chemiczny_ali

W tej cenie bierzesz mechaniczny dysk? Imho tylko ssd. Może być niższa półka, żeby trochę zaoszczędzić.

Pisał już, trzy litry jak to jonas piszę abcdtfsi hehehe. Kumpel kupił S6 kombi jakiś czas temu muszę się go spytać jak tam spalanie w tej skodzie, chociaż tam cztery litry siedzi...

Moc jest! Pewnie dlatego DICE tnie grafe jak tylko może żeby blamażu nie było LOL

W sumie teraz jakbym brał to bardzo poważnie pomyślałbym nad LG G6.

Ja wziąłem A2 lite. Ekran trochę mniejszy od tego Note'a a sam telefon o 1cm krótszy, a to dużo. Wersja 4/64 i cena w przeliczeniu 850zł. Duży plus A2 lite to prawdziwe dual sim, nie tam jakieś hybrydy. Dodatkowo jak ktoś woli nakładkę od Xiaomi to A2 lite z nakładką nazywa się 6 pro.

Ktoś już kiedyś coś takiego zrobił. Piszą, że olej mineralny został użyty...

Zakładam, że bios najnowszy. System go nie widzi, bo bios go nie wykrywa. U mnie miałem podobnie (chociaż system widział, a bios nie) i aktualizacja biosu pomogła.

Sam korzystam z Nord VPN i Express VPN, obie platformy działają w Chinach. Nord VPN daje 30 dni na rezygnację (trzeba podać jakiś sensowny powód, na dzień dzisiejszy Netflix nie bangla tak jak powinien) i cena jest porażająco niska. Oba oferują bardzo dobre prędkości. Edit chociaż na dwa tygodnie do takich zastosowań wystarczy coś bezpłatnego.

Kax nie wiem za bardzo o czym ta twoja historyjka jakieś LPG się przewija i RS, ale nie o tym my tutaj. Auto takie jak powyżej kosztuje wagony waluty, bo jak już jonas wspomniał eksploatacja, dalej jak zaczniesz taki stary złom użytkować normalnie to jasna sprawa, że coś tam się popsuje (coś tam to mało powiedziane) , części do takiego czegoś tanie nie są. Dalej lać też coś trzeba i nawet tego LPG trochę może być. Przykład mojego brata wolał 10-letni złom premium niż Ceeda na gwarancji. To kupił s80 3.2 4x4. Wsiadam jak byłem na święta a tam spalanie średnie 26l na setkę ile robi na jednym gazowym baku można sobie wyobrazić, można zejść niżej, ale po co... Dodatkowo na naprawy swoje już wydał, a to nie 20-letni złom jak tam powyżej.

Gdyby cię było stać jonas to też byś ją cisnął wtenczas, a że nie było to cisnąłeś gruzem. To samo tutaj, żeby jeździć takim autem na co dzień trzeba wagony waluty, a jak ktoś ma wagony waluty na zbyciu to raczej czegoś takiego nie kupi (chociaż są wyjątki).

Może przeczytasz łaskawie pierwszy post (tym razem ze zrozumieniem)!

Na dzień dzisiejszy ciężko będzie "taniej" spełnić wszystkie założenia. EVGA ma zamiar wypuścić serię G3s jakoś w tym roku. Taki link napotkałem https://smallformfactor.net/news/sfx-l-computex-2017-roundup

Mój kumpel w takiej sytuacji wziął Superba, nie wiem jak co i za ile, ale wersja lk z 280 kucami. Odpycha się całkiem nieźle, nie jest to co prawda m5, ale ujdzie :D

Ja w sumie nie mam problemu z reklamami skoro można wyłączyć reklamy ale <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>o po prawej jak aktualności czy artykuły już nie...

Mam wersję UK i sprzęgło jest obok konsoli środkowej i miejsce na nogę jest. Dzisiaj zobaczę wersję "dla białych ludzi" to obczaję co i jak. Tak btw. Jak normalny człowiek nie ogarnia jazdy z kierownicą po przeciwnej stronie to nie różni się zbytnio od małpiszona który nie dawno zlazł z drzewa hehe

Czyli co nikt nie siedział w tych pudełkach po butach i nie wie. Kilokush piszesz coś o Polo to może napisz jak sprawa wygląda z tym miejscem...

Nie premiumy, ale na przykład w starym Swifcie nie było to samo Note 2013 nie ma. Nie pytam o Megane, bo to jakby oczko wyżej.

No właśnie jak to jest w tej klasie z miejscem za kierownicą? U mnie mam miejsce obok sprzęgła żeby stopę oprzeć, taki czwarty pedał (hehe sporo tych pedałów na takie małe auto). Standard w tej klasie? W bełemwu był ale wiadomo prestiż i luksus podlane premiumem.

Rozstaw osi (głównie decydujący ile jest miejsca w środku) większy niż golf mk4 a tylko 1cm krótszy niż mk5. W żadnym wypadku nie bronie niemieckiego partactwa, bo na przykład i20 ma rozstaw o ten 1cm dłuższy i nie kosztuje wagonu waluty, no ale co z premiumem :D

No widzisz ja jak używam lustra to na auto ale z użyciem tylko centralneg punktu af i tak imho przez dziurę można uzyskać zadowalające rezultaty. W sumie używałem tylko dosyć starego 650d z 9 punktami af ale taki 7d ma zaledwie 19. Sam mam a6000 i nawet z 170 punktami ostrze na środku. Imho subject tracking można sobie w [gluteus maximus] wsadzić z tyloma punktami, a z 19 cz z 9'cioma to nie wiem. A walenie totalnie na auto to w ogóle nie wchodzi w grę, no bo jak aparat ustawi ostrość tam gdzie chcesz? Zwykle oko, no chyba, że walisz tylko krajobrazy wtedy to nie ma znaczenia...

200d na przykład. Do pelnej klatki taka ciemnica jak 1.8 to koszt z 500zł. Ogólnie jak chcesz zostać w cropie Canon'a to nowa matryca 24mpix i jak najlepiej dualpixel af chociaż nie jest taki ważny jak nie używasz lv to nie ma znaczenia. Wszystko zależy od tego jak uzywasz af (jak ostrzysz) i co fotografujesz. Edit szkło które podepniesz pod cropa i ff to 50mm f1.8 II (pewnie masz starsze) lub 50mm f1.8 stm oba to niecałe 500zł

Pisałeś coś o wideo i chcesz to robić patrząc przez dziurę? Chociaż ultra szybki af będzie zbędny. Imho pchanie się w starą matrycę (7d) to zły pomysł. W sumie jak szukasz czegoś bardziej wymagającego to tak, ale na dzień dzisiejszy są budżetowe wersję bijące na głowę starszą konstrukcję pod względem jakości obrazu i uzytecznego ISO. Druga sprawa trzymanie się kurczowo tego systemu ze wzgledu na jedno budżetowe szkło to też słaby pomysł. Ja bym się zaczaił na 6d, wiem, że to górna granica budżetu ale imho warto, chyba nawet to szkło co tam masz podepniesz.

W ogloszenie wpisujesz pierwszy właściciel, kupiony w PL, serwisowany w ASO, przebieg około 100ķ i tak sprzedajesz auto w kilka godzin. Należy się 50zł :D

Na bezrybiu i rak ryba hehe

Żeby uzyskać podobną plastykę obrazu trzeba by dużo jaśniejsze obiektywy. Ja bym myślał nad pełną klatką, w tej kasie można jakiegoś soniacza dopaść. Jezeli bym zostawał w systemie Canon'a to brałbym jakieś nowe body z nowym systemem af dual pixel czy jakoś tak. Wszystko bez tego nie nadaje się do uzytku z live view.