Skocz do zawartości

combat

Stały użytkownik
  • Postów

    599
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez combat

  1. combat: Te przednie szybki to piecowo zmieniły kolor, jakaś folia profesjonalna czy fabryczne? Poza wymianą kierunków na białe i wywaleniem odblasku na drzwiach, to nic bym chyba nie zmieniał w tym samochodziku. Bardzo ładny. Dodatkowo stosunek mocy do wagi daje zapewne całkiem fajne osiągi.

     

     

    Przednie szyby to najlzejsza folia, z tylu prawie najciemniejsza. Na wszystko jest atest wiec luz, z reszta juz byla kontrola policji i nic nie mowili. Mogli sie jeszcze przyczepic do calej czerwonej lampy z tylu, bo klosze od wstecznego tez sa czerwone. Ale tez sie nie przyczepili a z tylu wyglada bosko z ta "jedna" lampa na cala szerokosc samochodu ;)

     

    O kirunkach pomysle w pozniejszym terminie. A co to owiewek to musza zostac bo to cholernie pomocny patent przy otwartych szybkach :)

     

    Co do osiagow jest niezle, od 0 do 100 - 10s z haczykiem(no prawie 11s ;) ) ale silniczek kreci sie do ponad 7tys obr/min wiec mozna poszalec :D

  2. 1.3 SOHC 8v 75KM ( bez katalizatora :/ ) , w sumie to nie ten rewlacyjny silnik z Swifta GTI TwinCam 1.3 101KM. Ale tez spalanie nie to :) A u mnie kwiestia spalania miala spore znaczenie przy kupnie samochodu. Puki co na trasie w zimie udalo mi sie ok 5,5-6l w miescie cos ok 8l wiec nie jest tragicznie.

     

    Autko wazy tylko 750kg wiec na dynamike nie narzekam ;)

  3. Lepiej naucz sie jakiejs specjalnosci bardzo dobrze, niz wszystkiego dostatecznie. Zdecyduj sie na albo programiste www, albo webdesignera. O ile w programowaniu sama nauka na dobre ci wyjdzie to do grafiki nie byl bym taki pewien. Aktualnie pracuje jako webdesigner w firmie. Poza sama grafika musze umiec flasha, DTP oraz kdowac strone o ile nie wykracza ona poza HTML. Jezeli wykracza zajmuje sie tym programista.

    Jesli bedziesz szukal pracy jako grafik, to raczej to ile programow potrafisz obslugiwac - bedzie malo wazne. Duzo wieksze znaczenie bedzie mialo czy masz wogle zmysl plastyczny, a tego to juz sie ciezko nauczyc.

     

    Uwazam ,ze chlopaki troche zle ci doradzaja "naucz sie programowac +grafika + flash" bo zadna szanujaca sie firma zajmujaca sie tymi sprawami. Nie bedzie od ciebie takich umiejetnosci wymagala, ty masz robic to albo to. I masz zrobic to dobrze.

    Jesli jestem dobrym programista logiczne ,ze twoj zmysl plastyczny nie musi sie rownac umiejetnoscia matematycznym. I na odwrot patrzac okiem grafika, wszystkie algorytmy sa takie same i nieuporzadkowane.

  4. Jeździłem na wakacjach w Augustowie Audi A6 S4 1994 rocznik 247 KM!!!!!! Ale to ciągnęło- Batmobil!!!! O 1 w nocy daliśmy z kumplami czadu popuściłem porzyczoną brykę na 220 km/h aledało by się i 260- ale nie było gdzie za bardzo :lol: :lol: :lol: BI-Turbo to jest to!!!!!!! Wzzziiuuuuuuuuuu!!!!!!!!! 8)

    I wtedy sie obudziles?

     

    Buahahaha brecht bez kitu z ciebie :D Wszystko tak ladnie pamietasz(moc, vmax) a nie zapamietales ,ze jesli S4 to Audi A4, a jesli Audi A6 to S6....

    Napewno nie Audi A6 S4 lol heheheheheh, co za bajkopisarz.

  5. 400m/s jest nie osiagalne ponizej 17J , jest jakis wzor ktorego niepamietam (masa srutu * perdkosc wylotowa/ costam) i wychodzi ze srut musial by wazyc mniej niz 3grainy. A takich srucin poprostu niema.

    Wiatrowka ulegla by destrukcji poniewaz przy tak lekkim srucie opor na tlok bylby tak minimalny ze uderzal by o cylinder z taka sila jak gdyby srutu nie bylo wcale. A to ,ze po kilku strzalach "na sucho" mocne wiatrowki mozna wywalic do kosza mozesz sie domyslic.

     

    Wiatrowek nie tuninguje sie juz pod katem mocy. Bo przy tak mocnych wiatrowkach (powyzej 300m/s) odrzut uniemozliwia celne strzelanie w cokolwiek. Przypominam ze odrzut w wiatrowkach (w przeciwnienstwie do broni palnej) jest wytwarzany jeszcze przed opuszczeniem lufy przez srut. Gdyz jest powodowany przez ruch tloka a nie gazy wylotowe pocisku.

    Mowia ze obecnie najrozsadniejsza granica jest 15J i dobrze przesmarowane wnetrze. 15J starczy by tluc butelki z 30m a odrzut jest do opanowania.

  6. No nie wiem, moze to Ty bzdury napisales.

     

    Kolekcjoner, sasiad, ma wiatrowke, z 170 przerobil na 450, i ma na to papierki, kiedy to byl na testowaniu broni, przez policje... Takze, moze Oni sie nie znaja, albo osoba na forum <_<.

    1734660[/snapback]

    A widziales te papierki? Ludzie lubia sie pochwalic...

     

    Wiatrowka ktora ma na starcie 170m/s jest konstrukcyjnie o wiele lepiej przygotowana do 400m/s niz taka co ma 100m/s - wiec wiem co mowie.

    Inna sprawa ze taka wiatrowka sie rozsypie... wystrzeli dwie paczki srutu i moze sie zabierac za regeneracje(jesli wogle bedzie co). Co nie zmienia faktu ,ze i tak cos nie wierze w te twoje 400m/s w ktorym kolwiek z przypadkow.

     

    No i pozostaje jescze sprawa tych twoich J bo sa wiatrowki co maja ponad 400m/s ale trzeba je zarejertowac bo maja grubo ponad 17J.

    Ty natomiast chcesz miec witrowke ktora nie przekracza 17J i ma 400m/s - absurd jak cala twoja poprzednia wypowiedz.

  7. Ale i tak wiatrowka, to lepsza zabawa, niedlugo uzbieram troche kaski, to bedzie mi moj znajomy ja przerabial. Ma teraz 110 m/s predkosci poczatkowej, a bedzie miala 410 m/s :). Ale sila uderzenia nie przekroczy 17J, czyli calkiem legalnie :wink:.

    1734490[/snapback]

    Chyba bedziesz strzelal watą... bo nawet przy najlzejszych srutach dostepnych na runku

    czyli ok 4.15grain (ktorys z Exact'ów) 17J uzyskuje sie juz przy ok 280m/s . Przy standardowych srutach, 17J masz juz przy predkosci wylotowej ok 250m/s.

     

    Kolego drogi energia wylotowa nie moze przekraczac 17J, a nie jak napisałes "energia uderzenia" , swoja droga smieszne, bo wg twojego rozumowania pocisk z kalasznikowa ktory przebije 2cm blachy i drzewo po czym uderzy w cel tez moze juz miec ponizej 17J...

     

    I jescze jedna sprawa niema na swiecie wiatrowki ktora wytrzymala by tuning z 100m/s do 400m/s. WIec skoro masz taka co ma 100m/s to jak zrobisz z niej 150m/s to i tak zapewne ci sie rozleci...

     

    Wybacz ale niemoglem czytac bzdur jakie pisales.

     

     

    Aha wracaac do tematu, strzelam ze Slavii 631.

  8. panowie jestem na trzeciej wyspie i chodzi masakrycznie cienko. O ile dwie pierwsze szly jako tako t na trzeciej co 1 sek mm jakis taki freez na ulamek sekundy, niby nic ale strasznie denerwuje... wymagania sa cholerne... nawet na low w 1024 AA Aniso niema plynnosci...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...