Kilokush

Na zachodzie robią się już bardziej normalne ceny. Okolice 2900 zł. U nas sklepy szukają Jeleni jak zawsze przy premierze. Morele "ma jedną sztukę" od dwóch dni za 3400 zł. Daję rękę uciąć, że w styczniu ten procek będzie w polskich sklepach za około 2800 zł. I wtedy można nawet sprzedać tego 8600k i się przesiąść. Mniej się straci, a do tego czasu i tak gry nie zaczną korzystać z ośmiu rdzeni nie 16 wątków.

Premiera RTX i nowych inteli to dla mnie wielkie rozczarowanie. Intel na tym procesie więcej już nic nie wyciągnie. Tymczasem 10 nm nie wiadomo kiedy i obawiam się, że poza oszczędnością energii to w kwestii wydajności też nie wiele poprawi. A ceny to już w ogóle kompletny odlot. Na pewno spadną po premierze Zen 2. Więc nie zdziwił bym się gdyby za pół roku 9900k spadł z ceną na 1800 zł. Jeśli komp autora tematu ma służyć do gier i zwykłych zastosowań domowych to brałbym 8600k. Obecnie w miarę normalnej cenie. Płacąc dwa razy więcej za 8700k dostajemy około 5% wydajności więcej w grach. Aaa no i ta wydajność w grach jest spokojnie do nadrobienia przez kupno lepszego RAMu. Za oszczędzoną kasę możesz poszukać czegoś na Samsunga B-die. Najwyżej później Kupisz nawet do tej płyty 9900k jak cena spadnie.

Tak w BMW jest podobny sposób wrzucania wstecznego. Z tym że tam jest to zrobione porządnie i trzeba mocno wcisnąć w dół żeby wbić ten wsteczny. W Golfie jest to nieudolnie skopiowane i nie trzeba dużo siły do tego wstecznego więc łatwo go wbić zamiast jedynki przez przypadek. Awans w korpo i zamieniają Polo w Jette. Dyrektorzy jeżdżą Passatami. Praca na umówię, niby na działalności też jest opcja ale gorzej się kalkuluję no i trzeba się pierdzielic w kilometrówkę. VWamy w najmie i niby można to nawet wykupić po 2 latach ale w takiej cenie, że się to nie opłaca.

Tak jest, to jest problem wielu samochodów dziś. Jetta jest gorzej przemyślana niż Tipo. Ergonomia - nie ma chyba tego słowa w niemieckim słowniku. Wsiadając do Jetty często walę o kolumnę kierownicy kolanem i zwijam się z bólu. Ktoś zrobił ją nie potrzebnie dużą i kwadratową więc jak walniesz kolanem to dramat. Schowek na okulary niszczy okulary bo nie jest niczym wyścielony. Lusterka, które powinny obniżać się po wrzuceniu wstecznego robią to po zbiciu wstecznego ( WTF?) na szczęście tą opcję da się wyłączyć. Na początku myślałem, że nie umiem parkować ale to asystent lusterek po prostu mi przeszkadzał w parkowaniu. Co do lusterek to też w nich wyjątkowo mało widać. No i mają wrzuconą lampkę kierunkowskazu więc jak jedziesz autostradą i chcesz zmienić pas to patrząc w lusterko nic nie widzisz bo Ci daje po oczach. Dżojstik do sterowania lusterkami i ich ogrzewaniem to też porażka. Pomijam już nawet takie podstawy jak bardzo niewygodny fotel kierowcy. Czy debilnie rozwiązany wsteczny przez co zdarza się wbić R zamiast 1...

No jest jak jest. Sam przecież pracuję w takiej branży gdzie dużo klientów to kobiety, które szukają właśnie koniecznie SUV'a do 100 000 zł. Tam nie liczy się żadna logika byle był SUV i ładny. Tak czy siak Fiata Tipo Kombi ( 60 000 zł) , który bagażnik ma o pojemności podobnej do BMW X1 ( 130 000 zł i mniej miejsca dla pasażera z tyłu ). Więc w cenie Tohoty CH-R można mieć auto z fajnym silnikiem ( 120 KM w dieslu lub LPG) zamiast tej ciasnej puszki.

Ja ostatnio chciałem wysłać paczką o wymiarach około 100x60x50 cm. Jetta ma duży bagażnik ale klapa jest bardzo mała. Otwiera się tylko jak to w sedanie sama klapa bez szyby. No i nie szło jej wepchać. Drzwiami też nie dało rady. Więc odpuściłem sobie. Tak więc wychodzi, że najbardziej praktyczne auto jakie w życiu miałem to coupe. Raz przewiozlem nim szafę o wymiarach 200x80x50 cm. Tak więc bardzo ubolewam nad końcem ERY czy może mody na Coupe, która była w latach 80-90. w latach 2000 była moda na hatchbacki i szitboxy typu minivany. teraz mamy za to modę na SUV'y. Które miejsca w środku oferują mniej niż Jetta, a bagażnik mają mniejszy niż Focus.

Większość tych SUV służy tylko po to żeby tępa baba, która wcześniej jeździła Mikrą poczuła się pewniej i jeździła pod prąd na jedno kierunkowych. Wczoraj prawie mi się pod auto wjebaua jakaś paniusia w jakimś pseudo suvie. Miała zieloną strzałkę więc bez zatrzymania się wjechała na pełnej pizdzie na skrzyżowanie bo jej mały mózg nie ogarnia, że zielona strzałka to nie światło zielone i ktoś akurat może jechać na zielonym w tym samym czasie. Z ciekawostek jeździłem ostatnio Fiatem Tipo w kombi i jest to bardzo przyjemne auto. Tylko silnik 1.4 85KM nie jest wart brania pod uwagę. Za tą kasę naprawdę duże auto z całkiem dobrze zrobionym wnętrzem. Mam też na tydzień teraz Focusa hatchback 1.6 105 KM i nawet taka benzyna jest jak miód na serce po jeździe 2.0 TDI. Kultura pracy, długa jedynka i nie gaśnie na trójce przy 30 kmh. Układ kierowniczy w jednym i drugim znacznie lepszy od Jetty/Golfa. Wsiadając ponownie do Jetty ma się wrażenie, że układ działa pozwoli, ociężale i nie daję żadnych informacji o podłożu lub tym co robią koła.

Na dniach premiera nowych procesorów Intela. Procesory nowe od AMD tez zapowiadają się dobrze. Jak masz Oleda w 4K z HDR to pewnie szukasz też komputera dla siebie :D. Forza Horizon 4 na TV z HDR robi efekt WOW ;) Chyba pierwsza gra gdzie HDR jest użyty właściwie. Efekt HDR jest stonowany i użyty tylko tam gdzie trzeba. Gra wygląda naprawdę pięknie i fotorealistycznie.

Poczekaj. Teraz są beznadziejne ceny. Niedługo AMD wyda nowe procesory i karty graficzne. Do tego może NV jak wyprzeda Pascale to ceny spadną. No i obecnie dostępność nowych kart NV jest zerowa. Więc za te 3 miesiące powinny być już RTXy dostępne w normalniejszych cenach od większości producentów. No i RTX 2070 wtedy już będzie też dostępny. Ceny SSD i Ramu też od niedawna zaczęły mocno spadać i mają spadać dalej. Jak komputer ma być na maj to ja bym się zainteresował tematem najwcześniej w marcu. Do tego czasu wiele się zmieni.

Tyle na temat RTX. https://wccftech.com/nvidia-rtx-9-2-ms-remedy-northlight/

Zajebisty projekt

kompletnie na to nie patrz. ponozej 10 ns i tak nie zauwazysz roznicy. Za to kolory, jakosc obrazu, czern. Na tym sie skup. Poczytsj recenzje. Nie warto brac TN ktory ma slabe barwy i czern tylko dlatego ze daje 1 ns. Ja bym poszukal czegos na matrycy VA.

To wziąłbym 2080. Nie wiem jak w USA ale u nas allegro jest zalane używanymi i pokoparkowymi Pascalami.

Nie wiedziałem, że tam są takie ceny. u nas 2080 najtaniej 3400 PLN. No 300 zł to już mała dopłata. Warta rozważenia.

Brałbym to.

Jak masz opcję za 2600 PLN kupić 1080 Ti nowego to bym się nie zastanawiał. Dopłata 1000 zł do RTX 2080 nie ma sensu. Wydajność zbliżona, a DLSS i Ray Tracing zanim zacznie być w grach to będzie już dawno kolejna seria kart Nvidii.

A jak właściwości jezdne? Widzieliście facelift na 2019 rok? Dramat. GM powinno jak najszybciej budzić z popiołów Pontiaca Firebirda bo szkoda żeby takie nadwozie marnowało się na bardzo nudny wygląd. Pontiac zawsze wyglądał ciekawiej. Do tego wnętrze mogliby zrobić w stylu retro i ludzie byliby zadowoleni.

Używane GTX 1080 Ti z gwarancją są w okolicach 2400 zł. Wziąłbym i poczekał na kolejną serię kart. Jeszcze w 2019 NVIDIA ma wydać refresh w 7nm. Warto poczekać na używanym 1080 Ti do tego czasu. Jak koniecznie nowa to chyba lepiej RTX Duke. Na lepszą dostępność RTX trzeba czekać do stycznia.

Najs. Będzie może Forza Horizon 4? Chociaż Benchmark? Gry nie trzeba kupować wystarczy demo pobrać ;)

https://www.wykop.pl/link/4560761/ferrari-hamowalo-porsche-uderzylo-wypadek-luksusowych-aut-z-polski-na-slowacji/ Idiota w Porsche Cayene myślał, że jest jak Ferrari i poleciał na czołówkę ze Skodą. Szkoda, że przez głupotę zginął człowiek.

A Ty nie masz tam 4x4?

Chyba już lepiej jechać kredensem niż nowym VW. Przy przebiegu 1500 km kierownica zgubiła zbieżność z kołami i wydawała dźwięk przypominający naprezajacej się żyłki przy kręceniu. Po 2 tygodnikach czekania udało mi się dostać na serwis. Diagnostyka zajęła im 5h. Okazało się, że awarii uległo jakieś mocowanie kierownicy do kolumny. Kazali zostawić auto na noc w serwisie i jutro jak przyjdzie część to naprawić. Podobno przez tą awarię mogła by mi nie wystrzelić poduszka powietrzna. Problem był znany od dawna i kiedyś nawet była akcja serwisowa tak czy siak VW dalej popełnia ten sam błąd bo się to kalkuluję. Wystarczy wpisać w google VW clock spring. Brawo VW.

Moja mina po testach RTX a

Królik. Dla mnie idealnie bo wychodzenie z pasem znudziło się dziecku po tygodniu.

Ten kanał jest tak debilny, że szkoda słów. Testowanie wahaczy prasą...