-
Postów
459 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez mothman
-
-
Z06.Corvette Coupe ZO6
-
Przykład z papierem rzeczywiście nietrafiony, ale...
Mechanikę w szkole miał? Skoro felga się pogięła występujące w niej naprężenia przekroczyły granicę sprężystości. ŻADNE cuda nie przywrócą jej pierwotnej wytrzymałości. Hartowanie owszem, pomoże. Tyle, że felga przy następnej okazji już się nie wygnie tylko pęknie.Dobrze wyprostowana i zahartowana felga nie może mieć gorszych parametrów niż nowa.
-
Bardzo sensownie. Stając w nieodpowiednim miejscu uniemożliwił ci wyjazd a ty chciałeś go tam unieruchomić na jeszcze dłużej :lol:mial szczescie bo juz szedlem ze srubokretem opony poprzebijac
-
Właśnie... Może ktoś mógłby ustalić tutaj jakieś zasady? Bo potem mamy kwiatki typu:na życzenie :lol2:
Zabili go i uciekł - 1500/10
I zero komentarza.
-
Przecież odnośnie czego innego to mówił -__-
-
Mod to na moje oko skrót od modification, więc właściwie każda zmiana wyglądu obudowy jest już modem. Za to budowanie obudowy od podstaw raczej nie. Ale racja, jest to dość płynne pojęcie.Zmieniasz wyglad, badz budujesz od "0" - to jest MOD.
-
Pablo Francisco parodiuje głos gościa ze zwiastunów filmowych (Don LaFontaine).
-
Co myślicie o Prolimatech Megahalems?
http://www.legionhardware.com/document.php?id=808&p=2
Jeśli wierzyć temu testowi sprawuje się więcej niz dobrze.
-
Ja tam widzę 6 fazowy. Ale to nic nie zmienia, dobra płytka.Asus P5B Premium ( 269zł )która ma 8 fazowy układ zasilania
-
Slow, dwie różne generacje porównałeś :wink:
-
Dobrze dotarty silnik (50k przebiegu lub więcej) ma zawsze kilka KM więcej niż mu fabryka dała. Podkreślam, KILKA :wink: I tak do pewnego momentu, później KM zaczynają się ulatniać aż do remontu.widziałem wykresy NIE modyfikowanych VFD i jakoś podchodziły pod 134KM
-
20KM więcej.mając o 25KM więcej
130KM.1.8 z HGT, zmienne fazy rozrządu, 135KM
-
Temu:

-
No zrozumiałem :wink: To żart był, bo też mnie trzepie na widok tego zestawienia kolorów.
-
Tak teraz patrzę i myślę, że trochę dupiato zrobiłeś otwór na zasilacz - widać, że nie uwzględniłeś położenia otworów na śrubki.
-
I słusznie :lol2:Litości, niedługo pod WT podciągniecie złote felgi w Imprezie.
-
Ty prowadziłeś samochód w ogóle? Martwe pola dotyczą właśnie lusterek :blink:tylko że po to są boczne lusterka aby eliminować to martwe pole...
-
Matko jedyna 8O Mój ukochany rocznik '68!
-
To nie jest M3.Sa tez tacy co lubia znaczek m3 a w dodatku bez dachu i ze smeiszna blacha:
-
Szczerze mówiąc takie filmiki w ogóle nie oddają brzmienia, więc nie umiem sobie wyobrazić jak jest na żywo :wink: 350Z na filmikach z youtube brzmi jak wiertarka a na żywo... Cud, miód.
-
To wiele wyjaśnia :) Jeśli wsadzisz WC to już w ogóle będzie fajna sprawa.
-
Nawet zdecydowanie.Zdjęcie temu raczej przeczy.
Jeśli wentylator zasilacza jest zwrócony w stronę Shurikena, to po prostu odwróciłbym zasilacz tak żeby był wentylatorem na zewnątrz. Do tego wywietrznik/otwór+grill i jest luz.
-
Żeby wiedzieć czy gniot trzeba najpierw przeczytać, prawda? A jak już się przekonałem, że poziom sięgnął bruku przestałem tam wchodzić. Że niby go zamykają dowiedziałem się stąd.Nie wiem czy Wam w szkole każą czytać co tam jest napisane? Jakiś przymus? Ja nie wiem... jak gniot to nie patrze...
Ale luz, trzeba się trochę pomądrzyć nie na temat, nie? <_<
-
Pizza Hut zdecydowanie.

Core 2 Quad - Q9300 / Q9450 / Q9550 / QX9650 / QX9770
w Intel
Opublikowano