KAX_

XT1045 ma slot na karty i też kosztuje poniżej 800zł chociaż przesiadka na androida dla samego faktu przesiadki i tylko z ciekawości to bym sobie odpuścił. Po euforii spowodowanej dostępem do pierdyliona rożnego rodzaju apek (z czego ponad 90% jest kompletnie nieprzydatna) po jakimś czasie i tak korzystasz z kilku na krzyż.

4s jest juz passe. Lepiej kupić 6s, tani nie jest ale mysle, ze amazing tego telefonu wart jest każdej wydanej złotówki.

Witaj w klubie! Też skorzystałem z promocji, wydałem całe 28 polskich złotych i są takie spadki, ze grać nie idzie. Nie ma znaczenia jakie ustawienia, w jednym momencie Full HD, 16xAF, detale normalne, teselacja włączona i smiga jak zając po fecie, a innym razem wszystko na low i szarpie jak blondynka ruszająca L'ką z krzyżówki.

W Skodzie A6 były tylko V'ki i sadząc po cenie ten jeszcze nie miał wymienianych wałków przez poprzedniego własciciela :D

Motorola Moto E. Co prawda 4,3" ale telefon dość mały z systemem 4.4 z tym, że aparaty w motkach [gluteus maximus] nie urywają.

Za ponad sto? Ale ja nie wybiegam hejtem w przyszłość bo na hejtowanie subaryny jeszcze przyjdzie czas. Z resztą jonas pewnie poczeka do października do premiery nowej Fabii bo głupio było by teraz kupic subaru, a w październiku żałować, ze się na nową skode nie zaczekało. Cała polska ponoc czeka, Janusze już podobno dzwonią do salonów zapisywać sie w kolejki http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Skoda-pokazala-reflektor-nowej-Fabii,wid,16815388,wiadomosc.html?ticaid=113467

Nigga please gdyby to był mustang za 120 koła co ma pierdylion koni mogło by mnie uwierać bo wiadomka, że taka fura to marzenie kazdego no ale nie z powodu stu konnego jedenszesc ;]

Głupiś Ty! Do jeżdzenia do supermarketu kupuje sie terenówke tudzież suva ze stałym czterynacztery!

Pierdylion wielgachnych przycisków jest praktyczne? Jak na to patrze to kojarzy mi sie myphone dla emerytów. On tez jest praktyczny z tym, że tylko dla seniorów. Schylać? Przyciski nosem wciskasz? Jedyne do czego faktycznie musze sie w makaronie schylic to wajha od otwierania maski. Panda, Fabia, Micra? To moze wymien teraz dla odmiany jakiś samochód :D

Głupie pytanie.... wiadomka, ze mustangiem w lizingu.

Chce mieć telefon w 80% do dzwonienia i pisania smsów, w 10% do neta i w 10% do używania różnych fajnych apek niekoniecznie tych do pierdzenia. Modowanie i grzebanie w sofcie już mi przeszło 2 lata temu. Teraz chętnie zaryzykowałbym i przerzucił się na WP ale jednak telefonu nie zmieniam co 6 miesiący (aktualny lowendowy trup samsung galaxy ma 3 lata) i nie wiem co na dłuższa metę będzie lepsze WP czy Android. Chyba rzuce monetą Moto G vs. Lumia 635 ;]

Kończy mi sie umowa w pleju i jak to zwykły biedak pracujący za złotówki, a nie za funty chce wybrać jakiś telefon w abonamencie. Niby byłbym już zdecydowany na Moto G w wersji LTE ale tak sie jeszcze zastanawiam nad LG L90 lub Lumią 635. Zostać przy pierwszej opcji?

Rozjebał system :lol: Dobrze, że nie wchodziłem tam od ponad pół roku bo by zwoje mózgowe wyprostowało :D

To są dyskusje o <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>łach na forum alfiarzy za to omawiają poważne sprawy jak np. dlaczego w niektórych alfach nie ma uchwytu na napoje? Jak by ktoś nie wiedział to uchwytu nie ma bo w tak wyrafinowanym aucie jakim jest Fia... tfu wróć Alfa Romeo nie powinno się pić ani co gorsza jeśc :lol:

Gdyby kogoś interesowało Play wprowadził do oferty Moto G LTE :D

Ale to tylko nowe Toledo ma prestiż w standardzie gdzie indziej trzeba dopłacac :D Nie wiem dlaczego w reklamie jest Maciej powinno byc "Masz nowe auto Januszu.." :D

hehe dokładnie te cyferki można o kant [gluteus maximus] rozbić co już tu było udowadniane na przykładzie różnych aut, a ostatecznie i tak najważniejszy jest łącznik miedzy kierownicą, a fotelem. Ja na torze kilka razy wyprzedzałem 159 TBi i 156 2,5 V6, co było wbrew cyferką z papieru :D Auto ma psować kierowcy, jeden bedzie zazynał klekota na maksymalnych obrotach inny kupi wysokoobrotową benzyne i bedzie jeżdził jak klekotem ot kwestia podejścia kierownika :D

Dlatego wracam na testowe :D

To ty nie potrafisz zrozumieć, że auto wprawia w ruch siła przyłozona do ramiena ( w tym przypadku promien koła twojego samochodu), a to nic innego jak moment obrotowy. I to jest odpowiedzielne za to, ze twoje auto rusza z miejsca i przyspiesza :) Moge Ci zaraz podac przykłady aut gdzie ten sam model z cięzszym silnikiem który ma mniej mocy przyspiesza do setki szybciej ale boje sie, ze zaburzy to twój swiatopoglad. Moc maksymalna nie okresla które auto przyspieszy szybciej bo jak pisałem po drodze ma jeszcze skrzynie biegów. Uwierz, nie skorzysta bo ta dyskusja była tu minimum 10 razy toczona :D

To Ty przeczytaj dokładnie dyskusje o po raz kolejny wbijasz w środku prawiąc swoje mądrości. Przyspieszy bardziej to auto które będzie miało jak najwyższy moment w jak najszerszym zakresie obrotów bo sama moc maksymalna i moment gunwo nam mówi liczy sie przebieg momentu i mocy w całym zakresie obrotów. Z mojej strony EOT bo wystarczająco już zuzyłem klawiature na tego typu bezsensowne dyskusje w tym temacie. Co kilka miesięcy musi sie trafic ktoś kto ma problem z czytaniem i nie potrafi w google poszukac prostej zależnosci mocy i momentu.

Wiesz co poczytaj sobie http://www.technikajazdy.info/techniczne/moc-czy-moment-obrotowy/ i to http://www.magazyn-motoryzacyjny.pl/moc.html albo przeszukaj ten temat bo duskusje pt. moc vs moment toczyły tu sie na długo przed twoim pojawieniem na PPC i jest co czytać ;]

To też powinno być na fizyce, koń mechaniczny jest to jednostka mocy, a moc jest to praca wykonana w jednostce czasu. Od momentu zakupu do momentu kolizji w to auto zostalo wsadzone drugie tyle ile kosztowało ot taki mały szczegół :D

Eurotax mam wrażenie, ze robiony jest tylko i wyłacznie pod ubezpieczalnie. Jak mi przyszła wycena z OC sprawcy to nie wiedziałem czy mam się śmiać czy płakać ;]

Miałeś w szkole fizyke? Jak nie to wygoogluj sobie pojecie momentu siły i to będzie to co napędza twoje auto wyrażone w Nm. Jadąc na hamownie mierzony jest moment, a dopiero poźniej przeliczany na moc bo są one ściśle ze soba powiązene. Same dane producentów niewiele dają w określeniu, które auto bedzie szybsze. Wszystko zależy od tego co jeszcze mamy miedzy silnikiem i kołami oraz jak pokazuje życie miedzy kierownica, a fotelem :D

Z momentem to prawda tylko większośc myli moment na silniku z momentem na kołach, a auto napedzane jest przez ten drugi :D