KAX_

Zacznij jeździć autami o pojemności większej niż butelka coli to i szybciej się nagrzeją ;] Osobna kontrolka od postojowych i mijania? Niesamowite, opcja w standardzie czy za dopłata? :lol:

Ok dzięki od dziś będę do Brery wchodził bagażnikiem. Co pjur to jednak pjur zawsze można liczyć na poradę :D Chociaż o ile ja i jonas damy rade o tyle chyba kret w bumie nie wejdzie przez bagażnik chyba, ze ma już tyną kanapę do driftu wywaloną :D

W dodatku przymarzają nie do uszczelki dookoła szyby bo ta posmarowana, a do uszczelki w drzwiach w miejscu gdzie chowa się w nie szyba, a tego posmarować nie idzie bo będą się fajne smugi na szybie robiły podczas opuszczania i zamykania ;]

Bylem przed chwilą i na -7 zachechłał bez problemu ale wjechałem do garażu bo bardziej martwią mnie lansiarsie bezramkowe drzwi niż aku ;]

Fela, gleba, wąski most, szeroka lampa czy jak to tam było :lol:

Dostałeś odpowiedz, ze nie można i żebyś telefon zmienił na taki z androidem skoro go wolisz to zestrzeli focha jak baba :lol: "ić" szukać za jakiś czas znajdziesz pomoc bo ma wyjść Nokia na Androidzie w tym roku :lol: +1 Faktycznie jest taki twór nawet nie wiedziałem. Szkoda, ze 5" bo jak by było 4-4,5" już bym brał tego chinola coby zastąpić wysłużoną lumię.

Kupować Lumie po to aby później na niej zainstalować Androida i ja upośledzić? Bez sensu... jak oczekujesz szybkości i płynności działania zostań na WP jak oczekujesz funkcjonalności kosztem braku płynności działania kup coś na androidzie.Do tej pory tylko HTC wypuściło telefon działający na dwóch systemach zamiennie czyli WP i Android.

Gwóno prawda reklamowałem kiedyś aku i najpierw mnie zlali odsyłając z kwitkiem, ze jest niby sprawny ale jak opisałem co jest w nim dokładnie uwalone to wymienili na nowy. Żadnych paragonów za montaż nikt ode mnie nie chciał :D Jak już przy zimie i aku jesteśmy to jak by ktoś potrzebował od jutra w Lidlu są ładowaczki do aku :D

Na renerach to nawet skoda rapid wyglądała zajebiście ale na 15" i kołpaku jak wyjeżdżało pewnie 90% aut już wyglądał beznadziejnie :P Chociaż i tak się poprawili ale nie ma się co dziwić skoro podkupili projektanta Alfy Romeo :D

6n czyli zeszły wiek :lol:

W polo classic TSI? Ktoś Ci chyba tym razem lewy towar sprzedał.

Popraw o oczyść styki masy.

Wielkiej tragedii nie ma łapiesz się w dolnej granicy napięcia ale książkowo powinno być 14,4V. Obserwuj jak będzie spadać poniżej 13,8 trzeba by się zając alternatorem.

Po instalacji IOS 9 na starym 4S telefon zwalnia i wciąga szybciej baterie podobno najszybciej działa na siódemce. Chciałem przetestować ale powrót do wcześniejszych wersji po aktualizacji do 9 jest niemożliwy.

To bierz iphone 4s byle nie był zaktualizowany do iOS 9. Na iOS 7 naprawdę fajny telefon ;] P.S Do grzebania w podstawowych plikach jak zdjęci i filmy nie potrzeba żadnego srajtjunsa u mnie na W10 bez problemu łączy się z telefonem bez żadnych apek i sterów.

Mam Lumie 630 lepszego telefonu (z naciskiem na TELEFONU, a nie gadżetu do wszystkiego i do niczego) nie miałem. Mam w planach ją zmienić bo po 2,5 roku już jest mocno zmęczona życiem ale tak jak Ty nie chce dużego telefonu. Max 4,5" i do 1K zł ale jest jedno wielkie [ciach!]o. Sensownych telefonów w tym rozmiarze nie ma, a jak pytałem sprzedawców w sklepach nie dla idiotów to patrzyli na mnie jak właśnie na idiotę jak powiedziałem, ze ma być nie wiecej jak 4,5". Z tanich jest Lumia 550 ale kompletnie nie wiem jak sprawuje się ten telefon.

Tego akurat nie dopiszą bo kto by wtedy wtryski i pompe wymieniał? Biznes jest biznes trzeba kroić ciemnogród póki można.

W czym byłby problem z wrzuceniem turbo do silnika bezkolizyjnego, a takowe ponoć kiedys subaru robił? I juz nam się sprawność podnosi. Mazda chyba jeszcze w poprzedniej generacji mx-5 miała silnik bezkolizyjny. Wiele rzeczy da się zrobić tylko jest to nieopłacalne ale lepiej sobie tłumaczyć to na milion sposobów, ze obecne abcdefsi czy inne ekobósty to szczyt dzisiejszej technologii i lepiej się zrobić nie da...

Nadal 4 krotnie więcej niz przy dzisiejszej zaawansowanej technice Jedyne w czym byly by przeszkoda to w uzyskaniu odpowiedniego zysku przez producenta. Najlepiej wykorzystać w okresie trwania gwarancji, a pozniej sprzedać.

Podałem prędkości przy których kleot przyspieszał, a nie snuł się jak emeryt z balkonikiem przez pierwsze 2-3K obrotów bo od biedy to podejrzewam, że 40 tez by jechał tylko korby by wyszły bokiem przy takiej jeździe :D Jak mają nie tracić skoro przy 4,5K następuje odcięcie zapłonu w 90% klekotów? Dizel ma przyspieszać w zakresie 1,5 do 4K. Skoro zakres obrotów to tylko 2.5K ale zakres prędkości dla tych wartości się zgadza to w czym problem? To tak jak posiadacze P4 fapowali z wysokich częstotliwości swoich strucli, które to nie przekładały się na prędkość. Niektóre sportowe auta kręcą się do 8K inne do 6K, a generując te same osiągi. Jak tak cie jara max rpm kup se wankla ;] Niezależnie czy to dizel, benzyna czy elektryk auto ma osiągać odpowiednią prędkość w odpowiednim czasie, a obroty przy jakich to zrobi są dla mnie osobiście nieistotne. Popatrzcie na tesle czy tam kogoś interesują jakieś użyteczne zakresy czy inne [ciach!]ły?

Pomyśl jeszcze raz i powiedz mi jakie nowoczesne rozwiązanie w ciągu ostatnie dekady jest tanie? Właśnie koncerny chcą aby ludzie wierzyli tak jak ty, że będzie tanie i bezawaryjne tak jak właściciele TSI uwierzyli, że jak kupią auto z łańcuchem na rozrządzie to o nim zapomną. Niestety przypominało im się już po 50K km ;] Tu dokładnie widać jak "tanie" to będzie rozwiązanie +1. Ćwierć wieku temu niemcy robili bezkolizyjne silniki gdzie padł pasek zakładałeś następny i w drogę lub auta na dwurzędowym łańcuchy, które jeżdżą po dziś dzień bez jego wymiany i to były bezawaryjne i tanie rozwiązania, a nie to pokazane wyżej. Dzisiaj robił się łańcuchy na max 100K km, W głowice pcha po pierdylion zaworów, a gawiedź jest zadowolona jak ich ABDEFSI dobije do 200K km... Weź mistrzu pod uwagę, ze dizel od benzyny prócz paliwa różni sie jeszcze skrzynią co z tego, że prędkościomierz powyżej 4K idzie wolno jak na 4biegu przy takich obrotach w dizlu masz prawie 150km/h, a w benzynie ile? 120km/h? Dlatego dalej się rozpędza powyżej tych 4K obr. Przy zwykłej jeździe liczy się użyteczny zakres prędkości na jednym biegu, a nie jakieś obroty. Na 4 biegu w zwykłym 1.9 mogłem jechać od 60 do 150km/h bez wajhowania. A czy sie kręci do 6K czy do 4K, a co to kogo interesuje skoro prędkość się zgadza... Najlepsze w tym są i tak elektryki od 0 do Vmax na jednym biegu :lol:

Rozwiązanie w teorii fajne i dające dużo możliwości jednak w praktyce zamiast wydać 500zl co 3-4 lata na rozrząd bedzie trzeba wydać kilka worków zlota jak to się posypie. Łańcuch na rozrzadzie w teorii tez byl fajny i nawet kiedys potrafili go zrobić dzisiaj łańcuchy wymienia sie tak często jak pasek, a kosztują pięć razy więcej...

Przed chwilą czytałem o zapowiedzi Q8 :lol:

A Giulia jaki ma piec poziom? Fiata Tipo? To auto ma konkurować z BMW i Mercedesem. Cena adekwatna do tego co otrzymujesz. Nowa Alfa nigdy nie była tania 147 w salonie potrafiła kosztować 100K zł za dizla, a Brera na wypasie nawet ponad 190K

[ciach!]j lepiej na testowe...