raczej segment E czyli bmw 5, e-klase itp Po przymiarkach na placu boju pozostała e-klassa, s6 i znowu saab. Volvo odpadło ze względu na lipne automaty, a najbardziej pasowało. Jak chcesz manuala to może v70? D5 dobre silniki, a T5 spokojnie przyjmują LPG

Pewnie koła się zablokują bo konwerter nie pozwoli aby koła kręciły się w przeciwna stronę do zadanej. Raczej nie powinno się skrzyni nic stać. Koledzy katowali mercedesy clk430, w124 420 naprawdę rożne akcje - bączki, latanie bokami. Nie raz coś nie wyszło i zazwyczaj palili laka, czasem koła się blokowały ale to pewnie przez deptanie hamulca.

A teraz porównaj te silniki z e39 do tych z e60. E39 na te czasy to bezawaryjny dupowóz Wysłane z mojego LG G3

Ten mały fiacik to bliźniak nowej mx5? Sporo tych mazd jeździ po berlinie, ciekawe autko. Wysłane z mojego LG G3