KAX_

Ty tak na poważnie? Aż dwa razy sprawdziłem nick czy się czasem od Uli... nie zaczyna :D Ale dobra, żeby więcej nie jachac po bemkach teraz czas na januszowóz. Ostatnio kilka dni trochę mocniej popadało śniegu i ku mojemu zdziwieniu okazało się, że licznik spalania w RS jest tez wyskalowany poniżej 10 co wcześniej przyjmowałem jako wartość początkową. Wystarczyło jechać troszkę wolniej...

A mnie w ogóle to nie dziwi. Ludzie kupujący pasata znajdą nawet wymówkę w postaci chujowch nakrętek wentyli w innych autach aby uzasadnić swój jedyny właściwy wybór.

Nie, to nie auto nie nadaje sie do robienia 40k km rocznie tylko nie każdy janusz nadaje się do użytkowania takiego typu auta. RSem mam w planie zrobić 30k km rocznie. Po pierwszych 6k km nie widzę ku temu żadnych przeciwwskazań ale każde uzasadnienie dla kupowania nudnego januszowozu jest dobre :D

Na finansach się nie znam więc średnio mnie interesują jakies tam raty, a jedynie sam fakt, ze trzeba 3 lata spłacać woldzwagena... No chyba, ze bylby to Golf 7R to inna bajka.

Już sam fakt spłacania tego paska przez 3 lata jest dla Ciebie wystarczającym upokorzeniem więc nie mam sumienia Ci z tego powodu cisnąć.

To co pasuje z innych modeli reno kupisz w warzywniaku za rogiem za grosze (filtry, rozrządy, cewki itp itd) ale odbijają sobie na tym co nie pasuje z innych reno i nikt nie robi nawet zamienników. Np. do niedawna tarcza tył do RS dostępna była tylko w oryginale za 700zł sztuka (tak siedemset bo żabojady mają w modzie tylne tarcze robić jako 4w1 czyli tarcza, piasta, łożysko i pierścień ABS w jednym) całe szczęście pojawiły się jakiś czas temu zamienniki.

Zadzwoniłem do hurtowni w której nabywam części. Oczywiście musiałem podać dokładnie numer tego co mnie interesuje bo dobieranie części po modelu do RS'a zawsze się kończy dobraniem czegoś innego po czym zapłaciłem 20,45zł brutto :D

Była tydzień temu u lekarza na wymiennie termostatu i coraz bardziej mi się to auto podoba. Termostat kosztuje.... 20zł :D Niestety tego auta nie uratuje nawet 8 cylindrów, przez emblemat jest już skazane na miano januszowozu niezależnie od silnika... ale tym większe zdziwienie sbixów jak najpierw go słyszą, a później patrzą, a tam... reno. Coś podobnego miałem w Brerze... najpierw patrzą co to za ferrari tam stoi, a po odpaleniu kle kle kle :D

Miałem jechać do Tesco po fajerwerki, a pojechałem do tłumikarza po kawałek rurki :D Wyszło taniej :lol:

A ja mam zupełnie odwrotnie. Czasem udaję, a czasem jestem.

Uuuu 19" cóż za prestiż.... we francukim heczbeku z przetopionych butelek producent przewidział dwa rozmiary felg. 18 i 19", mniejsze nie wejdą na zaciski czy to też już jest namiastka prestiżu? Mogę parkować koło skody aszusteczki?

Praktycznie każde auto z kierownica po normalnej stronie ma to miejsce. Polo ma, Clio ma jedynie fiat 126p nie miał więc w normalnym aucie to żaden ewenement i może na purepc.co.uk byłby większy łał z tego powodu ;)

Ta cyfra przed literami KM ;]

Jedyny sensowny silnik w tej generacji fokusa to 2.0EB reszta to zabawki dla januszy ewentualnie nowych ruskich co mają czas jeździć z 2.3EB po serwisach.. Megane w tej wersji to wyżyny osiągnięć francuzów w dziedzinie motoryzacji. Od czasów 205GTI chyba nie zrobili nic lepszego. Wyżej wzbić mogli by się tylko jak opanują technologie odlewania plastików wyższej jakości co zapewne prędko nie nastąpi.

Miejsce aby stopę oprzeć? Toż to jakieś grubsze premjumy muszą być.

Do 60Kzł? Tylko i wyłącznie używany francuski heczbek!!11jeden

Dziś zrobiła się wieksza konkurencja i od oklepanego Motula wolabbym wybrać Neste czy Ravenola. TopTec to tez oleje HC a nie syntetyki ale liqui Moly jako jeden z nielicznych nie ściemnia i osobno oznacza oleje w technologi syntetycznej i w pelni syntetyczne.

Niestety jak mi jakiś geriatryk wjechał z podporządkowanej pod maskę, a laweciarz usłyszał, ze z OC sprawcy hajsy pójdą to mi wyczarował 2 stówy za 5km lawetowania i o zniżkach nie chcial słyszeć :D

Miałem kiedyś takiego zielonego liścia na błotniku w alfie naklejonego... w sumie nic nie dawał ale też ni nie odejmował.

Motul leci na opinii z przed ponad 10 laty kiedy to się ludziska z castroli i mobili przesiedli na coś lepszego i fakt 10 lat temu oleje Motula w porównaniu do konkurencji były niczego sobie dziś większość zwykłych motuli to oleje HC poza serią 300V, która jest naprawdę dobrym olejem. Z resztą Millers niby taki zajebisty, a nie udostępniają kart charakterystyki swoich olejów i śmiem twierdzić, ze wszystko poza serią CFS to mieszanina HC z dodatkiem PAO, a nie pełen syntetyk.

Sworznie wahaczy, poduszki amortyzatora lub po prostu coś chujowo poskładane :)

Olej w normie low saps... wyczuwam nowiuśkiego ekologicznego deaselka :lol:

No niestety ale nie martw się to tylko honda. 10W40 do 5W40 Synthoil ma się mniej więcej tak jak olej rzepakowy do oliwy z oliwek :D 10W40 to minerał, a synthoil to PAO. Dwa różne światy :D

Pełen syntetyk przy takim starym aucie? Powinien być minerał w dodatku po płukance na bank wypłucze ci uszczelnienia w silniku i wszędzie będzie ciekło, a dodatek do paliwa rozpuści syf w baku i zapcha najpierw filtr, a później wtryskiwacze.

Napisane tak jak by w ameryce to było standardem, u nas taki dziewulski lat 73 jezdzi po warszawie Ultimą GTR Tak i właśnie przez podatek u nas jeżdżą Tico. Gdyby nie on wszyscy by śmigali dodzami :D