Gonathel

Witam Chciałbym zasięgnąć waszej wiedzy na temat wielkości różnicy w wydajności między dual a single chanelem na kościach ramu. Mianowicie posiadam laptopa Compal FL90 C2D T5750 2.0 GHz 2MB Cache DDR2 2GB Single Channel 667MHz GF 8600GT jeśli chodzi o pojemność ramu w sumie nie brakuje mi go, lecz zastanawiam sie czy nie dokupić jeszcze jednej kości aby całość pracowała w trybie dual, spodziewam sie mniejwiecej 10% wzrostu wydajności. Czy jest to opłacalne jeśli koszt używanej kości 2gb to ok 100pln ?

skoro sa tak bardzo wrażliwe na pycenie na zimnym to porównajcie je sobie do silników benzynowych, które osiągają po 2x tyle obrotów co diesle pozatym konstrukcja diesla jest duzo mocniejsza niz benzyny a jeśli sie na tym tak bardzo znacie to pomyślcie jakie usterki sa najczęstsze w dieslach i dlaczego występują...

w większości stacji nie sprawdzają "jakości spalin" z naszego autka polecam zamiast katalizatora wspawać zwykła rurkę nie żadna strumiennice btw. czym mniejszy opór na wydechu (brak katalizatora) tym dla silnika lepiej jesli chodzi o nowsze auta po 2000 roku w których jest dużo elektroniki a sonda lambda jest zamontowana za katalizatorem, może być kłopot z jego usunięciem i prawdopodobnie trzeba będzie kupić nowy katalizator i go wspawać (niemowie tu o wszystkich autach)

a wiec i ja powiem cos od siebie silniki TDI nie sa wrażliwe na "pycenie" na zimnym. Lecz trzeba uważać na nagle gaszenie gorącego silnika, ponieważ podczas ostrego wysiłku turbina może rozgrzać sie nawet do czerwoności, a w momencie stygnięcia gdy gasimy silnik odcinamy jej dopływ oleju co powoduje stygniecie bez smarowania. Dlatego najlepiej gasić silnik po ok 1 minucie od zatrzymania druga sprawa jeśli ma jeździć tym zona 1,7SDI starczy w zupełności jeździłem czymś takim w arosie i jest ok nawet na trasie sobie radzi lecz do demonów osiągów nienależny. Jesli chodzi o lupo/arose brałbym 1.7SDI spalanie w prawdzie to samo ale lepsza kultura pracy oraz mniejsza awaryjność 1,4TDI to silnik 3 cylindrowy o gorszej kulturze pracy, Na twoim miejscu kupil bym Ibize 1,9 TDI ta sama cena a masz auto dużo wygodniejsze palące jedynie 0.5l wiecej Sam jeżdżę Audi A3 1,9TDI i na trasie pali mi 4,5 litra przy średniej prędkości 110 km/h

Witam.. Chciałem zasięgnąć waszej rady... jak mogę podkręcić C2D T5750 Merom na plycie z mostkiem północnym PM965 Sprawa wygląda o tyle trudniej iz jak widać jest to laptop... Proszę nie pisac ze laptopów sie nie podkreca itp... W biosie jak to w laptopach niema żadnych opcji odpowiedzialnych za szynę fsb ani napięcia chciałem zrobić to jakimś programem z pod Windowsa ale pare miesięcy temu testowałem te programy i jakoś nie bardzo to działa ;/ Pare lat temu duzo bawilem sie w O/C celeronow wiec wiem na czym to wszystko polega Udalo mi sie Celerona 2.0 skrecic na 3,2 Ghz oraz Celerona D 2.13 bodajze zkrecic na ok 4 Ghz :)