Kacimiierz

Teraz jest kod na 20 zeta. // W końcu dzisiaj kupiłem obj 140. Zostało mi jeszcze troszkę do 13 90 no i wypadało by w końcu kupić i zacząć grindować is8. Sprzedałem też stare graty, lufy, silniki itp ze wszystkich czołgów, które sprzedałem. Wyszło mi z tego prawie 2,5mln chyba. :|

Ja tam dalej uważam, że coś jest na rzeczy bo zbyt wiele pewnych strzałow mi nie wchodzi, zbyt wiele razy dostaje roll za minimum i zostaje ogryzek z 20 hp, zbyt wiele razy trafiają mnie czerwone czołgi w ruchu prosto w weakspot. Ostatnio po prostu wsiadam w T54, martwie się o to żeby zrobić przynajmniej powyżej 2k wn8 na swoim czołgu, czyli jakies 2,5k dmg minimum a reszta niech się dzieje co chce. Tym sposobem systematycznie rośnie mi wn8 i ja mniej przejmuje się samym wynikiem http://www.noobmeter.com/player/eu/kacimierz/500073019/ Tak samo grałem na t-34, na 34-85 i 44 i generalnie dobrze na tym wychodziłem. A że przy okazji ostatnimi czasy mam średnio koło 60% wygranych to dobra moja. Jak zaczynam przegrywać 3 czy 4 rundy z rzędu to siadam do czołgu, w którym mogę karować czyli np t57 i zazwyczaj sobie odbijam.

Celności artylerii to nie zmienią więc nie do końca widzę tutaj problem. Widziałem to juz chyba wczoraj na forum wot.

Ja tez premii nie kupuje z kuli kredytów tylko przede wszystkim grindu. Z premka nawet za przecietna rundę wpada te 1000 expa i człowiek tak jak by mniej sie wkurza. Pomijam juz teorie spiskowe, ze z premka lepiej rzuca. Ja powiem tylko tyle, ze dwa dni gralem bez premki i mialem po 30-40% zwyciestw a teraz generalnie po 50-60, byly ze dwa dni gdzie na 50 bitek mialem prawie 80%.

Ich rozumowanie jest dziwne by w takim wypadku o którym mówisz zarobili by kilka set(tysięcy?) razy po 5zł a tak to ci którzy nie kupują premki i tak nie dołożą do interesu. Ja na tą chwilę osobiście mam premkę bo 40zł to nie jakiś ogromny wydatek a zaoszczędza sporo nerwów. Pewnie jeszcze jeden miesiąc kupię, potem pomęczę się chwilę bez i znowu rok przerwy.

Dzisiaj z ciekawości czytałem o tych kodach, niektórzy piszą, że są do końca listopada, inni, że do końca grudnia. Na allegro do 27 dało się wyrwać za 65zł kod bo za korzystanie z mobilnej apki allegro był 35zł rabat na zakupy w dziale zabawki i tam ludzie aukcje wystawiali. Teraz janusze biznesu zamiast za 100zł wystawiają za 135 z dopiskiem "rabat". To się nazywa łeb do interesów. Jest za to jeszcze ogólnie zniżka 20zł na zakupy powyżej 50zł z tej apki jak by ktoś chciał. Wystarczy na telefon zainstalować, zalogować się i pobrać kupon.

Zimno jest, letnie gumy już się na suchym asfalcie ślizgają. Tylko komu by się chciało felgi z garażu wyciągać na zmianę. :C

Ma swoje momenty nawet z tą plujką, która zatrzymała się w 6 tierze. Przy okazji rekord doświadczenia na koncie.

Zmieniłem trochę swoje podejście do gry, przestałem patrzeć na to czy wygram czy przegram i jaki mam team wg xvm. Biorę czołg, staram się wyklepać ponad minimum wyznaczone przez xvm, nawet jak przegram to i tak często mam po 3-4tyś wn8. Trafiają się rundy gdzie szybko padam no ale bywa i tak. Przestałem też bronić jedną stronę mapy solo bo wszyscy pojechali na jedną stronę. Lepiej jest jechać z lemmingami, użyć ich jako cannon fodderu i jeszcze może przy okazji stworzyć z tego sensowny atak na wrogą bazę. Często się udaje i daje lepsze efekty niż próbowanie wbić tumanom coś do głowy. Strasznie chce zrobić wreszcie te ruskie medy. Miałem prawie stockowego t-34-85, teraz jestem w połowie t-43, który jest straszną padliną bo jedyny upgrade od 34-85 to o pól sekundy szybszy reload. Udało mi się jednak dzisiaj zrobić na nim asa, będąc sam dobiłem t25 AT, m6 i sklepałem całego capującego tigera mając 600 hp na swoim czołgu. Zacząłem też graćznowu amx 13 75, strasznie mi się nie podobał ale podpatrzyłem przez 2 dni jak koledzy jeżdża T 37 i trochę zmieniłem swoją taktyke. Do tej pory na 50 bitew miałem ledwie odznakę mistrzowską 2 kategorii ale teraz na luzie udało się też wbić asa i nawet całkiem przyjemnie się tym gra.

Też bym sobie zregenerował ale nie chce mi się rozbierać zderzaka do demontowania lamp i tym bardziej nie mogę sobie pozwolić na tygodniowy postój auta. Drugi komplet na allegro zdecydowanie za drogo wychodzi. A zauważyłem już, że miejsca w okół otworu żarówki już są lekko wypłowiałe. Zainwestowałem dzisiaj za to w komplet osram night breaker unlimited, jechałem teraz w lekkiej mgle i deszczu ale chyba coś tam lepiej świecą. Wcześniej miałem osramy jakieś extra life czy coś takiego, wytrzymały chyba 2 lata, tym nie daję więcej niż pół roku życia.

Pierwsze 2 lata objedzie we flocie a kierownik sie ucieszy bo zero kosztów utrzymania. Kto by tam chcial płacić 400zl od sztuki za wymianę oleju. Na papierze to calkiem fajnie wygląda. Jak po 100k km ktos zajrzy do silnika to juz nie tak bardzo ;)

Ja <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>le 30% wygranych, pewne strzały nie wchodzą. Jednak nie warto znowu zaczynać w ten odpad zwany grą grać i tracić nerwów. Tak się po prostu nie da grać jak 5 czy 6 rund z rzędu po 2 minutach jest 0:6.

Byłem dzisiaj na "Dzień dobry, kocham cie" :lol2: Jak ktoś ma zbędną godzinę z hakiem, 11 złotych w portfelu, za które chce obejrzeć film z aktorami wypranymi z emocji, reklamy kwasu chlebowego, citroena kaktusa i jego ochraniaczy na drzwi a w dodatku łamiący więcej praw fizyki niż 3/4 filmów sci-fi (kobieta biorąca ślub z gościem, którego poznała dwa dni wcześniej) do tego ani nie za bardzo śmieszny ani romantyczny to polecam! Ja potraktowałem to jako okazję do wszamania torby popcornu we w miarę wygodnym fotelu. 2/10 bo aktor co grał kolegę głównego bohatera był jedyną śmieszną postacią w tym filmie.

Jak ktoś ma opony na innych felgach to wymiana zajmuje tyle samo teraz i za miesiąc. Nie wiem jak ty ale ja mam w domu internet a nawet telewizor, w którym podają prognozę pogody. Jak będą zapowiadać śnieg to się zastanowię. Do tego nie każdy jest takim rozrzutnym burżujem jak ty. Ja osobiście nie upalam zimówek przy 16-18 stopniach na dworze. A jazda na zimówce w deszczu czy przy tak wysokiej temperaturze wcale nie jest o wiele bardziej bezpieczna niż jazda na letniej i 1mm opadu śniegu, więc nie popadajmy w paranoje.

Moze ktos ma liste poważniejszych aktualizacji, głównie czołgów od czasu wprowadzenia hd ( chyba 9.1?). Z tego co tam rzucilem okiem na forum wot to spierdzielili t57h, wiec jedna z moich zabawek pójdzie w odstawkę. Pewnie nic innego amerykańskiego nie zbuffowali... // Właśnie zagrałem 4 rundy i już wiem czemu przestałem w to grać. Pomijam już grę IS3 z X tierami ale na po 4 rundach 4 porażki i mam wrażenie, że mimo półrocznej przerwy i tak spisywałem się lepiej niż pozostała część mojej drużyny.

Może te parę lat temu było zalane i dopiero teraz się wysuszyło. To by tłumaczyło odświeżacz na lewej manetce i pewnie parę innych pochowanych w każdym zakamarku.

Wchodzisz do codzienności za kierownicą a tu testowe.

Jak nie masz o tym zielonego pojęcia to może lepiej nie zabieraj głosu. Sportowe zawieszenie jest sporo za drogie dla większości użytkowników bo jak ktoś ma auto za 10 czy 15 tyś to włoży tam zawieszenie za 10 tyś? Raczej wątpliwe. To, że jakiś amortyzator czy sprężyna ma w nazwie sport to nie czyni jej sportowej. Ja mam obniżenie o 35mm i generalnie nie mam problemów, na każdej drodze mogę jechać tyle ile przepisy pozwalają lub więcej a jakie drogi są piękne w okolicy Bytomia to każdy kto tędy jeździł wie. Na progach zwalniajacych każdym autem zwalniałem do takiej samej prędkości bo większość progów jest tak genialnie zaprojektowana, że przy jeździe więcej niż 10 km/h głową stuka się w dach. Zresztą to, że przy normalnym amortyzatorze ty tego nie odczuwasz to wcale nie znaczy, że elementy samochodu tego nie odczuwają. Ja tam nie lubię męczyć swojego samochodu to też na dziurach zwalniam, zwalniał bym tak samo gdybym miał założoną serię. Sądzę, że jesteś kolejnym teoretykiem, który auto z obniżeniem zna tylko z parkingu albo co najwyżej z krótkiej jazdy jako pasażer i wymyślasz bzdury. Ewentualnie naczytałeś się w internecie od ludzi, którzy kupują gwint za 800zł z <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>ianą charakterystyką tłumienia, obniżają o 10cm i potem się dziwią, że jeździć się nie da.

To żeby mieć utwardzone zawieszenie trzeba koniecznie jeździć na tor? Ja osobiście już się dość przyzwyczaiłem do swojego zawieszenia i jak ostatnio jechałem astra to na rondach i przy hamowaniu aż mnie choroba morska brała od przechylania się nadwozia. U znajomego w audi jak kiedyś parę razy gdzieś tam mocniej hamował bo coś sprawdzaliśmy to też nos strasznie nurkował. W zakrętach przy odrobinę niższych spręzynach - w granicach rozsądku a nie gwint i -100mm dzięki czemu nie da się nawet na studzienkę wjechać - i odpowiednich do tego amortyzatorach też pewniej się jedzie ale na pewno nie jest to coś co pozwala nagle wchodzić w łuk dwa razy szybciej niż na zwykłym zawiasie.

Zużyłem RFVDA-TPYWM-H4Z2X Ściągnę to zobacze co to ciekawego, na razie dzięki.

A, nieważne, źle doczytałem jego post, jakoś mi się zdawało, że on w ogóle nie miał zimówek.

Ruscy mają teraz fajny pas startowy w centrum Europy. :] Nowa honda civic type r jest piekna, te światła wkomponowane w spoiler świetnie wyglądają. Ten wygląd jest już oficjalny czy jeszcze księgowi zdążą coś spieprzyć?

A i nie słuchaj sie uliego, za cenę wymiany opon w sezonie kupisz używane stalowki w dobrym stanie albo za flaszkę takie co byle jaka farba pomalujesz w jedno wolne popołudnie i problem stania w kolejkach u oponiarza masz z głowy. ;)

Na zimę im większy profil tym lepiej, jak masz na lato 15 to nie widzę sensu pakowania sie w profil typu 45 czy 50 na okres kiedy najłatwiej wjechac w niewidzialna dziurę i uszkodzić poważnie oponę lub felgę.

A jak kupisz V8 to będziesz patrzał czy dziury w tłumiku nie masz? Silnik jak silnik, niektórzy mówią, że po to jest radio. W octavii ekstra wygłuszenia bym się nie spodziewał, nawet do starszego bmw nie ma porównania. Kup octavie z CR czy choćby PD to będzie bardziej kulturalna. Jak kupisz I gen z dieslem na pompie to kultura i ładny dźwięk są akurat na ostatnich miejscach spośród listy wymagań co do tego silnika.