ed20

nie wiem czy patrzysz na miejca (wtedy twoje oburzenie ma sens) czy procentowo na usterki(wtedy nie zrozumiem Cie)... oba auta sa porownywalne :| nic nie warte to sa takie testy tak jak testy crash test... jakis tam zlom dostanie 5gwiazdek szczyca sie "najbezpieczniejsze auto bo ma srylion dwiescie gwiazdek" a przyjdzie w realu do wypadku to zadnych gwiazdek nie widac... prawda jest taka ze peugeot ma dobra jednostke napedowa i jest bezawaryjny jak audi czy bmw... a to ze ktos ma uraz do francuzow no to trudno sa tacy co tez mowia nie jezdze na gazie bo nie i tyle jak ktos juz to tutaj napisal i nic im nie przemowi do rozsadku francuz francuz a ostatnio w 2letnim ML Mercedesie padl calkowicie silnik i co? Przeciez z niemiec to nie powinno sie zdarzyc :| glupie pieprzenie stereotypow i tyle

co ma peugeot 406 do renaulta megane?

wahacz podales 1 z sworzniem a drugi bez... sworzen kosztuje jak patrzylem 45zl wiec cena taka sama... i wychodzi ciagle na to ze do peugeota wcale nie sa drozsze czesci, mieszcza sie w sredniej http://moto.allegro.pl/item580835048_sprze...er_2_0_hdi.html zreszta tu jest za 300zl orginalne, nowe... wiec wydaje mi sie ze szukales najdrozszych rzeczy

chodzi mi o rejestracje tego auta po przekladce;) i przegladzie

no ale cena 3200 i to w full wypasie nie wiesz ile przerobka kosztuje? tez 5000? to i tak nie byloby zle bo wyszlo by 8000zl jak z niezawodnoscia tych silniczkow? Bo o to czy jest dynamiczny mysle nie musze pytac;) jeszcze takie pytanie ktos wyzej pisal lusterka, swiatla, licznik... to co oni biora 5000zl za sama robocizne a te duperela musze dokupic sam? Przeciez to wtedy wychodzi z 8000zl i ile taka rejestracja kosztowala by anglika w PL chyba prosciej bedzie poszukac europejczyka z normalnym 2.0 ew 1.8... 1.8 ma 110HP wiec nie powinno byc nawet z nim tak zle PS. Wygasl Ci filmik z podpisu ;)

http://moto.allegro.pl/item575156797_rozrz...kq_ape_axp.html i niech ktos powie ze do francuzow sa czesci drogie :| ja podtrzymuje swoja sugestie z 406 za 23tys dostaniesz ladnego dieselka z 2003r :) bedzie i niezawodny i oszczedny no i piekny <slinka>:P :)

nie wiem czy w ogole sa na sprzedaz te 2.0T ;) bo nie widze nigdzie nie wiem nawet jak to odroznic nawet http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8096640 ten nie wiem jaki ma ;)

tak bede patrzyl na tyl tylko choc faktycznie tyl ma swoj urok jak na tamte lata;) spoko koniec tematu bo OT sie robi :) jestem zdecydowany na 406 mam nadzieje ze zalowac nie bede i chyba rozgladne sie za 2.0 benzyna bo diesla ciezko dostac w sedanie, jest tylko pare sztuk:) a 1.8 benzyna daje rade czy raczej tez nici z tego?

zostaje satry model mi :) chociaz jak patrze na Twojego to az mi sie cos w srodku robi;P to jest najpiekniejsze auto za ta kase:P:) dobra koniec rozczulania sie trzeba zabrac stary model;)

po tym wyzej chce D8, za porzadnego D9 trzeba dac nadal 17-18tys... wiec zostaje mi D8 w wypasionej wersji 2.1TD:) zawsze do 1.9TD idzie dolozyc boxa i dojdzie z 15KM jak zacznie brakowac... choc mysle ze do zwyklej jazdy wystarczy

no dokladnie dlatego poszukam starszej wersji 2.1TD albo 1.9TD ew 2.0 benzynke

nie ma sensu z tego co widze... jak ktos to spapra to wiecej jest problemow jak korzysci

rozumiem, dzieki :)

ja pierdziele widzisz sa rozne modele passatow zaczynaja sie od B1 :) takie pytania ze krecisz ile wlezie i nie widzisz nic innego poza lancia i taki tu jest problem czytalem Twoje posty to we wszystkim widzisz bledy tylko nie w lanci z JTD to ejst ideal wg Ciebie i wszystkim to wciskasz... no ale skoro dla Ciebie passaty roznia sie tylko kolorami to gratulacje:)

co to za silnik 1.9TDI 130KM? Zwykly 1.9 z boxem/chipem? W jakim ma to passacie?

nie nie chodzi mi o to zeby zakupic anglika i go dac do przerobki jest pare gosci na allegro ktorzy sie tym zajmuja np http://allegro.pl/item578063169_przerobka_...uro_anglik.html napisalem ile by kosztowala przerobka zobaczymy co odpisze w sumie na jakosci mi tak nie zalezy jak na cenie i zeby wszsytko funkcjonowalo

cholernie mi sie te auta podobaja musze podzwonic po warsztatach ile kosztowala by przerobka a mam takie pytanie czy auto po przerobce odbiega jakosciowo od normalnego europejskiego takiego samochodu?

a ile dales za tego puga z podpisu? 10tys oplacalo bys sie z przerobka chyba nie? +rejestracja to jakies 12 by wyszlo

Czesc mam do was pytanko czy ktos sie orientuje ile moze kosztowac przerobka anglika na nasza wersje? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8050138 bo idzie za 5tys dostac anglika w nowej budzie ale jak przerobka kosztuje 7tys to juz sie to z celem mija...

ja rowniez wolal bym wieksze i wygodne auto z full wypasem niz puszke po rybie chodzby ze wzgledu wygody i bezpeiczenstwa i tak jak ktos mowil 0,5-1m nikogo nie zbawi przy parkowaniu i tak jak ktos mowil majac 2.0 i 1.0 silniki jezdzac nimi jak wcisniesz gaz w 2.0 to czujesz ze jedzie nie musisz go wgniatac w podloge a w 1.0 deptasz ile wlezie przez co spalanie nie jest takie kolorowe jak producent podaje... a komfort jazdy takim samochodem wtedy tez spada...