ReaspowN

Akurat American Witbiera od doktorów jeszcze nie próbowałem. Widziałem je na półce, ale nie kupiłem. Głównie dlatego, że nie przepadam za piwami pszenicznymi. Raz piłem Witbiera z serii Podróże Kormorana i muszę przyznać, że wywarło na mnie bardzo dobre wrażenie. Może następnym razem kupię jedną butelkę Amerykańskiego Witbiera od doktorów, żeby popróbować. A tak w ogóle to robi się chłodniej. Więc i sezon piwowarski się zaczyna. Prawdopodobnie niedługo będę zamawiał surowce do mojego pierwszego własnoręcznie uwarzonego piwa. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Na pewno będzie to jakieś India Pale Ale, bo uwielbiam ten styl.

W końcu do mojego ulubionego sklepu dojechało Black IPA od DoctorBrew, które miało premierę kilka tygodni temu. Zaraz po otwarciu butelki i nalaniu do szkła świetny aromat chmieli, jak to przystało na dobre IPA. W smaku jest tak samo bardzo dobre. Goryczka jest, ale jest też fajnie zbalansowana i nie męczy. Czuć ją głównie po wzięciu łyka. Ogólnie kolejne świetne piwo od doktorów. Polecam spróbować samemu.

Apis Power Na Civicklubie w każdą ostatnią sobotę miesiąca organizują grupowe hamowanie. Wtedy koszt za dwa pomiary to 50zł. Nie Hondą chyba też można przyjechać. Tutaj masz więcej info.

Ten Mustand to jest na prawdę chyba najlepszy samochód na świecie. Nie wiem w ogóle po co staracie się udowadniać, że jakieś japońskie szlifierki są lepsze. Ja za tyle pieniędzy to bym kupował tylko Mustanga bo on jest najlepszy.

Dzisiaj chyba była jakaś kumulacja drogowych kaskaderów. Pierwszy pan sobie przechodzi po ruchliwej drodze nie na przejściu dla pieszych. Po minięciu się z jakimś dostawczakiem z przeciwka zobaczyłem gościa jak stal na środku drogi. Zahamowałem do zera, typek machnął ręką i pobiegł dalej. Drugi to jakiś młody chłopaczek. Skręcam w prawo na światłach, mam zielone. Przejście dla pieszych na drodze poprzecznej czyste.i nagle przede mną przejeżdża szalony rowerzysta. Co prawda zdążyłem wcisnąć hebel i się zatrzymać przed przejściem, ale trochę mnie zmroziło. Chłopak pojechał sobie dalej jakby nigdy nic i pewnie nawet nie wiedząc jak mało brakowało do wypadku. W sumie to opłaca się mieć szersze opony niż fabryka zakładała. Powinienem mieć 175/R14, a mam 195/R15. Jest stabilniej na zakrętach i praktycznie nie piszczą na rozgrzanym asfalcie i to przy mocniejszych hamowaniach. Trzecia artystka w byłym autku jonasa, nawet kolor był ten sam bordowy. Jechałem niecałe 60km/h w zabudowanym. Ta postanowiła mnie wyprzedzić ledwo dając radę zdążyć przed samochodem z przeciwka. Na koniec dnia jakiś wariat w czarnej Kudze chciał mi złamać kręgosłup i posłać na szrot biedną hondzinke. Wykonywałem manewr skrętu w lewo. Dojeżdżam do skrzyżowania z wrzuconym kierunkowskazem. Od razu zaznaczam, że za mną nikt nie jechał. Zatrzymałem się, aby ustąpić pierwszeństwa pojazdom z przeciwka. Po kilku sekundach usłyszałem pisk opon i zobaczyłem w lustrach jak gościu ucieka na chodnik. 50m przed tamtym skrzyżowaniem jest ograniczenie do 40 km/h. Typek musiał jechać dwa razy tyle skoro wcześniej go za mną nie było. Albo może szukał telefonu pod siedzeniem i przez chwilę nie ogarniał drogi.

Ostatnio zakupiłem i zdegustowałem takie oto piwa. Hop Sasa z Alebrowaru Nie jest to już takie fajne aromatyczne IPA z amerykańskimi chmielami, ale mimo wszystko ma swój niepowtarzalny smak, chociażby żeby wspomóc trochę polskich chmielarzy bo jak wiadomo należy szanować nasze dobra narodowe i nie możemy w nieskończoność pić IPA z amerykańskimi chmielami. Szczerze mówiąc to spodziewałem się czegoś więcej. Generalnie nie przepadam za piwami pszenicznymi, ale rok temu Witbier z Kormorana bardzo mi zasmakował. Nie piłem zbyt dużo takich piw, ale według mnie ono jest nie dobre. Pamiętam jak rok temu spróbowałem Witbiera z Podróży Kormorana i było mega dobre. Amerykańskie IPA z Kormorana. Wszystko w najlepszym porządku. Jedyne do czego miałbym się na siłę przyczepić to mogli je jednak bardziej na chmielić bo jak na American IPA to jednak ciut brakuje w smaku choć aromat jest bardzo fajny. Podobnie jak wyżej American IPA tylko z Pinty. Według mnie Pinta chyba miała lepszą goryczkę. Trzeba przyznać faktycznie treściwe piwko. W sam raz na dobry początek dnia:D. Bardzo ładna bursztynowa barwa. Goryczka taka sobie bo jak widać anglicy do porannej jajecznicy nie piją mocniej nachmielonych piw. Na prawdę pyszne American IPA. Jest wszystko co powinno być w tym stylu. Zarówno aromat, smak jak i goryczka. No tej ostatnie mogłoby być ciut więcej według mnie.; Generalnie jak teraz wchodzę do sklepu to przede wszystkim szukam jakiegoś wyraźnego IPA. Jak zacznę przygodę z warzeniem to właśnie od tego stylu.

Da radę. link1 link2 link3 Z tym, że nigdy nic tam nie kupowałem, więc nie wiem jak to wygląda. Dzisiaj sobie kupiłem do zdegustowania Sunny ALE od Doctor'a Brew. Co tu dużo mówić po prostu klasa. Bardzo ładna piana. Co prawda dosyć agresywnie je nalałem i po jakimś czasie opadła, ale podczas picia cały czas utrzymuje się stabilna cienka warstwa na powierzchni. Piękny aromat chmieli. Aż nie można przestać wąchać butelki po otwarciu. Goryczka na satysfakcjonującym poziomie, niemęcząca.

Wczoraj i dzisiaj spróbowałem sobie dwóch piw. Pierwsze z Pinty Żytorillo. Świetne ciemne piwo z całkiem sporą ilością amerykańskiego chmielu. Po otwarciu butelki, aż czuć ten aromat. Goryczka IBU:68 i według mnie nic więcej temu piwu nie potrzeba. Drugie piwo to Crazy Mike z Allebrowaru. Piwo w stylu India Pale Ale w wersji amerykańskiej. Jest po prostu mega. Po otwarciu butelki dookoła czuć amerykańskie chmiele. Goryczka 100 IBU więc jest lepiej niż może być. Początkujących piwoszy to piwo może nieco zniechęcić ze względu na goryczkę, ale jak dla mnie to właśnie tak powinno smakować IPA. Szczerze to wolę wypić dwa takie piwa na miesiąc, zachować zdjęcia butelek i mieć z tego przyjemność. Teraz to już nigdy nawet nie spojrzę w sklepie na jakiegoś koncerniaka. A na jesieni mam w planach uwarzyć własne piwo. Mistrza do naśladowania już mam https://www.youtube.com/channel/UCLm7DMKc2OAPTihoGQwCWmw. Zobaczymy jak mi to wyjdzie.

Tyle razy robiłem tę pizzę, ale jakoś nigdy nie udało się zrobić zdjęcia bo domownicy nie mogli się doczekać. Teraz zostałem na tydzień sam więc mogłem w końcu uwiecznić na fotografii co mi wyszło. Dzięki RS za przepis.

Z czystym sumieniem mogę polecić Yamahe A-700 http://allegro.pl/yamaha-a700-630w-japan-klasa-a-potega-i3936046123.html Sam go używam od kilku i miesięcy i jestem bardzo zadowolony. Ewentualnie jak chcesz coś bardziej wyrafinowanego to: Arcam Alpha 7R http://allegro.pl/arcam-alpha-7r-i3933040726.html Rotel RA-971 http://allegro.pl/rotel-ra-971-gwarancja-i3932800396.html Ale jak lubisz efektowny dźwięk i dużą przestrzeń to zdecydowanie bierz Yamahe

Metallica: Through the Never (2013) - Do tej pory zastanawiam się co kierowało twórcami tego filmu w jego stworzeniu. Z jednej strony mamy nagrania z koncertu w Kanadzie. Z drugiej strony natomiast jakiś dziwny przerywnik filmowy, którego cały czas nie mogę zrozumieć. Obawiam się, że zespół za bardzo poszedł w komercję i tutaj była już zbyt duża chęć zarobienia nie wiadomo jakiego hajsu. Oceniając z tej strony to film jest taki sobie. Natomiast jeżeli weźmiemy pod lupę sam nagrany koncert to sprawa wygląda zdecydowanie lepiej. Osłuchami ludzie na pewno wiedzą, że trudno jest kupić dobrze nagraną płytę rockową. W większości popularnych wydawnictw na płycie mamy niestety nagrany jazgot, którego nie da się słuchać. W tej pozycji Metallici na szczęście jest inaczej. Audiofile będą tutaj mieli niezłą ucztę. Każdy instrument słychać osobno. Lars Ulrich naprawdę wymiata na perkusji. Radzę tego słuchać na dobrych przetwornikach bo bas potrafi być na prawdę wciskający w fotel. Do tego gitary i głos James'a Hetfield'a. Miód na moje uszy. Chciałbym żeby każdy koncert był wydawany w takiej jakości. Cały czas jeszcze nie wiem co znaczyły te filmiki pomiędzy poszczególnymi nagraniami. Ode mnie 8/10 bo gdyby nie te przerywniki to byłaby dycha jak nic za samą jakość wydanego koncertu. I wolałbym żeby to wyszło właśnie w formie samego koncertu. Aha i zapomniałem dodać, że taką wysoką ocenę wystawią jedynie fani zespołu lub ludzie osłuchani/audiofile. Dla innych niestety będzie to po prostu nudne

Jak by jeszcze kogoś to interesowało to zabrałem się za naprawę padlinki. Okazało się, że było tak jak myśleliście. Cały czas jechałem na zamkniętym obiegu. Zablokował się taki ten przy silniczku sterowania obiegiem jakby to nazwać no taki dynks wichajster czy jak to tam nazwać. Prawdopodobnie uszkodziłem to podczas wymiany filtra kabinowego. Wziąłem to jakoś zrobiłem żeby ta dźwigienka się zgadzała z silniczkiem od sterowania obiegiem i jak na razie wszystko działa. Jechałem ostatnio w te opady śniegu to miałem ekstra przejrzyste szybki . Na moście Siekierkowskim naciskała za mną jakąś Beemwu X5 i wyprzedzaliśmy razem wszystko co jechało. Jedynie na stacji Shella jak tankowałem V-Powera to spotkałem młodą dziewczynę jak podjechała Passatem B5 i wszystkie szyby miała zaparowane na mleko. Wtedy to aż mało co się nie posikałem ze szczęścia, że udało mi się naprawić mój problem z mgłą na szybach.

No u mnie akurat do tej pory nie było problemów z parowaniem. Cały czas miałem ustawiony otwarty. Ale w sumie nic nie stoi na przeszkodzie żeby coś się zepsuło. Może klapka zamykająca obieg zablokowała się czy coś w tym stylu. Będę musiał jutro się za to zabrać.

Panowie eksperci motoryzacyjni. Zwracam się do Was o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu. Temat wałkowany setki razy, a mianowicie ekstremalne parowanie szyb. Zaczęło się dziś. Do przejechania miałem 100 km w jedną stronę. Jak wyjechałem swoim gruzem i zaczęło padać to szyby momentalnie cale zaparowały i za nic nie mogłem sobie z tym poradzić. Jedynie przy lekko uchylonym oknie i nawiewie na przednią dało się ją jakoś doprowadzić do porządku. Przez przednie boczne też było coś widać, ale na tylnych już było mleko. Do celu dojechałem jak już się ściemniło. Zostawiłem na 15 otwarte wszystkie drzwi, żeby przewietrzyć. Sprawdziłem też czy filtr kabinowy dobrze włożyłem. Wracając do domu zrobiła się taka ulewa, że był dramat. Nie dość, że na drodze pełno wody i pada to jeszcze te zaparowane szyby. Nie polecam nikomu jechać w takich warunkach. Teraz z czego to się mogło wziąć? Do tej pory nie miałem problemów z parującymi szybami. Przed zimą fura była elegancko ogarnięta. Wymieniony filtr kabinowy. Dywaniki zmienione na gumowe wycieraczki. Szyby umyte od środka. Sprawdzałem teraz czy nie leje mi się gdzieś woda do środka. Nie leje się. Cala wykładzina na podłodze sucha. Na podłodze bagażnika również brak śladów wilgoci. Brakuje mi pomysłów czym to może być spowodowane dlatego zwracam się do Was. Może ktoś coś doradzi.

Scorpions MTV Unplugged Live In Athens http://www.the-scorpions.com/english/ Jestem świeżo po odsłuchu i obejrzeniu wersji DVD. Mogę powiedzieć tylko tyle, że na prawdę świetny koncert, a sama płyta porządnie nagrana. Na dobrym stereo wrażenia słuchowe są niesamowite. Nie żałuję ani jednej wydanej złotówki. http://www.youtube.com/watch?v=dMe1B8vshlg Reszta kawałków chyba również jest na youtubie. Ja jednak polecam zakup płyty, nie tylko fanom zespołu.

http://www.youtube.com/watch?v=pXNLQQC_AGU&feature=player_embedded "Podobno" w tej maszynce siedzi silnik Ferrari na przyszły sezon. Muszę przyznać, że dźwięk powoduje u mnie ekscytację, a w pewnych miejscach mojego ciała sprawia, że wilgotnieję. Już się nie mogę doczekać przyszłego sezonu. Andrzej Borowczyk będzie miał o czym opowiadać dlaczego te samochody robią takie psst psssssst pssssst o ile Polsat zdecyduje się puszczać transmisję F1 bo umowa im się po tym sezonie skończyła. Nawet jeśli nie to żadna strata, będziemy sobie ściągać relację ze Sky F1 HD po zakończeniu wyścigu. Ja i tak najbardziej chciałbym zobaczyć dawne silniki V10/V12 z turbinkami w teraźniejszych sezonach. Przecież przy dzisiejszej zaawansowanej aerodynamice i zawieszeniu to te bolidy dopiero by pięknie jeździły.

Padlinka dostała nowe Uniroyale na zimę. Z tej okazji kilka słitfotek

Dawno nie degustowałem żadnych porterów. Dzisiaj w sklepie ujrzałem takie coś. Nie wiedziałem, że Maber wypuścil coś nowego. Postanowiłem spróbować i po pierwszych kilku łykach wrażenia jak najbardziej pozytywne. Smakuje właściwie tak jak normalny Grand Imperial Porter tylko po chwili czuć taką ostrość chili. Oczywiście nie tak, żeby wypalało gardło, raczej delikatny ślad w gardle. Jak dla mnie bardzo przyjemne piwo. Nigdy nie próbowałem takiego połączenia wcześniej, teraz jestem za. Na zimowe wieczory super sprawa.

Fakt siedzi się dosyć nisko, ale mi to pasuje. Problemów z jazdą w nocy nie mam. Tamten typek po prostu ewidentnie miał światła świecące w kosmos.

Sprawne mam jak cała reszta oświetlenia w moim pojeździe. Żeby nie zniżać się do jego to skierowałem lusterko wewnętrzne do góry i jakoś dało się jechać. Ale następnym razem chyba właśnie skorzystam z Twojego pomysłu i pożarze przeciwmgłowym po gałach kolejnemu osobnikowi. Może akurat zrozumie o co chodzi. Chociaż wątpię jak niektórzy nawet nie wiedzą, że światła muszą być prawidłowo ustawione.

To ja może teraz zmienię temat. Orientuje się ktoś z Was czy w ostatnim czasie zaszły jakieś zmiany dotyczące ograniczeń prędkości na drogach ekspresowych? Bo miałem dzisiaj taką sytuację, że jadę sobie S8 Trasą Toruńską w kierunku Białegostoku. Na tym odcinku są trzy pasy ruchu. Jadę lewym pasem, przede mną Astra 3 kombi wyprzedza ciężarówkę z prędkością niecałych 100 km/h więc taki manewr zajął trochę czasu temu kierownikowi. Jak już ją wyprzedził i powinien zjechać na prawy pas to zahamował do 70 km/h przed fotoradarem (oczywiście żadnego ograniczenia w tamtym miejscu nie ma, cały czas dozwolone max 120 km/h). Później znowu zaczął przyspieszać, ale zanim ogarnął turbodziurę to już był koniec ekspresówki. Przeszukałem teraz internet i nic nie znalazłem, żeby zmniejszyli dopuszczalną prędkość na drogach ekspresowych. Telewizji nie oglądam praktycznie wcale, więc myślałem, że coś mnie ominęło, ale wychodzi na to, że jest tak jak było do tej pory. Czy 20 zł to naprawdę, aż tak wysoki koszt ustawienia świateł na stacji diagnostycznej? Dzisiaj trafił mi się wyjątkowy delikwent. Jechał za mną z 5 km i tak mi walił tymi jego lampami po lustrach, że kompletnie nie mogłem się skupić na prowadzeniu. Potem płacz, że tyle wypadków. Nic dziwnego jak ludzie jeżdżą ze światłami świecącymi w niebo zamiast na drogę.

Dzisiaj widziałem niecodzienną sytuację. Stałem rano na światłach Warszawa ul. Dolina Slużewiecka. No i tak wszyscy stoimy. W pewnym momencie autko obok sobie rusza i zatrzymuje się na pojeździe, który stał jakieś 1,5 metra przed nim. Mina kierownika, który był sprawcą stłuczki bezcenna. Chyba czegoś szukał pod siedzeniem i przez przypadek ruszył.

Takie sytuacje to niestety codzienność na naszych drogach. Ja dzisiaj zrobiłem 200 km służbowo trochę w trasie i trochę po mieście i takie akcje jakie opisałeś nie robią na mnie żadnego wrażenia. Ogólnie cały czas coś się dzieje i musisz mieć oczy dookoła głowy. Dzisiaj na przykład wyprzedził mnie radiowóz Ducato chyba mnie jadącego i tak 70 km/h w zabudowanym, ledwo ledwo wyrabiając się przed osobówką z naprzeciwka. Do tego spotkałem dwóch rowerzystów jadących pod prąd. Widocznie tryb nieśmiertelności się załączył i ich prowadziło do przodu. Jak wyjeżdżałem spod innej firmy i akurat wyjazd był taki, że po lewej była droga, a po prawej ścieżka rowerowa to gościu Golfem 4 ciąl po ścieżce:D Nie masz co płakać. Ja takich sytuacji spotykam na co dzień mnóstwo i nawet nie zbieram się żeby to tutaj opisywać, bo uważam, że najzwyczajniej szkoda słów.

Ja też jakiś czas temu zamówiłem i czekam z niecierpliwością. W tej grze jest jakiś limit ilości zatrudnianych kierowców? Bo obecnie mam 154 i w agencji pracy mam pusto od jakiegoś czasu. Chcę zatrudnić nowych kierowców w mojej firmie, dać ludziom robotę żeby sobie zarobili, ale nie ma chętnych. I firma też mi się już nie rozwija przez to.

Z tymi plotkami i przewidywaniami co do składów zespół jest tak, że na chwilę obecną my i tak nie będziemy pewni. Pewne jest tylko to, że następny sezon będzie bardzo ciekawy. Bardzo dużo zmian w bolidach. Trochę szkoda, że nie będzie już V8, ale cóż nic na to nie poradzimy. Będą uturbione V6 i sam tak jak inni z niecierpliwością czekam na przyszyły sezon i to jak kierowcy odnajdą się w nowych maszynkach. Na pewno będzie się działo i stawka może nam się ładnie pomieszać. Podejrzewam, że do końca sezonu nie będziemy znać mistrza świata. Oby. A co do ostatniego wyścigu to niewiele można powiedzieć. Niezbyt ekscytujący. Kilka manewrów wyprzedzania w większości w tym samym miejscu. Zwycięstwo Vettela, które mnie nie cieszyło. Cały wyścig był nudny i trochę przysypiałem. A takie miałem nadzieje na fajny wyścig bo bardzo lubię tor w Spa. Lubię na nim jeździć w symulatorach głownie w rfactorze i czasem w Gridzie jedynce przejechać się Sylinem R34 GTR. No nic czekamy na Monzę.