biedak

Wentylator. Dales wentylator na radiator mostka nb ;) W sumie nie moge sie dziwic - sam mialem jakis 60mm, obecne HR-05.

Zacznij od tego http://resources.vr-zone.com/newvr/image.p.../asus650/23.jpg CMD na 2T, podstawowe opoznienia zgodnie z danymi producenta, zaawansowane... Coz tu by sie przydalo porzadnie wgryzc co lubia te Kingmaxy. tRFC ustawilbym na 42 o ile samo przestawienie Command Rate nie poprawi stabilnosci. Co do innych to ciezko powiedziec - mam 2 kity duali roznej predkosci i rozmiaru wiec nie wiem jak to ugryzc w Twoim przypadku. Rzuc sie do dzialu LGA775 i temacie o tej plycie - byc moze znajdziesz konkretna odpowiedz jak brykac z 4gb na niej.

Ciezko przeczytac tytul? @pewu Command Rate 2T ustawiles? Taktowanie recznie? Wszytkie timingi recznie czy zostawiles TRFC i inne na auto?

Spojz na napisy pod ikonami, zegar etc. [;

Co do rozmazanych ikon wezcie jeszcze pod uwage pewna niedogodnosc kompresji jpega. A dastin zapewne nie uruchomil ponownie komputera po zmianie stylu...

Powiedzmy sobie szczerze - jakosc polskich drog pozostawia wiele do zyczenia. Nawet 'asfalt' swiezo polozony po pewnym czasie ( i kilku setkach przejazdow przeladowanych tirow ) zmienia swoja strukture powierzchni. Prawko mam krotko - zaledwie 6 lat - i malo zrobilem kilometrow zeby naprawde nienawidzic jazdy nocnej w deszczu siedzac w niskiej osobowce. A co do jazdy calkiem bez swiatel - jak miesiac temu pol Polski bylo pod wplywem frontu z obfitymi opadami sniegu kopnal mnie zaszczyt przejazdu ~30km. I stwierdzam ze przy wylaczonych mijania wiecej widac jak ma sie terenowke za soba :lol:

http://forum.purepc.pl/serwisie-forum-f6/F...le-t219731.html

Jesli sztuka nie bedzie robic 3GHz na def ( 1.325-1.35vcore ) to porzuc nadzieje i bierz PDC. No i o ile ta GA-945GZM nadaje sie do podkrecania. Inaczej mowiac - pocisnie lekko 1333 QPB?

Czasem potrafia tylko wpisac w papiery ze czesc byla wymieniona <_< A wracajac do polerki i efektu szlifowania - maly kamyczek jakis czas temu zrobil mi odprysk. Wie ktos jak realnie przedstawia sie efekt przed a po reperacji takiej usterki? Niby drobiazg ale jesli zostalo troche naruszona powierzchnia to obawiam sie ze kolejny 'maly kamyczek spod kola tira' moze zrobic brzydka pajeczynke pekniec...

1500RPM? Szczerze mowiac balbym sie chyba tak wyhamowac silnikiem zeby zlapac mniej niz 2k. I w sumie naszlo mnie jedno pytanie - co jest mniej obciazajace dla mechaniki skrzyni: hamowanie z miedzygazem ponad obroty nizszego biegu czy ponizej? Chodzi o to efekt napedzania silnikiem kolami czy kol silnikiem.

Niech zgadne - ASO?