-
Postów
555 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Tomwer
-
-
Ludzie po to właśnie kupują Passata i inne podobne, żeby nie wyrzucać kasy w błoto. Eksploatacja Jaga z pewnością nie będzie należała do najtańszych, a znalezienie "dobrego" egzemplarza też nie będzie proste. Poza tym, X-Type jest bardzo blisko spokrewniony z Fordem i to mnie w tym modelu najbardziej przeraża.
-
Pomijając fakt, że miałby przesiaść sie z auta klasy premium do Hondy
poca sam w pierwszym poście przedstawił A4, a więc propozycja Accorda jest chyba ok.
-
A może Honda Accord 2.2 i-CDTI 140KM
Wg. mnie samochód z tym silnikiem jest naprawdę wart polecenia. To pierwszy diesel Hondy i już zyskał opinię jednego z najlepszych diesli na rynku. Za ok 60k zł możesz już kupić samochód z 2007r z polskiego salonu - pewny i bezawaryjny (może jeszcze być na gwarancji).
-
Czyli wychodzi na to, ze nie ma opcji z tańszym zarejestrowaniem tej windy jak za 139Euro :?
SGJ, to klucz z polskiej windy będzie pasował do norweskiej?
-
Czyli na Allegro sa same piraty, czy co? ;)
Na tym netbooku jest norweski windows i tu kolejne pytanie, czy klucz z polskiego windowsa spasowałby do tego norweskiego?
-
Witajcie
Znajoma aktualnie jest w Norwegii. Kupiła tam sobie netbooka Asusa z działającym przez 3 miesiące windowsem XP. Asystent windowsa kieruje na stronę, gdzie można wykupić pełną licencje za ~500zł i tu moje pytanie. Czy mógłbym kupić windowsa xp w Polsce (są na allegro za ~120zł) i na podstawie klucza z nowego systemu, zarejestrować tamtą wersję?
-
Konfuguracja:
Rama: Giant Anthem 1 2008
Amortyzator: Fox F80 RLC
Hamulce: Formula Oro K24
Koła: DT Hugi 240 Disc, Rigida Taurus, DT Competition
Zaciski kół: Soul Kozak
Opony: Schwalbe Racing Ralph, Tioga Blue Dragon
Korba: Shimano XT
Pedały: Look Quartz
Przerzutka tył: SRAM X-9
Przerzutka przód: Shimano XT
Manetki: SRAM X-9
Kaseta: Shimano XT
Kierownica: Race Face Next XC
Mostek: Ritchey WCS
Sztyca: Thomson Masterpiece
Zacisk sztycy: Soul Kozak
Siodełko: Specialized Toupe Gel
Rower czeka parę zmian i ostatecznie będzie bardziej biało niebieski.
-
W konfiguracji jak na zdjeciu bedzie wazyl cos ok 11kg, bo z tyłu jest opona na drucie. Na innych oponach wyjdzie pewnie coś poniżej 11kg.
-
-
Każdy ma inny tyłek i w zasadzie dla każdego odpowiednie będzie inne siodło. Niestety, raczej musisz drogą prób i błędów sam dojść do tego które siodło będzie dla Ciebie najwygodniejsze. Im więcej jednak będziesz jeździł, tym będziesz coraz bardziej akceptował twarde i wąskie siodełka i siodełko które teraz wydaje Ci się być niewygodne, w późniejszym czasie może okazać się być całkiem znośne.
Ze swojej strony mogę polecić siodełka Specialized które są wykonane w dumnie brzmiącej technologii "Body Geometry" ;) Siodełka te nie należą do najlżejszych ani też do najtańszych, ale są różne modele dodatkowo dostępne w różnych rozmiarach, co powinno ułatwić odpowiedni dobór na długi czas. Swoje siodełko (Specialized Toupe) kupiłem w dobrej cenie na Allegro i w piątek spędziłem na nim 9h:30min bez przerwy w terenie! I du... mi nie odpadła;)
-
A propo, wiecie ile zarzczyli sobie za wymiane sztyci w rowerze laski na dluzsza? 60zl i to podmiana na jakis syf, kazalem im spadac.
Tak wiec benek, srednice sztyc sa jakos unormowane czy jest sporo tego, bo juz wole kupic jakas na allegro ... I czym mierzyc.
Są unormowane, ale i tak jest tego sporo, najczęstsze w normalnych rowerach:
25,4 26,0 27,2 28,6 30,9 31,6 31,8
Mierzyć najlepiej suwmiarką.
-
Piszesz serio o tym Ghoście do ostrzejszej jazdy :?:
Amor koniecznie do wymiany! Ten sklep jest całkiem przyjazny i myślę, że za niewielką dopłatą mogliby do tej ramy wmontować coś lepszego. W cenie ~2kzl, żaden rower nie ma dobrego amora z przodu, no oczywiście poza Torą w A6.
maSTHa212, ten full Haro - słaby osprzęt i fatalne amory. Wolałbym już Yukona o którym wcześniej pisałem. Wg mnie jeśli chcesz nowy rower z gwarancją to tylko A6, a jeśli używany to allegro i polowanie, głównie na aukcje. Wczoraj za dobrą cenę poszedł taki Kellys http://allegro.pl/item632166814_kelly_s_toxic.html
-
Do słusznych wniosków dochodzisz:)
A taki? - http://www.secesja.pl/do/item/EBS_1_2009/EBS1 Cene na 100% można jeszcze ze sklepem ponegocjować. Tu test tego roweru - http://www.rower.com/archiwum.php?art=3128
-
...i do takiej jazdy w zupełności wystarczy Ci hardtail ze skokiem 80/100mm skoku. Sam jeżdżę na sztywniaku z amorem 80mm i na górskich maratonach ~60-80km spokojnie daję radę!
Znalazłem na Allegro całkiem ciekawą propozycje - http://allegro.pl/item637805708_trek_6700.html
-
Najekonomiczniej wychodzi A6 i raczej nie znajdziesz nic nowego w podobnej cenie z takim osprzętem. Pozostaje jeszcze Allegro i jakieś używki - można czasem w dobrej cenie wyrwać jakiś godny sprzęt, ale teraz w środku sezonu będzie to trudne.
Przy sztywnym tyle i tak nie odczujesz jakiejś wielkiej poprawy komfortu płynącej ze sporego skoku przedniego amora. Rower taki będzie miał natomiast trochę "udziwioną" geometrię, bardziej predysponującą go do zjazdów i mniej wygodną do dalszych wojaży - turystyki.
-
Wg mnie A6 będzie najlepszym wyborem! Sprawdzi się we wszystkich warunkach o których wcześniej pisałeś (raz las, raz trasa, raz gory). Przy wysoko ustawionym mostku na plus i "dobrym" siodełku powinno być naprawdę OK. Dziwi mnie tylko, że Kross na swojej stronie nie podaje pełnej geometri swoich rowerów.
Tego Authora sobie daruj, słaby osprzęt i amor 130mm niczego dobrego nie wróżą;) Jeśli chcesz komfortowo, to może Giant Yukon Fx http://www.forumrowerowe.org/index.php?showtopic=44668. Trochę droższy, ale tu ( http://allegro.pl/item634136023_giant_yuko..._gwarancja.html ) można go kupić trochę taniej;)
-
maSTHa212, wg mnie dla Twojego wzrostu dobra będzie rama 19-20' Sam mam 193cm wzrostu i i mam dwa rowery w rozmiarze 20' i jest idealnie. Lepiej mieć rower trochę za mały, niż za duży. Miałem kiedyś Treka 8500 21' i nawet jak dla mojego wzrostu była masakra. Im większy jest rower, tym jest mniej zwrotny. A zwrotność w przypadku roweru górskiego jest cholernie ważna - przynajmniej w odniesieniu do przeznaczenia w jakim został ten rower stworzony.
-
A ja zawsze myślałem, że im wyższy nr aluminium, tym większa wytrzymałość. Sam mam 7020.
-
Sam możesz sprzedać RST na Allegro i kupić np tego Darta http://allegro.pl/item387039476_amortyzato...kada_skoku.html
-
Avalanche ma tylko lepszy amortyzator. Gt ma też zapewne mocniejszą i bardziej kultową ramę, ale obecne Authory też już są podobno całkiem wytrzymałe.
Wg mnie lepszym zakupem będzie Author.
-
http://img61.imageshack.us/img61/9185/chujniekorbawf6.jpg
amen. na cale szczescie gwrancje maja przyjac ^^
Jak do tego nieszczescia doszlo? Tj deore?
-
Super! Dzięki!!!
-
Kto zna tytuł kawałka, który zaczyna się w 7:55s w filmiku z linku powyżej??
-
Tak, wiem, że wersja dętkowa:) Furios Fred, występuje chyba tylko w takiej wersji.
"dętko-opony" - napisałem tak, bo opony z wagą ~300g przypominają swoją strukturą dętkę, są strasznie cienkie :smile2:
Największą zaletą tych opon, to niska waga, a co za tym idzie, lepsze przyśpieszenie i mniejsze opory toczenia. Wiadomo, że spadek masy rotującej w rowerze, jest najbardziej odczuwalny dla rowerzysty.


Adamek Vs. Gołota
w Sport
Opublikowano
Żal mi Gołoty. Różnica pomiędzy nim, a Adamkiem kolosalna! Wiadomo, zainicjowanie walki zawdzięczamy tylko kasie... przynajmniej Gołota wie, że za darmo nie przegrał;)