psychodeliczny

Pokaż mi poloneza trucka z fabrycznie zamontowanym silnikiem rovera to będziesz dobry. W polonezach dostawczych montowane były silniki FSO 1.5 w gaźniku, a później 1.6 z gaźnikiem i idąc dalej z wtryskiem mono i wielopunktowym o mocy odpowiednio 78 i 84 KM (znane jako GLI i GSI), jedynym silnikiem nie produkcji FSO był silnik Citroenowski 1.9D z 69 KM. Silniki Rovera były montowane tylko i wyłącznie do wersji osobowych do 1997 roku kiedy to zaprzestano sprzedaży takowych modeli (ostatnie wersje z tym silnikiem miały oznaczenie 1.4 GTI 16V Multipoint injection, wcześniej 1.4 GLI...), można powiedzieć, że szkoda, bo mimo bardziej skomplikowanej budowy ten silnik był bardziej pożądany jeśli chodzi o osiągi i spalanie w porównaniu z benzyniakiem GLI i GSI...

Dokładnie Cee'd, tam są bardzo przyzwoite silniki i bardzo dobre wyposażenie w dobrej cenie. Nie wiem ile kosztuje 2.0 CRDi, ale to bardzo ciekawa propozycja z bodaj swoimi 140 KM...

Ten z linka wyżej ma mocno sfatygowane wnętrze, po 110k mogę empirycznie powiedzieć, że wygląda to duuużo lepiej, więc podejrzewam, że może mieć więcej niż te 145k nawet jeśli to jest w miarę młody rocznik.

100k na 2002 rok to nie za wiele, ten co czasem jeżdżę ma 110k. W tym pierwszym jest napisane, że z Polski, więc przebieg możliwy, ale wierzyć na słowo na pewno nie można. Odnośnie rdzy to nie powinno być jej w ogóle przy takich rocznikach, jakby była to może świadczyć o tym, że był robiony. Jak gość nie będzie chciał oddać samochodu na przegląd to lepiej też od razu sobie odpuścić, bo pewnie coś jest nie tak.

Oglądając benzynowe focusy zwróć uwagę czy nie falują obroty, a diesle jak już upatrzysz ładny egzemplarz to jednak rzuciłbym parę groszy na sprawdzenie w stacji obsługi autentyczności przebiegu i stanu turbiny...

Za takie pieniądze dostaniesz bardzo ładnego focusa, mój brat ma benzynę 1.6 i jak już pisałem w innym temacie to chyba najrozsądniejszy wybór z benzyniaków, wczoraj robiąc 630 km z pod Radomia do Olsztyna i z powrotem jeżdżąc po trasie i miastach miałem średnie spalanie 6 litrów a to jak na benzynkę bardzo przyzwoity wynik i wcale się nie wlokłem, trochę te historie o rdzy w focusach są przesadzone, w focusie brata (2002 r.) nie ma nawet śladu (zresztą nie ma prawa być). Polecam ten samochód, bardzo fajnie się prowadzi i wyposażenie całkiem przyzwoite w niektórych wersjach np. x100, Ghia czy comfort X

Legedny legendami, ale spora część fachowców pisze, że akurat do Zeteca gazu lepiej nie dawać, jeżdżę czasem focusem brata 1.6 w benzynie i wcale w mieście tak dużo nie pali, 7,4 litra wg komputera się mieści, a nie powiedziałbym, że jest to jazda typu "muskanie gazu", raczej normalna, bez zamulania, ale też bez szaleństw. Więc gazu raczej robić nie trzeba. Ogólnie samochodzik jest sympatyczny, 1.6 w benzynie to chyba najlepszy wybór, bo 1.4 jest zdecydowanie za słaby, a już 1.8 i 2.0 apetyt na benzynę mają większy.

Tylko akurat gaz w focusie jest jak najmniej wskazany. Głowica i reszta w zetecach jest na LPG za delikatna...

Pamiętajcie o tym, że dla każdego przyspieszenie to pojęcie względne, każdy ma subiektwyne odczucia. Dla jednego będzie się dobrze zbierał od samego dołu, bo wcześniej jeździł malaczem, dla drugiego na samym dole będzie mułowaty, bo jeździł samochodami z dobrymi przyspieszeniami...

Sporo czasu temat nie ruszany, ale pozwolę sobie zapytać, bo dręczy mnie kilka spraw: - jeśli mam 16 punktów (10+400 zł, 6+100 zł) i żadnego z tych mandatów nie opłaciłem to czy po roku kasują mi się punkty mimo tego, że ich nie zapłaciłem? - jeżeli mam dwa mandaty - jeden z kwietnia ub. roku i grudnia to punkty się kasują dopiero w grudniu 2009 czy te 10 pkt za ten pierwszy skasują mi się już w kwietniu?

"Moja Dziewczyna zaszła w ciąże i musze wynająć mieszkanko inaczej w życiu bym jej nie spżedawał" Jeszcze ma do sprzedania dziewczynę, może ktoś się łapie???:D :D :D

No to pod wiejski tuning raczej nie podchodzi, gość musiał włożyć sporo pracy w takie polsko-amerykańskie dziwactwo :) Mnie się podoba :wink:

Ciekawe jak z ceną CNG biorąc pod uwagę ostatnie zachowania ruskich i innych... Tani LPG macie, bo na trasie od radomia do kielc, najtańszy był bodaj po 1,71 wczoraj, ceny benzyny stanęły w radomiu (kielecka): Pb 95 3,14 ON 3,14 Pb 98 3,24 Ropa przestała tak drastycznie iść w dół i już nie ma tak, że jak jechałem co tydzień to cena szła tylko w dół na stacjach:)

W czwartek jak wracałem z Kielc było jeszcze taniej :) 3,26 Pb 95 3,36 Pb 98 3,36 ON Od miesiąca co tydzień spada, więc pewnie w poniedziałek będzie niżej...

Radom, ul. Kielecka 3,29 Pb 95 :D 3,39 Pb 98 3,39 ON

ON jest droższe prawie wszędzie od Pb 95, od 3,42 na tej najtańszej do ok. 3,75...

Radom na Kieleckiej stacja Pb 95 3,34 Pb 98 3,44

30 km od Radomia Orlen Białobrzegi Pb 95: 4,09 :) ON 3,99

Te ograniczniki to sobie można o kant d... obić. Pewnie wiesz, że jest to do obejścia, nie tak wcale trudnego. Kiedyś wracając z Lublina moim Poldkiem jechałem za tirem, który na niektórych fragmentach trasy podchodził pod 130 km/h... Taka polska rzeczywistość.

Bodaj w auto świecie jest porównanie Indiki z Dacią Sandero i Sandero wygrała bardzo zdecydowanie. Wyposażenie do niczego, cena zdecydowanie za wysoka i do tego żenująca jakość...

Na zachodzie owszem niedoceniany, ale w Polsce jak wiadomo był jeszcze do niedawna produkowany (choć 90 kilka procent i tak szło na Ukrainę), więc nie można powiedzieć, że u nas się nie przyjął. Tata Indica 27 900 zł za najbiedniejszą wersję bez np. zapalniczki czy podgrzewanej tylnej szyby zakrawa na kpinę. Tak żałosne wyposażenie, a raczej jego brak, może i było, ale w maluchach w czasie stanu wojennego... Zresztą sami możecie zobaczyć http://www.mmp-sp.pl/ A i ceny innych modeli nie są atrakcyjne, więc jak dla mnie porażka. Podejrzewam, że ambitne plany wysokiej sprzedaży "Tat" w Polsce absolutnie nie wypalą. Ja sam nie wierzę w tani i solidnie wykonany samochód z dobrym wyposażeniem, po prostu albo jedno, albo drugie. Choć z drugiej strony faktem jest, że producenci samochodów nieźle kroją nowych nabywców.

Z tego co pamiętam to 1.4 miał 75 KM 16V Zetec, osiągi Poloneza, więc bez rewelacji :lol:

Sugerujesz, że konstruktorzy ferrari powinni pójść pod szubienicę, bo sprzedają takie samochody??? To kierujący jest za siebie odpowiedzialny i proszę Cię nie pisz takich rzeczy, bo idąc Twoim tokiem myślenia to wszystkie samochody, które mają prędkość maksymalną powyżej dopuszczalnej powinny być nie sprzedawane, a firmy je sprzedające zlikwidowane (czyli na dobrą sprawę żaden samochód nie powinien być teraz sprzedawany, a ludzie powinni chodzić pieszo)... A media? Są winne? Niby dlaczego? Powtarzam, jesteś kierowcą - odpowiadasz za to, co robisz, proste...

Stary, on tam stoi co najmniej 5 dni w tygodniu... Poza tym taki samochód spotkać to już prawie na porządku dziennym. :D

http://img128.imageshack.us/my.php?image=gocountryua1.jpg jak zobaczyłem to zdjęcie padłem na miejscu, który wg Was jest najbardziej pr0 i tró??? :lol: ja stawiam na omegę :lol: