Skocz do zawartości

reed

Stały użytkownik
  • Postów

    9715
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez reed

  1. Sorry za dziwne pytanie, ale od kilkunastu wpisów ciśnie mi się na klawiaturę: Czy Ty chcesz przekonać nas, czy siebie, że zakup tego Lesia jest opłacalny i że jest to zajebiaszcze ałtko?
  2. Są są. Od 2003 do dziś pakują 2.4 w benzynce i 2.2 w dizlu. 196 kucyków. Wiem, nei robi szału przy jakimś V6/V8 ale uwierz mi, że odpycha się to całkiem sensownie. UPdate: ..... Zwłaszcza ATS :twisted2: :blurp:
  3. Ad a - kwestia gustu Ad b - kwestia gustu Ad c - dostępność 2.4 (całkiem żwawych wbrew pozorom pojemności) Edit: Czy bezawaryjność i brak przymusu grzebania nazywasz nudą? :blurp:
  4. A co z przyzwoitością Hondy Accord VII/VIII lub jej wariacji, Acury TSX? Nieprzyzwoite? To prawdziwe japońskie japończyki, mocno bezawaryjne, a i wizualnie jakoś nie najgorsze IMO.
  5. reed

    Problem z The BAT!

    Dzięki serdeczne :) Nie wiem jakim cudem nie zauważyłem tej opcji menu. (pewnie ślepnę już na starość)
  6. reed

    Problem z The BAT!

    Od lat wielu używam jednego z imo najlepszych klientów poczty, TheBAT! W99,7% jestem z niego zadowolony, tzn byłem. Niedawno zaktualizowałem go i pojawił się w nim niechciany przeze mnie foczer. Nie potrafię znaleźć opcji w której da się to wyłączyć. Chodzi o podgląd zawartości maila po kliknięciu nań. Czy ktoś tu używa TheBAT i potrafi mi powiedzieć jak się pozbyć tego podglądu? Ja przeglądnąłem "x" razy menu konfiguracji i nichu...chu. Nie znalazłem. Z góry dziękuję za pomoc. PS: Oto skrin z moim "problemem" tym zaznaczonym na czerwono:
  7. Zaiste prawda poparta wiedzą płynie z Twej klawiatury. Jedynie niekoniecznie musi chodzić o silnik małolitrażowy i niekoniecznie nowy :) Ale reszta zgadza się w 100%
  8. No na chwilę obecną, to już 11 lat tak jeździ i pewnie do końca będzie. Sugerujesz, że to może mu szkodzić? Dlaczego?
  9. Na innym forum kolega zrobił mi kawał świetnej roboty, produkując tabelkę "komaptybilnościowo-wydajnościową" Może komuś się przyda:
  10. To jakim cudem mój silnik daje radę z rekomendowanym 0W20?
  11. Wylewam do zbiornika ze zużytym olejem :twisted2: Dlaczego nie W30?? :blink:
  12. Miałem i ja Barumy, zdecydowanie NIE polecam! Na mokrym trakcja taka, że resztki włosów łonowych prawie straciłem. Nigdy więcej.
  13. Dzięki kolego za odpowiedź. Tak, kwestia finansowa spowodowała to kombinowanie. Też doszukałem się w internetach, że nieparzyste, do T9500 powinny iść bez problemów, a także X9000 (ale tutaj oczywiście nie warto, bo to proc do o/c) T9500 jest za drogi jak na inwestycję w tak starego lapka. T9300 jest tańszy, ale chciałem jeszcze taniej ;) Ale przynajmniej wiem na 100% że będzie działał. Próbowałem już w kilku miejscach (włączenie z tutejszą giełdą) wykombinować, ale jak na razie, pozostaje jednak Alledrogo, jako dostępne/najtańsze. OK, pomińmy temat finansów. Powiedz mi proszę, czy wielkość keszu procesora robi jakąś znaczącą różnicę? Tzn w kwestii tego czy będzie działał, czy nie? Czy mostek może nie obsługiwać procesora z większą ilością cache? BIOS uaktualniłem do najnowszego dostępnego dla tego modelu. Będę wdzięczny za trochę informacji o tym aspekcie. Z góry dziękuję.
  14. Chcę maksymalnie dopalić stare laptopy. Na razie upgraduję Della Inspiron 1720 Wymieniłem RAM i dysk. Jest widoczny przyrost wydajności. Ale jest też stary i imo cienki procesor. Czy mogę go wymienić na: Core2Duo T9400? Ma on FSB 1066MHz Czy jednak wykosztować się na T9300 z FSB 800MHz? Czy w ogóle po wymianie na któryś z nich zauważę kolejny skok wydajności? Czy warto wpakować te +/- 100 zł? PS: Nie wiem dlaczego tak dziwnie sformatowało text w tym poście. To nie moja robota.
  15. Dlaczego nigdy nie kupiłeś lepszego? Z ciekawości pytam
  16. Z czystym sumieniem mogę polecić sklep znany na forach bardziej samochodowych niż kompjuterowych. No i sprawdzony przez wielu na przestrzeni lat: http://www.zmienolej.pl/
  17. A opłaciłeś abonamęt? :twisted2:
  18. Takie pytanko:" PO CO?
  19. Przetrząsnąłem z lekka internety i wychodzi na to, że albo zafunduję sobie USB 3.0 albo 2.0 Zależy to od expresscard, czy jest 1.0 czy 2.0 A tego nie potrafię wyszperać w w/w internetach. Wiesz może czy da się to jakoś sprawdzić? PS: To Express, nie PCIMCIA
  20. W ankiecie brak opcji: SMALCZYK (nie roślinny!!!) :plom:
  21. Panowie, chciałbym wzbogacić któregoś z moich lapków o USB 3.0 Pomyślałem o zakupie kontrolera USB 3.0 na Express Card (34/54mm) i o pendraku Corsair Voyager Vega 32GB USB 3.0 / Patriot Spark MINI 32GB USB 3.0 Czy taki zestaw da mi jakieś w miarę szybki prędkości zapisu? Obecnie używam OCZ Rally2 na USB 2.0 i prędkość zapisu nie rzuca na kolana. Lapki to Dell Inspiron 1720 i Lenovo SL510 (w sumie dla mnie, to obojętne na którym będzie to używane) Z góry dzięki za podpowiedzi.
  22. A w ustawieniach sieciowych, nie masz przypadkiem ustawionego wyłączania po "jakimś" czasie bezczynności?
  23. Wiesz, im niższe xW tym lżejszy rozruch. Nie wiem na ile dbasz o swój silnik. Ja nie żałuję kasiorki i leję Amsa 0W20 Ale Tobie takiego nie polecę, bo oplowskie silniki w nieco innej technologi są wykonane. Mógłby Ci "nieco popijać" oliwy
  24. TOYO PROXES T1 R mogę z czystym sumieniem polecić, a także VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Trakcja znakomita, ciche i trwałe. Jedynie przy wielowachaczu TOYO odpada, bo ząbkują
  25. Oliwę lejemy taką, jaką przewidział konstruktor silnika. W manualu powinny być zalecane klasy. Z własnych i nie tylko, doświadczeń, mogę polecić sklep: http://www.zmienolej.pl/oferta/oleje-silnikowe W razie wątpliwości zapytać gościa o dobrą oliwę. Sklep sprawdzony przez stado maniaków z forum samochodowego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...