KWS89

enter- postaram się po weekendzie wrzucić filmiki 720p. :)

Jakiej firmy zakupiłeś tą kartę? Ja z ciekawości wcisnąłem w kamerkę sandiska extreme 8gb- śmiga bezproblemowo. :wink:

Klaus- niestety- nie ma w tym mechanizmu "klik-klik"- tylko się wsuwa...

Zmusiliście mnie do tego więc napisałem coś na szybko. :wink: Tytułem wstępu- z zamiarem kupna kamerki zanosiłem się już od dłuższego czasu z powodu narastającej fali chamstwa drogowego i trudności z ewentualnym udowodnieniem winy w miastach gdzie na słowo „monitoring” ludzie rozbiegają się w popłochu lub odpalają pochodnie. Mając ograniczony budżet, skłaniałem się ku opcji allegro- owszem, można znaleźć lepsze modele od niżej zaprezentowanego (wyposażone m.in. w GPS pokazujący aktualną prędkość pojazdu oraz współrzędne geograficzne, większy kąt widzenia, mniejszą obudowę etc.), jednakże podczas zakupów w sieci marki R przechadzając się po dziale z elektroniką znalazłem ową kamerkę marki Omega. Opakowanie kusi bogactwem kolorów i zapewnia (jak zwykle...) o tym, że urządzenie jest akurat tym modelem o którym śniło się po nocy, ale koniec końców- robi tylko to co jest wyszczególnione. Model który zakupiłem kosztował 199zł, do tego dokupiłem kartę pamięci SD o pojemności 4GB. Zaś tabela oczekiwanych długości nagranych klipów znajduje się z drugiej strony kartoniku i różni się trochę od rzeczywistych wskazań (4GB to nie 60 minut filmu 720P, a tylko 47) W zestawie z kamerką znajduje się: -ładowarka podłączana do gniazdka 12V z portem USB miniB -kabel do podłączenia kamerki z komputerem -uchwyt na szybę z mocowaniem oferujący możliwość manipulacji w dwóch płaszczyznach -instrukcja w kilku językach Zaczniemy od opisania tego, co znajduje się w zestawie oraz kilka moich opinii na ich temat: -ładowarka sprawia wrażenie solidnej, jednak jej minusem jest jasna czerwona dioda LED która potrafi skutecznie wkurzać pasażerów -kabel- jak to kabel, ma dwa końce -uchwyt- jakość jego wykonania nie budzi większych zastrzeżeń, aczkolwiek manipulacja nim jest dosyć utrudniona jeżeli ktoś nie ma doświadczenia z tego typu sprzętem. W ramach sprawdzenia wytrzymałości przykręciłem do niego lustrzankę cyfrową z obiektywem o wadze ~2kg i przylepiłem do szyby- wytrzymało bez najmniejszego problemu. A teraz o kamerce słów kilka- jakość wykonania- jak na coś wykonanego w P.R.C. dostępnego w sklepie sieciowym jest przyzwoita ale ma kilka mankamentów- największym jest to, że karta SD wchodzi cała w slot- co uniemożliwia jej wyciągnięcie bez użycia precyzyjnego narzędzia- problem rozwiązałem dorabiając do karty „języczek” z taśmy izolacyjnej. Drugą- i chyba największą wadą tego urządzenia jest jego interfejs przypominający złudnie ten z którym mogliśmy się spotkać w kamerach DV8 marki Sony- z jednym zastrzeżeniem- w kamerze działał, w kamerce-rejestratorze same wędrowanie po menu jest zajęciem dosyć uciążliwym ze względu na ułożenie przycisków i niedokładne opisanie w instrukcji. Trzeci mankament- brak możliwości regulowania jasności podświetlenia i niestety ale w nocy potrafi razić- na szczęście można zamknąć klapkę wyświetlacza (niestety- nie zostaje wygaszony). Teraz przejdźmy do pozytywów- niewątpliwie komfortowym jest świadomość tego, że urzadzenie można zakupić w każdym większym mieście w hipermarkecie, oraz to że jest objęte dwuletnią gwarancją. Co do konstrukcji optycznej nie będę się wypowiadał- uznajmy, że obiektyw szerokokątny po prostu jest i spełnia swoją funkcję stosunkowo dobrze, jednakże kąt widzenia 120* dla niektórych może być zbyt małym- wtedy można poszukać ofert urządzeń oferujących kąt nagrywania 160*, a w niektórych przypadkach nawet 180*. Rejestrator ma możliwość nagrywania w rozdzielczości VGA, 720x480 oraz 720P- zaś próbka możliwości tego co potrafi jest pokazana w filmikach poniżej (rozdzielczość 720x480). http-~~-//www.youtube.com/watch?v=-IHFMLlhqDI http-~~-//www.youtube.com/watch?v=3QXKvtQ3CZk Na uwagę zasługuje fakt możliwości funkcji dyktafonu, zaś w samym menu możemy ustawić czułość mikrofonu dla tejże funkcji jak też dla nagrywania. O funkcji aparatu fotograficznego nie będę pisał- aczkolwiek jest, istnieje, i jeżeli odpukać coś by się stało- możemy to udokumentować- nawet jeżeli warunki oświetleniowe będą niesprzyjające- co zawdzięczamy obecności diod pracujących w podczerwieni. Podsumowując- urządzenie jest warte swojej ceny, spełnia dobrze swoją funkcję i nie sprawia wrażenia tandetnej zabawki która rozpadnie się natychmiast po otwarciu pudełka, zaś poniżej zamieszczam kilka przykładowych zdjęć tego urządzenia. Dziękuję za uwagę i pozdrawiam. PS. Można by może wydzielić temat, albo cokolwiek- taka recenzja może być przydatna. A w temacie mogli by pisać użytkownicy innych modeli.

Sysak- dopełniłeś wypowiedź idealnie. To mentalność i chęć bycia lepszym + odrobina głupoty daje nam statystyki takie, jakie mamy. Tak samo jak kiedyś zasłyszałem, że większość osób lądujących na OIOMie znalazła się od słów "potrzymaj mi piwo i patrz". :wink: A co do jazdy- ostatnimi czasy już zeszło mi całkowicie ciśnienie na bycie te naście minut wczesniej na miejscu- przy tych cyrkach, które dzieją się przy wschodniej granicy (panowie w wehikułach wszelakich z rejestracjami nadbałtyckimi- obyście zmarnieli w piekle, a wasze kobiety złapały syfa)- wolę czasami po prostu odpuścić, zwolnić i dojechać w jednym kawałku, a nie w drewnianym pudełku bez kilku organów. Inna sprawa- zauważam, że im mocniejsze auta ludzie mają, tym nawet jak snują się te marne 70km/h- nie dają się wyprzedzić. Deptają te pedały i utrudniają życie- pomimo tego, że można jechać te przepisowe 90-110km/h. I dlatego jeżeli dorobię się następnego auta, a cena paliwa nie będzie dwucyfrowa- to będzie coś małego z doładowanym silnikiem. Chociażby ten sławetny, będący obiektem ongiś dyskusji na tymże forum i nie tylko -1.4TSI. Nie musi mieć wiele miejsca- dochodzę do wniosku, że i tak przemieszczam się zwykle sam/z drugą połówką, a raz na ruski rok jadę w czwórkę... PS. Chollera jasna, miałem napisać recenzję rejestratora jazdy zakupionego w realu za 214zł (z kartą pamięci 4gb). Postaram się siąść dziś do tego i podzielić się wrażeniami. Zabawka warta swoich pieniędzy.

Macieju- ja jeżdżę na Białostockich blachach- a kierowców z N w przedniej literce toleruję umiarkowanie- jak jedzie NSZ/NBR/NKE/NOS i jest to dzień w okolicy pt-niedziela - należy być przygotowanym na WSZYSTKO. Duży odsetek kierowców tych magicznych rejestracji jest siłą od pługa odciągnięte, wlecze się niemiłosiernie, lusterka to wymysł szatana a kierunkowskazów i innych świecidełek się nie używa- "bo drogie żarówki i paliwo żro". Ba- i nawet jak takiego jegomościa się wyprzedzi, to potrafi zwyczajem kultur arabskich- oznajmić że zauważył manewr donośnym klaksonem- i wuj jeden z tym, że ustawia się na pasie do jazdy w innym kierunku jazdy- otrąbić chama trzeba- bo ma rejestację BAU- czyli kacap jeden, wieśniak podgrodzieński a w bagażniku ma niedźwiedzia z kałasznikowem. O w ten sposób odbieram swoją sytuację na obczyźnie z własnymi blachami- nawet jeżeli znam większość miasta na tip-top, to znajdzie się taki co wie lepiej gdzie jest ograniczenie do 40km/h i że jazda podczas mżawki z taką prędkością to już śmierć w oczach. Wybaczcie- musiałem wyładować frustrację- kolejne nadkole wgięte od czyichś drzwi na parkingu. Nie mam sił już na tych ludzi...

Misubishi skoczyło po diesla 2.0 do VAG a po mniejsze benzyniaki do Chryslera... Dopiero niedawno zrobili własnego diesla di-d...

Chodzi mi o produkt dostępny na alledrogo, ostatecznie dyskontach obipodobnych. A nie do samodzielnego montażu innego niż wkręcenie w gniazdo. :wink:

Odkopuję- temat jest przydatny. Ktoś spotkał się ze zjawiskiem "wypalania" się świetlówek kompaktowych? Ostatnio zauważyłem jakby spadek sprawności i delikatne zaciemnienia na końcach rurek. Ogólnie- tandem 3x 11W (60W)- świeci po upływie ok. pół roku zauważalnie słabiej. I mam pytanie- może ktoś miał do czynienia z ledami o wysokiej mocy? Sęk w tym- że chodzi o ledy na gwint e14. Znalazłem kilka sztuk, które w teorii mają zastępować żarówki klasyczne 60W- w co raczej nie uwierzę- chociaż spektrum światła jest troszkę inne i pomimo deklarowanej wydajności w okolicach ~600LM- nie wiem czego mógł bym się spodziewać. Coś ktoś by polecił? PS. Zależy mi na świetle, które nie było by światłem punktowym- to jest minus tych podstawowych ledów w oprawce halogenowej...

MaSell- 500KM/1000NM- 5.5 do setki. Chociaż masz rację- o mocach diesla powyżej 500KM w cywilnym aucie jakoś nie słyszałem... :wink: Proponuję skończyć tą dyskusję pb vs diesel- ostatnio jakoś z 3 tygodnie temu była już jedna i wniosków z niej raczej bardziej konkretnych nie było. Albo można by wydzielić temat TDI vs PB do wylewania pomyj. :wink:

Rada na szybko? Jeżeli to auto, którego wartość jest znikoma a koszt naprawy wyniesie więcej niż jest samo warte- zostawić niech się wykrwawi. Jeżeli nie- modlić się żeby sprzęgło wytrzymało i zadusić. Ale przed uniknięciem takich sytuacji może mógł by uchronić coś w rodzaju zaworu na przewodzie doprowadzającym olej do turbosprężarki. Inna sprawa- jakie tam ciśnienie panuje i czy nie rozpieprzy całej reszty w drobny mak... Inna sprawa- skuteczność tego rozwiązania była by dyskusyjna i zależała od tego ile tego syfu zaciągnął by do dolotu- słyszałem o normalnym zaleganiu pewnej ilości oleju w IC- po części związana z ubytkiem przy normalnej eksploatacji.

Odkurzyłem aparat. :wink: Te bliki i drobinki to bańki mydlane lub ich pozostałości. :wink:

Troszkę nieścisłości jest w tym filmiku o produkcji rzekomej karmy. Mianowicie jak na moje to jest zakad utylizacji zwierząt albo zakład produkcji mączek mięsno-kostnych, a nie produkcji karmy dla zwierząt... A co do mączek- mogą być stosowane w dodatkach z wapnem jako nawóz, skarmianie zwierzat jest zabronione ustawowo.

Potwierdzam to co napisał Maciek- a zaoszczędzoną kasę można przeznaczyć na dodatkowy RAM/ cichsze chłodzenie- to da więcej komfortu w pracy, aniżeli ładowanie grubych złotówek w grafikę. Ale jak już chcesz się w to bawić- to lepszym rozwiązaniem do oprogramowania Microsoftu-Adobe wydaje się nVidia- nawet do obróbki filmów może być lepsza.

http://www.youtube.com/watch?v=AoS8xiHRANA

Miłego dnia. PE przyjął rezolucję ws. CO2. Wbrew Polsce - Najważniejsze informacje - Informacje - portal TVN24.pl - 15.03.2012 "Uważam Rze": Donald Tusk kandydatem EPP na szefa KE w 2014 r. - Onet Wiadomości Cóż za ponure żarty... Tak zmywając gary naszła mnie radosna myśl- niech znajdzie się u nas w kraju duże złoże ropy, albo niech przynajmniej te łupki będą opłacalne- niech jankesi przyjdą i nas zaatakują- gorzej nie będzie, poddamy się bez masła i oswobodzimy się z eurokomunizmu na rzecz okupacji. Tak, wiem- niedorzeczne, ale to co się wyprawia nie jest bardziej groteskowe...

Szczerze- czekam z niecierpliwością na ten system z prostego powodu- zastanawia mnie to, jak będzie się faktycznie sprawdzał w codziennym użytkowaniu na niedotykowym sprzęcie typu laptop. Głównie ze względu na rodziców- osoby, którym raczej odnajdywanie się w nowej technologii komputerowej nie wychodzi zbyt dobrze. Mam nadzieję, że system będzie prosty w użyciu i w sumie nie wiem jak to jest, ale mógł by zostać zaimplementowany system z OSXa- panele. Jeden na kafelki, a drugi z "klasycznym" interfejsem. Być może jest to w tych wersjach, ale nie zainstalowałem niczego, więc tylko gdybam... A co do obsługi na niedodykowcach- microsoft wydał swoją wersję myszki z gładzikiem- podobno spisuje się dosyć dobrze. :wink:

No, to mamy przerąbane. Benzyna najdroższa w historii - Onet Biznes "Padł rekord"- rozpoczęła się wścieklizna macicy, a koncerny przebierają nóżkami z niecierpliwości, żeby sprzedać starą ropę za nową cenę... Co raz coś takiego czytam, to zaczynam czuć na swoich barkach oddech kogoś, kto chce zabrać mi pieniądz na ujwieco, emerytury, socjale i inne podatki które i tak zostaną przetrawione przez rzeszę urzędników... Swoją drogą- nie wiem ile w tym prawdy jest, ale znajomy ubiegający się o staż w urzędzie marszałkowskim pewnego miasta wojewódzkiego wypalił mi prosto w twarz, że jego inwalidztwo jest najbardziej poszukiwaną rzeczą przez pracodawcę... I że urząd musi przyjąć co roku x nowych biurew... No, i natknąłem się na raport UOKiK dot. jakości paliw sprzedawanych na stacjach: http://www.uokik.gov.pl/kontrole_stacji_hurtowni_paliw.php

Przeglądając na YT filmiki z przyspieszeniami aut dochodzę do wniosku, że 3/4 polskich kierowników, w celu zbadania przyspieszenia 0-100 lub vmax- jeździ na niemieckie autostrady. Biorąc pod uwagę ilość takich filmów, dochodzę do trzech wniosków- 1) w u naszych zachodnich sąsiadów ściąga RMF/Bzdetkę. 2) Niemieckie autostrady są zapchane struclami rachitycznie rozpędzającymi się do 150km/h. 3) Że nasi krajanie są bogaci- ot, żeby sobie pojechać na autobahna- nawet jeżeli jest z zapadłej dziury w lubelskim- i przegonić w jednym celu- wrzucenia tego do internetu...

Był 1.5dCi- montowany w kangusach, megane i niektórych modelach nissana. Fakt faktem- przywódca mojego plemienia tzn. tata- posiada coś takiego w dostawczaku- przy czym robi 1000km tygodniowo... Różnica spalania w porównaniu do 1.9tdi 105, przy zachowaniu takiego samego stylu jazdy- litr na 100. Odebrał auto na początku tego roku- ma nabite już blisko 10kkm. Przy cenie litra ropy- przyjmijmy 5.7zł, daje to nam 570zł na inne-przyjemniejsze- wydatki. I co jak co- ale wygłuszony jest tragicznie- ale robi to do czego jest swtorzony- jeździ i pali stosunkowo mało. A ten sam silnik w kangoo pracownika przekulał już ponad 400kkm bez jakiejkolwiek awarii i mam wrażenie, że prędzej buda się rozpadnie aniżeli silnik zdechnie... Ale pytanie z kilku stron temu- diesel do miasta na przebiegi godne roweru? E,e... Sam przesiadłem się z diesla na rzecz benzyniaka i nie żałuję... Na krótkich przebiegach, ale dającym w kość podczas eskapad rowerowych- daje radę o wiele lepiej niż sławetne 1.9tdi.

jonas- wrzawa o złote gacie. Ten mazutożerny D3 to pięciocylindrowa jednostka o pojemności 2.0l. :wink: List of Volvo engines - Wikipedia, the free encyclopedia -> Volvo diesels Volvo D5254T4 Volvo D5 engine Volvo D3 Engine (Same as D5, but with lower displacement, 2.0 liters).

Z tego co pamiętam- trzeba mieć uprawnienia studenta czyt. legitymacja. Weryfikowane jest to w późniejszym etapie.

jonas- wpisz w google maps Piła-Brodnica, prowadzi obwodnicą dookoła Tyfusowa, i Piernikowo też omija w ten sposób- Mała Nieszawka, Grabowiec, Złotoria i Lubicz- z którego trzeba odbić w Lubiczu (Dolnym) w prawo, później w Lubiczu lewoskręt i w stronę Grębocina prosto na 15tkę- google nie pomyliło się zbytnio. A co do standardu asfaltu- porzuć marzenia- wiosna przyszła, śniegi stopniały a asfalt razem z nim spłynął do przydrożnych rowów. Generalnie- Jest jeszcze inna trasa przez miasto- da się przejechać.

Und3r- dlaczego miał bym zabronić decydować o tym większości? To naruszenie prawa wolności jednostki. Nic mi do tego- jak dla mnie można uczyć w szkole nawet podcierania tyłka, bo rozbijanie programu dąży w tym kierunku. Rzuć okiem na to Niepełnosprawność intelektualna Z zaznaczeniem tego: Dopiero po osiągnięciu 10-12 roku życia (ba, okres ten może się przedłużyć lub skrócić)- nastolatek zaczyna jako tako funkcjonować w społeczeństwie... I nie uważam, że 15 latek jest bardziej rozgarnięty od 17 latka. I vice versa. Traktuję ich niemalże równo i wrzucam to do jednego worka z napisem "okres dojrzewania". Co nie zmienia faktu, że raczej 17latek powinien być bardziej świadomy tego co czyni. A jak inaczej ma funkcjonować system edukacji? Co byś wolał- system kilku prędkości, w którym kształcimy hipotetyczne grupy od razu , czy może dajemy ogólny zakres wiedzy ze szczególnym wyszczególnieniem przedmiotów potrzebnych do dalszego kształcenia? Człowiek w swojej naturze ma lenistwo- i nie uwierzę, że ktoś kto z trudem artykułuje zdania, będzie napałał chęcią do nauki. Pójdzie po najlżejszej linii oporu bez myslenia nad tym co dalej.

hary- my bad. Jest nieodwołana 70tka. Specjalnie się przeturlałem w te i we wte, żeby rozwiać wątpliwości. W końcu spór w necie to serious business. :) I oto rzeczone miejsce- dwa lewoskręty i do jazdy prosto...