guziq

Ja od czasu zakupu S4 nie chce nic innego jak AWD. Quattro to potęga, łatwosc z jaka mozna kontrolowac auto w poslizgu (zamierzonym) jest po prostu bajeczna. Do tego nalezy pamietac o braku uslizgu (albo bardzo niewielkim) przy ruszaniu, czyli wprost atomowym odejsciu z miejsca. Jak kupisz 2,3 20V to spalanie bedzie juz całkiem rozsądne (zreszta mozesz kupic również wersje 2,0 quattro). Ja u siebie, przy silniku 2,2T nie wychodze w miescie powyzej 15 (bez butowania), w trasie normą jest 12 (tez bez butowania). Zrozumiałym jest ze przy korzystaniu z mozliwosci silnika spalanie wzrosnie ale jesli chce sie jezdzic oszczednie to nie ma problemu. Do motronic-a juz bezproblemowo załadujesz sekwencje (ale silnik musi byc bez turbo :) ) i bedzie to porzadnie jezdziło wiec koszty eksploatacji zejda jescze nizej. Jak bedziesz mial okazje to kupuj quattro i sie nie przejmuj róznica w spalaniu - auto odwdzieczy Ci sie fenomenalna trakcja.

slavOK Może ja źle zrozumiałem, może Ty, ale chyba pomyliłes Thinkpada z touchpadem

A co powiecie o tym: http://allegro.pl/item287920385_dell_c400_...20gb_12_1_.html Co to znaczy że matryca ma małego duszka? Bardzo by mi odpowiadał bo jest cholernie mobilny. I jeszcze takie cos wynalazłem: http://allegro.pl/item287933369_hp_compaq_...b_30gb_dvd.html Jak myslicie, pójdzie poniżej, hmm 800zł?

to ostatnie tez przykuło moja uwage jak przegladałem. Jak wyglada sprawa zasilania takiego lapa z gniazda zapalniczki? Powinno sie chyba dac bez problemu?

slavOK Dlatego zadałem to pytanie bo nie wiem ile na to musze przeznaczyc. Rozumiem ze te wymienione przez Ciebie pociągną XP-ka?

Witam. Potrzebuje kupic używanego laptopa. Wymagań mam kilka: 1. Ma działać na nim Windowsem XP (wiele programów działa dobrze tylko pod nim) 2. Matryca musi miec minimum 1024*768 (na wiecej nie licze gdyż, patrz pkt. 3 i 4) 3. Ma być to laptop maksymalnie mobilny. 4. Cena ma być jak najniższa - komputer 90% swojej egzystencji u mnie bedzie spedzał w aucie stad tez nie ma byc jakis super hiper wypasiony. I tutaj do Was pytania: Za jaką, najmniejszą kwotę da sie kupić notebooka spelniającego te wymogi? Jakie byście polecili?

Sz@tynbury W '95 bodajze była modernizacja tds-a która wyeliminowała problemy przegrzewania sie silników i pekania głowic.

Sz@tynbury Żaden fachowiec nie pomoze na to ze BeeMki nie lubią gazu. I nic tu nie da sekwencja za 5000zł, fachowiec z 40 letnim doswiadczeniem w zakładaniu gazu itp. Może bedzie to chodzic "dobrze" ale nie tak jak w innym aucie, które gaz znosi bez chrzakniecia. Poza tym wsadzenie gazu do BeeMki (nawet nienajnowszej) to tak jak Jaguar z Dieslem pod maską - niby mozna ale to zwyczajnie nie wypada. Mogłes kupic 325TDS - diesel, nie pali za wiele, ładnie "idzie", i ma cudowny dzwiek.

Jak juz beda mieli kupowac to napisz na PW. Cena wywoławcza 19000 do negocjacji.

Na polskich drogach notorycznie padaja drązki stabilizatora z przodu - zaczynaja niemiłosiernie stukac. U mnie łożyska tylnych kół padły przy przebiegu 75000 wiec nie ma tragedii. Czujnik polozenia przepustnicy potrafi z czasem jakos sie dziwnie zawiesci i auto zaczyna samo wchodzic na obroty, np. jak stoisz na swiatłach. PS. U mnie masz klime, 4 poduchy, elektryczne i podgrzewane lustra i dysze spryskiwaczy, elektryczne szyby z domykaniem z pilota, radio (najwyzszy model kaseciaka - 5000 RDS-EON + 4 glosniki (w sumie 200WAT), czujniki cofania - orginał fordowski, tempomat, ABS, ASR, ESP

w okolicach listwy nad rejestracją (tej z Fordowską sliwką), i dużo żadziej w uboższych wersjach (z plastikową listwą) a czesciej w wersjach GHIA (z listwą w chromie)

mlun Moi starzy maja wlasnie do sprzedania, rocznika 2000, sedan, 2,0 benzyna, gazu na oczy nie widział, sprowadzony z Niemiec w 2002 (na poczatku), autentyczny przebieg 79 000, ZERO rdzy, wersja GHIA. Nigdy nie odmówil posłuszenstwa, co roku serwisowany w ASO w Nowym Sączu, ostatnio po wymianie łożysk, niedługo idzie na generalny serwis klimy (osuszenie, odgrzybianie, wymiana filtrów), świeżo po wymianie drążków stabilizatora przód. Pali bardzo mało, bo ok. 7 litrów na 100 kilometrów w trasie (jazda 100-150) z właczona klimą. kucyk Silniki montowane w Focusie I nie zmieniły sie na przestrzeni lat (wiec jako mozesz pisac o silnikach z poczatkowych roczników?) ani troche (doszedł jedynie 1,8 TDCi), i zmieniała sie jego mocy (od 90(albo 100) do 115 koni). Zreszta silniki montowane w focusie raczej nie byly montowane w escorcie. Te escortowe stanowiły baze (dla niektórych ale to nie sa te same silniki, wiec jesli jezdziłes escortem to, za przeproszeniem [ciach!]o wiesz o jezdzie Focusem.

Cmx Jezdziłem w swoim życiu paroma wózkami widłowymi (w tym takim wysokiego składu - podnosi widły na 13 metrów) i naprawde nie ma zadnej głębszej filozofii w obsłudze

fakt, drogo nie jest dodam ze u mnie moge za 450 miec prawko na widlaka bez chodzenia

Barthezzo raczej nie - to czy komus slabnie wzrok jest uwarunkowane genetycznie, i nie ma nic do tego zawód spawacz/nie-spawacz. Jesli kurs spawacza to jaki?

djsilence Napisałem tak zeby było do rymu - raczej nikomu to nie przeszkadza. PS. Czyli jutro, jesli czas pozwoli ide sie zapisac na C. PS2. Ślepiniecie w zawodzie spawacza jest mitem: mój ojciec spawa od 17 roku życia (gazowo) i od 32 elektrycznie (teraz ma 49 lat) i na wzrok nie narzeka. Znajomy mechanik ma 60 lat i zaraz po zawodówce zaczał spawac - okulisty na oczy nie widział.

Witam. Bije sie z myslami i prosze was o rade. Jaki kurs bardziej opłaca sie zrobic: prawko kat. C czy kurs spawacza? Jesli spawacza to jakiego? PS. Kocham zarówno jezdzic samochodem (a w szczegolnosci dostawczym bo sie lepiej siedzi) i bardzo lubie spawac elektrycznie. Stad tez mój dylemat.

LukeXE tez mozna

Slow zajmiesz sie tym w przyszłym tygodniu? Nie wiem jak wyglada ori kolektor wydechowy, ale pewnie jest 4w1, wiec zeby to zrobic musisz spawac nowy kolektor wydechowy (a w zasadzie 2 małe)?

BRUTTO PS. Ma ktos moze przepis na sos Barbeccue (czy jak to sie tam pisze) jak daja do McNuggets?

Plasma Audi w 2,2T (R5) również ma bulgoczacy dzwiek. Ale zdecydowanie inaczej.

...John swiete słowa

Orgiusz ja odebrałem Twojego posta tak jakbys wysmiewał wydech w tym M5. Jesli tak nie jest to spoko. PS. Wg. mnie sportowy wydech (czytaj: buczacy) ma sens jedynie wtedy gdy cos ze soba "niesie" - np. 3" w silniku z turbo

martian1 juz jakis czas temu zachwycałem sie tym dzwiekiem - po prostu BOSKI Zapewne tyczyło się to filmiku z M5 - wyobraz sobie ze sam, markowy wydech w nowej M5 daje okolo 40 koni, co w tym przypadku winduje moc do jakich 550 koni. Nie sadze wiec zeby to głosniej pierdzialo jak jechało.

Na mnie zrobiła piorunujace wrazenie - TDU to był sik pajaka normlanie :)