Grimlock

Bianchi zdobywa punkty dla Marusii za ósme miejsce. Co to się porobiło w tam w Monako ;) Szkoda, że Lewisowi coś wpadło do oka i nie wygrał.

W Warszawie, w pobliżu CH Reduta - Carrefour (stacja Neste przejęta przez Shella) cena za PB95 jest w miarę atrakcyjna: 5,29 zł. W pobliżu jest BP, ale tam 95tka była po 5,50 zł. W podobnej odległości jest też stacja przy Leclercu - widać Shell stara się z nią rywalizować.

Z serii: "Kill me" - trąbka:

Też przesiadłem się z Eizo ale S1901. Model S1931 znam także bardzo dobrze - doskonała jakość obrazu, bardzo dobre odwzorowanie kolorów i zarządzanie jasnością podświetlenia. Ze względu na sporą ilość pracy z tekstem musiałem się zaopatrzyć się w monitor 16:10 1920x1200. Ze względu na budżet był to Dell U2412M. Jest to w miarę dobry monitor, nie smuży ale w porównaniu z Eizo, nie ta klasa, nie ta jakość i nie obchodzi się tak łagodnie z oczami. Monitory z serii EV np. EV2336 czy EV2436W posiadają nie migoczące podświetlenie LED i automatyczną regulację jasności co jest sporą zaletą. Zastosowane w nich matryce to IPS i mogą lekko srebrzyć w porównaniu z PVA w S1931. Obecnie porównywalnym z Eizo S1931, jesli nie lepszym modelem jest Eizo ColorEdge CS230, ale to już wydatek rzędu 2300 zł. PS. Pomimo zakupu 24 calowego Della, Eizo używam nadal do pozostałych zastosowań.

Cieszę się z kolejnego PP Lewisa, a także świetnego wyniku Daniela - ale najbardziej zadziwił mnie dziś Groszek :) Opuścili przedsezonowe testy, opuścili ich szef zespołu i główny, zdolny inżynier, mają spore problemy finansowe, dysponują niedopracowanym silnikiem bez pełnych osiągów do którego oprogramowanie musieli skorygować inżynierowie RedBulla. Dziś pokonali Ferrari... Może akurat ten tor bardziej pasuje E22 niż F14T - nie wiem. Ale sytuacja Ferrari staje się coraz bardziej dramatyczna. Zespół z takim zapleczem technicznym, doświadczeniem, ogromnym budżetem i zasobami. Kierowców mają świetnych - tylko Lewis może się z nimi równać. Jeśli to nie wpływ konstrukcji aerodynamicznej i mechaniki to pozostaje... silnik. Wiadomo, że jest zbyt ciężki, choć na szczęście bezawaryjny. Jeśli nie zanotują w tym sezonie choćby solidnej poprawy aby zbliżyć się na pół sekundy do Mercedesa, to staną się pośmiewiskiem. McLaren też przeżywa kryzys, smutno oglądać ich łapiących się czasem ledwie do Q3. Jednak początek mieli dobry. Może otrzymują od Mercedesa silnik w słabszej specyfikacji? Nie wiem, ale stać ich na z pewnością na więcej. Mam nadzieję, że Honda wydźwignie ich z obecnego położenia. PS. Gdzieś czytałem, że w McLarenie testują podwójny nos wzorując się na E22, ale aby był on efektywny, przeprojektowane muszą być także sekcje boczne (tak twierdzi inżynier z Williamsa, oni też testowali podwójny nos).

Cześć Zenfiście :) Jeśli nie pracujesz jako grafik, tylko skupiasz się na pracy biurowej, przeglądaniu Internetu czy graniu to TN będzie dobrym wyborem. TN są szybkie, ale mają słabsze kąty widzenia i wyświetlają mniejszą paletę kolorów od IPS/PVA. Od sześciu lat korzystam z Eizo FlexScan S1901 - 19 cali, 5:4, 1280x1024 (8 bit przetwarzanie koloru) i jestem z niego bardzo zadowolony. Choć to TN. Zdecydowanie polecam 16:10 w rozdziałce 1920x1200 - dodatkowe 120 pikseli w pionie naprawdę się przydaje :) Niedawno nabyłem nowy, większy monitor - Dell U2412M, 24 calowy, 16:10, 1920x1200 (6 bitowe przetwarzanie koloru + FRC) w cenie 1000 zł. http://www.morele.net/monitor-led-dell-u2412m-24-ips-16-10-1920x1200-4xusb-90-rot-displayport-dvi-d-3yppg-412374/ Powierzchnia robocza jest znacznie większa i pozwala na zdecydowanie bardziej komfortową pracę - często pracuję z Wordem i Acrobatem - wyświetlenie dwóch stron A4 obok siebie (90-95%) znacznie poprawia wygodę pracy. Nie trzeba przełączać okien co chwila. Po odpowiednim ustawieniu jest w miarę przyjazny dla oczu. Owszem ma pewne wady IPSów jak srebrzenie czerni w ciemnym pokoju, a podświetlenie LED delikatnie migocze przy poziomie jasności poniżej 20% (tego nie widać gołym okiem, choć oczy to męczy, ale przy nagrywaniu obrazu w ciemności np. telefonem - taki efekt jest widoczny). W Eizo EV2436 podświetlenie nie migocze, przetwarzanie obrazu jest znacznie lepsze ale cena jest też proporcjonalnie wyższa do jakości - 1800 zł. Jeśli cena ma dla Ciebie kluczowe znaczenie to bierz NECa, jeśli wolałbyś IPSa to powyższy Dell też będzie niezłym wyborem :)

Owszem, srebrzenie występuje w przypadku Della U2412M, ale jest widoczne gdy na całej powierzchni matrycy wyświetlany jest kolor czarny - patrząc pod kątem (w kompletnie ciemnym pokoju). Podczas oglądania filmów z dużą iością ciemnych scen, ten efekt nie jest zauważalny, nie rzuca się w oczy. Zawsze mam włączone w pobliżu źródło światła: górne albo lampkę - szkoda oczu :) Tak dla pewności - mam myśli taki efekt: http://www.eizo.pl/baza-wiedzy/srebrzenie-czerni-w-matrycach-ips/

Czy w LOST ALPHA można korzystać z pojazdów, ale w większym zakresie i skuteczniej niż w SoC (po modzie)? W SoC trzeba się było trochę nałazić ;)

Wahałem się nad EV2436W, ale doszedłem do wniosku, że rozdzielczość 1920x1200 jeszcze jest jak na moje potrzeby odrobinę za mała. Ideałem byłoby 2560x1440, ale tu już w grę wchodzi EV2736W w cenie około 3300 zł - sporo jak na monitor do domu. Na razie wystarczy mi ten Dell, a za 2-3 lata jak ceny spadną odpowiednio to skuszę się Eizo. Możliwe, że zaczną się już bardziej uposzechniać rozdzielczości "4K" i tak jak piszesz OLEDy. Upieram się przy Eizo z prostego powodu - praca z monitorami tej firmy to balsam dla oczu. Od jakichś sześciu lat przekonuję się o tym po powrocie z pracy :) HPeki LP 17, 19, 22 i 24 calowe dobrze wspominam z poprzedniej pracy - był to solidny sprzęt (dobre materiały i spasowanie obudowy) i co najważniejsze, bezawaryjny. Mieliśmy też jednego ZR24 :)

Ze względu na ograniczony budżet wybrałem Della U2412M (24 cale, 1920x1200) - zamiast planowanego Eizo EV2436W. Jako, że pracuję głównie ze statycznymi obrazami muszę przyznać, że ten U2412M nie jest zły. Do pracy administracyjnej (kilka sesji RDP), Outlooka, Worda, Acrobata i Internetu pasuje w sam raz - choć w Wordzie 2007 przy wyświetlonych jednocześnie obok siebie dwóch stronach (format A4), trzeba przesunąć suwak do 86% aby zobaczyć całość strony. Przy zminimalizowanej wstążce obie strony są widoczne w 100%. Nie miałem okazji sprawdzić poziomu smużenia np. w grach czy filmach ani wierności odwzorowania kolorów na konkretnej, złożonej grafice (przy 6bitach + FRC cudów nie spodziewam się ;) ). Po wyłączeniu dynamicznego kontrastu i ustawieniu go na 75%, jasności na poziomie 30% oraz temperatury bieli na 6500K nie męczy za bradzo wzroku. Przyzwycaiłem się do ideału w postaci automatycznej regulacji jasności względem natężenia oświetlenia zewnętrznego, zastosowanego w Eizo, więc od razu zwracam uwagę na to czy monitor męczy oczy. Natomiast muszę pochwalić zadziwiająco dobrą jakość obrazu po podlączeniu sygnału przez zlącze analogowe. Spodziewałem się braku ostrości czy "pasów" na ekranie - a tu nic z tych rzeczy. A teraz koniec słodzenia ;) Spasowanie obudowy wokół matrycy jest niedokładne, na dodatek w tych miejscach obudowa wyraźnie ugina się. Z ciekawości porównałem z moim obecnym Eizo - w którym wszystkie elementy są precyzyjnie i solidnie spasowane. Regulacja na wysokość jest dość skromna - tak na około 10 centymetrów, ale do obrócenia ekranu wystarcza (pivot).

Gran Prix Chin już nie było tak emocjonujące jak to, które odbyło się w Baharajnie, ale nie było też nudne. Na starcie po raz kolejny nie zawiódł Felipe, choć kontakt z Fernando był dość ryzykowny. Nico też kogoś dotknął, nie pamiętam już, ale w tym przypadku siła była trochę większa i drugi bolid lekko zepchnęło na zewnątrz. Szkoda, że Nico nie miał wystarczająco dobrego startu aby awansować na tyle by siedzieć Lewisowi na ogonie. No cóż - bączek w kwalifikacjach na tym zaważył. Lewis niezagrożenie prowadził od startu do mety (na przedostatnim okrążeniu zapytał inżyniera o flagę w szachownicę - chyba organizator pomylił się i zamachał wcześniej?). Znacznie ciekawiej było z tyłu. Alonso dwoił się i troił co zaowocowało trzecim stopniem podium (nowy szef w okularach powinien być zadowolony - mam nadzieję, że powód noszenia okularów to nie podbite oczy przez Domenicalego ;) ). Zadziwia mnie forma Ricciardo - chłopak śmiga jak wariat w RB10, czego nie da się powiedzieć o koledze zespołowym. Różnica 25 sekund międy zawodnikami RedBulla na mecie dobitnie wskazuje na... ;) Osiągi Vettela i Raikkonena są co najmniej zastanawiające - czyżby aż tak bardzo te nowe bolidy różniły się w prowadzeniu? Owszem były plotki i zdjęcia śladów opon wskazujące na używane kontroli trakcji w RB9 (TC miało być oparte o działanie KERSu). Lotus z kolei miał jakieś innowacyjne rozwiązanie w zawieszeniu, któego F14T nie ma? Kimi potrzebował kilka wyścigów aby przyzwyczaić się do prowadzenia Lotusa. Martwi mnie forma McLarena - początek w Melbourne był bardzo obiecujący, ale Bahrajn i Chiny nie okazało się dobre - brakuje osiągów i niezawodności - mam nadzieję, że w Europie będzie znacznie lepiej. Czekamy na Hiszpanię. W ciągu trzech tygodni fabryki będą pracowały pełną parą na nowymi pakietami i nie tylko. Silnik Mercedesa ma najlepsze osiągi i najmniejsze zużycie paliwa. Jednostka Ferrari jest w mniej więcej po środku. Renault Energy z kolei nie ma osiągów i jest bardziej paliwożerny, porównując dzisiejszą tabelkę i ilości paliwa zużywanego przez Nico i Lewisa (Lewisowi nikt nie przeszkadzał więc można pominąć jego i tak bardzo zbliżony wynik do Nico). Bolidy napędzane silnikami czy agregatami Renault więcej palą.

Muszę uczciwie przyznać, że pokonując tą samą trasę ok. 100 km/h (centrum i przedmieścia Warszawy, kawałek obwodnicy, jednopasmowe drogi) na starych oponach (Dębica Vivo) potrzebowałem około dwóch godzin, czasem odrobinę więcej. Na tych Goodyearach bez ciśnięcia docieram w półtora godziny. Na starych oponach komfortowo jedździło mi się przy prędkości w przybliżeniu 90km/h, na nowych rozwijam w miarę możliwości tam gdzie można 110-115km/h (przy większej prędkosći w kabinie jest już za głośno). Spalanie też trochę spadło, o ile na tym odcinku 6 litrów to była norma. To obecnie mieszczę się w pięciu i pół litrach - a poruszam się szybciej niż wcześniej, częściej wyprzedzam. Generalnie 704 zł wydane na nowe opony dało sporą poprawę :) Hehe, ktoś się chciał dowartościować minusikiem. Zazdrość brzydka rzecz :D

W dniu dzisiejszym Stefano Domenicali wyleciał z pracy. Fajnie byłoby gdyby Briatore wrócił do F1. Ewentualnie gdyby Rossowi znudziło się wędkowanie :)

Pod koniec stycznia kupiłem Goodyeary Efficient Grip Compact i jestem bardzo zadowolony z poprawy trakcji :) W porównaniu z poprzednimi starociami, mam uczucie jakby koła ledwie dotykały podłoża - toczą się prawie bez oporu. Autko toczy się tak lekko, że ma się nieodpartą ochotę pojechać jeszcze szybciej i odważniej... tylko te 39KM to trochę za mało (ale na razie muszą wystarczyć) :D

https://www.youtube.com/watch?v=lECNrKgt0A8 Można powiedzieć, że Maldonado wziął Gutiereza na kły ;) :lol: A co do GP Bahrajnu. Wyścig był wspaniały, niesamowita ilość walki kolo w koło. Williamsy, Redbulle, Force India, no i oczywiście Mercedesy. Walka Hamiltona z Rosbergiem to była wisienka na torcie :D Świetna, odważna i skuteczna jazda Ricciardo - emejzing :D Najciekawszy wyścig od lat, zapomniałem nawet o tym paskudnym dźwięku.

Co ciekawe, Kizashi pod względem bezpieczeństwa wypada lepiej niż więksi, masywniejsi konkurenci: http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/bezpieczenstwo/315145,Zaskakujace-wyniki-testow-zderzeniowych-IIHS.html

Broń Boże! Wyobraź sobie pracę mając na Pulpicie w kilku oknach jednocześnie sesje RDP do serwerów Windows Server 2012 (bez R2)... O ile sesja RDP na całym ekranie pozwala na bezproblemowe dojechanie kursorem do lewego narożnika lub prawej strony. Nie zawsze też WinKey działa po RDP. Pojawienie się Windowsa Server 2012 R2 przyjąłem z radością :) Co do kafelków w Menu Start - z Pulpitu zniknęły widgety więc umieszczenie kafelków z pocztą, kalendarzem, pogodą itd. to moim zdaniem dobry pomysł.

Menu Start powróci w kolejnych aktualizacjach Windows 8.1 http://www.engadget.com/2014/04/02/microsoft-teases-a-classic-start-menu-for-windows-8-1-with-built/ http://www.dobreprogramy.pl/Pieklo-zamarzlo-tradycyjne-Menu-Start-powroci-do-Windows-8.1,News,53368.html

Powtórka na Polsat Sport News jest przerywana reklamami i "Fleszem", w którym podają m.in. kto wygrał. Poza tym, pasek PSN zasłania pasek z informacjami F1. Jednym słowem Polsat to nędza - chcesz oglądać po ludzku - to płać.

FOM też nie lepiej postęuje. Obecny live timing na Formula1.com to jakiś żart. Zamiast międzyczasów są jakieś niewiele mówiące kropki. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej - to płać: za m.in. międzyczasy i inne informacje z toru. Owszem w wersji premium jest kilka nowych bajerów, których nie było wcześniej. Berni po wizycie na torze w Malezji stwierdza już, że silniki już nie brzmią "tak źle". No tak, po co odstraszać inwestorów i ryzykować niższe stawki za kontrakty od właścicieli torów. Wyścig obejrzę sobie z powtórki na Polsat Sport News. Szkoda wydawać pieniędzy na płatne kanały. Pomyśleć F1 była kiedyś na TV4 i można ją było oglądać w spokoju i właściwych dla grand prix porach.

Co do kwestii kar Zachodu wobec Rosji. Putin stwierdził, że one jedynie drasnęły Rosję i rosyjską gospodarkę, za to mocno uderzą w Europę. Czy ta wypowiedź odnosi się do "plotki", która mówi o rychłym podpisaniu przez Chiny i Rosję umowy na dostawę gazu? Jeśli tak, to czyżby podwyżki cen gazu czekały odbiorców z Europy, a w szczególności Ukrainę? To może zaboleć także USA (eliminicja dolara w transakcjach między Chinami i Rosją). BTW. Słyszeliście o propagandzie głoszonej przez Żyrinowskiego w piśmie rozsyłanym do MSZ Polski, Węgier i Rumunii o rozbiorze Ukrainy? Prowokacja, straszenie Ukrainy? Jak na razie pierwszym w kolejce do rozbioru Ukrainy jest Rosja. Z innej beczki. Chciałbym też nawiązać do wypowiedzi Kliczki nt. potrzeby posiadanie broni nuklearnej - http://www.wprost.pl/ar/440412/Kliczko-chce-by-Ukraina-posiadala-bron-atomowa/ Czy aby na pewno broń ta posłużyłaby do odstraszania Rosji i innych agresorów? A co by było gdyby do władzy doszli politycy pokroju Łukaszenki i nagle wpadli na pomysł przesunięcia granic na zachód? Dobrze wiemy z historii tej bardzo dawnej jak i tej z czasów II Wojny Światowej jakie stosunki mieli Ukraincy do narodu polskiego - choćby rzeź Polaków na Wołyniu http://pl.wikipedia.org/wiki/Rze%C5%BA_wo%C5%82y%C5%84ska , której się wypierają do dziś (uznając za brednie http://wpolityce.pl/wydarzenia/72947-banderowcy-walczacy-na-majdanie-wolyn-to-brednia-nie-mozemy-z-powodow-taktycznych-wyrzec-sie-naszych-przekonan ), jednocześnie wielbiąc Banderę.

:lol: :lol: :lol:

Ograniczenie przepływu paliwa (spalanie chwilowe) ma też za zadanie ograniczyć moc silników (wyrównanie stawki). RedBull przekraczając tą wartość zyskiwał widać wyraźnie (wyższą moc), aż tak zaryzykowali znając z góry konsekwencje. Przecież pamiętamy z testów, że RB10 był jednym z najwolniejszych bolidów na prostej (choć piekielnie szybki w szybkich zakrętach). Pamiętacie 1,5L, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik BMW Megatron? Inżynierowie wyciągnęli z niego 1300KM. Nic nie stoi na przeszkodzie aby z obecnych silników wyciągnąć powiedzmy 1000KM. Tylko, że wtedy 100kg paliwa na wyścig to byloby "odrobinę" za mało i całe to "eko" diabli by wzięli. A kto wie, zwiększenie mocy i prędkości obrotowej poprawiłoby dźwięk? Tak brzmiał Arrows A10B napędzany Megatronem:

No i mamy pierwszy wyścig za sobą. Mam mieszane wrażenia. Dźwięk V6 jest tak paskudny, że najlepiej byłoby gdyby nie było go w ogóle. Po prostu to był wyścig najszybszych kosiarek na świecie. Nawet komentatorzy zauważyli, że po raz pierwszy od wielu lat słychać pisk opon podczas hamowania, który do tej pory ginął zagłuszany przez silnik. Sam wyścig był nawet ciekawy. Z bardzo dobrej strony pokazali się: Kevin Magnussen (Ron Dennis dumny ;) ) z McLarena i Kvyat w STR. Szczególnie Magnussen, Ricciardo i Bottas zaskoczyli mnie dojrzałą i skuteczną jazdą. Stara gwardia: Alonso, Raikkonen, Button - pojechali bez szału, ale solidnie. Icemanowi chyba mylą się przyciski na kierownicy. Awarii technicznych nie było aż tak dużo: Vettel - problem z oprogramowaniem, Hamilton - zapłon, Kobayashi - ERS/hamulce tylnej osi, Mariussia - problem ze startem. Lotusy odpadły oba. Button stracił końcówkę nosą podczas pitstopu ;) Najlepiej przygotowani do sezonu na razie są: Mercedes, McLaren i Williams. Ferrari solidnie, ale bez błysku. UPDATED: Daniel Ricciardo zdyskwalifikowany za zbyt wysokie zużycie paliwa. Redbull tłumaczy się nieprawidłową pracą czujnika paliwa, który wymienili w nocy z soboty na niedzielę.

http://www.youtube.com/watch?v=vrLrkF157Dg