Tomwer

Żal mi Gołoty. Różnica pomiędzy nim, a Adamkiem kolosalna! Wiadomo, zainicjowanie walki zawdzięczamy tylko kasie... przynajmniej Gołota wie, że za darmo nie przegrał;)

Ludzie po to właśnie kupują Passata i inne podobne, żeby nie wyrzucać kasy w błoto. Eksploatacja Jaga z pewnością nie będzie należała do najtańszych, a znalezienie "dobrego" egzemplarza też nie będzie proste. Poza tym, X-Type jest bardzo blisko spokrewniony z Fordem i to mnie w tym modelu najbardziej przeraża.

poca sam w pierwszym poście przedstawił A4, a więc propozycja Accorda jest chyba ok.

A może Honda Accord 2.2 i-CDTI 140KM Wg. mnie samochód z tym silnikiem jest naprawdę wart polecenia. To pierwszy diesel Hondy i już zyskał opinię jednego z najlepszych diesli na rynku. Za ok 60k zł możesz już kupić samochód z 2007r z polskiego salonu - pewny i bezawaryjny (może jeszcze być na gwarancji). http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9340714 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9656651

Czyli wychodzi na to, ze nie ma opcji z tańszym zarejestrowaniem tej windy jak za 139Euro :? SGJ, to klucz z polskiej windy będzie pasował do norweskiej?

Czyli na Allegro sa same piraty, czy co? ;) Na tym netbooku jest norweski windows i tu kolejne pytanie, czy klucz z polskiego windowsa spasowałby do tego norweskiego?

Witajcie Znajoma aktualnie jest w Norwegii. Kupiła tam sobie netbooka Asusa z działającym przez 3 miesiące windowsem XP. Asystent windowsa kieruje na stronę, gdzie można wykupić pełną licencje za ~500zł i tu moje pytanie. Czy mógłbym kupić windowsa xp w Polsce (są na allegro za ~120zł) i na podstawie klucza z nowego systemu, zarejestrować tamtą wersję?

Konfuguracja: Rama: Giant Anthem 1 2008 Amortyzator: Fox F80 RLC Hamulce: Formula Oro K24 Koła: DT Hugi 240 Disc, Rigida Taurus, DT Competition Zaciski kół: Soul Kozak Opony: Schwalbe Racing Ralph, Tioga Blue Dragon Korba: Shimano XT Pedały: Look Quartz Przerzutka tył: SRAM X-9 Przerzutka przód: Shimano XT Manetki: SRAM X-9 Kaseta: Shimano XT Kierownica: Race Face Next XC Mostek: Ritchey WCS Sztyca: Thomson Masterpiece Zacisk sztycy: Soul Kozak Siodełko: Specialized Toupe Gel Rower czeka parę zmian i ostatecznie będzie bardziej biało niebieski.

W konfiguracji jak na zdjeciu bedzie wazyl cos ok 11kg, bo z tyłu jest opona na drucie. Na innych oponach wyjdzie pewnie coś poniżej 11kg.

Też się pochwalę:) Mój Anthem 2008

Każdy ma inny tyłek i w zasadzie dla każdego odpowiednie będzie inne siodło. Niestety, raczej musisz drogą prób i błędów sam dojść do tego które siodło będzie dla Ciebie najwygodniejsze. Im więcej jednak będziesz jeździł, tym będziesz coraz bardziej akceptował twarde i wąskie siodełka i siodełko które teraz wydaje Ci się być niewygodne, w późniejszym czasie może okazać się być całkiem znośne. Ze swojej strony mogę polecić siodełka Specialized które są wykonane w dumnie brzmiącej technologii "Body Geometry" ;) Siodełka te nie należą do najlżejszych ani też do najtańszych, ale są różne modele dodatkowo dostępne w różnych rozmiarach, co powinno ułatwić odpowiedni dobór na długi czas. Swoje siodełko (Specialized Toupe) kupiłem w dobrej cenie na Allegro i w piątek spędziłem na nim 9h:30min bez przerwy w terenie! I du... mi nie odpadła;)

Są unormowane, ale i tak jest tego sporo, najczęstsze w normalnych rowerach: 25,4 26,0 27,2 28,6 30,9 31,6 31,8 Mierzyć najlepiej suwmiarką.

Amor koniecznie do wymiany! Ten sklep jest całkiem przyjazny i myślę, że za niewielką dopłatą mogliby do tej ramy wmontować coś lepszego. W cenie ~2kzl, żaden rower nie ma dobrego amora z przodu, no oczywiście poza Torą w A6. maSTHa212, ten full Haro - słaby osprzęt i fatalne amory. Wolałbym już Yukona o którym wcześniej pisałem. Wg mnie jeśli chcesz nowy rower z gwarancją to tylko A6, a jeśli używany to allegro i polowanie, głównie na aukcje. Wczoraj za dobrą cenę poszedł taki Kellys http://allegro.pl/item632166814_kelly_s_toxic.html

Do słusznych wniosków dochodzisz:) A taki? - http://www.secesja.pl/do/item/EBS_1_2009/EBS1 Cene na 100% można jeszcze ze sklepem ponegocjować. Tu test tego roweru - http://www.rower.com/archiwum.php?art=3128

...i do takiej jazdy w zupełności wystarczy Ci hardtail ze skokiem 80/100mm skoku. Sam jeżdżę na sztywniaku z amorem 80mm i na górskich maratonach ~60-80km spokojnie daję radę! Znalazłem na Allegro całkiem ciekawą propozycje - http://allegro.pl/item637805708_trek_6700.html