Kyle

SSD zawsze dawał kopa, więc mimo wszystko byłoby lepiej, choć przyznaję, że Pentium G3220T lekko reliktowy i słaby (tylko 2 rdzenie i w dodatku 2,6GHz - gdyby to były 4 rdzenie w tej generacji, przy taktowaniu ponad 3GHz to można by pogadać przy Win 10), więc może być to takie lepienie bałwanka z suchego piasku - i tak będzie lipa. Inna sprawa, że dzisiaj 8GB to też już tak średnio z tego co widzę (nawet do biura). Może faktycznie czas na nowy komp ... z drugiej strony, teraz nowe części drogie (RAM i SSD), co podbije cenę nowego zestawu.

Auta są niedoskonałe, niestety z całego świata. Teraz sobie oglądam film o Skoda Fabia 130 (z silnikiem 180KM) link i taki komentarz, który zwrócił po prostu moją uwagę: ... życie.

Czyli mam rozumieć, że wszystkie kobiety biorące udział w tym wypadku były pijane (poza 7 letnią pasażerką - ta nie została prawdopodobnie przebadana na taką ewentualność), natomiast mężczyzna kierujący Oplem był trzeźwy. 🙄

Najstarsze CPU wspierające Win 11 (jest na stronie M$ lista wspieranych CPU) od Intel to 8 generacja, czyli np. i3 8100. Także powątpiewam, by w jeszcze starszych CPU, nawet po dokupieniu modułu, to normalnie działało (bez jakiegoś blokowania kontroli CPU/TPM).

Jakiego typu to skrzynia? Czy intensywniej skrzynia pracowała, bo coś: holowałeś? jeździłeś dużo w korku/na pół-sprzęgle? ... jakaś bardzo agresywna jazda a'la torowa? Czy to diesel?

No to źle rozumiesz. Piszę o tym, jak pytałem znajomych w pracy, jak mi się w poprzednim (niemieckim) aucie check engine zapalił, to znajomi właściciele "europejskich ulepów" powiedzieli mi, że też im się tam kiedyś zapaliło i po ponownym uruchomieniu zgasło. Także proponuję być bardziej obiektywnym.

... że jeszcze nie zaświecił mi się check engine, w przeciwieństwie do germańskiej Opel Corsa, którą miałem poprzednio :] ps. SKODA: źródło: https://www.reddit.com/r/skoda/comments/1nqcjht/check_engine_light_on_brand_new_skoda_superb/?tl=pl next: źródło: https://www.superbclub.pl/viewtopic.php?t=13082 Volkswagen: źródło: http://www.t-rocforum.pl/viewtopic.php?t=767

Taki promil, że tak parę osób popytałem, to mieli taki przypadek ... a jeżdżą tylko "europejczykami" (+Japonia). No ale OK.

... ale czy nigdy nie zapalił Ci się "Check Engine" na zasadzie zwykłego błędu komputera? Jeśli nigdy, w żadnym samochodzie, no to pogratulować. Ja słyszałem, że w dzisiejszych czasach nowoczesnych aut i to europejskich, nie jest taki "pomyłkowy check" czymś nadzwyczajnym.

Nie raz w Opel Corsa miałem taki przypadek, ze zapalał się "check engine" po uruchomieniu silnika (np. przy słabym akumulatorze). Czasem po prostu bez większego powodu się zapalało. Wówczas zwykle wyłączenie i właczenie silnika rozwiązywało problem (poza przypadkiem słabego aku). Koleżanka w Citroen miała tak samo. Jeszcze inna koleżanka również wspominała (nie wiem czy w Toyota czy innej Skoda) że czasem jej się "check engine" zapalił i po wyłączeniu i zapaleniu już znikał. ... także zluzuj majty z tym: ... bo poza pojawieniem się JAKIEJKOLWIEK kontrolki, należy przede wszystkim użyć mózgu, by poprawnie zinterpretować co ona oznacza (zwykły chwilowy błąd, czy poważna awaria).

@radiergummi testy czas zacząć. To najtańszy Plug-IN Hybrid na rynku z SUV. Jak nie będzie się psuło, to mega. ps. zgodnie z tym co na Youtube mówią, do tych najnowszych silników (producenta z dowolnego kraju), nawet wolnossących, lepiej jest tankować wysoko-oktanowe paliwo (przypadek Hondy w USA): Widziałem też test Cupra Formentor i też nie pracował (co wyszło w pomiarach) najlepiej na paliwie 95. Też warto zobaczyć odnośnie nowoczesnych silników vs liczba oktanowa paliwa: - dzisiaj w hybrydach, wolnossaki potrafią mieć relatywnie duży stopień sprężania (np. 15) i lepiej tankować wysoko-oktanowe paliwa (np. 98), szczególnie w lato, dłuższą jazdę autostradową, większe obciążenie, też kiedy mamy większe obroty w hybrydzie wolnossącej.

Im wyższa rozdzielczość gry, tym większy sens 😉

@Mr.T... ... ale po co Ci śmierdzidełko w aucie? 😉 Ja tam nie lubię intensywnych zapachów w aucie. Idealnie jak jest zupełnie bezzapachowe. Natomiast co do moich zakupów ... ostatnio zdaje się dywaniki.

Umyłem bydlę.

Jesteś pewien, że winny nie jest papier? Na teście głowicy w ogóle wszystkie dysze są odetkane?

No to będziesz miał już HUD - fajna sprawa, bo nie trzeba wzroku odrywać od jezdni jak chcemy zerknąć na prędkość.

@radiergummi ... antyfani nie będą zadowoleni 🙂 Swoją drogą ciekawe kiedy dostaniesz. Skrzynię widzę ma tę samą, co stosuje Chery w Tiggo 4: Widzę jest promo: niecałe 120 kPLN za podstawową wersję ... która to podstawowa wersja jest bogato wyposażona (np. ma już kamery 360). Świetnie to giligili wygląda: ... mam wiele sympatii do Toyota, ale pod wzgl. wyglądu wnętrza, w Toyota w podobnej cenie, to po prostu Toyota nie istnieje.

No jest to syf. Taki kierunek "rozwoju" Windows (i wygląda na to, że będzie jeszcze gorzej). Wielkim orędownikiem Linux nie jestem, ale jak widzę te odpady Windowsowe, to coraz bardziej myślę o tym Linux. Instalowanie starego systemu (Win 8 lub Win 7, nie wspominając o starszym, odpada definitywnie), a im nowsza wersja Windows, tym mniej przejrzysta i kłopotliwa w użytkowaniu.

Pytanie teraz, czy w innych markach (dowolnego kraju, czyli SEAT, Honda, KIA) jeśli mamy wymagany interwał przeglądu (powiązany z wymianą oleju) max 15000 (niektóre marki mają np. 25 000) można te bariery sobie przekraczać? Swoją drogą nie można było jechać na wymianę oleju w ASO/wcześniejszy przegląd, by mieć te 15 000 kilometrów do dyspozycji na "wyjazd do Włoch"? Kolejne pytanie (serio pytam, bo nie wiem) czy w innych samochodach (BMW, AUDI, Skoda itd.) nie ma problemu z wykrywaniem przez czujniki zbliżeniowe pojedynczego cienkiego słupka?

Profile EXPO (jak i XMP) to profile OC. Nie ma gwarancji, że sprzęt po wybranym podkręceniu parametrów będzie chodził stabilnie. Nie chcesz takich niespodzianek, to nie podkręcaj komponentów. ps. max prędkość RAM dla Ryzen 7700 (bez podkręcania kontrolera pamięci) to DDR5 5200 MT/s i to przy max dwóch kostkach (przy 4 kostkach, to już tylko DDR5 3600 MT/s).

Najnowszy Thunderbird z tego co kojarzę obsługuje wszystko. Swoją drogą obecnie bardzo wygodnie przenosi się wszystko z jednego PC na inny (tworzy paczkę ze wszystkim i później ją wskazujesz w nowym Thunderbird np. po formacie dysku).

Cały problem polega prawdopodobnie na tym, że Windows Live Mail 2012 nie wspiera aktualnie stosowanych metod szyfrowania (jest to zbyt stare oprogramowanie). Windows 7 też już od dawna jest niewspierany, więc niebawem nie zainstalujesz na nim nawet aktualnego klienta poczty (jeśli już ten problem nie ma miejsca). Oprogramowanie (system operacyjny, klient poczty, nie wykluczone, że też przeglądarka www), którego używasz, nie jest najbezpieczniejsze (od dłuższego czasu niełatane).

Co do ściągania Omoda 9:

Tak samo z autami "nie chińskimi". Kolega kupił Ford'a (nowego, z salonu), po aktualizacji soft'u przez ASO silnik zaczął mniej płynnie pracować, ale kazali "jeździć obserwować" i tuż po gwarancji praktycznie zmielony silnik. Natomiast oczywiście, że testerzy z YT przy teście wszystkiego nie wychwycą (w końcu PureTech był zachwalanym silnikiem, a wiadomo jak się "zestarzał"). Zgodnie ze statystykami SAMAR, to ~70% samochodów (lekko 2/3) to auta kupowane przez firmy. Także nie tylko te "za 200k to najczęściej leasing" (koleżanka ma Toyota Yaris w leasingu). Takie czasy, że ludzie wybierają życie na kredyt/na wypożyczenie.

https://www.x-kom.pl/p/711315-plyta-glowna-socket-1700-asrock-h670m-pro-rs-ddr4.html https://www.x-kom.pl/p/702241-procesor-intel-core-i3-intel-core-i3-12100.html (sklep wybrany bo wygodnie mi się w nim wyszukuje, płyta główna wybrana bo sekcja zasilania nie wygląda śmiesznie czyli sensownie chłodzona, a procesor ... bo najtańszy ze zintegrowanym GPU i chłodzeniem).