Je m appelle Ferdinand

Jak dla mnie to robi to robotę. Klimat golfa 2 zawsze spoko.

- Chyba dopiero co odebrał pan auto Nie, rok już nim jeżdżę. Dlaczego pan tak myśli? - Bo plastikami jak w salonie czuć :lol:

Zainteresowałem się bardziej tom Vitarą i żeby był tam jakiś sensowny automat to spokojnie mógłbym tym jeździć na co dzień (gdybym potrzebował kiedyś auta).

Nie prowadził to się Nissan Kaszkaj. Jazda testowa 2 egzemplarzami i oba ciężko było utrzymać na 1 pasie przy 160km/h :lol:

Miałem kiedyś SX-4 Crossovera 2014. Jeśli ta Vitara jest wykonana i prowadzi się porównywalnie jak ten SX-4 to jest to bardzo fajne auto. Wygodne, fajnie wykonane (jak na tą klase, nie ma podejscia do Toyoty, Kia, Mitsu ito). Za ile można wyrwać teraz i jakie tam automaty siedzą? CVT czy coś normalnego zaczęli montować?

Powiedz że dostałeś dużą zniżkę na ten egzemplarz bo nikt nie chciał tego koloru :lol:

Wiadomo, jak boost wejdzie to nie ma totamto.

Kupiłeś, czy tatuś kupił? :D

Kupiłeś czy dostałeś w użytkowanie w ramach umowy leasingowej?

I tak od 2 lat :lol:

Nigdy nie smaruje i nigdy nie piszczy. Chyba że jakiś twardy klocek mocno rozgrzany w upalny dzień. W sumie właśnie skojarzyłem, że ostatnio jak robiłem jakieś heble na zacisku z E46 328i to klocek textara też musiałem opędzlować kątówką delikatnie. Za to Ferodo Perfomance siadło na przodzie w zacisku 330i bez problemu. Teraz już wiem dlaczego regeneracja głowicy potrafi kosztować 2000pln czasami. Nigdy więcej.

Ja smaruje specjalnym smarem do tego przeznaczonym ale często widzę przy rozbieraniu u innych, że jest zwykłym miedziowym posmarowane.

To przez nalot rdzy na jarzmie, to normalne w starszych autach. Prowadniczki posmarowałeś?

Komendant wojewódzki policji na pewno będzie rad przedłużyć Twoje pozwolenie na broń gdy przeczyta takie posty. Jeszcze nie wrzuce do "Pokaż swoje auto", ale buma wyjechała z garażu. Czekam na lepszą pogodę i stroimy.

Źle przeczytałem, wybacz o panie. Oszczędź chociaż moje wnuki. No to jest jest jeszcze milion innych technik, poczynając od palnika, spawania, penetracji chemicznej, lewych wierteł, ponownego gwintowania, wymiany całego elementu itp itd. Zależy też jakie śruby, bo np śruby UPG czuć kiedy zaczynają "płynąć" (ale to przy dokręcaniu, przy odkręcaniu jeszcze mi się nigdy nie ukręciła).

Na przyszłość: jak śruba nie chce się odkręcić, to stykamy młotkiem w klucz lub bierzemy pneumata.

Przecież kaszkaj to crossover. Nie jest ani duży, za to w miare zwrotny. Do tego czujniki, kamerki itp. Podejrzewam ze kobieta która skasowała powyższe lusterko zrobilaby to nawet w Up! czy Smarcie.

Wiadomka, UŻYWANA W DOBRYM STANIE.

Konfigurowałem Tipo z ciekawosci w opcji "minimum do miasta" i wyszło 68k pln. Skoda jest spoko, ale też nie ten budżet. Zostają chyba tylko skośnookie auta Jak Hyundai / Kia czy ostatecznie Dacia. Dobre 2-3 letnie auto z małym przebiegiem bardzo ciężko kupić, ale może warto za uzywką sie rozejrzec? Wybrać kilka modeli i brać pierwszy dobry który się trafi.

Coś za coś, miękka opona zawsze będzie szybko schodzić.

CSC5 - sztosik opona, zalozylem w poniedzialek i zrobilem 500km po trasie. W miarę cicha, bardzo dobrze wode odprowadza i klei od razu na zimno. Moj nowy numer 1 do duppowozów.

ASO takie pewne, takie zaufane... :lol:

Ja mam akurat na stanie podobną bume z 2,5l, przebieg na liczniku około 230kkm (nie wiadomo czy prawdziwy, wątpie. Chociaż właśnie wymieniłem dwumase i sprzęgło było jeszcze fabryczne wiec duzego przebiegu nie ma) i fotele wyglądają prawie jak nowe, stan 9/10. Auto na sprzedaż jbc.

Fotele > 300kkm , to auto jest przesadzone o jakies 5k, pełnej opcji też tam nie widzę.

To już chyba łatwiej bmw dobre znaleźć :lol: