Skocz do zawartości

wasilonek

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez wasilonek

  1. za bardzo nie bierz @ducat do serca, bo nie jestem miłośnikem poldków. przyznam punkty (od 1 :? do10 :D ) przód: -lampy 8 w miarę się komponują -to coś na masce 6 -ujdzie -wycieraczka 4 pomysł ma coś w sobie ale niech ją schowa pod maskę :!: -lusterka 9 i dodatkowy plus za kierunki -grill 1 -blee spoiler 7 - moim skromnym zdaniem dolna krawędź niepotrzebnie wystaje na zewnątrz - przód generalnie już wygląda na ciężki, a to go dobija jeszcze bardziej, a że jest niski to dobrze halogeny 3 - za małe - spójrz, że one "giną" w tej bryle przedłużana maska 5 - sam nie wiem... bok: owiewki -3 masz rację - tylko praktyczne. w końcu on ma "wyglądać" czy być praktyczny - w tym przypadku nie da się tego w ten sposób połączyć felgi 8- wystarczy błotniki 8 jak wyżej brak klamek z tyłu 1 -to jest dobre w moim trzydrzwiowym aucie :) tył:całokształt 2 płaska maska 4 światła 1 -nie pasują i są okropnie spasowane - a fe :!: zderzak 3 -jeśli niski przód, poszerzone i ciut obniżone boki to dlaczego tak wysoko krawędź tylnego? a tak na marginesie - 3 dla konstruktora w fso- dolna krawędź tylnej szyby kończy się kilka cm za wysoko :) pozostałe: jeśli taki silnik to niech wzmocni ramę, bo one nie są gotowe na więcej niż 1.5 litra, poza tym tak ciężko w bagażniku.... ...to on jeszcze hamulców nie wzmocnił?!! co do prędkości jak założy 18'' to pokaże mu 175 i znów będzie trzeba podrasować :wink: pozostałych elementów nie oceniam bo nie widzę wnętrza to tyle pozdrawiam
  2. @P_i_t_t te o których wszyscy piszą mają już szelki w standardzie i z tobą się zgodzę bez szelek trzeba być twardym :) i jeszcze jedno - wnikając w budowę - nie kupuj pił z wałem "połówkowym, bo jak ci się silnik posypie, to nikt nie będzie chciał się zabrać za naprawę. ja mam mc cullocha3.2 KM i już słyszę panewki (8 lat cięcia 4000m2), i wszyscy mi mówią , że te silniki są jednorazowe, bo nikt nie zrobi nic z silnikiem z wałkiem połówkowym pozdrawiam@P_i_t_t te o których wszyscy piszą mają już szelki w standardzie i z tobą się zgodzę bez szelek trzeba być twardym :) i jeszcze jedno - wnikając w budowę - nie kupuj pił z wałem "połówkowym, bo jak ci się silnik posypie, to nikt nie będzie chciał się zabrać za naprawę. ja mam mc cullocha3.2 KM i już słyszę panewki (8 lat cięcia 4000m2), i wszyscy mi mówią , że te silniki są jednorazowe, bo nikt nie zrobi nic z silnikiem z wałkiem połówkowym pozdrawiam@P_i_t_t te o których wszyscy piszą mają już szelki w standardzie i z tobą się zgodzę bez szelek trzeba być twardym :) @Nessay i jeszcze jedno - wnikając w budowę - nie kupuj pił z wałem "połówkowym, bo jak ci się silnik posypie, to nikt nie będzie chciał się zabrać za naprawę. ja mam mc cullocha3.2 KM i już słyszę panewki (8 lat cięcia 4000m2), i wszyscy mi mówią , że te silniki są jednorazowe, bo nikt nie zrobi nic z silnikiem z wałkiem połówkowym pozdrawiam
  3. możesz mieć z głowicą na żyłkę, ale o dobrych parametrach - tak ok 1000 - 1300 złotych i do tego kup żyłkę karbowaną w poprzek (wygląda jak "mikropasek rozrządu" ) jest elastyczna jak żyłka a tnie jak nóż. ż nożem powinieneś uważać jeśli nie znasz terenu (szkło, złom itp)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...