Powerslave

i 2 razy ciezsza :P czynnikow jest mnostwo, jak chocby to ze jadac Panda 150km/h jedziesz ile fabryka dala, a 159 ma jeszcze duzy zapas. Tak tylko napisalem dla porownania, to zupelnie inne auta, nie powinno ich sie tak porownywac.

Panda 1.1 55KM trasa Tychy-Chorzow spalanie srednio 6,5l, zima 7,5l jazda szybciej niz wolniej. Ta sama trasa AR159 1.9 8v 120KM spalanie przy identycznej jezdzie 5,5-6,5l, moge powiedziec ze pali 0,5-1l mniej, z tym ze w AR nie mam gazu w podlodze prawie nigdy, a jak depne by z przodu byla 2 to spalanie nie przekracza 8l, za krotka trasa. Autostrada w 159 przy 150km/h spalanie 6,6l, przy 160km/h 7,8l, Panda przy 150km/h spalanie 8,5l. The winner is...

Gra wyglada dokladnie jak na trailerach, bylo juz o tym mowione kiedys. Warunki pogodowe - a ustawien pogody sa juz dziesiatki, np. 6 roznych rodzajow bezchmurnego nieba - sa bardzo wazne, w niektorych gra wyglada oblednie, w innych wyglada "tylko" dobrze.

Mnie tez, ostatnio przesadzilem na zjezdzie z ekspresowki, nawet nie zapiszczaly, a musialem jeszcze troche depnac bo czulem ze tyl moze uciec. Ale jak porownuje do tego co mialem zaraz po zakupie czyli jakichs mocno zajechanych i krzywo zdartych Michelinach - spalanie niestety wzroslo, o ile wczesniej cieszylo mnie w trasie 150km/h i spalanie 6,7, teraz pokazuje 7,5-8... chociaz pomiar na zupelnie innych drogach, inne warunki, narazie nie mam okazji do lepszych testow spalania na autostradzie.

Niezle, na moich usadza sie syf z klockow, wygladaja jak by cos sie palilo w srodku, musze je czyms takim potraktowac tez bo ze srebrnego robia sie zlotawo-czarne :/

Filtr nie wygladal mi na weglowy, po bokach byl bialy. Ale moge byc w bledzie

Zmienie temat, tak wiec ciekawostka... Auto kupilem w sierpniu '12, jakos tak olewalem wymiane filtra kabinowego, kupilem owy jeszcze w zeszlym roku i tak go wozilem w bagazniku, przyszla wiosna wiec postanowilem go wymienic. To co zobaczylem.. a zreszta zobaczcie sami, brakuje tylko martwego zwierzaka Teraz bede wymienial regularnie.

Pozabkowane opony? Albo jak mowisz lozysko, skoro po przelozeniu dalej tylna os wyje. Ja dzis zalozylem Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91V, narazie wrazenia jak najbardziej pozytywne, cichsze niz zimowe Goodyear UG8, spalanie moze tez minimalnie spadnie :)

Wlasnie zamowilem Continental ContiPremiumContact 5 205/55R16 91V, troche olalem ten indeks nosnosci ;] Wymiana w piatek.

Ja mysle o zmianie pod koniec tygodnia, jak juz bede mial letnie :P

Tych do mnie interesuja nie ma 205/55R16 93 :( tylko 91.

Dokladnie chodzi o wage silnika. Z tego co sie orientuje to nie chodzi o wage w spoczynku, ale o np podczas awaryjnego hamowania gdy masa jest przenoszona na przod i mocno dociaza przednia os, wlasnie wtedy te 615kg moze byza za malo. Ale moge byc w bledzie;]

Ma ktos jakas konkretna widze na temat nosnosci opon? Szukam teraz letnich, do mojego auta (1.9 JTDM) zalecane sa opony 215/55 R16 93V (650kg, 240km/h), ale duzo ludzi kupuje 205/55 R16 91V (615kg), ktore byly montowane z silnikami benzynowymi 1.9 JTS. Roznicy oczywiscie nie odczuje na codzien, ale jak to jest w sytuacji awaryjnej? Pomijam aspekty prawne.

U mnie tak samo, jesli FPS sie trzyma dobrze na singlu, to w wyscigu czy MP jest praktycznie taki sam. Jesli ktos jest chetny na zabawe w multi to dajcie znac kiedy wam pasuje, ja moge w tygodniu wieczorami.

OK, sciagac tez sie mozna ;)