berkut

To sie gwalci auto i wsadza to co sie podoba ;)

Mozesz zrobic obudowe dzwiekochlonna z galeriami mozaikowymi na wlocie i wylocie powietrza. Dziala fajnie, ledwo co slychac.

Jonas - SC1100 mojej siostry prawie nigdy nie widzi ponizej 4000 rpm, niewazne czy pod moim czy siostry butem. Fajne jest to ze ma zdjety limiter i mozna go do 8000 zakrecic, walek i kilka innych zabawek tez pozwala na takie zabawy ;) Skrzynia tez niezniszczalna (sporting) :) Dodam ze przezywa takie katusze od kilku lat, kazdego dnia rano kiedy robi brum to prosi o wiecej. Kolor oczywiscie czerwony :)

Grzebiac w archiwalnych katalogach na hdd znalazlem takie 2 fajne fotki: Jedno z pierwszych w polsce WC, jak je robilem mialem kolo 12 czy 13 lat :) Nie wiem czy wtedy wogole jakies bylo poza tym :) Pmmx 166 @ 233 o ile pamietam :) *edit* by lepiej oddac uplyw czasu: w chwili pisania posta mam 24 ;) To pamietam ze biegalo z 73W peltierem i PII 266 @ 450 :) Macie jakies swoje skarby ? :) Postujcie fotki :)

Brzmi perfidnie :) Jedyne co mi sie nie podoba to to ze nie cisniesz go na tych filmikach bardziej, chcialbym uslyszec jak to brzmi za autem kiedy przepalujesz go do odciecia i jak sie odbija od niego chociaz kilka razy (wiem ze nie podobne to do mnie ). Kolejna sprawa to obowiazkowy onboard jak przynajmniej 2 biegi leca do odcinki :)

Escort 1.6D 3xx xxx km przebiegu. Czysty olej- tragedia, odrazu zamarza jak tylko chlodniej bylo - chyba jakas lewa stacja jest albo letnie paliwo dalej maja... Po dolaniu 10% wachy: -10C odpalal, -2xC zamarzlo paliwo. Teraz mieszanka 25% wachy + 75% ropy poszla, zobaczymy jak jutro odpali na mrozie.

Hmm widac nieogarniety bylem ;) Za duzo bokow od tej zimy, za malo myslenia :) Czekam na onboard bo wyobrazam sobie jak to smiga przy pelnym gazie :) Ja brak wiary w japonska motoryzacje ?:) W moim autku bedzie bilo serduszko japonczyka, mam nadzieje ze bicie zamieni sie w pikanie ;)

Oj nie wiem czy to ma tyle. Przy 130bhp moj RST majac szpere i 830kg wagi na 195/50/15 mielil na jedynce kapcia za dodaniem gazu, u ciebie nie widzialem rozpaczliwej walki o trakcje. Ani tez nie ucieka jak glupii. Chcemy onboard :D Brzmi fajnie, 3 cylindry maja perfidny odglos :)

1UZFE jest malym motorem ale ni w zab nie widze jak by wlozyc to na przednia os :) Ja sie zastanawiam jak ja wogole tego potworka w Escorta wloze :) W audi da sie latwo zrobic FWD V8 ale astra... nie wiem jak :) Chyba ze jakis patent z Volvo ale tam z kolei auto jest bardzo szerokie.

W polsce ? :D Prosze cie, na polowie drog po deszczu asfelt przypomina tafle lustra... :( Na szczescie powoli to sie zmienia ale dalej na niektorych drogach w nocy jak deszcze spadnie to po 30min takiej jazdy mam w oczach jasno jakbym jakies grzyby zjadl..

RCrack czemu cie to wkurza? Dla mnie jesli oznaczaloby to ze nie jezdzili by mi motocyklami pod oknem to mogliby i 900 konnymi Lancerami EVO jezdzic. Powiem wiecej, chetnie bym im sam zlozyl cos co by tych drani dorwalo i by im lizakiem przy 300 pomachac.

Moze najpierw ustalcie miedzy soba czym jest overclocking a czym jest benching bo miedzy tym jest duza roznica. Artykol mowi o benchingu a nie o overclockingu. Tyle w kwestii technikalii.

Raczej napewno dolot ladniej gra ;) Mozna sprobowac. Kiedys slyszalem rovera 114 tego z 1/4 mili na czyms takim, brzmialo okrutnie. Wydech fakt ze brzydko brzmi, w Escorcie zamierzam zrobic jak najcichszy wydech. No i bede mial V8 jako orkiestre ;)

http://www.youtube.com/watch?v=lByVWGipGWE ostatni raz sierra filmowana, obecnie u nowego wlasciciela szkoda ze nie dalo sie zrobic wiecej filmow :(

Fajny artykol, jedynie tytul bym zmienil.

Escort dopiero bedzie powstawal, w niedziele powiem papa scierce :) Spalanie... tyle ile 4 litry 400 konny V8 moze wciagnac ;) Raczej bede to liczyl w litrach na minute jak przycisne :( Jedyne co przemawia na moja korzysc to to ze auto bedzie lekkie. Bede walczyc, odlaczane 4 cylindry itd ale nie sadze ze bedzie rozowo i pewnie taniej bedzie kupic klekota jakiegos do cierpienia w tygodniu i Essi tylko na weekendy i zly humor.

Juz sie przymierzalem ale niestety w wwa snieg nie pada, tutaj conajwyzej deszcz leje... W niedziele sprzedaje auto i poswiecam sie budowie mojego Escorta :) Powoli szaleje bo coraz wiecej rozmawiam z Escortem, silnikiem V8, skrzynia, dyframi itd :)

AKa - (mV^2)/2 :) Ja zawsze jak jezdzilem 4x4 w zime to mialem wrazenie ze to szybciej przyspiesza niz zwalnia :)

4x4 najlatwiej obrocic ? Ciekawe :) W zimie 4x4 to tak jak gra w CS'a z Aimbotem, wallhackiem, speedbotem, godmode i adminem ;) Mialem juz wiele przygod, nawet tak glupich jak pochylona droga kiedy jechalem sobie jakby nigdy nic a koledzy walczyli o zycie probojac za mna nadazyc i byc wciaz na drodze :) Feluke fajnie wygladal w scierce jak jechal za mna na prawie pelnej kontrze na prostej drodze, ciagla walka :) Ruszanie z bocznej drogi o gorszej nawierzchni, z pochylenia, z lodu - ogromna roznica. 4x4 najfajniej lata bokiem :) Nawet jak sie grubo przesadzi i sie jedzie [gluteus maximus] do tylu to i tak mozna sie wyciagnac :) Ale zeby latac tym bokiem trzeba umiec lewa noga ustawiac auto, zanim odkrylem jak to robic to ciezko bylo, zwlaszcza ze nie mozna u mnie recznym auta podcinac :) (mowimy caly czas o ziemie / szutrze) 4x4 nie zastapi mozgu, podonie jak esp, xyz, kgb, plk, icu, kkk, asd, pip, mym, www i inne cudaki. Aha, pisze o aucie z prawdziwym 4x4, szpera tyl, centralny mechanizm zeszperowany 66T/34P.

6 gen ze wzgledu na lepsze parametry jezdne.

Podziele sie jak skoncze. Najpierw musze to zrobic. Jedyne fora na ktorych pisze cos o moich projektach to RF i PPC.

Mam to szczescie ze jestem zboczony. Dla mnie ten Escort jest tym samym czym dla ciebie moze byc veyron, zonda, galardo czy cokolwiek. Wyglad tego auta po prostu topi moje serce. Niedlugo to samo beda robic jego osiagi. Pomysl sobie jakie meskie zycie byloby piekne gdybysmy ubustwiali brzydkie kobiety. Mialem takiego kumpla ktory lubil takie babeczki, 90% czasu chodzil z mina :o po ulicy ...

Zyje ale temat mozna by w sumie zamknac ;) Projekt bedzie robiony zupelnie inaczej niz wczesniej bylo to pokazane i opisane. Moge sie obecnie tylko pochwalic zdjeciami ofiary: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: Zakochalem sie w tym aucie :wub: Jest taki sliczniutki :wub: V8, 4x4, rama przestrzenna i porzadne zawieszenie zostaja ale auto bedzie duzo mniej bezkompromisowe. Musi posiadac opcje daily drivera.

Nie wiem jak z ta budowa bo nawet zakladajac ze sie za to zabiore to moje drzewko obrastajace w 200zl zamiast listkow ma teraz conajwyzej paczki / suche galazki. Mam na warsztacie mojego swietego grala ktorego chce zrobic, chlodzenie fajna sprawa ale zdecydowanie wole pracowac nad moja ukochana. 400 koni z V8, 4x4 i wielowachaczowe zawieszenie w 900kg Escorcie MK3 jest zdecydowanie bardziej kuszace :) Problem numer dwa: znowu zakladajac ze to zrobie to transport nawet zwyklej kaskady nie jest fajny, zwlaszcza jak ma sie od czasu do czasu problemy z rwa kulszowa. Obecnie poza ladnym usmiechem, milym glosem i nieprzyjemnym usposobieniem bylbym niezbyt pomocny w takim spocie ;) Chyba ze mialbym to na miejscu sprobowac jakos zorganizowac i dyscyplinowac. Ferie zimowe to malo realny termin. Zdecydowanie lepiej zrobic to w sezonie wakacyjnym, byloby to z duzym wyprzedzeniem i mysle ze kazdy kto faktycznie CHCE przyjechac na taka impreze znalazlby na to czas w planach wakacyjnych. Male spoty mozna juz teraz robic w swoim gronie, nie trzeba do tego takiego watku, wystarcza checi. Roznica miedzy lokalnymi imprezami a takim czyms polega na tym ze mozemy chociaz raz zlamac nasze rodowe zwyczaje, stepic topory na murze miedzy nami i przylozyc sie do sprawy jaka jest zwiekszenie ilosci WR w posiadaniu Polski. Tak to widze. Jesli bedziemy zgromadzeni w duzej ilosci i sprzetu to duzo latwiej jest w to jedno miejsce przywiezc duzo azotu, kontenerow, kaskad i innych cudow na kiju. Mozna sie tym wymieniac i sprawnie operowac. Duzo osob oznacza ze przemial jest sprawny i w miare szybko znajdzie sie topowe procesory, pamieci, grafiki i plyty glowne, pozniej zabawa bedzie polegala na przekladaniu zabawek w rozne konfiguracje pozwalajace nam uzyskac znaczna liczbe wynikow. Wiadomo ze tak duzy wysilek nie musi dac nam realnych rezultatow ale potem mozemy sobie powiedziec ze probowalismy, ze bylo fajnie i ze w przyszlym roku bedzie lepiej. Teraz troche soli. Niestety uwazam ze cala idea nie ma szans na powodzenie, nawet jesli znajdziemy sponsorow, miejsce, hotele, kroliczki playboya, TIR'a azotu, kontenerow, biletow lotniczych dla kazdego, limuzyn i wszystkiego co trzeba. Kazdy bedzie sie klucil czyi jest wynik, beda pokrzywdzeni, chrystusowanie bedzie, wielkie zale, dlaczego on jest w HWBOT a nie ja itd.

Przedewszystkim to moze ustalmy wpierw do czego ma sluzyc taka impreza. Jesli ma to byc spotkanie w wiekszym gronie celem integracji, pogadania, rzucania toporami wojennymi, strzelania do siebie i lamania kosci to nie trzeba do tego sponsorow. Fajnie by bylo gdyby celem imprezy bylo pobicie jak najwiekszej ilosci rekordow np. w HWBot i podciagniecia statsow. Znowu tu widze problem taki ze w Polsce nie ma jednej spojnej druzyny. Formula moglaby byc taka ze zbieramy sie z duza iloscia sprzetu, swojego (juz przetestowanego ale np. nie kreconego na LN2) i sponsorow i bijemy masowa ilosc rekordow (o ile sie da).