Wartości które podawałem wcześniej odnoszą się do manuala serwisowego auta. Teoretycznie ładuje w zakresie do 15.1V. Napięcie mierzone było na klemach, wczoraj zmierzyłem na wyjsciu z alternatora przy włączonych drogowych, 2tyś obr i wychodzi nawet 15.4V. Nie mam amperomierza o zakresie 150A, żeby sprawdzić natężenie jak zaleca manual. Więc trochę utknąłem, ale wygląda na to, że właśnie padł regulator. Nawet jak włącze wszystko w aucie to napięcie ledwo spada.