gacus24

Zamiast normalnego obrazu wyświetlają się jakieś hieroglify ( od momentu włączenia PC ). Nie wiem jak to opisać. Windows się nie ładuje, obraz pulpitu nie pojawia się, po ekranie Windows XP Professional widnieje w nieskończoność czarne tło.

Karta jest firmy Palit.

Witam wszystkich serdecznie. Zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Czy ktoś z Was mógłby podjąć się naprawy ( oczywiście odpłatnie ) karty 9800 GX2? Karta jest na gwarancji, lecz sklep internetowy w którym ją zakupiłem już nie istnieje, nie mogę więc uzyskać numeru RMA aby wysłać ją do serwisu zagranicznego :sad: Jeśli nikt z Was nie będzie mógł mi pomóc to może moglibyście mi dać namiary na kogoś kto podjąłby się naprawy tej karty? Byłbym bardzo wdzięczny za okazaną pomoc.

W rozmiarze jaki podałem nie ma opon po 1300 zł za sztukę, za mniej niż ta kwota mogę kupić komplet 4 sztuk. Poldek jak widać ma też plusy :D

Po 1 - Jestem skłonny wydać 1300 za komplet czyli za 4 gumy a nie po 1300 za sztukę :) Po 2 - Odniosę się do postu ULLISSES-a. Jeździłem na Dębicy Frigo S-30 i właśnie po niej założyłem GUG 6. W moim przypadku różnica byłą widoczna "gołym okiem " oczywiście na korzyść GUG 6 tak więc do Dębcy Frigo już nie wrócę. Stan zawieszenia, świec i akumulatora jest bardzo dobry a kapitalny remont hamulców czyli wymiana wszystkich tarcz, klocków oraz przewodów był robiony 3000 km temu :) W bagażniku cały czas wożę fabryczną zapasówkę ( siedzi tam od nowości ). Co do poprawek lakierniczych - to jest Polonez, więc żadne poprawki lakiernicze już mu nie pomogą :D Twierdzicie że nie ma sensu pakować do Poldka super opon bo ma napęd na tył i silnik z przodu :) Dlaczego? Może ktoś to sensownie wyjaśnić? Przecież są samochody renomowanych producentów właśnie z takim układem sił a pakuje się do nich oponki z najwyższej półki.

Cena jest mniej istotna, jeśli trzeba będzie zapłacić 1300 to też nie ma problemu. Najważniejsza jest jakość a nie cena. Tak więc zwracam się do Was z prośbą o pomoc w wyborze najlepszej zimówki w rozmiarze jaki podałem. Oczywiście prym wiodą właściwości jezdne i jak najwyższe bezpieczeństwo na śniegu. Właściwości jezdne na suchej tudzież mokrej nawierzchni schodzą na dalszy plan.

Cena nie ma znaczenia przy kupnie zimówek, na zmianę auta kasy brak :D

Witam. W związku z tym że zima coraz bliżej a ja muszę na nowy sezon kupić nowy komplet opon zimowych zwracam się do Was z prośbą o poradę w tej sprawie. Jakie opony polecilibyście mi w rozmiarze 175/70 R 13. Dotychczas jeździłem na Goodyer Ultra Grip 6. Teraz osobiście myślałem nad wersją 7 tej samej serii, jak również nad Michelin Alpin 3. Opony będą śmigały na Polonezie Caro 1.9 GLD :rolleyes: Cena nie ma żadnego znaczenia.

Czy ktoś z Was mógłby odpowiedzieć mi na pytanie czy GOODRIDGE robi przewody hamulcowe do Poloneza? Oczywiście chodzi mi o mój model czyli 1.9 GLD z systemem hamulcowym Bendix :) Jeśli tak to poprosiłbym o linka do nich bo ja mimo uważnego szukania nie mogę ich znaleźć.

Ok, mam tarcze i klocki już w domu :) I mam też pytanko :) Po czym poznać że te tarcze są oryginalne a nie wyprodukowane w naszym kraju? Podobno nasze krajowe są kiepskiej jakości. Prawda to czy nie?

Zamówiłem tandem Brembo + Ferodo Premier :) Mam nadzieję że odczuję różnicę w stosunku do seryjnych hamulców Polonezoskich :) O ile to coś można nazwać hamulcami :) Z Twojego postu wnioskuję że z tyłu masz bębenki, jeśli więc po założeniu tarcz Brembo na 1 oś i klocków Ferodo zauważyłeś różnicę to mam nadzieję że ja też ją zauważę :) Jakie hebelki miałeś w standardzie w swoim aucie? Chodzi mi o markę tarcz / klocków.

W dzióbek jego gajowego :) Nie wiem co mi się ubzdurało że wszędzie pisałem FURMO :D Zamiast Furmo wszędzie miało być FOMAR :) Sorki bardzo za wprowadzenie w błąd :(

Ostatnio wyczaiłem tarcze Brembo do Poldka i kusi mnie żeby je kupić a do tego klocki Ferodo Premier :) Co myślicie o takiej konfiguracji? :)

Można założyć, to żaden problem przecież :)

Mi pali 5,5 - 6 na setkę ale mam delikatny styl jazdy. Zresztą w końcu to diesel a to też ma znaczenie :) Nie, nie ma wspomagania, a dlaczego pytasz? Jeśli masz Poldka to może byłbyś uprzejmy i napisałbyś czy zauważyłeś różnicę po zmianie klocków z Furmo na Ferodo?

Na oko wyglądają jak nowe, chociaż nigdy nie były zmieniane a Poldek jest z 96r. Czyli przewody też zmienić mimo że na oko nic im nie jest?

Więc kupuję klocki i tarcze marki FERODO - definitywnie ( chyba że dorwę Brembo ) :) Co do płynu to się waham odnośnie marki. Jednak zakupię DOT 4 :) Jak szaleć to szaleć :)

Gdzie kupiłeś BREMBO do poloneza na tarczowych na obu osiach? :) Swoją drogą 14 lat na tym samym płynie hamulcowym to lekka przesada. Z racji samego wieku należy mu się jak najszybsza wymiana. I jeszcze jedna kwestia. Zauważyłem że tarcze z Fiata Uno mają taką samą średnicę jak te Polonezoskie. Czy więc tarcze z UNO pasują do Poloneza? Czy haczyk jest w średnicy otworów i ich rozstawie i jednak nie pasują?

Dzięki za informacje :) A jaką firmę wybrać?

Płyn raz w roku tak czy tak zmieniam a tyle czasu chyba wychodzi? :) Jaką firmę wybrać? Rozglądam się za Motulem lub też właśnie Ferodo. Chcę kupić co najmniej DOT 4. Chyba to bez różnicy jakiego DOT użyję prawda? Czy są jakieś przeciwwskazania do używania innego DOT niż zrobił to producent?

Pisałem i niestety nie ma. A co sądzicie o klockach i tarczach firmy FERODO? Tutaj mógłbym kupić wszystko bez problemu. Kupując tarcze i klocki FERODO wyszedłbym na tym lepiej niż na tarczach TRW i klockach prawdopodobnie FOMAR? I jeszcze jedno pytanko. Jaki płyn hamulcowy polecilibyście? Obecnie jeżdżę na DOT 3 ( marki nie pamiętam niestety ).

Niestety sprzedawca u którego zakupię tarcze TRW nie oferuje klocków do mojego autka :( Klocki u tego sprzedawcy wyglądają tak jak na zdjęciu w tej aukcji http://moto.allegro.pl/item605209775_klock..._dedra_trw.html ( są one do systemu hamulcowego Lucas ), te w moim autku są inne i wyglądają tak jak na tej aukcji http://moto.allegro.pl/item601367442_klock...o_93_przod.html ( te są przeznaczone do systemu hamulcowego mojego auta ) tak więc są inne. A może moglibyście mi podać jakieś namiary na klocki TRW które by pasowały do mojego Poldera? :) Byłbym bardzo wdzięczny :)

Klocki będę zmieniać za jakieś 2-3 tysiące bo już będzie im się należało :) Wraz z nimi pójdą na wymianę tarcze i o ile tarcze już wiem jakie kupić tak klocków jeszcze nie mam wybranych :) Pomożecie tego dokonać? :) Z góry dzięki :)

Więc tarcze zakupię TRW ( te które linkowałem ), a co z klockami? Co byście zrobili na moim miejscu: zostawili fabryczne FURMO czy kupili jakieś inne? Jeśli tak to jakie? Czy te tarcze TRW poprawią mi hamulce w Poldku? :)

Dzięki za wypowiedź :) Dlaczego uważasz że klocki będą się szybko kończyły? FURMO są ..olernie trwałe :) A może poleciłbyś jakiś zamiennik do klocków Furmo? Oczywiście interesuje mnie jak najwyższa jakość i w miarę długa żywotność, żebym nie musiał ich zmieniać po 3-4 tys km :) A tak w ogóle odczuję jakąś różnicę zmieniając tarcze Furmo na wspomniane TRW? Co sądzicie o tarczach i klockach tej firmy czyli seryjnie montowanych w Poldkach? :)