fl0r3k

No, prostytutke z AIDS też można kochać bez gumy jak się ma umiejętności :) Jedziesz potem sobie drogą i takie warzywka spotykasz i co? Oj bidulek ma letnie gumki, litujmy się jedźmy te 40km/h zamiast 3x więcej. Najlepiej to się wszyscy na autobusy przesiądźmy :lol:

No to ja miałem przypadek rozdrapania przez kotka całej oslony silnika pod maską (tutaj może niektórzy źle mnie zrozumieli, chodzi o osłone termiczną silnika i maski, wykonaną z jakiegoś tam materiału, która kosztuje w ciul kasy). Kotka już nie było, samo futro zostało. Na jednym z osiedli w Gdańsku, gdzie kupa kotów siedzi, za każdym razem jak sie przyjeżdzało, wszystko oszczane przez Koty. Jeszcze wczoraj mi kumpel powiedział, że nie dość że fure oszczały to jeszcze drzwi od domu. A wali to niesłychanie. Grzejące się Kotki na masce to norma. Z życia wzięte. Jakby nie było pasuje do codzienności. <_< W gdańsku tez zaczeło sypać ale raczej niemrawo i nic z tego nie będzie :sad:

I moze jeszcze nie rozrywaja oslon silnika, nie szczaja na silnik i co jeszcze powiesz? :lol2: Szkoda ze nie mam zdjęc :lol: Pozdrawiam...wciąż... wielbicieli kotków :lol2:

Podziękuj wszystkim karmiącym kotki :lol2: Ostatnio nawet była akcja stawiania budek dla biednych kotków :lol2: Pozdrawiam wszystkich miłośników zwierząt :lol:

Proponuje udać się na forum www.streetracing.pl Tam mili koledzy bardzo szybko uświadomią Cię i wyjaśnią wszystkie Twoje wątpliwości <_<

Przynajmniej pędząc w bandach fury nie uszkodzisz :lol2:

W takim razie Drogowcy w Trójmieście spisują się na 6+. Szczerze mówiąc nie pamiętam zimy z taką ilością śniegu, żeby była tak odśnieżona. Zawsze to się latało po mieście poszaleć, a teraz to jak spadnie to trzeba się spieszyć, bo na drugi dzień czarny asfalt. Jak było zimno to w ogole czarny suchutki asfalcik. Dziś z okna widze, że mała ciapa sie zrobiła no ale topnieje troszke.

Jakim Mondeo? :rolleyes: U Was naprawde tak fatalnie? Jeździłem co prawda w niedziele (bo sie rozchorowalem :angry: ), ale w Gdańsku w niedziele na obwodnicy to można było pędzić tyle co fabryka dała. Drogowcy w tym roku spisują się na 6+ i psują zabawę, a ja tak lubie śmigać po śnieżku :lol2:

Prawdę rzeczesz, aczkolwiek 5 lat gwarancji i póki co jakościowo jest ok. Zobaczymy co będzie z czasem. Z chęcią się pochwale jak się coś rozpadnie :lol2:

Ja moge polecić fotelik Ergomax Ergohuman - www.ergomax.pl. Po przesiadce z normalnego fotela plecy automatycznie przestały boleć, a zdrowie jest najważniejsze.

Jak masz koła zalepione śniegiem to może bić. Jak nic nie masz to może, ale nie powinno. Sprzedaj kołpaki, będziesz miał +10 do portfela i może bić przestanie.

A po co Ci kołpaki? :rolleyes:

Bynajmniej jazda ekonomiczna to nie 50km/h :) SC mi sie nie spieszyło, bo miałem sporo czasu do promu i na końcu podróży prędkość oscylowała w okolicach 70-80km/h na zupelnie pustej drodze. Zresztą i tak nie było stacji benzynowej, wiec nie bylo wyboru tylko sie modlic :lol2:

Słuchaj, musze Cię zmartwić. Golf Plus 1.9 TDI pali w cyklu mieszanym ~5.5 literka. Moge Ci dać na to kwitek ze stacji + zdjęcie licznika z datą. Dokładnie to weszło 52,15 literka na 955,8km z 50km zapasu wg komputera. Toyota Corolla 1.4D4D na baczku pełnym 55 literków przejeżdza 1100km w cyklu mieszanym. SC 1.1 na 37 litrowym baku przejechało blisko 800km, ze średnim spalaniem 4.9 litra benzyny na 100km na kapciach 175/50 z bagażem (dobre Szwedzkie paliwko na trasie ofcourse). Fakt, że na oparach, ale jak wyliczylem po zatankowaniu 4.9 litra to byłem sam w szoku :) Więc nie mów, że bajki, bo można jak sie chce i potrafi albo musi :)

Do 100 to często na drugim biegu się da pocisnąć :lol:

Ok. Ale ładować sie w szroty opisywane w tym temacie to jakaś parodia. Najpierw trzeba trafić zdrowe auto, tanie, z tanimi częściami, a nie jakieś dziwadła :rolleyes:

Kup se Pande. Taniej sie nie da.

Zrob zdjecie kartki :lol2:

Koledzy polecieli z kopyta z tematem i weszli w strefe zupełnie nie użyteczną dla użytkownika auta (z mojego punktu widzenia): W ekstremalnym przypadku, jeśli kierowca ujmuje w zakręcie (lub na prostej) gazu, samochód, zamiast skręcać, pojedzie do przodu. Dlatego jedyną możliwością jest tutaj dodanie gazu przed redukcją biegu, żeby zapobiec zblokowaniu się kół. Jak ktoś jeździ szybko przednionapędowym autem to tego pewnie doświadczył. Na krętej drodze w zimie bardzo łatwo o takie zablokowanie kół. Tylko w takiej sytuacji widze sens dodawania gazu przed redukcją. Trzeba znać swoje auto na tyle, żeby umieć je ustawić w zakręcie i tyle. Ot cały temat imho. U nas takie warunki zdarzają się wyjątkowo rzadko, a kierowcy jeżdżą bardzo zachowawczo. Ja np. należe do osób, którzy uwielbiają kręte górskie drogi i jazda na granicy przyczepności jest dla mnie zabawą. A reszta to po prostu jazda :rolleyes:

Taaak Mistrzu :lol2: Ale czytać to możesz się nauczyć :) W miare dokładnie opisałem jak to wygląda w 1.6 Ecotec, co lepiej napisałem "międzygaz", a nie międzygaz w rozumieniu Twojego prawego buta :) Zawsze mnie ten temat interesował w tej fordzinie, ale nie miałem okazji pogadać o tym z innymi posiadaczami tego fajnego wozu :) Może mój egzemplarz miał jakiś problem przez 220 000km o którym nie wiem :) Błyskawicznie. W sekunde, a może dwie. Wiesz, ze nowicjusz nie wie co to międzygaz? W zasadzie nowicjusz jak sama nazwa wskazuje nie wie nic, więc pierwsze co zrobi to spali sprzęgło ruszając pod górkę, a nie będzie zastanawiać się czy międzygazem sprzęgło pożyje 10km więcej czy mniej. Co lepsze pisze to z doświadczenia - dałem dziewczynie fure do pojeżdzenia i pierwsze co zrobiła to spaliła sprzęgło ruszając pod górkę i uwierz mi nie ma zielonego pojęcia co to międzygaz i po cholere ma taką czynność wykonywać w momencie, kiedy nic jej to nie da w warunkach poza skrajnymi warunkami zimowymi (i tu mam na myśli zapobieganie uślizgowi kół).

Jak to jest jakaś bzdurna ryska to może taniej. Ogólnie prawda, że elementy się cieniuje. Jutro się jeszcze dowiem ile dokładnie za lakierowanie elementu, żeby nie było :) A co do dyskusji dwaIP to ciach!a mać, daj już człowieku spokój. mib który przejechał tylko ~10k km gada bardziej z sensem niż Ty. Temat fajny, ale powoli się odechciewa czytać takich pierdół o których nikt pojęcia nie ma, chyba że studiował mechanike (lepkość płynów itp) to wtedy z chęcią poczytam. ciach!ły czy olej z ASO czy z Monachium to taki absurd, ze aż strach. Prędzej skończysz na słupie niż olej zajeździ Ci skrzynie biegów. W Fordach przypadkiem nie ma międzygazu z automatu? W 1.6ECOTECU w Escorcie gaz nie spadał po puszczeniu sprzęgła i międzygaz zupełnie nie był potrzebny. (np Corolla, SC, Golf takich cudów nie mają tylko, że poza SC jeździłem dieslami, Vectra 2.5 V6 też nie pamiętam, żeby tak miała, P206 też nie ani w dieslu ani w 2.0), więc znowu jakims bzdurem pachnie. Ogarnij się.

Tylnie drzwi + nadkole = dwa elementy do lakierowania. Cena za element w zaleznosci od warsztatu do 350zl??? To jakies ~600zl. Moze da sie spolerować? 1500 to troche duużooooo.. Chyba ze z wymianą drzwi. O PZU wole sie nie wypowiadać, niech ktoś kto się rozbija odpowie :)

Czyli w skrócie mamy gorsze smarowanie, co jest prawdą. Tylko, że to zasadniczo w ogóle nie wpływa na żywotność silników. Spędziłem sporo czasu w Norwegii i te auta tam jeżdżą i jeżdżą i jeżdżą i zajeździć się nie chcą :) I sam swoje zajeżdżałem i też się nie zajeździło. 5 minut zabawy w górach i klocków nie ma :)

Pod warunkiem, że się troche znasz i masz czas orać ściany, kłaść kable, konfigurować sprzęt itp itd. Zobaczymy co z tego wyjdzie autorowi :)

Czemu? W górach się nie da inaczej.