-
Postów
889 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi opublikowane przez bobson37
-
-
185 bedzie za waskie
Kolego brednie piszesz... Przy takiej mocy i wadze 185 to optymalna opona, więcej już zamula...
Żeby nie było, ja na lato montuje 185/60r14 do potworka o wadze 700 KG i mocy 130 koni...
-
I fajowo zamulaja bryczke ;) 195 zostaje na bank. Teraz tylko kwestia czy na 45 da sie w ogole jakos jezdzic.
Najpierw napisz jakie autko.
Ja polecam Falken ZE912. Miałem je w Swifcie GTi, buda 750 kg i 110 koni nie zanudzały opon przy ostrej jeździe :). W nowym aucie mam na przodzie Uniroyal RainSport2 a na Tyle Yokohame U510, w rozmiarze 195/45r14 ale na lato kupuję nówki 185/60r14 Falkeny :)
-
Przy kontroli co najwyzej dostaniesz mandat 50zł wlasnie za to ze nieprzerejstrowałes, w razie wypadku procedura jest taka sama jak by był zarejstrowany na Ciebie. Sprawdzone, obgadane, nie informacje z netu.
Policjant nie ma taryfikatora za brak przerejestrowania auta na siebie w odpowiednim terminem, a więc nie może ukarać Cię mandatem. Co najwyżej zostanie zabrany Ci dowód i masz 7 dni na przerejestrowanie.
-
Powodzenia z serwisowaniem Charadki ;)
Nie jest tak źle :) Sam obecnie remontuje swoją i jedyny lol to cena tylnych tarcz hamulcowych. Rozrząd na japońskich częściach 420 PLN komplet...
Sorki za OT
-
Fajny macie placyk do takich zabaw :)
Lotnisko w Pile :)
Przegrałem bo straciłem trakcję na 2 biegu :) Kolega pod maską miał 185 kucyków pony :D
-
http://pl.youtube.com/watch?v=oJwVnn574wc
Slow - Zabawa kosztuje:) Baw się dalej, ale trochę szkoda Twojej pracy bo silnik jednak nie ma sportowego ducha... imo.
Pozdrawiam
-
Dosc cicho jak na 2,5 cala i jeden tlumik. Mi przy takiej srednicy rury, dwoch przelotowkach i koncowym Flowmasterze 44 urywalo leb ;)
Moze tlumik ma srednice wlotowa/wylotowa 1.5 cala ? ;)
hmmm 100 db na biegu jałowym, 115 przy 4k to cicho?:D Aparat sporo chrzani więc nie ma odniesienia.
-
Berkrut znając Twoje poczynania na forum spodziewałbym się innej odpowiedzi :) Brak wiary w japońską technologie?:>
Co do mocy, seria ma 101 koni i 130 Nm, w moim jest obrobiona głowica, wtryski denso 365 ccm, doładowanie 0,85bara (0,6 seria) wydech z downpipe 2,5 cala pełen przelot, FIC od Iveco od dolnej dokładki zderzaka po same reflektory (jest wielki :) ) i kilka innych pierdółek. Obecnie auto świeżo po zakupie, remontuje budę, do zrobienia hamulce tył i kilka rzeczy przy silniku. Na lato na przód wskoczą prawdopodobnie Toyo R888 195/50r15 :) Obecnie mamy zimę a ja popitalam na uniroyal rainsport1 195/45r14. Myślisz, że mam trakcję gdy ruszam z 3k rpm? :)
S1Sweet ma rację, biegi zmieniane przy 3k i ruszałem normalnie :) a pełen moment seria ma już przy 3,5k rpm.
Onboard będzie jak polepszy się pogoda i wyremontuje podłogę. Bov 2tłoczkowy sun-a robi niesamowite wrażenie :)
-
Liczę na około 130 PS i 160 Nm ;]
PS napisałem, że to waży 700 Kg ?:>
-
-
Panowie a co powiecie o Falkenie ZE912? Ogólnie już je zamówiłem ale może ktoś użytkował? Jakieś opinie?
-
heh, tez miałem GR Pro 900 2x1GB, jedna kość padła po tygodniowym benchingu :D teraz mam jakieś kingstonki 667 na elpidach thn - szału nie ma ;p
Biosik zaraz obadam.
-
Witam po dłuższej nie aktywności.
Jakieś nowe podboje na a690g?
Marcin_gps - katowałeś coś mobaska? U mnie ostatnio coś nie halo w biosie, muszę poustawiać co nieco ale już na samym starcie mi się nie chce jak pomyśle, że trzeba grzebać z timingami...
-
Suzuki Swift GTi ;] polecam
-
Lol, a skąd takie wnioski? Ku twemu zdziwieniu miałem Gladiatora na 78lvl

I? nie problem dobić 78lvl na 2 profesji... zresztą glad to niezbyt dobry materiał na pvp
Ja tam polecam L2, wow jakoś nie przypadł mi do gustu.
W L2 zawsze grałem ze starymi znajomymi w porządnych klanach z ally, wtedy bitki miedzy klanami czy oblężenie zamku to naprawdę niezła zabawa. Ale to tylko moje zdanie.
-
-
Suzuki Swift GTi MK3 1992r 1.3L 101 KM
Mój nowy nabytek a zarazem pierwsze własne auto ;]
Silnik: prawdopodobnie seria:) kolektor 4-2-1
Podwozie: cycuś glancuś :D czyściutko, progi po nitowane i zabezpieczone.
Zawieszenie: żółte Koni plus sprężyny Vogtland -40mm
Wydech: seria plus jakaś końcówka ale hałasuje dość przyjemnie:)
Blacha: mam do roboty błotniki, na szczęście rudej jest nie dużo i jest tylko powierzchownie.
Wnętrze: tutaj raczej drobna kosmetyka, na pewno będę polował na kiere Momo która była w Gti-kach
Ogólnie planuje zlikwidować luzy na wahaczach i końcówkach, poprawa hamulców, wydech przelotowy i stożek z dolotem. Na końcu blacha i konserwacja. Do tego lakier czarna perła, fele do renowacji i malowanie proszkowe na biały mat ;].
Planuje trochę tym autkiem pośmigać, a więc trzeba doinwestować :)
Silnik:
1298 ccm 16v DOHC
101 KM @ 6500 RPM
113 Nm @ 5000 RPM
0-100 KM/h @ <8 ?
Waga 720 Kg
-
Keee? Skoro planowałem do wyboru GTi/200SX/Impreza GT to nie rzucam sie na wiatraki z 4k...
Mając na myśli "planując" myślę o zakupie auta plus pełen remont...
Co do turbokillers - przeczytałem najbardziej interesujące i potrzebne mi wątki :)
Pozdrawiam.
-
Czasami idzie dorwać model z silnikiem GTI, a wtedy można już sobie polatać :D
Byłem zdecydowany na kupno GTi ale stwierdziłem, że 200SX będzie fajniejszy :twisted:
A na Subaru nawet się nie rzucam...
-
Przy hamowaniu większa role odgrywa rozkład masy a nie rodzaj napędu. AWD praktycznie posiada najlepszy rozkład mas.
-
MaSell - na 99% to jest Citroen DS
-
Jakieś zmiany w szykanie z tego co pamiętam. Juz niedługo dowiemy sie więcej.
Wersja testowa patcha do pobrania tutaj.
-
Na dniach pojawi się nowy patch, a w nim zmiany w AI i fizyce. Dodatkowo devsi zmodyfikują tor Blackwood oraz South City.
Największą niespodzianka bedzie natomiast nowy bolid: Formuła BMW FB02
Więcej info tutaj.
-
podłącz je pod 220V :mur: to pochodzą nawet 2no wlasnie ile mozna tak dac na kingmaxy 667 ? zeby bezpiecznie chodzily przynajmniej rok ( bez zadnego nawiewu)












Które Opony Najlepsze?
w Motoryzacja
Opublikowano · Edytowane przez bobson37
Jakbyś przeczytał dokładnie moje posty wiedziałbyś, że falkeny miałem w swifcie gti, a teraz mam inne auto, wystarczy spojrzeć na sygnaturkę. Swift miał 110 koni i 750 kg, w daihatsu mam 130 koni i 700 kg.
Co do upewniania, szukasz pomocy to piszesz jakie auto, jaki rozmiar felg i inne, co mam szerokość felgi zgadywać? Chcesz pomocy? To Ci pisze, że 185 to naprawdę dobra szerokość opony do auta o takich parametrach, a felgi w większych rozmiarach i utrzymanie wymiaru kół z fabryki to inna opcja.
Albo lans albo performance...
Pozdrawiam :)
Edit: u siebie chciałem dać 15 cali fele i oponki 195/50r15 i wierz mi że na takich przy starcie z powyżej 3k rpm stałbym w miejscu. Zostawię jednak 14 i założę dobrą gume (185/60r14) na przód. Albo Falken bo mam go sprawdzonego albo Toyo r888 B-) Wyjdzie mnie to poprostu sporo taniej, wygląd dla mnie nie jest najważniejszy...